Hmmm,ciudata treaba...Totusi imi permit sa pun urmatoarele intrebari:
Scuterul avea farul aprins...?(vizibil,nu o lumina chioara)
Nr de inmatriculare avea?
Avea cumva pilotul absolvit cursul de legislatie?
Cei 4 factori(casca am citit ca avea) ofera oricarui scuterist sansa de a nu fi lovit de cate un neghiob cu conserva noaptea