Taz Asg

trimiti si prin posta??

galeata de carburant.... e un termen binecunoscut in romania, mai ales intre camionagii: ex " cat consuma x5? o galeata pe minut" in alta ordine de idei ai putea sa adaugi :" un cancioc de ulei, o mistrie de vaselina..."

tu nu ai avut dacie ??

ca bine le zici tu alex

si cum e ... in zilele care contin litera "i" face mancare, si in cele cu litera "b" face curat? in celelalte zile e liber? :crack:

si sa dea apa la caine

vezi ca e userul @tamas care are ceva la dezmembrat

aia "volanta" e element de pauar tunig, insasi numele ne spune ca e volanta, deci e clar ca e o chestie care e pusa acolo cu un scop . in alta ordine de idei, fratele @motoreta are perfecta dreptate, volanta se pune numai la masini la care s-a facut pauar tunig la motor, precum si la masinile care au deja din fabrica mai mult de 100 de cai da is limitate mecanic.( in acest caz se desface ambreiajul centrifugal, se scoate limitatorul, se schimba greutatile si in locul limitatorului se pune volanta ) @ cata : aia dintata e coroana, de obicei e demontabila de pe discul ala mare si greu... cum i zice..hmmm

nici aici nu scapasm de intelepciunea ta???? :wacko: parca ti-a mai spus cineva sa o lasi mai moale cu sfaturile la sectiunea service, vrei sa iti spuna cineva sa o lasi mai moale la sfatuiri in general??? in afara de "f"-ul ala ai facut macar 1000 de km pe altceva????sa poti sa dai sfaturi in ce priveste comoditatea??? daca da... adu argumente solide " io cu motorul ala , dupa 500 de km am simtit aia.." daca nu... "am presimtit eu in pipilica ca daca mergi pe cruiser vine un pitic si iti fute cu ciocanul in coloana vertebala.." cristoase ia si tu exemplu de la postul lui zappy sau cryangel... auzi ..sa torni acid :wacko:

bunnnn deci 2 beri sa fie primite;) ma bucur ca am fost de ajutor acu asteptam un feed-back in ceea ce priveste " cazul pisica-operatiunea castravetele- misterul trompetei de argint si al melcului infierbantat " respectiv sa ne spuna alex daca a rezolvat broblema asta e legea lui Om generalizata

alex... mucles,ciocul mic si joc de glezne.. nu esti in stare sa dai sfaturi aici avand la semnatura clipuri cu tine pe o roata da??? si nici sa spui de conditii tehnice. daca un incepator cu r6 din constanta , vede ce ai facut tu si incearca sa te imite, dar pe drum public???? am zis

ai remarcat o superba blonda .. in persoana "Cristina Soloc" corealizatoarea motomagia

luati la tata

pentru weekendul 24 as merge si eu spre orsova,cazane alea alea

AZI A IMPLINIT 31 DE ANI MADALINA TRAIESTE IN INIMILE CELOR CARE AU CUNOSCUT-O

Si eu

LA MULTI ANI MADALINA FII ALATURI DE NOI IN CONTINUARE )

nu cred ca a inteles nimeni... oare el stie ce a vrut sa spuna??? sau e ca aia cu extorsiunea....

verifica ce ti-am spus dai piesa jos, mergi la un nene de repara radiatoare, o sa astupe un capat, pe partea alalta baga presiune si scufunda piesa in apa 100% e de acolo problema . tu faci schimbul de ulei, pleci cu mobra, apa se incalzeste, se dilata ,si iese pe unde poate. daca la poveste mai adaugi si busonul de la circuit intepenit... asta e reteta de succes

buuun, am intrebare la tine : ai decat apa in ulei ( cum iti dai seama de prezenta apei in ulei??) sau ai si ulei in apa?? la gixxer in afara de "garnitura de chiulasa" si "pompa de apa" mai ai un element, si anume "racitorul de ulei" e posibil sa ai acolo problema atasez un desen, piesa o gasesti intre filtrul de ulei si blocul motor.

genial ce voiai, sa te pupe motorul in fund, pentru uleiul proaspat pus, a'la iutub??? sau sa se dea de tri ori peste cap, precum calu' lu' fat frumos dupa ce a halit jaratec...???

in primul rand, ar fi util sa stim de unde esti:) incearca ( asa cum a zis colegul ) cu alta baterie pusa pe motor, pornit ,masurat ce vreau sa te intreb: inainte sa incarci bateria ai verificat ( daca e baterie cu intretinere) nivelul la electrolit?? apoi cand ai pus bateria pe redresor ai tinut cont de curentul de incarcare???

o sa verifice, ai rabdare acu alearga cu pregatirile

ce pastile??? ce fise???sigur nu ai incurcat topicele?? aici se vorbeste de electromotoare si de carbuni, bine... mai bat unii campii voios... dar in linii mari e problema de electromotor.. hail

electromotorul, dat jos, si schimba periile