ionut73

Daca aflati detalii despre program va rog postati-le aici. As da si eu o fuga pana acolo sa-mi clatesc privirea si sa-mi alimentez ambitiile

Majoritatea celor care merg cu mousse sunt f multumiti. 2 mari avantaje: - scapi de pene - ai "priza" mai buna in teren (cauciucul se muleaza mai bine pe denivelari) Dezavantaje mari nu exista, in afara de indoitul gentilor. Totusi cred ca daca ai niste genti Excel si nu mergi "gaz" prin bolovani nu ai cum sa le faci varza. Cele mai folosite si presupun cele mai bune sunt mousse-urile de al Michelin. Vlad, pentru mousse-uri poti sa vorbesti cu Doru de la Mototech 0722 337811 sau cu fratii Bagoly din M Ciuc (Zoli si Boti - ei le aduc pentru ei din Ungaria la preturi mai bune, poate iti aduc si tie - Zoli Bagoly - 0744 763 525; Boti - 0744 625 763) @ ddcristi - nu poti sa mergi cu ele la viteze mari (> 100 km/h) pe asfalt. In plus, pe asfalt e ca si cum ai merge cu rotile desumflate ... iti joaca usor motoreta intre picioare

recuperare rapida! cum a fost "luat in plin"? Motoreta arata destul de bine

Felicitari mleo! Pacat ca nu ai reusit sa termini. Publicitatea nu inseamna numai bani; e o meserie ca oricare alta. Poti sa faci treaba si cu bani putini, insa trebuie sa te pricepi. In competitiile sportive moderne cel mai important lucru este MARKETINGUL. Eu cred ca organizatorii sunt pasionati dar nu si priceputi. Uite cel mai clar exemplu - toate detaliile despre aceasta competitie sunt postate pe acest site de Dan Popescu, un pasionat. Eu cred ca asta e o dovada de ignoranta din partea organizatorilor - nici nu se obosesc sa intre pe-aici, unde ar gasi, cum se spune - core targetul. In acest gen de competitie ar putea fi atrasi usor motociclistii - nu implica costuri f mari de participare din partea lor. Eu stiu cativa oameni (inclusiv subsemnatul) care au fost la un pas de a participa, insa s-au oprit din diverse motive. Cum se spune in marketing - trebuie sa le facilitezi TRIAL-ul. Cu putin efort, organizatorii ar avea o competitie mult mai animata. Insa nu cred ca vor.

Man, nu prea te ajuta fizicul pt enduro - esti prea scund si la greutatea ta sunt sigur ca nu ai nici conditie fizica. Nu te supara Sfatul meu: - ia-ti una mai usoara. LC4 o sa te omoare. Eu am 1.90, 100 kg, merg si la sala din cand in cand si dupa o zi de off road sunt rupt. - tine cura si hai la sala In plus, mi se pare ca LC4 600 nu are starter electric - chestie care o sa te omoare.

Asteptam impresii de la Dan si de la Vlad. Pe mine m-a sunat un amic si mi-a zis ca la start s-au aliniat 7 masini, 1 ATV si o motocicleta. Sper sa se fi inselat.

Nu stiu pe ce drum am urcat ... poate stie cata. De la babele la deal Roadbook-ul l-am luat de la un prieten; deocamdata imprumut. E un Acerbis manual din plastic (facut cam cu curu; se deschide f greu). Nou costa 73 E in Austria http://www.dirtbike.at. Asta manual e OK pentru plimbare, insa, daca vrei sa mergi la rally, ia-ti un touratech cu motoras electric.

Poate cand o sa faca KTM-ul scutere Mai Razvane, nu suntem toti asa de meseriasi ca tine, dar sa stii ca ne dam silinta Eu nu cred ca sunt multi care au urcat acolo cu un motor de 156 kg + benzina.

Merci Okesz si Pit. Inca nu am pus-o inca la vanzare pe a mea. Parca nu imi vine sa ma despart de ea Am mers w/e asta cu cauciucuri de cross pe oriunde am vrut eu - de la drumuri de taf inecate in namol pana la vf omu! Singura problema e ca acum am febra in fiecare muschi din corp Dupa ce o vand o sa scanez atent piata. Oricum, o sa iau una care se vinde cu factura - fac leasing pe ea.

Bafta maxima Vlade! Sa ne povestesti cum a fost.

Intr-o ora plec din Bucuresti si nu am cazare. Daca stie care ceva CONCRET il rog sa-mi dea si mie un bip la 0745 666 802

Mi-ai citit gandurile Daca o iau de noua iau 525. E prea mica diferenta de bani. Daca iau SH merge si un 450 sau 520. Pana la sfarsitul sezonului sper sa apuc sa ma si dau si cu un 525. Multumesc tuturor pentru pareri.

merci. nu m-ai ajutat prea mult Cu limba nu e problema. Am mai fost in zona si m-am inteles cu oamenii (mai putin prin satele uitate de lume)

F frumos supertenere, insa e un motor de touring-enduro. Max enduro ce poti sa faci cu ea - un drum de tara sau un forestier bine intretinut. E grea vaca. Altfel sunt recunoscute ca motorete foarte fiabile.

Pentru primele 2-3 tije ioti ajunge si circuitul de la ciolpani

vezi ca e un topic la coltul endurisilor

Daca se inventeaza ceva pentru fumat din mers, facut poze din mers si facut pipi din mers ... ne-am scos .... ne mai dam jos dupa motor cand se face noapte. Mai Soso, noi astia amatorii ne mai si oprim

This sounds like a romance

Salut, Stie cineva o pensiune in Sfantu Gheorghe Covasna, nu Delta!!) sau imprejurimi? Ionut

Salut Zsolt, In replica mea, "national" nu are nici o legatura cu nationalismul. Sper sa nu fiu inteles gresit. Doar ne cunoastem ... si cei care ma cunosc stiu bine ca nu am nici un fel de inclinatii nationaliste. Sincer, ma refeream la formarea, finantarea si participarea unei echipe din RO (cum a fost anul trecut). Insa stiu ca e foarte greu dpdv financiar si oportunitatea participarii intr-o echipa regionala este extraordinara. Cum spuneau si baietii - e excelent ca avem cui sa-i tinem pumnii stransi. Mult succes Ionut

Dragos, Spre sfarsitul sezonului ma programez si eru la un training . Vreau sa-mi iau si eu unul in iarna. Cred ca o sa-mi iau un etrex legend handheld. Are un prieten de-al meu si e foarte tzeapan. Al lui a venit preincarcat cu o harta a Romaniei care arata drumurile nationale si TOATE comunele si satele mai rasarite. Ceea ce e bine. Satele sunt pe harti si daca le vezi pe GPS iti dai seama pe unde esti.

cam nashpa ... sanatate maxima aventurierului.

Pacat ca nu reusim sa avem o echipa nationala. Insa e bine si asa, decat deloc! Sunt sigur ca daca-l tine motoreta Zsolt termina in primii 50, asa cum si-a propus. Bafta maxima!

Merci mult. Deseara definitivam traseul si te sun. O zi buna Ionut

Merci Lasa te rog un numar de telefon. Cati KM sunt de la BV pana la Nehoiu? Ionut