Gixu.

Doua de pe mobile.de... prima la 2500 shi a doua la 3500...super preturi pt super custom-uri

Priviti aici la niste concurente serioase Una fiind chiar un dragstar de 650 Daca nici astea nu fac clar motivul pt care iubim cruiserele...

Fara intentie vad ca am initiat un topic gen pro-bike unde in locul unei discutii simple gen ...mie imi place japo pt ca....nu imi place europeana pt ca...sau americana shi viceversa s-a ajuns la cu totul altceva...s-a ajuns la un topic unde anumite persoane frustrate de statutul lor sau de faptul ca sunt luati in bazza de unii membri ai forumului se comporta ca niste tate shi incearca sa demonstreze ca barna din ochiul meu ,al lui pistolaru'...paulcanibal...etc e mai mare decat scobitoarea din al lui...Personal consider ca aia care n-au avut nici o treaba cu motoarele au dreptul sa-si de-a cu parerea dar nu sa faca din parerea lor lege...pt asta exista pro-bike(no offence) un site care are mare nevoie de atentia acestor baieti...Insider atata timp cat iei la misto forumisti valabili shi ne...le iei nus c in pwla tu ala care din experienta ta nedeclarata pari a fi un campion la moto gp , nfs shi colin mcrae...desigur toate din...tastatura...pot sa spun k esti un loozer mare frate!!! N-ai nici un drept sa comentezi shi sa iei lumea-n...pwla...Ma mir cunm dreaqu nu ti-a dat admin-ul bann pt toate cacaturile p care le versi p tastatura...Cer sa-i inchidem gura prin inchiderea topicului shi bann...C zice-ti???

Daca tot sunt incepatori...si tot vor ss...de ce nu-si cumpara frate mai nimeni ducati 600 ss...e destul de ieftin...e frumos...se aude super bine...trage liniar...si are 61 de cai...Ideal pt un incepator

Mai nou am vazut oferta in Germania de vulcan 1600 si 2000 sub 11000 de euro Noi dar inmatriculate in 2007...la ei se numeste "erste zulassung"...shi se practica pt a creste nr de motoare vandute in statisticile anuale

Sa vedem ce parere va fac cele 2... ...Mai frumos de atat nu se poate...

Boss Hoss la 51000 basic...? IMI place dar la banii aia iti umpli garajul de motoare...Iar partea funny e ca nici una n-o sa consume 20%...impozitul n-o sa coste 30+ milioane iar asiguratorii n-o sa se uite lung la tine cand o sa vada cu ce ai venit la ei...Dar de dragul imaginii...cine stie s-or gasi cativa propieteri shi p la noi care sa dea o tura cu ea p magheru... Si exact cum a spus Ninja-Man mai sus motorul treb sa fie sclavul-sclava propietarului...nu viceversa

Mie imi place poza cu gagika de pe Panhead... o trecem la numerotare...?

Pai Sergiu dak o sa te uiti o sa vezi k am posturi preponderent la chop-cruiser shi la SS...De ce...? Pai imi plac in mod egal amandoua...shi desi le-am testat ca sa vad care imi place mai tare...nu m-am putut decide...Din acest motiv ador Busa...in aceiasi masura in care ador C-urile de la suzuki...Yamaha a fost o achizitie de moment ...Asfalt uscat

Super tare Harley-ul...imi plac la nebunie jantele de fat boy...

Am vrut sa spun k o japoneza la locul potrivit face cat 3 europene...shi una americana SHI K IN LOCUL UNEI EUROPENE "DE PRESTIGIU" PREFER DOUA JAPONEZE CUSTOMIZATE

Asta mi-a venit shi mie in gand...Arata mai degraba a naked futurist...Un motor in linie mergea mai bine...la fel o sa single long shi doua semighidoane

Tot timpul citesc pe forum...sa le spunem balacareli intre posesori de japoneze ...posesori de americane...europene...shi posesori de ...tastatura shi internet.De asta am deschis topicul asta...Am inceput cu cateva europene(toate comuniste ) dupa care am trecut la japan...motor care mi-a schimbat total imag despre mot vechi...Cu 25 de ani in spate xj-ul meu shi-a facut datoria fara a cere ceva(exceptie ulei&benzina)...3000 de km a mers strong shi ar mai fi mers daca nu luam tranta care a pus-o in somaj tehnic...Personal sunt de parere k americana sport e diferita...exclusivista shi cam atat...Europeana este mai bine finisata dar shi mult mai scumpa(o busa da jet oricand unui k 1200)...Nu spun k nu m-a tentat o aprilia rsv...dar...la aceiasi bani un japan face legea Partea buna a d-rei made in America sau Europa rep pastrarea unei valori mai ridicate in timp...Totusi ...poate gresesc dar decat un Bmw exclusivist care costa 32000e mai bine o busa shi un vzr-u sau un midnight... amandoua japan shi amandoua top Q

De fiecare data cand intru pe youtube gasesc alt motor...de obicei japo care ii da jet "parintelui" multumita unor tobe bine alese si al unui reglaj adecvat...Sa devina oare usor...usor mitul tunetului specific harley...doar un basm? Ultima gaselnita : un xv 1600 cu vance& hines wild...

Pana la urma a testat cineva vreun harley...? Detalii va rugam...:-)

Inainte de heritage softail-ul din imag balint a avut un dragstar classic de 1100...shi atunci a fost prezentat la tv...Yo am de comentat in privinta castii care e mai mult decat jenant de proasta shi urata...

Sunt din ce in ce mai atras de mamutul american cu motor corvette...shi totul a inceput intr-o benzinarie de pe A9...cand am luat contact prima shi singura oara cu fiara...formele pline ...dar mai ales sunetul ei te fac sa tremuri ca un copil inainte de a desface cadoul de craciun...ca un adult ce-si incaleca pt prima oara o fiara de care fara sa stie in subconstient ii este frica ...c mai,pana acum e singurul motor langa care nu m-am putut opri din tremurat...Intrebarea mea e next...IN TARISOARA NOASTRA FRUMOASA EXISTA VREUN EXEMPLAR...? EXISTA CINEVA PASIONAT CARE S-A RISCAT SA DEA SUMA CU 4 ZEROURI PT A POSEDA FIARA...in dezavantajul sa zicem al unu Harley usor customizat...? Sper k intrebarea sa nu-mi fie luata in nume de rau...ms

M a bucur k esti oka...treaba cu pierderea controlului am banuit-o pt k n-am vazut nici o alta masina....in caz de eroare scz

Baiatul cu sv-ul a pierdut controlul...de ars treb arsi fraierii astia de fac gafe aiurea...in special dn-soarele la volan...

TARE faza...gagika trebuia FU...TA putin pt treaba asta...De ce zic asta...? Pai joia trecuta plec de la munka shi cum ma indreptam eu usor pe jos spre big pe bl Berceni vad UN SV 650 NEGRU primul model tavalit destul de bine...din instinct ma duc glont la baiatul semiechipat care se afla un picioare langa...pilotul shi il intreb daca totul este oka...cum se simte...etc...Il pun sa faca cateva manevre de rutina pt a vedea daca n-a patit nimik...picioare oka...clavicule aparent oka...acuza o direre usoare...etc...sa scurtam povestea...dupa ce il sfatuiesc sa mearga la bagdasar sa isi faca un control...cateva poze etc...plec...Cine era acolo? PROPIETARUL HARBULUI SUB CARE INTRASE CU MOTORUL...UN OLTCIT ABANDONAT DE 100 D ANI P DREAPTA...CU PRETENTIE LA ASIGURARE...mda...daune aproape nule la masina ...asa k... ardetii

Cel mai ieftin dyna pleca de undeva la vreo 14000 cu toate taxele...De restul gamei M-am pierdut in imagini shi am uitat de preturi

Recunosc...la treaba cu costurile after buy nu m-am gandit,iar in privinta exclusivitatii nu m-ar deranja nici o "basculanta" ca a lui carcel...Am facut o singura tura in germania cu una stock shi m-a innebunit acceleratia super violenta pt clasa ei...Recunosc...Haeley e mai mult imagine,prestigiu shi nu in ultimul rand sunet 5-6000 poate reusesc sa pacalesc banca sa-mi dea...dar 12000...pt BASCULANTA... nu cred...Asfalt uscat

Salut,de ceva timp tot imi bat capul cu un credit si ma uit lung la o serie de motoare...Imi plac atat ss-urile cat shi custom-urile...Dar sa trec la subiect...un sportster nou costa putin sub pretul unui vulcan nou,shadow nou,intruder nou...etc...de aici shi dilema,de ce sa aleg o copie in locul originalului? Chiar shi pe piata sh preturile sunt sensibil asemanatoare...la pret de vulcan...poate un pic mai mult orice pasionat putand sa achizitioneze un sportster 883...chiar shi d 1200 cu putin noroc shi usor customizat...Stiu...nu e la fel de masiv,de bling bling...dar are inca acel ceva ce nu poate fi gasit la nici o concurenta... asfalt uscat

Customul ala a aparul in revista "dream bikes" acum cateva luni...inca am nr-ul acasa shi in repaus arata ca un bobber super tricked out...nici gand de naked

Anul trecut cand veneam la arc cu nipra m-am intersectat nu numai o data cu un montauk negru...iar la arc venea constant un baiat cu un 1200c negru classic...Bittman avea unu galben parca(da p ala cine-l mai gaseste)...iar la dealer...slabe sanse,datorita rezultatelor de invidiat in privinta vanzarilor modelul a fost scos din productie...asfalt uscat