ionut73

Bine ca esti Ok mah. Restul se rezolva, ca de-aia e casco! Poate-ti vand un KTM sa vezi mai bine peste masini . Sau daca stai cu chopperul ala prea aproape de jeep-uri, alege de-alea mai inalte ca sa vezi pe sub ele

Intr-un tarziu au aparut si ai nostri ca brazii - Dan si cu Cata. Felicitari lui Cata pentru ambitia de a se da cu vaca! inainte de intrarea in parcul inchis fiecare mai mesterea cate putin la motoreta. Atentie! Numai concurentii au voie sa se atinga de motoreta in timpul concursului, asa ca au pus si fetele mana la treaba unii mai priceputi au umblat chiar si la ambreiaj dupa atata transpiratie s-au improvizat si uscatoare Dupa o prima tura foarte grea cu vaca, Amir s-a ambitionat sa o faca si pe a doua. A reusit sa ajunga pe la ora 8. Se lasase seara si farul era distrus iar insotitorul lui Avea motoreta de cross (farul era doar artizanal) Bravo lui! Superambitios! A doua zi nu a mai continuat. Era prea mult ... Trupa lui Toni Seicarescu Si o tanara speranta - Alex Mirea, baiatul de 6 ani al lui Dan Mai am cateva insa nu sunt f spectaculoase. Nu am reusit sa merg undeva pe traseu intr-o zona mai misto. Daca eram cu motoreta poate reuseam, cu masina insa mai greu. Felicitari inca o data sportivilor si organizatorilor:ok: Poate pune cineva si niste clasamente ....

cateva poze de la circuitul de cross. Aici majoritatea au mers atent, insa au fost si unii care au mers full gas. Aici ieseau in evideenta crossistii Amir sau ... calaretul fara cap partenerul lui, Luca. Felicitari pt Luca - a mers si a doua zi! Fetele la sosire Romeo Duicu ... Echipa lui Zsolt intre cele doua ture Max Balasescu cu noua lui achizitie - un Husaberg de cross f nervos

Okesz, ce numar aveai?

continuam cu pozele atv-urile au mers in gasca ... aici se apropiau de speciala de cross. Din toate 6 numai unul singur a plecat si a doua zi. cel mai popular participant la acest eveniment ... si colegul lui de echipa intre timp au inceput sa soseasca baietii dupa primul tur Francois Dunca Dan Tatoiu ... el a plecat primul si a avut ghinionul sa abordeze prima zona nasoala pe unde nu trebuia. A stat in noroi o ora si a scos motoreta cu calul. Dupa primul tur s-a suparat si si-a luat jucariile si-a plecat. Ca o mica barfa - se pare ca nu e o figura foarte populara ... cei care au venit in spatele lui au inteles ca nu era bine pe-acolo pe unde a luat-o el, au ocolit si si-au vazut de drum. Cam urat

mai vorbeste si cu altii care se dau mai demult cu alea

incep pozele de la start ... ... motoreta lui Zsolt - 525 factory replica '05 cu o toba akrapovici care suna intr-un mare fel, cu rezervor de 13 l si cu amortizor de ghidon. Despre alte modificari ... poate ne spune Zsolt razvan amir vlad cata fetele la start.

poze de la Bucau ... in ordinea in care le-am facut masinutza lui Costica Rusu cu un suport meserias pentru carat moto. Zsolt si Misu Ioanitescu la briefing. Multa informatie noua si folositoare (mai ales pentru cei de la hobby) o poza din parcul inchis - au luat startul 75 de motorete si 6 ATV-uri

@ Bogdan - sincer nu stiu cum sunt roadbook-urile de competitie. Daca incep cu prima pozitie sus, a doua sub ea, a treia sub a doua si asa mai departe e foarte bine cum il am eu pus - derulez cu stanga. Daca incep cu prima pozitie jos, a doua deasupra ei si asa mai departe va trebui sa intorc roadbook holderul - piece of cake. @ Raven - ala de la Touratech e vreo 300 de euroi si e f bun.

Eu am roadbook holder manual si o sa folosesc trip-urile standard de pe Adventure. Dezavantajul este ca nu pot sa derulez din mers (decat f rar iese manevra asta), nu se vede f bine trip-ul, nu am acces rapid la butonul de reset ... insa pentru hobby merge O sa iau si un GPS de la un prieten - e de mare ajutor daca gresesti drumul si vrei sa te intorci cat mai repede/ mai scurt la drumul care trebuie (memoreaza drumul pe care ai fost). Poate mergem impreuna; ne mai ajutam daca ne ratacim sau dam de noroaie mari. Poate il tradeaza Vlad pe Dan Popescu si merge si el cu noi? Vlade, 2 roti fac mai putin praf decat 4

Bogdan, Am gasit o poza cu tine inainte de intrarea pe cirucitul de cross:D Noi am stat in prima zi 3 ore pe circuitul de cross (am fost la prima mansa, ne-am intors, si am plecat din nou la a doua). A doua zi nu ne-am mai dus pentru ca nu era f spectaculos si era f mult praf!!! Am preferat sa stau la start/sosire sa mai vorbesc cu oamenii si sa dau o mana de ajutor la nevoie. Enduristii adevarati care stiu ce e important intr-o cursa de-asta (regularitatea!!) au avut mai multa grija de ei si de motor si nu riscau prea mult pe circuitul de cross. Bafta! Sa ne vedem sanatosi la BV la rally si la zarnesti la enduro!

iti fac un CD cu toate pozele pe care le am.

Pozele vin pe seara sau maine. Am vreo 300 si trebuie sa selectez si sa fac resize ...nu am timp acum. Cum zicea si Cata: organizarea excelenta, vremea excelenta, traseul excelent (dupa spusele participantilor). Felicitari lui Misu Ioanitescu, Mihai Tufa, fratii lupu si toata gasca de la Buzau care si-au dat silinta sa iasa ceva special. Asteptam si rezultatele oficiale la final. Dupa prima zi aratau asa.

a luat o tranta sambata la concursul de enduro de la Buzau. N-a fost cine stie ce tranta, insa a avut ghinion cu si si-a scrantit degetul (e verde acum) Experienta mea in scrantit degete la baschet imi spune ca intr-o saptamana e ca nou

ce emotie puternica Esti ok? Ti-ai revenit?

intr-adevar, s-a discutat topicul asta de mai multe ori. In anii 50 nu exista nimic in afara de Harley - ei faceau regula la toate competitiile. Eu ma dau pe advrider de prin 2003 si la sectiunea de poze si povesti am vazut multe lucruri extraordinare. Merita sa va pierdeti timpul pe-acolo! Deasemenea, la sectiunea tumpers gasesti orice informatie despre monocilindre de la oameni care se dau cu motoretele de 20- 30 de ani.

E bine pentru inceput. Pana la babele merge si cu dacia papuc Erati bine daca urcati ca baietii pana la omu /index.php?...opic=24851&st=0

lasa baiazide ca gasesti alta

RM e moto de cross, neinmatriculabila. Daca ii pui ceva lumini si claxon poti sa reusesti o omologare individuala. Insa, daca nu ai toate actele in regula, nici nu te gandi. Mergi cu el asa pe la tara sau vinde-l si ia-ti ceva inmatriculat.

tocmai am dat mail. La tel nu raspunde.

Probabil n-a fost suficient de mult sange pentru sitrile ProTV de la 17

Cea mai buna varianta - vinde CB-ul si cu 2500 E gasesti un Dominator sau un DR de 650 si nu te doare capul - ai si tu o motocicleta ca lumea. Mergi mai bine decat cu CB-ul la drum si prin oras si pe forestiere esti tatic

Uita de Gilera - o faci franjuri la enduro. In banii astia incearca sa gasesti un Suzuki DR 350 si o sa fii multumit

Data s-a fixat? Cat e taxa de participare?

Sunt martor