bubaq

am ajuns acasa, am avut cateva probleme, minore, dar de rahat, pe drum mai sint cristi si nea victor, maine ajung la constanta, urmariti topicul pt. ca pozele vor fi zguduitoare. p.s. niprele pot sa merga drumuri de mii de km fara probleme, consumul sub 5l.

ca sa nu mai sara toti minorii de fund in sus: dani are o cutie model vechi de mt, daca nu e buna asta poate sa se descurce de alta, eu zic ca e mai bine sa iei una din astea decat una in asa zisa stare foarte buna cum mai vand unii prieteni de pe aici.

Am rezolvat, marti 29 iulie la ora 4 ies de la munca, dupa aia sint liber pana luni 04 august 8 dimineata, motocicleta e gata de drum. ne vedem la drum.

o sa iasa bine.

lafel ca la toate autovehiculele, daca e in stare buna tehnica, nici o problema.

si daca-ti imprumut o aprindere electronica (de la dani) e bine?

insa ar fi frumos sa vedem cat mai multe locuri. eu sint pentru trasee lungi, vreau sa fie greu . din pacate eu si fratele meu avem limita de timp, intre 30iul si 03 august, luni 04 august trebuie (neaparat) sa fiu la munca. noi venim cu echipament de campare pt noi, lanterna, ceva scule, cablu ambreaj, camera roata, bujii, super-glue, rom si pastrama pt toata lumea. oameni buni, nu mai e mult, hai mobilizati-va, care merge? pana acum sintem 5, ceilalti care au zis ca merg confirma venirea?

din pacate in zona aia treburile astea sint mai extinse, eu lucrez in caciulati (veterinar) si oamenii isi vand pamanturile, isi iau q7, a8 si acum motoare super sport, si din pacate nu are cum sa te vada satul daca-ti pui casca pe cap, si daca tot te vede satul de ce sa nu fii smecher? cu alte cuvinte totul are legatura cu sula, ca mai in toate cazurile indiferent de locatie. imi scuzati cinismul, dar sincer as vrea sa fiu injurat pentru asta insa cineva sa vb cu baietii astia (sint mai multi) si sa-si dea seama ca nu merita sa mori pentru asta.

Daca se accepta ideea ca in principiu nu sint mari diferente, pt ca in definitiv un carburator este un carburator, si ca nu sint decat diferente de detaliu cum ar fi progresia acceleratiei, preciziae executiei, etc., atunci e de bun simt sa acceptam ca putem strica motoarele cu crb japoneze in aceiasi masura ca si cu carb-uri rusesti. trebuie acceptat si faptul ca sint nenumarate esecuri cu carburatoare japoneze, asa cum sint si nenumarate cazuri in care diferite persoane nu au reusit sa faca motorul de dnepr sa mearga cum trebuie cu carb-uri rusesti. aici intervin discutii: era vina celui care executa reglajul, era vina carburatoarelor, era de la aprindere, etc. haideti sa ramanem in zona lucrurile certe si sa nu ne pierdem timpul cu aspectele discutabile: cert este ca poti sa faci un motor de dnepr sa mearga bine cu carb-uri bune, fie ele japoneze fie ele rusesti, consumul nu este primul criteriu de evaluare al carburatiei ci functionabilitatea, faptul ca cu japoneze poti accelera in orice moment fara sa dea in nas e un lucru pozitiv, faptul ca poti cumpara rusesti si sa le montezi imediat fara sa te mai freci cu adaptari e deasemenea un lucru pozitiv, si de aici mai departe, fiecare isi stie motocicleta mai bine decat oricine altcineva si fiecare o sa aleaga pt el ceea ce crede ca e mai bine pt el. Si mai este un lucru cert: cu piesele pt dnepr intodeauna e loterie, ramane la alegerea fiecaruia cat anume isi asuma din asta, cat se lasa la mana norocului.

usor, usor, pe parcurs intreaba, la orice nelamurire ai o sa incerc sa raspund. eu cablurile le-am inlocuit cu unele mai subtiri, de 1,5 mm grosime, astfel o sa-ti trebuiasca arcuri la discuri mai putin tari iar alunecarea prin santul de pe disc va fi mai lina, de acici vei avea si o actionare mult mai precisa a acceleratiei. arcurile: pentru ca carb-urile japoneze merg deobicei in baterie au puse arcuri mai moi (pt ca elasticitatea lor se insumeaza), eu am mai pus inca un rand de arcuri ca sa vina clapeta laloc. bibleste si o sa iasa.

cel mai bine ar fi sa cauti pe forum informatii care sa-ti rspunda la intrebari, sint suficiente. mult noroc.

daca nu as fi mers in magazine si as fi intrebat nu mi-as mai fi racit gura pe aici, intodeauna au fost in catalog dar nu-i aveau in stoc, si la simeringuri lafel, mai ales cele de la butuci. era un magazin langa bucur obor unde gaseam ce-mi trebuie, dar s-a inchis. oricum se adauga si problema pretului, chiar daca lumea o sa spuna ca cei adusi din rep moldova sint gunoaie, la mine functioneaza.

daca e provizoriu nu cred ca merita, e exact cum spune @mas oyama, pana le pui la punct ia ceva, la mine relantiul se regleaza foarte bine, nu exista acea pauza intre actionarea acceleratiei si intrarea in sarcina, am amestecul prea sarac, dar a fost la alegerea mea, am pus acele dozatoare putin mai jos, la ultimul consum facut am luat 6-6.5, acum cred ca sint la 5/100 km, dar cred ca-l dau inapoi. daca totul e pus la punct merg, daca nu vei avea probleme. toate sint importante: parghiile (eu am pus disc tocmai sa nu am erori), cablurile, elasticitate cablurilor, soliditatea adaptarilor, elasticitatea lor, precizia. ideea e ca trebuie sa mergi si sa le faci pe masura ce mergi, pentru ca apar informatii la drum. cum spuneam: eu acum sint multumit.

la mine treaba e sigura, toata lumea poate conta pe mine . ateptam si atasele sa vina.

nu, in flanse, si garnitura si silicon, e mult de bibilit stai linistit.

eu am pus garnitura si silicon rosu, ar fi ideal sa ai dispozitivele originale de prindere, care ar trebui sa fi flexibile (cauciuc) si sa le prinzi cu colier. in cazul asta flansa de adaptare se pune intre prinderea originala si admisia de pe chiulasa.

tot ce pot sa spun, tot din experienta, este ca niprul are cote la rulmenti pe care nu le gasesti la magazinele specializate care aduc rulmeniti dinspre vestul europei, de cate ori mi-am cautat rulmenti nu am gasit (la cutie, motor sau butucii de la roti). eu am ajuns la concluzia ca e mai simplu sa-i cauti la ei acasa, asa ca intreaba-l pe dani.

vorbeste cu dani.

prognoza de azi (www.weather.com) pentru slobozia (ca e in centrul ariei pe unde vrem sa ne plimbam noi) pentru urmatoarele zile spune ca nu ploua, ieri zicea ca o sa ploua de rupe , deci intram din nou in carti si, daca e asa, plecam, rog doritorii sa-si dea cu parerea aici despre: traseu, cand plecam, ruta, etc.

vineri si sambata se spune ca va ploua. /index.php?...15977&st=30

mai stii? poate ajungem si in caras-severin anul asta...ar fi frumos, o luam pe langa Dunare, acolo nu o sa-ti fie prea departe. eu as vrea sa o luam prin Dobrogea, multe locuri salbatice, foarte frumos, niprul da bine in poze acolo, e munte, mare, ruine, facem o pastrama de oaie, nu ne supara nimeni. ce ziceti? ne intoarcem pe autostrada.

niste pui nu-ti ajung? ca asa ma gandeam.

si cand il scoti la plimbare?

stai pe faza, eu @cristi_57, fratele meu si @rock'n'roll am stabilit sa ne vedem in maxim o luna, intr-un weekend putin mai lung (vineri-duminica). nu ne-am hotarat inca unde dar avem unele idei, poate prin dobrogea, poate spre buzau, vedem noi, ragalia sa-ti mearga si in rest putina rabdare si mergem. puteai sa mergi cu noi la mare saptamana trecuta, ca noi am intrebat.

Inca cateva poze.