ADVRadu

Mestere, esti "meserias". Mai mult n-am ce sa-ti zic. Sa fii sanatos!

Sa-i gasesc si ei o doamna stilata . Glumesc In fine , hai sa nu facem iar "messenger" ca se supara maestrii tuneri.

Nu, dar ma gandesc sa imi fac, am auzit ca agati multe femei asa

Fraierii care nu au feisbuc poate se mai si dau din cand in cand in cand Sau mai repara/modifica una-alta.

Interesat si eu, mai ales daca stie sa si modifice saua, nu doar sa retapiseze.

Eu zic sa nu te prostesti si sa iei "ce trebuie". Nu de alta, dar eu n-am reusit niciodata sa pornesc SV-ul impins. Cat despre bateriile "non-mf", nu recomand, am avut si curge lichidul. La SV (prima generatie cel putin) bateria sta inclinata. Din cauza asta m-am ales cu pete urate pe bascula.

Salut, Daca ai ocazia, intreaba te rog daca au ceva curse inspre Georgia la sfarsitul lui august sau ceva curse dinspre Georgia pe la jumatatea lui septembrie. Ma gandesc si eu la o tura prin Georgia - Armenia, si ma intreb ce ar fi mai bine, dus-intors prin Turcia, sau circuit prin Turcia, Rusia si Ucraina. Evident as prefera o varianta cu feribot, ca sa am mai mult timp de vizitat si urcat pe munti, dar in caz ca nu gasesc feribot, ramane una din primele doua variante. Ar fi ceva recomandari? Multam si drum bun!

Fii atent si la curentul de pornire. Eu am avut o baterie de 10Ah care s-a facut praf in 2 ani, presupun ca din cauza asta - cadere de tensiune prea mare la pornire. Acum am Yuasa, sper sa tina mult si bine. La revedere, drum bun!

Corect! O baterie buna si intretinuta OK (nu neaparat tinuta in puf, dar nici bataie de joc) ar trebui sa tina macar 3-4 ani. Daca ai schimbat 2 baterii in 4 ani...ceva nu e chiar in regula .

Poate avea o borna sau o conexiune corodata, care la incarcare a cedat. Cat e de veche bateria? Cum arata bornele? Ceva urme de acid curs sau borne corodate? Un aparat de masura sau macar un bec direct pe baterie ai incercat? Ce curent absoarbe din redresor?

Esti sigur ca ai pus redresorul cu polaritatea corecta? Un redresor simplu (fara controler) nu se opreste decat daca ii tai curentul sau daca "se arde".

SH75 Scuze, greseala de tipar. E greu, dar zic ca merita, eu m-as mai duce. De la Mojkovac am mers prin Bijelo Polje, Uzice, Cacac, Lazarevac, Belgrad. Adica exact E763. Probabil o varianta pe drumuri nationale/judetene ar fi fost mai potrivita, sau mers in alta zi. Din Muntenegru ai mai putea iesi pe la Pljevlja sau pe la Rozaj, dar nu stiu care-s conditiile de trafic, pe acolo nu am ajuns.

In primul rand bagati de seama ca va fi cald! Noi pe la jumatate de august anul trecut am prins peste 40 de grade aproape in fiecare zi. In Macedonia merita sa mergeti la "Valley of the dolls" - undeva pe langa Kumanovo parca era, si la Ohrid. Prin Ohrid sunt multi localnici care cauta turisti pt cazare pe strazile orasului vechi. Se cam vorbeste engleza. Skopje - daca va pasioneaza orasele. In Albania, daca intrati pe la Ohrid, puteti merge pe la Korce (au o berarie faina) si vizita ce a mai ramas din vechiul centru aroman moscopole. Destul de multa lume vorbeste aromana, tinerii vorbesc majoritatea si engleza. Drumul e ingust (SH74) si destul de greu - nu va planuiti sa ajungeti dintr-un foc la mare, plus ca nu merita. Merge o oprire in munti. Este si o cazare OK, undeva pe langa Germenj. SH4 e drum european - f bun. Merita facut cat de mult (macar pana la Vlore) din drumul SH8 - o combinatie ametitoare de drum de coasta si urcari pe munte gen Transfagarasan. Elbasan - Tirana e drum de munte, dar pe acolo nu am ajuns. Un drum pe vale montana, frumos si relaxant, e de la Elbasan spre Ohrid (SH3). Din Muntenegru ne-am intors in 2010 prin Mojkovac sambata si nu as recomanda nimanui. Ia trafic gen DN1, pune-l pe un drum gen Transfagarasan, pune temperatura la 38 de grade, si da-i bataie. Plus, tunelurile is stramte, daca se nimeresc 2 tiruri sau autobuze, nu incap, si trebuie sa dea inapoi una dintre coloane ca sa fac loc. Nasol rau. Poate in timpul saptamanii e mai bine, dar nu as baga mana in foc pentru asta. In rest, bafta multa!

Am vorbit cu el la cateva zile dupa, o ajuns acasa, dar avea ceva fractura la calcai. Zicea ca i s-o dezumflat si ca nu mai doare. Sper ca e ok.

Nu sunt chiar la fel, difera capetele putin. Filetul insa e identic.

Nu-i bai, la un moment dat trebuie testate si echipamentele de ploaie. Si mai bine aproape de casa decat la mii de km distanta .

Eu cu mandra mergem cu cortul la lacul Vidra in weekend. Baie, ceva traseu soft enduro sau Transalpina, fasole din conserva, foc de tabara - vedem ce iese. Daca vrea cineva sa ni se alature, este binevenit(a).

Pentru fanii Garmin si/sau Nokia cu Garmin mobile: http://garmin.openstreetmap.nl/ Se pot crea seturi de harti "custom" pentru Garmin, de pe Open street maps. Apoi se poate incarca direct pe SD card sau se poate instala pe MapSource si prelucra, apoi instala pe card. Testat de mine pe Nokia5800 cu Garmin mobile XT 6.00.20 - perfect functional! Util pentru Africa si alte zone "exotice" pentru care Garmin nu are harti, sau are harti depasite/incomplete.

Dupa cum a zis si Marius, "Nu se referea la Tucson , sigur se referea la Golful acela , in care stateau 2 tipi si 2 pitzi de la tara , si ascultau altfel de muzica , undeva ascunsi bine in noapte !"

Pare o idee buna. Daca mai coaceti, asa o sa dorm si eu data viitoare

Deh, ce sa-i faci, unii n-au mobra, altii tre sa stea la birou... La noi, preturi bune par sa aiba cei de la anvelopemoto.eu Mai exista r17.hu, dar eu nu am gasit o modalitate simpla de a le plati, cel putin nu anul trecut. Poate au mai schimbat ceva intre timp.

Ca sa schimbam putin nota:

Radule tu vrei sa imi furi painea

Stie cineva vreun feribot care sa traverseze Marea Neagra inspre Georgia (indiferent daca din Romania, Ukraina, Bulgaria) ? Am incercat la UKR Ferry si din 1 Iulie intrerup serviciu pentru reparatii. Eu vreau sa plec la sfarsit de august. Orice idee ar fi binevenita.