crazy_mouse_87

Salutare, Duminica 29.05.2016 doresc sa dau o fuga pe forestiere pana la Varful Leaota si Cabana Leaota. Drumul este bucuresti- targvoviste- valea badenilor si de aici incepe forestierul. Acest traseu nu l-am parcurs niciodata ! Am avut o tentativa de a ajunge la cabana Leaota si catre varf , chiar duminica care tocmai a trecut. Dar din pacate drumul nu a fost prielnic utilajului din dotare ( accesul dinspre Runcu ) /index.php?/topic/738297-catre-leaota-db/ Tura se adreseaza in special posesorilor de enduro-touring sau enduro. Doresc sa plec duminica cat mai de dimineata ca sa nu ne prinda noaptea pe drum la intoarcere. Este o tura de relaxare - deci se merge normal si legal si pe sosea si pe munte ! In functie de doritori stabilim ora de plecare si locul exact de intalnire . Sunt deschis la modificari de traseu . Astept pareri si sfaturi despre drum si traseu in zona respectiva. Sper ca vremea sa fie de partea noastra ! facem dusul acasa , nu pe drum !

Cine se trezeste de dimineata ...intai isi bea cafeaua! Cam asa a inceput ziua de duminica. Ca de obicei am preferat sa nu-l mai iau pe Busu' in considerare si am ignorat sansele de potop si bine am facut. Am luat bagajelul ( pentru drumetie -inclusiv la picior) m-am suit pe sea si am plecat catre Targoviste - Runcu cu destinatie Cabana Leaota aici parcam motocicleta si de aici la piciorus catre VF Leaota. Si cum socoteala de acasa nu s-a nimerit cu cea de la fata locului . Am reusit sa ard gazu'', sa cercetez zona si sa ma namolesc ca un porcusor si sa realizez ca si zona aceasta este destul de salbatica si ca mos martin este inca acasa, asta dupa ce m-am trezit in mijlocul padurii dupa ce am luat urmele unui drum care disparea sub picioarele mele. Atunci am realizat ca aici este capatul drumului...apa curgea la propriu pe drum iar vegetatia a ajuns intr-un final la nivelul ghidonului...de acolo nu am mai putut inainta. Am oprit motorul am dat jos ceaunu de pe dovlecei si am mers perpedes pe o panta abrupta marcata cu cruce albastra. Nu am mers foarte mult...eram cumva deasupra cabanei cel mai probabil .Dar urmele tot mai dese si mai proaspete ale lui mos martin ne-au sugerat ca nu este bine sa-l cautam acasa chiar la ora mesei..era deja tarziu. Am facut cale intoarsa si am incercat un alt traseu...din pacate inchis cu bariera si inaccesibil , mancat de ploi si foarte abrupt. Ulterior daca tot nu am avut bafta am zis sa mergem sa cautam maicute in curtea manastirii Adormirea maicii domnului cred ca asa se numeste ,acolo am stat de vb cu un om care banuiesc ca slujea si era preot acolo si ne-a povestit de cum se plimba rasu pe langa gardu manastirii si mos martin care vine sa se roage sa mai intalneasca cate un drumet ratacit si ne-a explicat ce drumuri mai sunt prin zona si ca putem sa incercam cateva forestiere ca sa avem macar un punct de belvedere daca tot am batut drumul de la Bucuresti pana aici. Nu am ajuns nici la cabana si nici pe varf dar macar mi-am dat seama ca nu intotdeauna conteaza punctul in care ajungi, important este sa te bucuri de companie , de drum si de locurile pe care ai ocazi sa le vezi. Si aporpo in Runcu sunt cateva casute din piatra care te fac sa vrei sa fugi imediat din jungla asta urbana. Revansa dupa ce mi-am facut cat de cat temele o sa fie in rubrica evenimente si excursii.

Superb ! Ma bucur sa vad astfel de ture mai lungi la noi in tarisoara , cu atat mai mult cat este si zona de munte si sunt drumuri fara asfalt. Si eu inca pun pe hartie o tura prin tara care in mare parte cuprinde forestiere. Pentru vara asta...numai ca utilajul este un suzuki freewind si este mai greut, momentan inca il accesorizez pentru tura, sper sa ma descurc cu utilajul din dotare , desi era mai buna una mai mica si mai usoara ! dar am si pasager si bagaje ! Dar sa stii ca ma inspir din topicul tau , mai ales cu anumite zone ! Felicitari pentru tura asta ! esti un om mai bogat, ma ales dupa ce ai vazut asemenea locuri ! Daca mai iesi da de stire ! mi-ar face placere sa iesim prin zona de munte sau la un traseu . Toate cele bune! » Post actualizat in 23 May 2016 11:21 Tot ce va pot zice este insa atat: inainte de a descoperi alte tari va rog sa va descoperiti tara si oamenii care locuiesc in ea!

tot cu un babuin dasta urcat la volan am avut si eu un accident ...si pana la urma pe mine m-au scos vinovat ca l-am lovit in colt spate....si dupa declaratia taximetristului care nu se pupa cu declaratia mea...ca el era un sofer sfant care doar isi astepta clientul parcat si eu am intrat in el uitandu-ma dupa stele , pe mine m-au scos vinovat si conform legii mi-au deschis dosar penal cu NUP care s-a solutionat pana la urma cu o delcaratie la parchet ca eu nu am pretentii materiale de la mine ca m-am autovatamat. Tara cu legile lui papura voda ... Sanatate motociclistului...din poze se pare ca saracul nici nu a avut timp de vreo manevra. Pe asfalt la roata din spate se vede ca si cum motocicleta ar fi ramas accelerata pe loc ! Mare grija aveti atunci cand vedeti culoarea galbena in fata lateral sau spate. Sunt obositi , nedormiti, cascati grabiti si unii destul de nesimtiti ! Sanatate si grija la babuinii galbeni !

sunt ore in care intr-adevar se merge bara la bara , dar sunt si ore in care este liber si se alearga pe acolo...mai ales masinile. Asta iarna a derapat o duduie cu o masina a facut cateva tumbe pe axul drumului si a lovit masina din fata mea...eu strecurandu-ma printre cele 2 masini. In curba aceea sunt niste denivelari exact in dreptul podului. Cand este sa ai ghinion... si eu vreau sa schimb mitas-ul e07 de pe spate ca aluneca rau mai ales pe asfalt ud ( inclusiv in curba de la petricani ) Sanatate motociclistului ! pe la ora 20:00 era recuperata motocicleta cu o platforma. este plina de indieni groapa din tei. zilele trecute ii alerga politia pe unii pe acolo cu focuri de arma si tot tacamul.

posedat

Eu am in plan strategica si sincer as vrea sa particip , mai ales daca se vb aici de cort si dormit in natura. Asta daca primiti si un suzuki freewind( fratior cu bmw funduro ). Pana atunci ne echipam si cu un crash bar si o anvelopa noua pe spate...cred ca un heidenau k60 ca mitasul e-07 aluneca in draci pe asfalt ud.

Pare destul de buna starea drumului, urmeaza sa ajung si eu prin zona duminica viitoare , tot cu un freewind . Frumoasa tura si vremea pare sa fi fost buna. Te rog frumoas lasa-mi si mie cateva detalii despre acel parbriz...ca si eu am modelul scurt si ma cam sufla vantul , iar cel de touring de se gaseste pe net , tot nu este foarte inalt. Chiar e fain parbrizul si practic ! O sa-ti dau de stire cand mai vin aproape de brasov , poate facem un traseu ceva , tot asa cu mai putin asfalt .

ai mare dreptate ... mai sus am vrut sa scriu 0.80 mm !!! ce vroiam sa subliniez este ca una era sub 0.7 iar alta cred ca avea 1mm ...una dintre bujii fiind afumata si cu depunere pe ea...cealalta era caramizie . le-am curatat , reglat si pus la loc...acum sunt ambele caramizii. Consumul a scazut si am avut si bagaje si pasager ! la curatat carburator nu m-am bagat deoarece ma gandesc sa nu le dereglez aiurea.. totusi la supape o sa arunc o privire cand se incalzeste afara. In manual la bujii scrie ca este recomandat sa fie reglate intre 0.7 si 0.8 mm. Trebuie o lera si o cheie de bujii. este cam ca la dacie...dar la moto umblii mai rar » Post actualizat in 06 May 2016 09:36 urmeaza sa ii fac crash bar...acum ma gandesc la ce model sa ii fac, ca sa fie cat mai practic sa apere si motoru , dar si carenele de la rezervor .

bucuresti-jiblea (veche)-bradisor ( si urmam drumul 703n) dar avem indicator catre cabana cozia..apare in pozele de mai sus pe harta acesta de jos este drumul. http://distanta.ro/45.317820,24.338976/bucuresti

Cabanierii sunt oameni de nota 10 . Cazarea este 25 de lei de om...si ai si un brat de lemne in banutii acestia.

multumesc! cam asa arata o pisica salbatica.. parca este una de apartament http://www.descopera.ro/natura/12086115-pisica-salbatica-o-umbra-prin-padurile-romaniei

Daca tot a tinut vremea cu noi, ne-am hotarat sa dam o fuga in Cozia. Asa ca am facut bagajul si fuguta sus pe munte. Exista un drum forestier care urca pana la cabana. Am tras cateva cadre ca sa vedeti si starea drumului. Plecarea a fost duminica la 10 si intoarcerea a fost luni, undeva la ora 21 am ajuns acasa , desi nu am vrut sa ma prinda noaptea pe drum. Dar aglomeratie mare de la dealul negru pana in pitesti, coada...am mai poposit si in pitesti ca dadeau tarcoale nori de furtuna. Fapt pentru care am hotarat sa ma intorc pe drumul vechi Pitesti-Gaesti-Bucuresti. Un drum foarte denivelat, dar macar nu ne-a batut vantu ca pe autostrada. Drumul a fost cum a fost , dar intalnirea de gradu'0 este de neuitat. Dupa ce am vazut o pisica salbatica la distanta de 3-4 m...la 15 minute de mers am dat de fundu lui mos martin care era bine postat, pe poteca marcata, exact dupa o curba. Lucru care sincer m-a bucurat', sa vad ca inca mai avem paduri mai salbatice pline de animalute. P.S. Daca mai sunt iubitori de munte si de trasee montane si ies la plimbarica , dati un semn si poate va-nsotesc !

reglat bujii...la 8mm...una era destul de afumata si cu depuneri...sunt iridium..rezultatul ...consum de la 5.3 la 4.7 /100km exterior

dupa paste o sa ii verific jocul supapelor, ca lera am . chiar sunt curios sa vad cum sunt... la carburator nu ma bag, ca nu cred ca este cazul fiind totusi vb doar de un monocilindru, chiar daca sunt 2 carburatoare. o sa ii .asor si distanta la electrozii bujiilor si o sa scriu aici daca am depistat vreo buba undeva. multumesc! si mie mi s-a spus de consum de 4% ...dar sincer aveam 3%la monocilindru de 125 cm / media pe aprox 30k km...si-n oras si pe munte. deci de la un 650 nu prea ai cum sa ii ceri sub 5%. totusi dr-ul de 350 consuma tot cam pe acolo si este pe jumatate caa si cm3 .

eu am 5.3 exterior si nu depasesc 120 nici pe autostrada si in oras in Bucuresti undeva la 6.5 nu o turez de nebun ca e monocilindru...plaja de mers este intre 3000-5000 sa scot bujiile sa le verific?! sau sa fie ceva reglaje pe la carburator?! motocicleta merge bine , porneste ok a fost servisata acum 5000 de km unde s-au curatat carburatoarele si schimbat bujiile. s-au cel putin asa mi-a spus fostul proprietar...dar sincer nu avea dc sa vb prostii . treb sa faca in curand 30.000 de km pe bord

eu am mitas e 07 ca asa a venit motocicleta cu ele...dar spatele il schimb sigur, ca asta toamna faceam derapaje..controlate cei drept dar nu-mi placeau deloc pe asfalt ud ! lasa-mi si mie detalii cum se comporta mitas e08 ca si eu merg mai mult pe asfalt decat pe macadam si pietre si noroaie. Mitas e 07 s-au comportat bine cand am fost pe muntii baiului...a urcat pe pietre...a mers pe iarba proapsata si mare...a coborat pe pamant ud. am fost multumit pe partea de enduro , dar pe asfalt nu pre...la 130 serpuia nitel de fund motocicleta...acum nustiu sigur daca e de la cauciuc sau de la roata..vad asta dupa ce shimb cauciucul. Eu vreau sa-mi fac sistemul acela tubeless cu silicon pe capatul spitelor...si daca tot iau cauciuc nou ma batea gandul la heideneau k 60 ca am mai avut pe alta moto...dar arata bine si profilul la acest mitas!

sigur sunt mitas e07 ?! eu am aceste cauciucuri pe un freewind si vreau sa-l schimb pe cel de pe spate ca aluneca in draci pe asfalt ud ! pe noroi pamant iarba etc...merge brici...dar al meu are alt profil , mai agresiv mai pentru enduro ! si tot 130/80 pe 17 este. CRED CA ESTE MITAS E08 CE AI TU ACOLO.

le-am deschis ! o sa vin cu 2 butuci, unu de deschidere cutie si unul pentru prindere suporti de bare ! multumesc frumos!

le-am desfacut ! noroc ca mi-a explicat un baiat din constanta punctul lor slab, dar tot i-am avariat o urechiusa de prindere la o cutie , dar se repara. acum ramane doar sa ma duc cu butucii acolo la stefan cel mare sa-mi faca chei pentru butucii lor ! multumesc mult de ajutor ! sper sa si tina la trante cutiile astea de plastic...nu sunt ca cele de aluminiu... dar vb aia : daca este bugetul mic dupa renumeratie ... ne descurcam cu ce avem. important este sa intre cortul si bocancii acolo ! toate cele bune !

as dori si eu o cheie ca cea din imagine pentru a deschide niste side-caseuri krauser( asa le-am achizitionat , fara chei de deschidere ---se si aude ceva in interiorul lor, poate sunt cheile inchise ) ) pe butuc scrie 509 sistem sudhaus. toate cele 4 incuietori si pentru prindere de suporti si de deschidere cutii are aceleasi tip de butuc. Daca credeti ca reusim sa le deschidem si sa-mi faceti 2 chei ( din care una de rezerva) , as vrea sa va fac o vizita cu una din cutii. Acum sper sa nu fie mai scumpa cheia decat cutia Multumesc!

Vrei sa montezi gumele fara camere?! tubeless?! DIY am vazut si eu ceva pe advrider...cu etansarea spitelor si puse gume tubeless si scapat de stresul penelor ! acum nustiu cat tine treaba asta !

toate cele 4 incuietori si inchidere cutie si fixare cutii de suportii metalici au acelasi fel de cheie... scrie 509 SUDHAUS.. si am gasit ceva pe ebay... este vreo 30 de eur , dar daca nu este buna cheia?! mai bine dau aici in tara 30 de eur da stiu ca imi face cheie dupa butucul existent Multumesc frumos de ajutor Bogdan ! eu stau in zona stefan cel mare ! o sa caut sa vad pe unde au atelierul , ca nu stiu de ei...stiu ca era ceva in bucur obor , pe vremuri .

cred ca la asta ma gandeam , atunci cand am scris ) oricum cutiile le-am luat asta seara ...au vreo 40 de litri ...acum ramane partea cu desfacutul incuietorilor o sa caut un mester care face chei dupa butuc ! daca nu ramane o varianta si cea cu podul )

am gasit eu ceva http://advrider.com/index.php?threads/krauser-luggage-keys-needed.687792/