Trotinel
-
Număr conținut
2.073 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Trotinel
-
N-a iesit nimeni anu' asta ? Hai cu povesti si poze AICI, ca prea le-am umplut pagini intregi gixeristilor Weekendu' trecut:
-
Pai cumnata ta a avut ca ale mele, Thunderline. Eu am varianta cu 2 tevi sub sa, cea cu inca una in lateral nu mi-a placut.
-
GPR Thunderline, dar ca in orice filmulet, sunetul e slab. In realitate se aude mult mai tare si mai frumos
-
N-am spus ca n-as abuza de guma
-
Un motociclist nu a acordat prioritate unui autoturism si nici nu avea asigurare. Daca ar fi fost invers, pana acum o puneati de-un mars sau eventual instigati la omor. Sanatate motociclistului!
-
Vorbesc din ce am vazut cu ochii mei in trafic, nu din poze Anyway, cum crezi tu, nu e cazul sa cream o polemica pe tema asta.
-
LED-urile astea puse aiurea de capu' vostru, orbesc ceilalti participanti la trafic noaptea. Personal ii urasc pe cei ce si-au pus asa ceva sau cei care merg cu proiectoarele de ceata aprinse tot timpul. Nu se compara cu LED-urile de fabrica...
-
Obisnuiesc sa-i dau pe-o roata des, in special la viteze mari. Pe margini tot timpul ramane guma, mijlocul il distrug repede. Ca tot discutam, ce gume folosesti si ce presiune? Pe strada! @todea: da, sunt sigur de presiunile recomandate
-
Pai daca producatorul recomanda 2,5 cu 2,9, daca pun pe spate presiune mult mai mica, n-o sa se intampla ce spui tu, deformarea .... ?
-
Pai asta e presiune de mers pe strada. Producatorul recomanda 2,5 fata cu 2,9 spate, insa e mult prea mult, aderenta din parti. Sincer nu stiu foarte multe legate de domeniul asta, asa ca ma abtin sa spun mai multe. Mac ar putea sa va ajute cu ceva sfaturi, daca mai citeste pe aici. Acum te intreb eu, de ce mergi cu presiune mai mare pe fata decat pe spate? Daca la presiunea asta termin guma asa repede, nu vreau sa-mi imaginez cat m-ar tine cu o presiune si mai mica...
-
Pt strada mi se par total aiurea presiunile vehiculate pe aici, insa nu stiam recomandarile "speciale" pt dunlop. La 2CT merg cu 2,4 - 2,5 spate si 2,1 fata in general. La presiunea asta nu reusesc sa fac mai mult de 3000 km cu o guma spate.
-
1,2 spate ?
-
Aia din poza e Jardine. Referitor la yoshimura, k6-le de care spuneam mai devreme, inainte de racefit a avut yoshimura full system. Ca sunet, era enervant de "cuminte", nu facea galagie deloc. In schimb, se simtea diferenta de putere Fiecare cu ce-l doare, eu unul prefer sa urle.
-
@todea: Din pacate sunetul din filmulet nici macar nu se apropie de sunetul real, cred ca tu iti dai seama cel mai bine . Growler nu am auzit live, deci nu comentez. @sorin: P.S. Daca se incalzeste curand, o sa duc gixxeru' la schimbat consumabile, ca proprietaru' e plecat, si poti s-o auzi live daca vrei.
-
Dap. In filmuletul ala postat nu-mi dau seama exact ce racefit e. A lu' Francy e Racefit GP Slash Cut (ceva gen). Ca in poza asta:
-
Racefit are un prieten pe un K6. Se aude... groaznic de tare, plang copiii pe strada. @Sorin: tu ai auzit-o live, nu ?
-
Inainte sa va cumparati motociclete cu ABS, mai bine v-ati pune niste gume bune pe motocicletele care le aveti acum
-
Pai exact asta este gresit, nu orice motociclist cade in momentul in care blocheaza roata fata, sunt multe cazuri in care poti sa controlezi si asta. Cat despre utilitatea ABS-ului, eu nu mi-as dori asa ceva pe motocicleta mea. Cine stie sa franeze, sunt sigur ca se descurca mai bine fara ABS, si de asemenea, dispare si factorul "fun" in momentul in care mergi ca trenul pe sine, controlat de nu stiu ce sisteme.
-
A fost acum la Pro TV, nu stiu ce comisie europeana vrea sa oblige producatorii sa doteze toate motociclete cu ABS. A aparut si Dan Popescu, presedinte AMR (parca), si spunea ca e de acord, ca aproape sigur orice motociclist cade in momentul in care blocheaza o roata. Total gresit ceea ce a spus dansul din punctul meu de vedere...
-
Nu inteleg ce te-ai ofuscat asa, ca nu iti reprosasem nimic. Eh, acum o sa-ti reprosez... Daca tot esti asa meserias, si te-ai dat pe R1 si pe Ninja, si pe ce te-oi mai fi dat, ar fi trebuit sa-ti dai seama instant ca vitezometrul nu afiseaza viteza reala. P.S. Nu am spus nimic despre stilul de mers al motociclistului
-
In primul rand, vitezometrul nu afiseaza viteza reala. S-a mai discutat mi se pare, oricum, isi poate da seama oricine a mers pe sportiva.
-
kit de instalare a reducerii puterii moto - 25kw\34PS
topic a răspuns lui Trotinel în popescu.vasileul Motociclete de viteza
De ce ti-ai cumparat motocicleta? P.S. La alte intrebari/atacuri nu am sa raspund -
Bine v-am gasit..si LA MULTI ANI tuturor pentru 2011
topic a răspuns lui Trotinel în Gabyyul Motociclete de viteza
@Gabyy & @hangu: Apucati-va de alt sport. Fara suparare -
kit de instalare a reducerii puterii moto - 25kw\34PS
topic a răspuns lui Trotinel în popescu.vasileul Motociclete de viteza
@popescu.vasile: Iti mai spun incaodata, NU O SA SE LEGE NIMENI DE CHESTIA ASTA VREODATA ! Daca vrei sa intelegi bine, daca nu, iarasi bine, limiteaz-o -
kit de instalare a reducerii puterii moto - 25kw\34PS
topic a răspuns lui Trotinel în popescu.vasileul Motociclete de viteza
Nu va intreaba nimeni nimic. Cumparati-va ce va doriti
