ADVRadu

Eu am o pereche Held cu Goretex (nu mai stiu exact modelul). Pretul in Louis era 100 de euro acum vreun an si ceva cand le-am luat si le-am prins reduse la 50. Ce sa zic...pe frig mi-e frig cu ele si trebuie sa imi iau manusi de textil pe dedesubt, pe caldura transpir in ele. Apa de ploaie, ce-i drept, nu trece prin ele. Per total sunt acceptabile pe (aproape) orice vreme, in afara de cand e foarte cald (atunci prefer manusi "fara degete") sau cand e foarte frig. Am avut si Probiker Season si mi s-au parut execrabile - transpiram in ele in draci.

Cu sticla pe faza scuta nu ai probleme, dupa cum ziceai si tu, farul e cu lupa si sticla e "clara". Cu curentul iar nu ai probleme, al meu de exemplu ia maxim 5A (zice pe cutie) - asta ar insemna 70W la o tensiune de 14V. Consumul scade pe masura ce se incalzeste becul, si cam dupa 1 min ajunge la regimul static de ~35W, putere cu 20W mai mica decat a unui halogen H1 normal. Deci fii pe pace, electric nu are ce probleme sa iti faca (asta bineinteles presupunand ca nu exista defectiuni si ca faci instalarea corect).

Eh, bine ca ati scapat fara probleme. Mult noroc in continuare! Alex, Andreea, pe acolo pe unde sunteti, sper ca nu v-au facut meheekan-ii probleme, ca sunteti in continuare sanatosi, bucurosi si frumosi si ca faptul ca n-ati mai dat semne pe aici e doar din cauza ca nu aveti net sau nu aveti chef sa intrati pe net. Toate cele bune de la noi! Asteptam sa vedem iile romanesti si la cercul polar de SUD.

Eu merg pe Milea la Hermannstadt. E un baiat acolo, Marius il cheama, are si el ceva motor si stie ce face. Pentru baia dinainte de iernat chiar au facut treaba excelenta, desi a durat cam mult. Dar asta e, daca vrei atentie la detalii, e nevoie de timp.

Becurile de la prima generatie S sunt H1. Eu am de ceva timp un kit pe faza scurta. Pentru faza lunga nu e o idee buna, nu o sa mai poti da "blitz"-uri. Inca un aspect, iti recomand cu caldura cati mai putini Kelvin. Un maxim 5000.

Eu am pus Kappa K33N, sunt destul de incapatoare, arata bine si nu ies foarte mult in lateral. Suportul a trebuit facut (nu am gasit pentru al meu "de fabrica") dar ai iesit chiar bine si poate chiar mai tare. Gentile au costat 1000RON de la kappamoto.ro, suportul mi l-a facut meseriasul cu vreo 200RON. Si ca veni vorba, gentile de forma paralelipipedica fie sunt mici rau, fie arata ridicol pe SV - par gentile mai mari decat motorul. Eu sincer recomand ceva gen Kappa K33 sau Givi V35. Eu zic sa nu te prostesti, cel mai bine merge cu dimensiunile de la carte. Si preferabil noi .

Cum arata?

Ar fi o greseala s-ati dau apa la moara, asa ca n-o s-o fac. Nu pun nimic la bataie. Bravo, o ai mai mare, sa fii sanatos!

Sincer, mi-e lene momentan. Ramane pe luni...

N-am probat, eu oricum vreau sa le pun pe spate. Pentru fata am luat unele cu montare pe carena. Is destul de mari, dar sa vedem cum se potrivesc.

Am primit acum cateva zile unele exact asa din Taiwan. Se poate schimba becul, dar trebuie sa ai grija cum desfaci plasticul si api te chinui un pic cu scosul becului. Niste degete subtiri ajuta!

Aia cu traficul o stim si noi, am vazut prin Istanbul, chiar si Bucuresti, uneori. Sa aveti drumuri faine in continuare! Si sunteti copchii cuminti, lasa ca stiu eu

Ia-ti BMW si apoi iti vei putea permite. Si ca sa fii sigur, nu-ti lua doar unul, ia-ti doua! DOO!

Pentru noi Albania e o destinatie "de suflet". Mai sunt multe locuri frumoase acolo. Zona Shkoder si nordul nu-s tocmai faine sau reprezentative.Ce am vazut noi in sud si in munti, ne-a placut mult de tot. Musai sa mai mergeti. Si despre topul berilor din zona...am o parere usor diferita, cu Jelen si Niksic undeva la coada, iar Korca si Karlovacko sus. Cu Skopsko sunt totusi de acord, e chiar buna. Dar fiecare cu gusturile lui.

Hai bai, terminati odata cu orasele si incepeti aventura "pi buni"

Hai ca te ajut eu sa mai pui niste poze

Multumim de urari! Finantelor le-am zis deja "до свидания!". Toate cele bune si voua, si distractie in continuare! Asteptam si noi cu nerabdare sa vedem ce locuri mai descoperiti! Si dupa inca o noapte la Mestia am parasit aceste locuri minunate, recunosc, cu un nod in gat. Am descoperit o combinatie letala de detergenti...si pe moment am ras doar, nestiind ca a fost de fapt o previziune pentru una din zilele urmatoare... Un Kamaz sa Kraz, nu mai retin exact: Si dupa cum ziceam mai devreme, iata si partea cu apa murdara a barajului de pe raul Enguri: O localitate cu un nume inspirat: Si centrul din Kutaisi: Dupa Kutaisi am avut parte de cel mai nasol drum pe care am mers vreodata. Trafic asa aglomerat cum nu am mai prins niciodata, plus maestrii soferi Georgieni. Ne bucuram totusi ca am scapat intregi, si noi si Amaratu'. Si ajungem in orasul Gori, locul de bastina al lui Stalin. Uite si autostrada georgiana. Ca si drumul spre Mestia, e facuta in mare parte din placi de beton. E si surprinzator de neteda. Nu vreau sa imi imainez ce aderenta (nu) ai pe ploaie pe un astfel de drum. Orasul e plin de "confort stalinist": Aici am innoptat. Si n-am dormit prea bine, ca aproape de geam aveam o fabrica de...habar n-am exact ce faceau, dar stiu ca aveau tone de mere in parcare: Ziua urmatoare, vizita prin oras, apoi la Uplistsikhe si apoi directia Stepantsminda, via Georgian military highway. Parcul Stalin e in lucru: Muzeul e insa deschis. Un cadou dinasta as fi vrut si eu sa primesc: radio cu lampi, lampa de birou, tabachera, scrumiera, si mai ceva, totul intr-o singura bijuterie pregatita de fabrica de tancuri: Si vagonul de tren blindat cu ecartament ajustabil, putea merge cu el cam pe orice fel de cai ferate: Avea rulmenti SKF: Sala de conferinta: Si chiar si aer conditionat: Inca niste bazaconii de prin muzeu: Cu ocazia asta am aflat ca fac si dinastea: Si dupa muzeu am pornit spre Uplistsikhe: Un oras sapat in stanca, unde pe langa turisti mai misuna si animalute de-astea: Si dupa Uplistsikhe ceva autostrada plictisitoare dar macar relativ safe, facem stanga spre Stepantsminda. Munti, din nou. Si dupa multe serpentine, frig si ceata, ajungem seara la Stepantsminda. Dimineata iesim putin sa exploram zona: Asa ajungem sa ii cunoastem si pe singurii romani pe care i-am intalnit in calatorie. Sunt voluntari, plecati in Georgia pe perioada verii ca sa-i invete pe copii georgieni engleza. Dupa niste mancare scumpa si nasoala si o bere nu mai zic cum in compania lor am pornit in jos spre Tbilisi. Iar frig si ceata. Tbilisi nu ne-a facut o prima impresie prea buna, asa ca am hotarat ca ziua urmatoare, dupa niscaiva aprovizionare, sa plecam direct spre Yerevan. Acum avem si un mini-serial (din 3 parti) cu o mica foto-galerie la Catavencii. Aici este prima parte: http://www.catavencii.ro/Pe-motor-spre-caucaz-episodul-1-turcia_0_5998.html Urmeaza inca doua parti in saptamanile viitoare.

Un pic off-topic: am inceput un mic serial si la Catavencii. Aici e primul episod: http://www.catavencii.ro/Pe-motor-spre-caucaz-episodul-1-turcia_0_5998.html Urmeaza inca doua.

Bujacule, Bujacule...iar esti tu lup moralist? Acest week-end se anunta vreme urata, asa ca se prea poate sa stau in oras. Se face adunare in Dumbrava sau pe undeva (evident, un tip de adunare unde sa fiu si eu primit )?

Suna fain ce zici tu acolo...daca as sta si eu macar un week-end in oras....

Tu nu vezi ca nu scrie mai nimeni pe aici? Si vrei sa mai si separi....pfff...

http://www.geekologie.com/2012/10/motorcycles-made-from-boypainted-ladies.php

Pe bune acum, era vorba de concert. Dar daca e sa fie putem si diversifica, de ce nu?

Pute Putea! Cauta pe-aici: /index.php?/topic/588380-dan-popescu-facts/page__hl__%20dan%20%20popescu%20%20chuck%20%20norris

Bine ca ai reusit sa o recuperezi, si inca asa rapid si usor. Nu multi au norocul asta. Dar era mare pacat sa ramai fara motorul ala, dupa cat ai lucrat la el. Nu stiam ca rezervorul de SV rugineste. Sau ai bagat si altceva decat benzina in el?