nike

Buei.. nu e nicio blasfemie, am un prieten care a avut o Cagiva Raptor de 1000 furat la un eveniment moto.. crede-ma ca in fiecare zi vorbeste de ea ca si cand ar fi fost zeita motoreta aia, de ce?! pentru ca motorul de TL este o bruta mult mai agresiva decat multe modele Ducati iar la capitolul intretinere cica ar fi mai eftina. Ce a facut propietarul fostului model din poza este tuning si pana la urma trebuie apreciata intr-un fel munca lui cu toate ca nu cred ca ar putea fi folosita decat pe piste sau saloane moto.

Fanii lui Rossi isi vand bunurile si trec inapoi pe Yamaha )

Daca nu dozezi corect frana faci stoppie, cazi sau nu apuci sa iesi viu din curba in care te-ai incadrat. Inainte de a te urca pe motoreta, nu te uita la felul in care acceleaza, verifica frana sa vezi daca o poti opri intr-o situatie simpla. Frana mea este setata foarte brutal pentru ca simt o siguranta in ea atata timp cat functioneaza la simpla atingere. Pana la capat n-am folosit-o decat pe pista unde in fata curbei si a distantei la care te aflai, nu ramanea decat sa mai tipi la ea.. numai sa se opreasca. LE: si n-am cazut din cauza ei niciodata.. din contra. Daca amicul tau purta la manusi S si pozitia manetei era pr prima pozitie.. cred si eu ca nu a ajuns la ea ca s-o mai si apese..

Incep sa ma gandesc la prostii..

Salutare Vfristi, Am o cunostinta ce doreste achizitia unui VFR (dupa 2002)fara tepe si ingrijit, are cineva de vanzare asa ceva sau ceva cunostinte despre vreunul uitat de propietar?

Pfoai.. si cum intrau berile .. la fel cum intra frigul in genunchi pe DN1 la intoarcere!!

LOL.. acum le demonstrezi unde au gresit sau cand au luat teapa )) Las-o asa, am inteles cu totii scorurile in privinta inmatricularii.

Imi pare rau pentru tine daca nu accepti sa fi corectat cand gresesti si consider ca in felul acesta se comporta doar persoanele frustrate, ce cred ca le cunosc pe toate si nu suporta critica. Aici suntem sa invatam cu totii si nimeni in afara unor mecanici priceputi care au rewieuuri bune nu e in masura sa faca pe doctorul. Ideea e ca in viata vei invata lucruri bune si de la un bebelus, nu numai de la unii care vorbesc din experienta. Amorsarea corecta a pompei se face numai dupa ce se efectueaza corect aerisirea instalatiei, pana atunci poti sa te joci la ea pana iti cad mainile sau picioarele.

Atunci trebuie facuta alta, se doreste acest lucru?

Unde toti se vor mandri cu bunurile detinute. Vezi ca e un user Dan Popescu pe forum ce doarme in post si care el ar fi trebuit sa se ocupe in continuare de aceste lucruri. Pana nu vom avea o mana de oameni ce se va ocupa de lucrurile detaliate, nu vom face nimic. Condoleante familiei.

E furca standard si are schimbat uleiul, dar trebuie sa recunosti ca nu arata rau. Black Soul. Ducati Desmosedici RR.

Un alt monster ce se prezinta in conditii bune. M900 de vanzare cu 3300e

Asta e parerea ta care n-are nicio legtura cu realitatea. Aerisirea se poate face si fara capacul pus, pana la urma aerul din instalatie se afla in lichidul pe care-l schimbi.

Nu inteleg de ce se sta si cauta tot felul de solutii pentru dezaburirea vizierei in conditiile in care sunt atatia producatori ce au gasit si dezvoltat solutii ce functioneaz perfect in prvinta cestui aspect. De exemplu exo 750 si exo 1000 au astfel de solutii puse pe casti si FUNCTIONEAZA, de ce nu se incearca achizitia unor astfel de modele de la bun inceput?! Pana la urma iesi mai ieftin si ramai cu ceva de calitate pentru cel putin 2-3-4 sezoane.

Oferta saptamanii, 900SS/2003 - 3000E

Asta e una si acelasi lucru l-am descris 2 pagini in urma, alta e discutia in care se sbliniaza faptul ca pe piata nu sunt motorete bune de vanzare la preturi de bun simt.

Parerea ta poate fi considerata un afront in fata unor propietari ca CocoSon care a investit bani si timp in ultimii 4 ani in motocicleta si care e obligat s-o vanda (primeaza alte motive in fata celor financiare). Cauta pretul unui kit Sh ca cel gasit pe motoreta lui pentru evacuare si vei constata ca tu ai vandut motoreta la un pret astronomic. Ca nu sunt resurse e una, alta e sa judeci posesori ce doresc sa obtina un pret oricum mai mic decat cel cerut pe alte piete. In aceeasi situatie se afla si Doctorul (ambele motociclete stau in acelasi garaj) Pentru cei ce au nevoie de schimbarea uleiului, aveti aici un user cu preturi si reviewuuri ok

In cazul in care doresti sa fie efectuata aerisirea instalatiei si etrierul este montat in partea de jos a discului, el trebuie desfacut din locas si tinut intr-o pozitie cat mai orizontala cu putinta, altfel patesti ceea ce ai descris mai sus. Lichidul trebuie sa fie cel putin Dot4 Bafta!

vreau sa aud si parerea ta.. baga mare!! Sunt 2 monstere apropiate de acea suma. Al lui CocoSon si a Doctorului, daca nici alea nu-si fac banii.. inseamna ca vrem doar motorete la ciupeala, nu pentru ca le dorim.

vezi cat incarca.

Nu exista nicio cursa, este o intalnire organizata cu si despre motociclism si din care nu se doreste altceva decat promovarea moto in Romania. Deja Gospodarul cu echipa creeata muncesc in timpul liber din greu pentru a fi organizata aceasta intalnire si in acelasi timp sa aiba o decenta fireasca. Nu se doreste decat absorbtia de zambete la plecarea din locatie, popescu este iesit din schema.

:crack:

LOL!!

Ar fi pacat sa va opriti aici..

Sa iasa dopu'!!