ADVRadu

5 mai gasesc eu cumva, insa cum il portionez pe al saselea sa iasa fix 0,43 - asta e o dilema!

Eu sunt acuma cu efectele cum eram la 3 ani cu prizele ... fascinat, dar rezultatele pot fi...variate :-) » Post actualizat in 28 Aug 2014 20:43 Cand oi avea timp, o veni si aia. Deocamdata mi-a luat 4 zile doar sa aleg pozele. Am facut tare multe si pe de-o parte e greu sa renunt la oricare din ele, dar pe de alta parte nu pot posta 10000... » Post actualizat in 28 Aug 2014 20:51 Ulei am avut si inca avem Cauciucurile arata cam rau (mai ales spatele) dar mai merg. N-am avut nici macar o pana. Mancarea si vremea - greu de descris in 2-3 cuvinte. O sa exemplific cand voi povesti mai pe indelete. Fapturile vii ne-au parut foarte simpatice, mai putin purecii, urechelnitele si paianjenii. Katoom-ul cred ca a fost o alegere inspirata. Nu stiu daca a fost cea mai buna posibila (ca prea multe altele n-am incercat), dar mie imi place. Puterea, confortul, suspensia, ciclistica ... de vis. Consumul, intretinerea, greutatea cand se afunda in noroi - nu chiar de vis, dar acceptabile, zic eu.

Pfuai...imi pare tare rau ca ati patit-o. Bine totusi ca nu e nimic grav. Restul e can-can... In alta ordine de idei, noi ne-am intors din tura din Asia centrala. Pentru a confirma fiabilitatea renumita a KTM-urilor...am avut si eu o problema: O piulita de blocare de la intinzatoarele de lant a fost stransa prea tare si nu am reusit sa o desfac pentru a tensiona lantul la timp. Am desfacut-o mai tarziu cu o cheie inelara, dupa ce am dat roata spate jos, dar intre timp lantul a sarit si a rupt aparatoarea de plastic. M-am uitat pe net si piesa costa o avere...nu stiu ce sa fac...va rog sa ma ajutati... http://www.ktm-versand.de/product_info.php/info/p613223_KETTENSCHUTZ----------------06.html

Salutare, Dupa cum unii deja stiti, cu cateva zile in urma ne-am intors dintr-o scurta tura prin Asia Centrala, mai exact prin 'cele mai frumoase *stan-uri', Kârgâzstan si Tajikistan. Au fost 3 saptamani in care am avut parte de treceri (la fel de abrupte ca si pantele Pamirilor) de la extaz la agonie si invers, de la 30+ grade cu un soare teribil, la -X grade si zapada, de la mancare extraordinara la mancare dupa care a trebuit sa fac injectii, si alte chestii pe care le-am fi putut evita mergand intr-o croaziera pe mare sau la vreun resort all-inclusive...Partea interesanta e ca, cu fiecare 'iesire' de genul asta pe care o facem suntem tot mai convinsi ca e mai bine asa. De ce oare? mister total... Bucuria ne este insa umbrita de vestea trista ce am primit-o, cu intarziere, la intoarcere: Dani, un bun prieten de-al nostru si priceput mester intr-ale bicicletelor din Sibiu, a parasit lumea asta, in noaptea de Sf. Maria. In timp ce noi eram in Pamir si chiar vorbeam de el cand intalneam biciclisti, nu m-am mira ca el sa fi pedalat de fapt fericit pe langa noi, insa, ce-i drept, din alta dimensiune. Mai multe cuvinte nu am, si nu pot spune decat ca sper sa fi ajuns intr-un loc mai bun. Cert e ca a lasat un gol imens in urma, in sufletele celor ce l-au cunoscut si apreciat. Dani, drum bun catre stele! http://sibiu100.ro/eveniment/23324-doliu-lumea-biciclistilor-dani-schwartz-copilul-cu-ochi-albastri-si-bicicletele-chopper-murit-sambata/ Desi dupa primirea vestii am crezut ca ar fi mai bine sa nu mai postez, am hotarat totusi ca e pacat sa tin minunatiile pozate ascunse in maruntaiele aparatelor si sa nu le impart cu lumea. O fac insa spre amintirea celui ce a fost... Si pentru ca si Dani era glumet si mereu pus pe sotii, o sa incerc sa nu fiu nici eu prea serios...deci, aici e: Cu binecuvantarea (aka viza Tajika + permis GBAO) supremului sef Tajik (care, ca fapt divers, seamana cu tovarasul tata, pe vremea cand era primar): La plecare: Si mai departe - ca sa nu se mai minuneze nimeni de culoarea lacului, l-am facut alb-negru. No, amu chiar ii GRI: Aliens vs predators = tajik bikers: Un IJ care poate deforma spatiu-timpul (daca stai destul cu nasul aproape de esapament): M41 - un drum (uneori) perfect si pustiu, in Kârgâzstan: Tinerele sperante ale Sary-Tash-ului: Undeva aproape de China: Noi prieteni din Australia, pasul Kyzyl-Art: Si un roman se prosteste cu motocicleta lui... 4600m+ ... speram sa avem destule globule rosii (pasul Ak-Baital): Parca nu mai are motorul suflul de la campie...dar merge: No...albastru asta o fo prea fain ca sa ma lase inima sa-l bag in inalbitor...deci tot albastru o ramas: Un alt fel de supersonic: Am muncit si nopti, dar am muncit si zile...la drumuri si poduri...deh, daca nu mi-a placut cartea, ce sa fac?!? Si una special pt. alex_xt ;-) : Pentru cine credea ca fetele se urca doar pe motorul lui Cole-baci: Si inca un bonus... Ekaterina nu s-a defectat, insa Ilayda DA: No, acuma daca va place ce-ati vazut, dati de stire...ca mai este de unde!

Si eu sper la fel. Cu Bob am vorbit pentru duminica dupa-masam in principiu... Hai sa va dau si un "bonus"...eu si vraciul din Alichur, pregatind injectia

Salutare, Ieri spre seara am ajuns si noi la Bucuresti. Au avut bunavointa sa ne cazeze dragii prieteni Alex si Andreea (micadu.ro) . Luni dimineata plecam mai departe spre tara de exil. Trebuie sa recunosc ca, de indata ce am trecut granita inapoi in Kirghizstan, o parte din mine a ramas in urma, in Pamir (si nu ma refer la "piese" mecanice sau biologice). Cred ca si daca aveam un an de zile la dispozitie, nu m-as fi plictisit de "cariera de piatra". Poze...de indata ce apuc sa le micsoirez... Poveste...daca exista interes si critici constructive ;-) Per total, desi am avut ceva peripetii pe drum, important e ca ne-am intors intregi, si noi si motorul.

"Waiting for 1.1.1.5..." Ceva link-uri bushite (local in loc de server?!?) ?

Da di ce sa ma supar? Noi = Eu + intrusul portocaliu din remorca + prietena (daca nu se razgandeste pana joi cand avem zborul ) Si cum probabil putini ne stiu...astia suntem: Ma gandeam sa fac topic separat, fiindca plecam la date si pe trasee diferite, dar am zis ca daca tot am impartit aceeasi remorca spre Bishkek, sa fac un 'hijack' si la topic ... sper ca n-am deranjat!

Sa nu uit, avem si noi un 'SPOT': http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0lGjsO3qK1WKv6fcnxRvzg82PaFlqJuSJ Inca n-am inceput sa transmit cu el pe pagina asta, am facut doar cateva teste (si merge), iar din 1 August vom fi pe drum si sper sa transmita in continuare OK. App, pe mod tracking stie cineva cam cat timp rezista bateria?

De era macar portocaliu....

Lasa-ma sa ghicesc...Tenere-ul tau e cumva in dreapta?

Cool. Zbor usor sa aveti, si sper sa ne intalnim pe acolo. Daca nu, facem procesul etapei la Bucuresti.

Sigur erau urme de urs? Sigur nu erau doar de l... ? Noi am campat intre Ushguli - Shkhara in 2012 si in afara de o catelusa caucaziana draguta dar tare slaba nu ne-a vizitat nimeni (OK, recunosc ca atunci cand am vazut botul negru la 'usa' cortului la ora 2 noaptea...mai aveam putin si faceam pe mine de frica ursului ) Si ca veni vorba, superbe fotografii, arata teribil muntele cu atata zapada pe el!

Am scris ca sunt subiectiv! » Post actualizat in 08 Jul 2014 21:34 Si mai si baui ceva in seara asta...

Nu te ambala iara... Harea a scris de motoare 'peste 1000 si 200kg' , KTM-ul e sub limita la ambele criterii (cel putin cel de 950) ! Iar despre V-strom-ul cel nou - l-am vazut acilea in show-room si pentru mine e clar: e motor gandit pentru nemti care se dau in germanica sau nu foarte departe: garda la sol e minuscula...si restul nu mai conteaza deja cand vine vorba de drumuri mai grele. Sincer as prefera sa merg cu SV-ul meu pe un drum rau, decat cu un V-strom dinasta (garda la sol mai mare si greutatea mai mica). O fi bun sa mergi cu el prin Alpi, prin Grecia si, de ce nu, si prin Romania (unde suspensia si saua confortabila + puterea si alte puncte pozitive ale motorului stralucesc), dar in momentul in care ai iesit de pe drumurile cat de cat intretinute, s-a cam terminat distractia. Nu zic ca e musai un motor prost, dar: 1. (din punctul meu de vedere) motocicleta este mai degraba rezultatul sudorii departamentul de marketing, nu al celui de test-ride (sau poate a fost testat doar in germanica, unde nu ai voie pe off?!?) 2. mobra nu e nici pe departe ceea ce vrea sa para; 3. nu e ceva ce mi-as dori. Da, sunt subiectiv!

Nu uita si de Shatili! Drumuri bune si mai ales fara zapada!

Si continuarea povestii din Antarctica, pe cand?

Inspirational video for meditation: » Post actualizat in 24 Jun 2014 13:30 Nu e al meu...dar asa vreau sa merg si eu cand ma fac mare

Muntele Ararat se vede cel mai bine din zona manastirii Khor Virap din Armenia (si ca veni vorba, desi acum e in Turcia, istoric e pe pamant armenesc!). Obligatoriu dimineata devreme sau noaptea, ziua din cauza caldurii norii se formeaza foarte rapid si nu se mai vede nimic. Daca ajungeti in zona, merita sa urcati pe Aragats. Drumul e asfalt si urca la peste 3000m. Din Turcia in Armenia si viceversa nu se poate trece. N-are rost sa faceti drumul degeaba pana la granita. Pentru Georgia, cel mai apropiat punct deschis de tracere e cel Posof/Vale. Mai e unul mai in sud langa ceva lac (nu mai retin numele), dar in 2012 era inchis, si nu cred ca s-a schimbat. Pentru unele portiune pe munte in Caucaz s-ar putea sa fie inca prea devreme (blocate de zapada), dar sper sa aveti noroc! Yerevanul a fost unul dintre cele mai placute orase in care am fost. Tbilisi - not so much! Bafta! PS: acuma imi cam pare rau ca am traversat Turcia de 2 ori in lung si-n lat. Multa alergatura si putina compensatie. Anu asta nu mai fac asa, iau feribotul macar intr-o directie! » Post actualizat in 22 Jun 2014 19:30 PS: cu 'cel mai apropiat punct de trecere', vroiam sa zic 'cel mai apropiat de Armenia'. Adica aici: https://goo.gl/maps/E9Iyc Cel inchis era aici: https://goo.gl/maps/RLVhJ

Corect, corect

Da, in Romania se plateste putin. Si nu ma refer doar la drumuri, ci asa, in general. Si pentru cat se plateste eu zic ca se primeste suficient. Daca nu esti scutit, impozitul in Romania e 16%. Fix! Indiferent cat castigi. Sincer, nu m-am putut plange de asta. In Germania am de platit in jur de 25%. Daca as locui singur ar fi cam 33%. Procentajul ar creste daca as castiga mai multi bani pe an. Noroc ca nu sunt catolic, ca as mai fi avut o suma frumoasa de donat si pentru biserica. Si stii ce bine sunt folositi banii astia de statul german mult laudat si apreciat!?! Exemplu recent: dupa furtuna de luni noaptea din Dusseldorf, orasul inca e paralizat si trenurile abia circula (alea 2-3 care mai circula) din cauza copacilor cazuti si a firelor electrice rupte. De ce? Pentru ca singurii care au lucrat la remedierea situatiei au fost pompierii! Autoritatile nu au binevoit sa 'investeasca' in interventii din partea altor insitutii sau firme. In Romania cred ca ar fi intervenit si armata intr-o astfel de situatie...dar, na, tot n-ar fi fost bine...ca nu e 100% de-a moca, nu? Abia acum am vazut ce off-topic sunt ! Scuze! Ma credeam la social-politc :-)

Scrambler...parca tot mai fain ar fi ceva in 2 cilindri, oarecum ar si suna mai apropiat de twin-ul de la Triumph. Ma gandeam sa fac si eu ceva de genul cu SV-ul meu. Inca e in discutie. Alta varianta faina ar fi ER-6/Ninja650/Versys 650. Sau un Triumph, de ce nu? GS500 ar fi varianta mai simpla/usoara/ieftina dar sincer nu as merge pe ea. Motorului parca ii lipseste caracterul necesar pentru scrambler

Ultima sansa...maine-poimaine trebuie sa imi iau iar bilete de Wizzzz....deci, Marius, pe cand?

De ziceai cu vreo saptamana-doua mai devreme...asa nu mai prin bilete la pret OK :-( ... of of sebicule cu capu tau cu tot

Meanwhile, de la Transalpina la Paltinis, pe Valea Frumoasei in sus: Aici se cam gata transalpina pentru vaca. Daca nu eram de unul singur (sau daca aveam capra...) cred ca as fi putut trece si de zapada. Un scurt moment cu soare pe Valea frumoasei: Drum bun: Si ceva mai putin bun: Si a urmat si mai greu, dar nu m-am mai oprit sa-l pozez :-) Si iar bun, dar cu ploaie: Si la Palti..s-a spart ceriu; poate daca le ploua mai cresc si astea micile: Si cam aci am incheiat...asta a fost joi. Am vrut vineri sa mai bag o strategica, dar din cauza conditiilor meteo am renuntat. Si sambata deja a trebuit s-o apuc spre Cluj, sa prind avionul de duminica dimineata si sa ma intorc in tara de exil. Mi-e dor deja de Romania, de drumurile libere si de motoarele mele!