Gixu.

Ahahahahahahaha...

Bre, life will never be the same ! Nu pot sa cred ca ai venit deghizat in chestia aia

LMA Boris!

F-ul este o motoreta cu atatea probleme incat noi vb despre biliard,plimbari,baute si alte chestii tehnice

Da' ce sa ai tu ma de trebuie sa stai infipt?

Da... Mesaj completat 1000 km... Dupa trecerea de la 4 in linie la V2 am avut nevoie de o perioada de acomodare, pulsatiile v2-ului la ture mici, virulenta cu care pleaca de pe loc dar si particularitatile specifice marcii mi-au dat un pic de furca,nu f mult ce-i drept. La prima tura dupa ce i-am schimbat uleiul(motul 7100 10w40) am descopert ca pozitia iti permite sa faci un numar maricel de km fara a te simti obosit, de aici si denumirea de SportTouring. Consumul a fost si el decent, in jur de 4,5% in conditiile in care n-am excelat la capitolul viteza, viteza care a oscilat intre 90(sat)-140(exterior). suspensiile s-au dovedit si ele f ok, nu sunt moi dar sunt suficient de soft incat sa nu simti chiar orice imperfectiune a soselei. Dupa o vizita la Serres si cateva glume din partea prietenilor am ajuns cu ea si pe Amkart. Desi motorul are 210 kg la gol si o alura nu tocmai potrivita pt un circuit(chiar si de talia Amc) am fost placut surprins de felul in care motocicleta pastreaza trasa propusa. Practic limita de inclinare sunt tobele, tobe cu care atingi dupa ce ai pus deja sliderul jos. Sunt joase dar iti lasa si o libertate de inclinare decenta. Astfel ajungi sa iti dat seama ca dupa cateva ture pe curbe ti-ai polizat...tobele Desi nu sunt un fan al streettrick-urilor, wheelie,stoppie bla bla, nu mica mi-a fost mirarea atunci cand dupa o rotire mai energica a mansonului acceleratiei sau o eliberare rapida a ambreiajului sa simt fata cum se ridica, si se ridica...si se ridica, chiar si la unele iesiri energice din viraje... Over & Out...Pt moment Mesaj completat New pics, iesirea la Vulcanii Noroiosi... Inca ma uimeste la capitolele consum si confort, 400 km cu 90 de roni in conditiile in care aproape 100 km au fost facuti in oras nu arata rau

Eminescuuuleee...Vezi ca la sfarsit o dai in Bacovia

Ms man, eu iti doresc acelasi lucru cu Blade-ul

Si eu vin...De la 6.30 ma gasiti in piata

Daca aveai permis erai mai putin stresat, mai ales la auzul sirenelor, si ai fi negociat ok situatia. Daca erai pe un SS erai inca unu fara permis si cu motor sport care o mierlea Noroc cu motorul actual,asta te scoate singur din belele, da spaga singur la militie,se ridica singur cand il dai pe jos si mai presus de orice pune singur frana cand tu esti prea ocupat

Very nice intr-adevar , in acelasi timp e f f diferit de fosta mea. Pozitie comoda si in acelasi timp agresiva, sunet gutural,ceva mai gatuita dar mult mai agila (surprinzator). Am facut 400 km acum vreo 2 sapt fara nici un fel de dureri,nu incheieturi,nu umeri,nimic De consum nu mai vb. Din pacate nu prea sunt posesori de St pe la noi pt ca in general este privita drept "ratusca cea urata"

Un autobuz f agil...

Distributia a fost schimbata anu' trecut, in urma unei revizii ample ce a inclus inclusiv ambreiajul si cauciucurile Mesaj completat Mie mi-a fost un pic greu la inceput cu ea. Totusi in max 100 km eram deja amici Inca sunt uimit de felul in care sta in curba si urmareste trasa propusa, e dementiala...

Mesaj completat Din Octombrie si pana la inceputul lunii Decembrie m-a purtat in spate 2500 km...De pe 7 Decembrie sta la caldura in garaj si cred ca ii prieste.

De o luna sunt posesorul unei Ducati st4, o italianca "feroce" cu gene de Gp dar cu valente touring Tanara dom'soara este fabricata in anul de gratie 2000, este pe injectie,are doar 30000 km parcursi de la nastere si se prezinta intr-o stare f buna.

Bunaseara preteni...Hac!...Nu-i asa Zaelu?

L-a vazut pe Ripperu si s-a speriat

...daca esti din Arad

Daca n-o da torential vin si eu

Cu zx12 mergea instructorul ce le preda "invataceilor' tehnica abordarii curbelor Mesaj completat Cu "frigiderul" pe Amkart...Octombrie rosu

Pai si atunci unde e fun factor-ul pt el? 99% din timp o sa se gandeasca la mobra

Nu mai fii bre modest

Luni erau vreo 15 grade in Bucuresti. Noi am intrat pe pista cu gandu ca ne plimbam si noi putin ca sa mai treaca setea capatata la Serres in weekend, da' nu ne-am putut abtine In linie dreapta n-aveam nici o sansa dar recuperam dramatic pe curbe unde motorul se comporta incredibil. Intai dadeam cu sliderul si daca insistam auzeam toba Atat de misto e pe viraje incat mi-am tocit sliderul pana am ajus la pantalon si am trecut putin si dupa Mi-am facut o mica gaura in dreptul genunchiului

Nu e monster omule, e un ST2...Desi amandoua sunt Ducati,difera. Sunt 2 motoare diferite In alta ordine de idei, am fost cu "frigiderul" pe Amkart sa vad cum se comporta...