Mr_ORL

bai, poate va cunoasteti de vb asa, da totusi, din ce a spus el acolo, e un gest urat...sa cer ceva,sa mi se spuna ca mi-a fost trimis, si sa descopar ca si-a batut joc, nu ar fii prea placut...nu zic de bani, da-i dracu, dar ai vorba aici de bun simt...si amenintarile, ii sunt indreptatite dina cest punct de vedere...stii ceva de zici sa o lase mai moale?ai dreptate, ca nu ai de unde stii care e nebunu!eu unu, sunt neutru, da mi se pare urat sa se faca asa ceva si pistoanele stiu la ce ii trebuiesc...stie omu ce face cu ele, si ii urez succes si spor la treaba bafta ombre, tata, de cate ori intra cineva si cere ceva ce imi aduc aminte sa fie la tine in lista aia si poze, dau un sfat, daca nu-i cu suparare, asa, macar sa te ajut sa iti golesti beciu poate trec si eu pe la tine odata, la o bere, nu sa iau ceva anume(sau imi bagi in buzunar o saiba, o bujie, cum ai mai zis )...imi pare rau de greva in care esti pe forum, si e pacat ca nu mai postezi sfaturi asa des cum o faceai inainte...tare pacat ce se intampla, dar, totusi, sunt si unii aici care vor sa invete, sa faca schimb de experienta, si voi sunteti niste oameni de la care chiar cred ca au multi de invatat

da, chiar superba poza.... ca tot a venit vorba, uite una facuta de RaveGSXR la fest la Targoviste, eu fiind si protagonist si regizor ce e drept, cam neclara, dar mie mi-a placut ideea aparatu, bata-l vina

trag o fuga de la munca sapt viit la magra vulturilor ca e aproape...le dau alora ceva in plus sa imi faca treaba buna si repede...ma gandeam sa fac la Urbis, da...e prea departe si nu am timp de alergari dastea...

genial...cred ca ai un mare dosar acasa cu poante dastea mie mi-a placut tare mult si faza "RESTUL... vai mama lor, din pacate... si nu ma refer la aspectele materiale..." ... si totusi, barbatii sunt porci doar atunci cand vor asteptam filele din jurnalul LUI acum, sa nu fiu iar offtopic, bag si eu un banc, cu securisti cica il suna strul pe bula: -bai bula, mi-am luat lemne ma, hai la mine sa ma ajuti sa le sparg ca sunt duzina si singur nu pot -de ce ma eu?cheama si tu niste tigani daia -nu ma ca astia cer mult -bine ma, stai ca rezolv imediat apoi, suna bula repede la securitate: -buna ziua, securitatea?vreau sa fac un denunt!am un prieten care tocmai si-a luat multe lemne! -si ce daca?ce e rau in asta? -pai, cine stie domne?sunt multe, cred ca le-a luat din strainatate, ca nu par pomi crescuti la noi!daca or fi droguri inauntru? -am receptionat, dati-ne va rugam adresa si vom cerceta suna bula iar pe strul si ii zice: -bai strul, gata ma, te-am rezolvat....am vb cu unii sa vina la tine sa iti crape lemnele -da ma?cine frate? -tot aia care ti-au sapat si gradina anu trecut

geniaaal @Dan_06: am intalnit cazuri in care era orizontul perfect la mijloc, da era o furtuna ciudata la mare, si nu iti dadeai exact seama care sunt norii si care e apa, indiferent cum tineai poza...geniala fotografie(b&w ), asa ca, se poate...mie mi-a placut aia cu pomul ala, desi pacat ca nu a prins in totalitate copacul, astfel, tulpina sa pice in dreapta pozei....acolo, orizontu nu e pe mijloc, apropo oricum, e destul sa ma ia doru de mare

la cata arderile ai tu acolo, cam greu sa nu se vada rosiatice...intreaba de o teava daia nichelata cum au ktm-urile ca am vazut unele la niste motoare care aratau exceptional desi erau forjate in draci nu cred ca are rost sa le cromezi/nichelezi tu cine stie unde, ca nu se stie ce treaba iti fac aia...asa, mai bine cumperi....bafta

cauta in topicul lui Axa cu scame, ala "dau pese comuniste pe bere" ca am vazut ceva semnale acolo, poate le mai are...bafta

aaa...ok atunci...m-ar fi interesat si faru ala de simson daca ai fi putut sa il trimiti, da nu ma bag peste altcineva, ca am vaz ca deja sunt doritori...daca nu dau niciun semn de viata in leg cu el, vorbim...vedem noi...oricum, multumesc mult ombre

mai nasol daca dai de fete scroafe macar barbatii stim ca sunt porci(aveam un pps legat de porci si oameni dar nu mai stiu exact unde l-am salvat) esti haioasa incearca varianta cu femeia, povestita de Hell Ryder...era pe bune, la service(isi luase teapa )...si faza cu berile, e geniala

am postat la 5 min dupa el dar stiindu-te baiat bun, ma retrag... asadar, nenea Irascibil, il las pe Belbody sa se bage la casca... @Belbody: ai pus si alea pt mine la pachetul lui Alex, ombre? ce-ti mai face DR-u?

acum, vesti extraordinar de buneeeee 1. nenea cicloburu(forumist) a avut drum la cluj si s-a intalnit cu radoo_mondialu de a luat piesele pt mine, inclusiv axul minuneeee MULTUMESC BAIETI DIN TOT SUFLETUL... 2.am trasat cu un board marker restul liniilor care au mai ramas de pictat sa pot trage scotchu mai usor, si sper ca in weekend sa termin liniile in totalitate 3.sapt viit iau leafa si fug repede sa nichelez spitele, toba si inca vro doua porcarii metalice 4.cum ajunge axul in mana mea, il iau impreuna cu cele doua stricate si le duc sa mi le faca dupa original, la stung si pe alea, pt ca nu se stie niciodata 5.a mai ramas bobina de inductie pe magnetou de rezolvat, si cred ca voi adapta o bobina de aprindere italieneasca acolo...sper sa reusesc...planul de atac al bobinei e cam asa: -se ia bobina de aprindere italieneasca, se polizeaza usor tolele sa nu atinga in interorul magnetului(daca tolele fac scurt nu e mare lucru, pt ca tensiunea generata va scadea, dar nu cu mult) si o fixez acolo...sper ca nenea camp electro-magnetic generat sa fie suficient pt ca bobina aia sa produca scanteie...teoretic, formulele pe foaie sunt ok, si ar trebui sa mearga, practic, am auzit ca nu prea tine faza ca s-a mai incercat...eu alta solutie nu am, deci merita sa risc in principiu, termin de tras liniile si ma apuc sa o asamblez...vine axu, ii fac copie la strung si montez si motoru, si aprinderea o las ultima, dupa care, montat si motoru pe cadru...hai ca nu mai e asa mult, nu? multumesc tuturor...va tin la curent

oooo...faci si acte de caritate nene?bv o poza ceva?poate ajungi odata la "rupt capra"(stii tu despre ce e vb) si o iei cu tine, ca trec pe acolo si vedem m-ar interesa, deci, vorbim,....bafta

bai ai inebunit? cum dracu ma e posibil?e motociclist?sper sa il calce tiru, jegu req ce bine ar fi sa fie pachetu transparent...pisamas pe ei intrebarea mea e cam asa...nu ma pricep la posta...poti desface coletul la posta de fata cu ei, sa te uiti inauntru si daca e teapa, tot de fata cu aia de la posta, sa il ambalezi la loc sa il trimiti de unde a venit? ca ar fi singura solutie nu il cunosc si e bine ca ai zis asta...eu zic ca era bun un topic la o alta rubrica, pt ca au mai fost oameni care s-au tapit PS:asta e nick-ul lui?sau stii vrun nick, ceva?daca ai nr de tel, vezi topicul lui Axa cu scame legat de farse, ca poate te mai descarci din draci facand asa sunt pusi pe sotii multi motociclisti, si asa ceva cred ca i-ar dezgusta si le-ar da impusul sa se bage la farsa

dracu te-a pus....o iei pe urmele lui ozzy cu fb-ul...comunista 100% sper sa iti iasa treaba si sa o poti si inmatricula

la pachetul lui alex ai pus si bobinutele si cablu km pt mine? o sa se bucure omu cand o sa le primeasca multam mult

lasa frate ca fac eu un muscle bike din rablele mele si vin repede repede..nu fac 5 ore pe drum...sau, ma ajuta ozzy cu remorcatu pana in iad si inapoi, poate si cu o craca pe motor prietenii stiu de ce aaaa....buna ideea cu room service...la cort...da sa fie brunete cu fuste scurte, imbracaminte gen heidi...

sa vezi ce barba am eu....si vb serios...si peri albi

hehe...e bine...bv sa te vedem fericita pe roate cu permis, legal eu nu ma grabesc cu permisu...are el timp sa vina te-am inteles din prima, stai linistita...dar, nu e ca nu citisem topicul, pt ca l-am citit...tu intrebai la un moment dat ceva legat de un motor, si ti-am raspuns...ai primit raspunsuri...apoi, cand a venit vorba de alegerea ta, am ales sa iti spun ce as face eu, iar Rave ti-a dat si el o idee...bafta la scoala, si pune-te pe invatat

hai ca sunteti tari pai, bunule tata, eu nu am carnet inca, si nu am timp sa dau de el, si nici nu ma grabesc viata e lunga, si timp e destul...sanatos sa fiu...si sincer, am descoperit ca imi place mai mult sa le dau viata decat sa le omor pe strazile patriei normal, va veni si un simson 425...daca va fi touren, ca alea sunt boala mea, o sa intre la reconditionat, iar daca voi gasi doar un sport, va intra la modificat(pt ca reconditionat nu imi place cum arata, mai ales seile alea ) simsoneta e un vis de-al meu...am cautat mult acest motor, fiind indragostit de carpatiul romanesc(pe care nu l-am avut, dar o sa il fac rost si pe acela), si ma bucur ca am gasit-o, si de aceea vreau sa fac treaba buna din ea... multi bani nu am bagat, ba chiar daca iti spun cat m-a costat pana acum ai sa te miri...adica, 3 mil aproximativ, si mult rau nu mai e de bagat da e de asteptat, de munca...eu zic ca merita... faza nasoala e ca sunt in pana de timp, dar, nu ma grabesc vreau sa iasa frumos

pai, am citit...am si vb cu ea de cateva ori cand am dat de cate un motor care i-ar fi venit mai bine acum, e alegerea ei chiar am incurajat-o sa dea acum de carnet

cu ce il verifici?ca multi dintre noi sunt sarmani si chiar unii necunoscatori...pana acum la mana l-am verificat si eu...nu se misca, e bine

ok, inteleg ca e vb de raven, dar si-a exprimat si omu parerea sincer, uite cazul meu...nu am timp sa dau de carnet, dar am timp sa cumpar si sa reconditionez rable...am eu boala asta...cu siguranta, daca o sa imi iau ceva mai mare, o sa fie ceva vechi, si il iau intai, muncesc un an la el sa stiu ca iese ceva superb, si apoi carnetu si motoru gata si vrrrraaaaam parerea mea @raven: da de carnet ca nu se stie cat se va scumpi pe viitor...motoarele se gasesc sa le cumperi ce am zis mai sus este parerea mea, ce am sa fac eu

Un vis frumos, dar stins...pacat 696-R: Mobra REDIVIVA? “Libertatea visarii” ar fi subtitlul rubricii in care vom incerca sa imaginam “moto-himere”, utopice aparent, ce ar trebui - dar nu stim daca vor fi vreodata - produse. Sa visam asadar impreuna, dragi prieteni, incepand cu tentativa “anestezierii” unei mai vechi dureri romanesti. Am calarit-o, am reparat-o (cam des...), am bricolat-o, am si ironizat-o uneori, dar in final am iubit-o sincer. Asa mica si imperfecta cum era ramasese poate ultima iluzie a libertatii in peisajul represiv al “iepocii de aur”: Mobra-50, defunct simbol al mobilitatii minimaliste. Modesta, dar accesibila, nu prea fiabila, dar cvasisportiva in varianta ultima “Hoinar”, motoreta nationala ar fi meritat, dupa ’89, macar o fireasca modernizare; din pacate, eroina anecdotelor spumoase legate de cei 4 CP s-a stins discret, irosind realul capital de simpatie acumulat in timp. Clar, “cineva, acolo sus”… nu ne iubeste pe noi, cei fara bani de Mertane, se intelege! Problema nu este minora, in ciuda aparentelor. Regresul industrial, inclusiv cel din domeniul moto, adanceste decalajul tehnologic ce ne separa de lumea civilizata, imposibil de remontat numai cu discursuri sterile despre varii integrari viitoare. Ne laudam cu excompatriotii ajunsi experti in Silicon Valley, in loc sa ne alarmeze migratia cu sens unic a “intelighentiei” inca disponibila, capabila - de ce nu? - sa conceapa, printre altele, un demn urmas al Mobrei, mai mare, dar si mai tare, in toate sensurile cuvantului. Cel mai simplu scenariu de continuitate, sincer vorbind, ar fi constat in semnarea unui acord cu un mare producator, care ar fi fabricat, probabil, un “125 bazic”. Ar fi fost - in urma cu niste ani buni - o solutie de inceput, cu sanse de evolutie, mai ales daca legislatia europeana in domeniul circulatiei ar fi fost nu doar maimutarita, ci realmente adoptata. Cine oare nu a dorit insa ca “125”-urile de pana la 15 CP sa poata fi conduse doar cu permis categoria B? Poate ne lamureste cineva... Ramasi de 15 ani nelamuriti, nu dezarmam totusi si credem, inca, intr-o solutie mai radicala, dar cu sanse de a “rupe pisica-n doua”. Un roadster de conceptie suta la suta romaneasca (incluzand, bineinteles, unele componente “globalizate”), de cilindree medie (cca 700 cmc), relativ simple conceptual, dar cu impact vizual maxim, ar fi posibila solutie a reintoarcerii “de la spital la bal”. Mai concret: ipoteticul roadster - sa il numim provizoriu “696-R” - ar putea fi propulsat de un monocilindru in patru timpi cu patru supape, dotat, pe langa un sistem de injectie si catalizator (inevitabile in Europa de maine) si cu necesarul arbore secundar de echilibrare... si mentinere a plombelor in masele, ar adauga cunoscatorii monovibratiilor forte! Ar rezulta astfel cca 50 CP “curati”, chiar in varianta racirii cu aer/ulei, de doua ori avantajoasa: atat costurile de productie, cat si greutatea totala scad sesizabil - 175 kg la plin fiind, in cazul dat, o tinta realista. Nu am exclude doar din patriotism varianta mai comoda a utilizarii polivalentului motor “mono” Rotax de 650 cmc, racit cu lichid, actuamente prezent pe nenumaratele modele BMW, Aprilia sau chiar Jawa; totusi, complexitatea, dar si pretul evident “vestic” al acestuia, ar favoriza mai degraba un motor original, probabil mai usor si sigur mai ieftin - in cazul productiei de serie mare, fireste. La clasica intrebare a lui Moromete (pe ce te bazezi?) reamintim faptul prea putin cunoscut ca la IMGB un mic grup de entuziasi a reusit, cu mijloace si resurse infime, dar cu enorma pasiune si talent, producerea unor originale motoare de curse competitive - in anii ’80, fara computere si know-how importat! Alte obiectii? 700 cmc vi se par cam multi pentru un singur cilindru? Nici vorba - sa nu uitam de Suzuki DR S 800, supranumit “Big”, fara prea multi cai, dar cu un cuplu de tractor preferabil, in multe situatii, “hergheliilor turate” de pe hartie. |n rest, bine cunoscuta stare a insiruirilor de gropi, numite pe la noi drumuri, ar impune, pe langa o garda la sol bunicica, un scut-motor cu dublu rol: spoiler si “protej-bolovani”. Cat despre transmisia finala, alegerea curelei dintate, ceva mai scumpa, dar mai silentioasa si cu o durata de viata dubla fata de clasicul lant, ar reduce sensibil costul intretinerii, nemaivorbind de economia de detergent cerut de petele uleioase. {i daca tot visam, macar sa o facem lata: o frana disc radiala nu ar mai fi tocmai excentrica, iar furca “monotub” ar aduce un plus de farmec, rupand definitiv, pe langa pisica, si gura targului! Iar daca “himera” noastra ar costa in jur de 4.500 euro, exportul ar fi asigurat, nostalgicii disparutelor roadstere mono, gen Yamaha SRX 600, fiind mai numerosi decat credem. Fireste, ar fi posibile si “variatii la tema” ulterioare, ca sa nu mai fantazam pe ipoteza unui bicilindru “culturist” de 1.400 cmc... Chiar problema finantarii proiectului va fi usor rezolvabila atunci cand miile de miliarde furate de pe la Bancorex-uri se vor intoarce din conturile elvetiene! “Alo, trezirea, in visul asta chiar nu mai credem”, veti spune, din nefericire, pe buna dreptate. Ne oprim deci la timp, cu speranta ca am fost scurti, dar surprinzatori.

nu, ca sunt donatii, adica moca, sau vorbe de genu, dau o bere la primu fest cand ne vedem ...aici e vorba despre un complex procedeu cerere-oferta, unde cererea e mai mare decat oferta se pare ca piesele de mobra conduc detasat vrea lumea sa scape de vechituri

pai comunistii sunt cei care au nevoie, si dau cele mai multe fiare, ca doar suntem printre putinii motociclisti care ne cumparam un motor primim 3 pe langa cel bun Belbody tata, e cumva alexrulz_20?daca lui ii trimiti rotile, pune si alea pt mine la pachet sa nu ne mai chinuim, ca e coleg de munca cu mine cu prima ocazie, bem multam mult... @gabitzu_mobristu:bai tata, specifica nu numai diametru ci si alte dimensiuni, ca ai vazut ca nu se potivesc ala de la mine a intrat pana la urma?ca era fix 40 in diametru parca bafta