Gixu.

62 de cai reprezinta f mult pt un incepator...pot sa spun ca l-am plimbat o tura p un prieten care incepator fiind vroia un minim d 100 d cai...ca doar asa trage...si dupa o tura cu un bonneville d 250 kg si 60 d cai...nu se mai putea tine p picioare...o ora a zis incontinuu k "nu se poate frate"...atat a putut sa scoata din gura...asa k...un monster de 180 kg shi 62 de cai ...nu e tocmai docil...62 d cai sunt super pt inceput...parerea mea...asfalt uscat

Daca tot vb de sunet...cuplu...shi v2...in loc d corsaro sau buell(p care sincer ai senzatia k esti pe un supermoto)...poti sa iti indrepti atentia spre ceva cu adevarat special...stiu,sunt putin off-topic...dar...c zici d o yamaha mt01...care impreuna cu 2 akrapovic-uri face minuni

Salut..pozele sunt inka in telefon pt k prost cum sunt cateodata am luat d akas doar telefonul=incarcatorul(1600 km)...dar nu shi accesoriile...asa k ..acum caut un amic kare sa aiba bluetooth shi cablu d date shi sa facem un transfer...Motocicleta am inchiriat-o din Furth d p Beno Strauss...d la dealerul d ducati,triumph shi aprilia...Pot sa spun k tot c tine d inchiriere shi nu numai sunt super ok...t duci dai bani...semnezi un contract(motorul are full casco dar in caz k s intampla ceva ...treb sa platesti pana la 1000 d euro din buzunarul propriu)...ti s face un mic instructaj...benzina ...soc etc...shi...ti se da talonul...shi pa...ne vedem la sfarsitul contractului cand treb sa aduci motorul inapoi...shi cand s face o verificare sumara...exterioara,nu d alta dar cei 1000 d euro nu-s o clauza chiar d neglijat...facand o mica paralela,acum ceva timp a incercat un baiat sa faca ceva d genul asta shi la noi ...cu un zzr parca...dar cu niste conditii shi niste costuri d ti s-e ridica parul in cap...1 mil ora parca...iar la fiecare 50 d min treb sa vii la "inspectie"...s compara...Apropo...aici dealerii mari nu au dat drumul la inchirieri? asfalt uscat

Fratee...da cata ratiune...! Ai pus vreodata mana p un supersport...sa-i dai gaz...sa-i auzi toba urland...asculta bine...odata cu cresterea turatiei shi a sunetului creierul s pierde undeva in fundal...shi intra in joc adrenalina..asa k...hay sa o lasam moarta cu o sa merge incet... asfalt uscat insanatosire grabnika

Dupa 2 zile la ghidonul "bestiei" pot sa zic k sunt un pic derutat...Se presupune ca, cruisere-le sunt lente ...letargice shi cel mai important ZGOMATOASE...E...asta nu are nici una din calitatile enumerate mai sus...! E foarte sprinten,pana la 130-140 facandu-te sa te intrebi totusi c pilotezi....iar zgomatul scos d tobele stock...e de-a dreptul enervant...se aude la fel k un maxi d 125...cel putin la turatii joase ! La accelerari in forta s aude undeva intre un gs-u shi un gpz 500(in nici un caz k un cruiser)...Puterea l-a cam dat peste cap shi p un amic...care desi are permis d 2 ani nu a "ghidonat" niciodata o matocicleta...shi il kam batea gandul sa-si ia un 600f "d inceput" ca are doar 100 d cai shi d inceput e buna...asa k l-am luat la o tura cu triumph-ul d 60 d cai shi vreo 250 kg...iar dupa 5 min d plimbare "normala"...s-a dat jos suuper schimbat...A zis k se mai gandeste la treaba cu 100 cai=putin..cand a vazut c face un motor d 60 d cai...nu tocmai "d viteza"...Ciclistica e beeton ...motorul sta super p curbe...chiar shi p cele luate mai in "forta"...iar cauciucul metzeler marathon d 170 d p spate isi face suuper bine datoria la nevoie...Din pacate inka n-am descarcat pozele...dar promit sa l descarc...P scurt...Cu toate k nu e chiar un 2 in V daka ii schimbi tobele shi t joci putin cu accesoriile...poate fi chiar un choper aproape in adevaratul sens al cuvantului...P.S : In ceea c priveste salutul intre "motorizati"...baietii cu chopper-cruiser raspund entuziast la salut...cei cu vw cabrio sunt mari fani ai salutului iar baietii cu sportive nu prea dau importanta altcuiva...asa k...Se mai intampla shi prin alta parte... Asfalt uscat

Salut...acum cateva zile inca mai dezbateam ce sa-mi iau...Initial am vrut un harley,dar din pacate cea mai apropiata reprezentanta e la vreo 80 km de NĂźrnberg asa ca, m-am orientat spre deal-ul triumph din zona...Initial am vrut sa-mi inchiriez un rocket dar gabaritul...usoara lipsa de experienta pe asa un mamut shi gaura de 300 E in buget, m-au determinat sa imi indrept atentia spre un triumph bonneville america...care spre deosebire de rocket costa doar 150 E...asa ca...azi am mers l-am luat... Prima impresie e suuper buna...totusi la sunet s-ar putea opera ceva(se aude ca un gs 500)...mai multe detalii shi poze luni...cand treb sa-l duc inapoi la reprezentanta...Pana atunci avem de facut 500 de km impreuna ...ASFALT USCAT

Dap asa se pare...ala mai avea parca shi niste stika-re p rezervor shi codita... :cheers:Suuper tare...

Sincer nu-s un mare fan DUCATI dar pot sa spun ka...am ramas mut cand intr-o seara a trecut p langa mine p sos Oltenitei UN SUUPER MONSTER PORTOCALIU CU TOBE SUB SA...care daka nu ma insel era chiar cel d la DAYTONA TWINS...prezentat la expo...P vremea aia aveam un nipru care nu suna tocmai rau...dar monsterul...pur shi simplu urla...tuna ...shi avea un demaraj incredibil...Asa k...20% ducatist...shi creste Asfalt uscat

Asta e deja fenomen in Romania...Sincer in fiecare luna ma suna cate un amic sau cate o cunostinta a cate unui amic shi toti imi cer acelasi lucru...Sa ii ajut sa isi ia d aici un supersport dak s poate cat mai nou...cu cat mai multi cai shi dak s poate shi la vreo-mie d euro...Desigur primeaza puterea....Motorul treb sa fie d minim 600...cu toate ca 90% din ei nu prea au avut contact nici macar cu un 30 d cai pana acum...Asa k...sincer...multi shi-o cam cauta...Condoleante...e pacat k a murit asa tanar...dar...sunt multi altii in situatia lui...imi pare sincer rau sa o spun...! Am un amic care a dat d A1:::N-A MERS DELOC P MOTOR:::ACUM DA D A SHI ARE IN PLAN UN R1 nou...DECI...povestea continua

Sory man,habar n-am...Pe aici e mai ieftin sa-ti iei una intreaga...

Poze

in curand...promit...

Salut, imi pare rau pt confuzia creata,am vrut sa scriu xj si a iesit xs ....Motorul e xj 650

i-am pus baterie nouua ..da tot mi-a dat ceva batai d cap...initial a pornit da la plecare trebuia turata tare ca altfel murea motorul....suspectand benzina cam veche din ea...i-am pus numai super+ shi s pare ca usor usor s-a dat pe brazda...

Salut...De "cioparit" nu prea merge pt ca e dusa catre latura ei "sportiva"....Azi am scos-o prima data la o tura prin oras si cu toate ca la inceput a facut figuri ,s-a dat pe brazda si a mers super.Asfalt uscat...Apropo,sunt singurul cu xs 650 de pe forum?

Salut...eu sunt proaspatul propietar al unei xj 650 modificata optic cu semighidoane cafe-racer sport,toba single shi semicarena "egly",are vopseaua orig...shi doar un singur fost propietar...Km-cam 40 shi ceva d mii...totusi am o problema...Eu am luat-o d la propietar cu bateria moarta...am pornit-o cu ajut bateriei de p masina mea shi a unui cablu dar am descoperit ca in timp c veneam cu ea spre casa daka bag socu la loc...de tot se opreste motorul...treb sa merg cu el tras jumate...chiar shi dupa 10-15 min...Sa fie doar bateria...sau ar trebui sa mai fie shi altceva...Mersi anticipat pt raspunsuri...Asfalt uscat

Salut,de ceva timp caut un motor bun si la bani putini,se pare ca l-am gasit!...Va urma

Am vazut motorul la un dealer din Berlin acum cateva zile...Daca il vezi d la distanta nu stii c sa crezi...e o combinatie d v-rod shi vtx 1800...e foarte masiva dar la partea din spate au cam dat chix...iar motorul pare transplantat fortat acolo...nu prea pare la locul lui...Aici se vinde la 6500 noua...da yo unu la banii astia imi iau un drag star aproape nou sau un vl 1500 full...deci...de la distanta...UAU:: aproape...

Dap...e o certitudine...GABORII NE IUBESC...da rau de tot...Yo cand m-am dus sa declar accidentul(yo vinovat-teoretic ) gaboru TURCU:::SAU CEVA D GENU ASTA d la candiano mi-a insirat o serie d amenzi p care urma sa le platesc(milioane nu alta) + ca m-a plimbat pana aproape mi-au expirat cele 48 de ore...da spre norocul meu s-a schimbat tura shi am dat peste un gabor mai de treaba care m-a lasat doar cu amenda legala 30 d lei...multa bafta

De obicei la accidente cu scutere ma abtin sa fol cuv ca saracu...Am vazut prea multi care nu se incadreaza in categorie si de cateva ori era s-o patesc din cauza la cate unu care se dadea zmeu...asa ca...sa fie sanatos...pun pariu ca n-avea nimic la scuter(acte etc) iar in privinta echipamentului elementar macar...doamne fereste...daka strica frumusete d freza...+ca nu-l mai vad "gagicile"...sunt un pic dur..da' asta e adevarul

Super baftos...la mine ultima oara cand mi-a facut fig frana spate m-am trezit sub ea...masina o mutasem cativa metri...cu tot cu sofer m-a salvat enorm casca

Acum vreo 2 ani la cursele organizate p chei inainte sa fie"restrictionate" d tot un zx12 titanium silver primul model(cel mai frumos parerea mea)...nelimitat care a facut cam tot ce se putea atat la categ moto cat si auto...rupea...baiatul d la ghidon sustinea ca a prins pana in capat 290...nus...sa fie...sa nu fie...da la cum pleca si accelera...fara cuvinte

da zici ca-s facute din topor frate...apreciez munca depusa da yo zic ca un ts 350 original ii da jet...

Cand am avut accidentul(vina mea) shi m-am dus la politie sa-l declar(pt k cioarezu p care l-am lovit s dadea lovit) am fost tinut 4 ore aiurea...(haine murdare d pamant shi ulei,rupte si mai rau e ca ma dureau toate alea) dupa care un nene...turcu cred (gabor muist) mi-a zis k dak nu vin cu motoru...nu-l intereseaza...asak...multa...M..E...dansului P.S ARDE-L P FRAIER

Pai daca se intampla pe, un drum deschis circulatiei publice,da...dar accidentu s-a produs in timpul unui concurs organizat...acum cativa ani un comisar de traseu de la F1 a fost ucis de o roata sarita dintr-o masina implicata intr-un accident pe pista...si asa cum era firesc...pilotul nu a avut de suferit(legal)...teoretic la o cursa org...fiecare parte implicata isi stie rostul...deci in concluzie daca unii si-ar fi facut treaba cum treb asta nu s-ar fi intamplat...asfalt uscat