misionaru

Cum ziceam, mai incercam la primavara, poate iese un stoppie. Sau cadem frumos la camera.

Dezavantajul celor care trec de pe bicicleta pe motor, sau cel putin la inceput: nu bruscheaza fata de frica sa nu capoteze, ca la bicicleta. Dupa niste teste, inaintea celor filmate aici, mi-am dat seama ca nu mai e cazul de asa ceva, chiar si in filmarile mele, cred ca mai tare franam daca stateam cu antebratul mai bine sau daca aveam doua discuri de frana pe fata, nu unul. Nu imi vine sa cred ca cineva poate sa apese mai tare maneta aia de frana a mea si sa opreasca mai repede. O sa mai incerc in primavara cu un cauciuc nou, poate reusesc sa fac stoppie sau macar sa cad frumos la camera.

Din cate vad, prafrau are tot un disc pe fata, dar motorul lui e cu cel putin 30 de kile mai usor ca al meu...

Si apropo, placute de frane schimbate acu 7-8k km, lichid de frana ok, nu stiu, poate tre sa incep sa trag de fiare... din nou

Se pare ca vremea e ploioasa maine. Ramane duminica de vazut, deocamdata arata soare 2 ore pe la pranz )

Fiecare cu parerea lui, Nu ma intereseaza daca trece sau nu o vitezana. Am vrut doar sa punctez faptul ca un v strom si un tdm sigur trec.

Mai departe e decizia lui ce isi ia.

Ce scrii aici:

Tdm900 as da monocilindru pe biciclindru oricand. Dar nu l poti baga pe poteci...plus ca e de doua pers.
V strom,versys, la fel..

Ti-o pot demostra in poze cum un v strom de 1000 si un TDM au facut niste sleauri cu noroi de 20cm d-ala, cleios.

TDM-ul nu se vede prea bine, dar crede-ma, era si un TDM pe acolo

Si tin sa specific: nu au cazut deloc cei doi. Doar mandea si inca cineva.

Putem pune alta ora, poate chiar 15, dar probabil asta o sa incurce pe altii. Spuneti care vreti sa veniti si la ce ora, daca nu ploua evident. Si majoritatea decide.

Cu conditia ca cei care decid cand se vine, sa si vina

https://www.google.ro/maps/dir/44.5054004,26.0941813/44.5054579,26.0937569/@44.50867,26.0899832,15z/data=!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d26.096952!2d44.513868!3s0x40b202dc6e395cf3:0x13aeb6d0d8f57642!3m4!1m2!1d26.0936913!2d44.5103706!3s0x40b202e77d93e479:0x933d9c25c4cc87f8!1m0!3e0

Undeva pe drumul ala

Daca nu ploua, eu particip sambata dimineata de la ora 10:00 tot acolo. Ne mai auzim pe maine seara aici.

Cand n-a plouat, n-a venit nimeni. Acu ploua, toti vor sa mearga sa testeze )

Pentru mine, ziua de ieri a fost doar o pierdere de timp, sau asa a pornit cel putin. Initial, cand am vazut ca nu a aparut nimeni de pe forum acolo, am vrut sa renunt si eu. Dupa care, m-am vazut cu cei de pe un grup de moto la Ikea si am stabilit sa mergem totusi, avand in vedere ca ii chemasem si pe ei tot pentru acelasi lucru. Creta s-a cumparat chiar atunci din Ikea.

Treaba acolo a fost facuta intre doua tigari (seminte n-am avut ). Nu s-au tras prea multe duble, iar alea trase au fost pentru noi mai mult, mai ales ca nu am avut intentia sa postez iesirea pe forum pana cand a scris goe ca stia de intalnire si de testelef acute. De aia nici nu am orientat camera sa se vada maneta, vitezometrul, etc, etc... A fost pentru mine (si pentru noi de acolo) testul si atat.

Stiam ca, odata scris pe forum, vor incepe si comentariile negative, ceea ce s-a si intamplat, nu ma deranjeaza ceva la care ma astept. Dar m-au surprins placut foarte multe comentarii pozitive. Asta inseamna ca o sansa exista sa facem ceva mai organizat.

Pana la urma, asta a fost scopul topicului. Sa va arat ca daca se vrea, initiativa se poate lua si de catre cei mai incepatori dintre incepatori.

Ce succes are topicul meu )

Multumesc de aprecieri, bune si rele deopotriva.

Poate data viitoare ne strangem mai multi, eu tot cred ca se poate o intalnire

Crezi ca scoti aceiasi distanta din momentul "aparitiei pericolului" si in caz de neprevazut? Mai adauga inca 1 chiar 2 secunde!

Fizi, ori nu ai citit tot textul initial, ori cauti motiv de disputa. Am scris clar ca excludem acei timpi, chiar din primul post.

Repet, nu am postat aici sa fie litera de lege, ci doar sa ne incadram in calificari. Silver Arrow a promis una mai serioasa in primavara. Asta e doar avanpremiera.

@ettore, testele de azi au fost mai mult pentru noi, mai ales ca nu a participat nimeni de pe forum.

Din pacate, va trebui sa iei de bun ce am scris acolo, adica viteza si reperul de pe asfalt. Maneta de frana e mai putin importanta, daca reusesti sa franezi fara maneta de frana filmata, cu atat mai bine

Sincer, nu deschideam topicul daca nu scria goe.

Bravo Misi, felicitari pentru test si "deranj"

Mulţu, frate Capo!

Old school for life!

Goe, sincer nu stiu ce distanta a calculat colegul Silver, nici nu conteaza sincer. In testele noastre de azi, am avut erori clare, dar nici nu suntem pilotii cei mai buni. Cred ca una se compenseaza cu alta chiar si cu varf si indesat.

Daca noi am scos distantele astea, apreciez ca pe timp de vara, un rider experimentat pe un SS, scoate lejer cel putin 7m. Asta e la aprecierea mea, fara sa fiu rider experimentat si fara sa am SS.

Deci, da! Cel putin, dupa testele de azi, e posibil, in toate conditiile favorabile, sa scoti 6m distanta de franare de la 60 kmh.

Si poze:

Bravos !

Pai nu o sa te urasca decat teoreticienii pentru ca rezultatele voastre indica sanse destul de mari de sub 10m pentru sportive ,exact ce am sustinut si eu si LimpTA .Trecem peste faptul ca am fost jenant de puturos si nu am facut testul cand am fost acasa ...

Exact!

Excluzand temperatura asfaltului, eu am o şareta cu un singur disc de frana pe fata...

Gata, am deschis topic nou:

/index.php?/topic/749903-distante-de-franare-probe-practice/

Prima proba facuta astazi 22 octombrie 2017, pe aproximativ 18 grade. Toti participantii sunt dintr-un grup de-al meu de moto, nici unul nu a venit pentru ca am scris pe forum. As fi vrut sa vina si altii mai experimentati de pe aici, dar poate ramane cu alta ocazie.

Motociclete participante:

- Aprilia Pegaso Strada din 2008 (mandea) cu cauciuc Heidenau K73, DOT 2017

- Suzuki GSX 1250 FA (nu cunosc cauciucurile si anul)

- Honda Hornet 900 din 2002 (nu cunosc cauciucurile)

- Yamaha Fazer 1000, model ceva mai vechi (nu cunosc cauciucurile): http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20FZS1000%2004%20%20%201.jpg

Mentionez, inainte sa incep cu rezultatele, faptul ca nu ne dam profi, nu am facut cursuri de perfectionare, nu ne-am dat pe circuit, unii dintre noi sunt cu un an-doi experienta in moto, difera doar nr. de km. Hatereala de rigoare o accept doar in conditiile in care vad ceva similar filmat si dat aici in reply. Nu de alta dar se vrea un topic constructiv, nu distructiv.

Am uploadat doar video-urile mele, pentru ca mi-e lene si nu am softul necesar sa cropuiesc toate partile in care i-am filmat pe ceilalti. Dovezile nu cred ca sunt prea importante acum, la faza de inscrieri

Asadar, am marcat pe asfalt cu linie verde unde incepem franarea si am inceput sa marchez cu ruleta pe asfalt 3m, 6m si apoi din metru in metru pana la 20 de metri. Evident, am exclus timpul de reactie si de la rezultate mai adaugati voi si acest timp.

Inceputul l-am dat la 60 km/h fara pasager.

Eu am franat la prima incercare in 13-14m. La a doua incercare am franat la 12m si indiferent cat am incercat, tot la 12m am ramas. Video:

Hornetul a dat 14m dar a blocat spatele in prima incercare, cu fum si tot tacamul Vezi poza: http://www80.zippyshare.com/v/le6fi6dI/file.html

Yamaha Fazer a scos mult, cred ca 19m, dar a blocat spatele din prima: http://www9.zippyshare.com/v/gmCRBiAY/file.html

Din a doua incercare a scos dubios de putin, cred ca nu a avut 60kmh. de aia nici nu mai pun rezultatul...s-a strigat piua.

Suzuki a scos din prima incercare 12m: http://www19.zippyshare.com/v/Kwi5lWDj/file.html

A doua incercare a scos 11.8m: http://www84.zippyshare.com/v/q8PHGTTq/file.html

Continuarea a fost cu test de la 100 km/h fara pasager.

Eu am incercat sa ajung si sa mentin 100 km/h dar avand afisaj electornic cu ceva intarziere, cred ca am lasat din gaz si am inceput franarea de la 93 km/h si am scos undeva la 30m (dupa 20m cartografierea fiind la pas) Video:

A mai participat doar Suzuki si a scos undeva la 25m de la 100 km/h. Ulterior, a lasat-o la 80 km/h si a scos 18m. Diferente exponentiale.

Cateva mentiuni:

Honda Hornet 900 are o ciclistica superba, manevrabila aproape ca un supermoto.

Suzuki GSX 1250 FA este un monstru comod, are protectie la genunghi, si corp. Accelereaza ca toti dracii. Mai putin manevrabila decat hornetul de 900, alta ciclistica probabil.

O tipa se dadea cu un ktm nou de 525 cred.

O alta tipa cu bicicleta ne-a avertizat cand a trecut pe langa noi sa n-o tavalim. Inevitabil ne-am uitat toti dupa ea, poate chiar cu acel gand in cap.

Soare si cald.

Haters gonna hate!

Asa meritati, n-ati veniti nici unul de pe forum! HUO!

Yap, dar o sa deschid un alt topic. Pun linkul aici dupa ce il deshid.

Noi am avut vreme superba, cer senin, cald, frunze uscate pe drum, paduri in culori

Vezi ca se iese la cabana Voina:

/index.php?/topic/749873-cabana-voina-2210/&do=findComment&comment=4393487

Eu nu vin ca am fost azi si maine vreau sa fac teste de franare )

Deci pana la urma ramane ceva stabilit maine la Ikea? sau ma duc degeaba? )

Va mai aduc aminte maine sa ne vedem duminca la 10 in spate la IKea.

Succesuri multiple!

chiar ca o luam de la capat ... in formula teoretica unde poti creste Ff cat doresti tu DA masa nu mai conteaza, in realitate poate motocicletele de gp sau masinile de f1 nu au frane asa de performante .. dar alea sunt si usoare comparativ cu franele .

 

o mobra turing face fata la frane de la viteze de autostrada 130-150 , una sport ceva peste 200-250 , un trocarici de chiopar de 3 tone si un disc pe fatza are mari probleme sub de la 60 in sus , probleme adica nu au frane dimensionate incat sa rupa aderenta la vitezele mentionate sau sa faca stoppie ... mai clar de atat nu pot sa-ti explic, mergi pe un trocarici si incearca sa pui frana serioasa la 100 sa vezi ca nu se intampla mare lucru , mai pui si un pasager si se duce ca tiru la vale !

Confirm problema singurului disc pe fata. indiferent cum sta pasagerul, ancorat de topcase sau in capul meu, franarea cu un singur disc pe fata e (daca nu era deja foarte naspa) si mai naspa cu pasager. Practic, sunt pierdut )