WotRU2Me

Am inceput transformarea pentru RAR. Montat toba stock de GSXF (putin uimit de cat de silentioasa este, nu ca o Honda totusi), urmeaza rezistente pe semnalizarile LED si revenirea la becuri normale pe iluminat.

Cine nu munceste nu greseste. Asa e si cu motociclismul, daca se merge, vor fi si accidente. Dar e de cascat ochii si de mers cu viteza rezonabila, cu atat mai mut ca majoritatea soferilor au si uitat ca mai exista si motociclisti (unii nici nu au aflat inca). Nimic altceva nu o sa scada spreciabil sansele de a fi implicat intr-un accident (cu exceptia abstinentei, ca la BTS ) Daca are doar doua degete rupte, deja e bine...

Da, de bucurie am hotarat sa o fac cinstita si s-o trec pe numele meu la Politie. Sa vad cum e cu xenonul ala, ca nu cred ca ma lasa aia la RAR cu el. Apropos, stie cineva cam ce valoare sa inseriez ca sa nu-mi palpaie semnalizarea de parca ar fi in fibrilatie (de, i-a pus omul si semnalizari cu leduri)?

A facut de cateva ori si anul trecut exact inainte sa o pun la iernat (in Octombrie), dar nu am mai avut timp sa ma ocup (plecare intempestiva pe mare) nici macar nu i-am scos bateria. Zilele trecute, ca a fost cald prin Constanta, m-am incumetat sa o scot din hibernare si surpriza a reaparut prima data cand incalzeam motorul. Am repornit-o si toate au fost bune, cu exceptia unor suturi in mers de la repornit. M-am cam ofticat ca nu i-a trecut de la sine cat a stat la iernat A doua zi (planuiam sa fac o vizita la mecanic, sa bem o cafa si sa-l iau asa, pe ocolite), same-same brother, only this time s-a oprit si n-a mai pornit (tot la incalzitul motorului) si nici n-a mai intrat pic de curent in ea (totul stins). Am zis ca e gata alternatorul, releul de incarcare, sau s-a busit contactul, rugandu-ma sa fi fost bateria moarta (desi nu prea avea cum). Mai are si modificari la instalata de iluminat (i-a pus ala de mi-a vandut-o xenon) si ma gandeam ca cine stie ce tiganie care a inceput sa cedeze a incropit el acolo....Am zis sa verific si eu ce pot si ce stiu inainte sa o urc pe platforma si iaca gasii borna slabita. Acum parca imi pare rau ca i-am injurat xenoanele...

Daca vi se opreste si reporneste in mers, porneste mai greu la rece sau are fluctuatii ciudate la ralanti si alte d-astea de baga motociclistul in sperieti, verificati sa fie bine stranse bornele bateriei

Da, ala este. Mi se pare normal sa nu dai o gramada de bani daca nu esti satisfacut din toate punctele de vedere. Bafta la cautari, dar slabe sanse sa gasesti in tara.

E unul pe OLX.

Ce facusi omule? Ai scos pozele?

Put, put...mai curge si o zeama dubioasa din containere care-ti muta si aia nasu'din loc.

Daca-l consoleaza cu ceva, avem la bord acum cateva sute de tone de piei de vaca, ale dreaq ele sa fie...Insanatosire grabnica si pofta mare la antricoate.

Bine ca nu s-a intamplat in India...

Adevarat, multe accidente puteau fi evitate apasand tasta 'jos' si apoi succesiv tastele 'stanga'-'dreapta' sau invers. Dar ce sa-i faci...

Ai si tu dreptate dar discutia este mai larga, nu are rost sa ne contrazicem pe topicul asta. Oamenii au spus ca incepe sa nu mai fie OK si raspunsul clubului iti poate da o idee de ce lucrul asta se intampla. Vorba lor, din fericire exista optiuni (pentru unii motociclisti cel putin). Sa auzim de bine.

Bai capcaunule, banii de intrare nu asigura consumatia, nimeni nu avea pretentia sa fi mancat din banii aia. Si nimeni nu s-a plans de pretul platit. Altele-s bubele. Dar sa uram la randul nostru mult asfalt uscat organizatorilor si sa-si gaseasca prosti si la anul (ca vad ca ne-au cam luat de prosti pe astia care am tot venit in anii precedenti).

Sa barfim putin, cum ce sa scriem? Stai sa vina iarna, orice cazatura de pe mountain bike o sa fie un serial Elodia...

Mai slabuta, clar. In plus, mancare proasta, putina si scumpa. Dar nu stiu daca din vina lor. Whatever, daca pana acum nici nu ma gandeam sa nu vin, la anul probabil o sa analizez mai bine.

Nush ce-a fost in mintea ta sa te duci cu toba aia la RAR. Discutia asta trebuia sa aibe loc inainte de programare, era clar ca o sa-ti dea revenire. Daca ai model 2004-2006, cred ca trebuie sa cauti din anii astia, daca e 2003 trebuie sa cauti numai 2003...S-ar putea sa nu se potriveasca 2001 pe a ta.

Multam de pont. Momentan am gasit niste 10w40 printr-un bidon. Vad ca e destul de fluid, cel putin la temperaturile actuale. O sa vad cum gasesc de drujba si gaz sa curat lantul. » Post actualizat in 02 Sep 2015 05:46 Da, vin la Rasnov.

Same here...mai mult, imi pare rau ca eu insumi nu am emigrat cand ar fi trebuit, dar o sa-mi incurajez copilul sa o taie intr-o tara civilizata, oricât de îndepărtata ar fi ea.

Am bagat doua sisteme de reglat debitul. Unul pentru reglaj propiu-zis iar celalalt pentru on sau off. Ma refer la reglajele care se folosesc pe perfuzii care micsoreaza debitul prin presarea furtunaselor. Cand opresc motocicleta, presez furtunasul complet cu unul dintre reglaje, la celalalt nu mai umblu deloc sau doar daca se deregleaza. Sa vad cat tine dracovenia, ca e mult plastic...

Mi-am facut scottoiler dintr-un rezervor vechi de lichid de frana, doua perfuzii medicale si un ac de punctie vertebrala. L-am reglat la o picatura la 45 de secunde. Sa vad zilele viitoare cum se comporta si cat de safe este sa il tin pana la Rasnov.

link?

Pai daca tot l-a adus acasa dupa accident, l-o fi omenit si pe el cu ceva...Ala daca nu avea permis, de unde sa stie ca o sa fie testat cu etilotestul? A zis bogdaproste si a inchinat o cinzeaca.

Sa nu credeti ca trolez, dar am fost azi sa schimb bani la acelasi schimb valutar unde am aflat de accident. L-am intrebat daca s-a mai aflat ceva despre accident si motociclist si mi-a zis baiatul, citez: "A, ala? A facut cadere de calciu si si-a rupt dintii"...

Corect, daca iesea mai devreme, oricine ar fi trecut pe acolo ar fi avut timp sa opreasca. Asta este si ideea, sa poti opri in siguranta daca politia te vrea oprit, nu sa-ti provoace un accident, dupa care mai vedem noi ce hram porti tu, daca ai permis, daca ai baut, daca esti tu ala care a fugit sau nu de noi, etc. Eu sunt cam pe aceeasi lungime de unda cu yo4hgx, nu mi se pare in regula manevra politistului si nici nu nu sunt satisfacut de rezultatul final. Cred ca ar fi mai folositor societatii ca astia sa fie prinsi si bagati la puscarie decat sa fie handicapati pe viata sau omorati. Asta nu e in niciun caz un mesaj civilizat. Ce-a facut el se rezolva educandu-l nu omorandu-l sau nenorocindu-l. Ca cetatean, este normal sa nu-l vrei pe drum, insa sa-ti fie indiferent daca se ajunge aici prin disparitia lui fizica, nu este OK. E clar ca este vinovat de moartea lui, dar mi se pare normal sa se stabileasca daca politistul are si el o parte de vina si, daca are, sa suporte consecintele asa cum hotaraste legea. Desi bunul simt imi zice ca si politistul poarta o parte din vina, nu stiu cu siguranta, deci, cum zice si Filosofull, cel mai bine asteptam rezultatul anchetei si, eventual al procesului (probabil va trece mult timp pana la solutionare). Asta trebuie sa ramana o discutie decenta in care aparent niciun participant nu are argumente clare pentru a-si demonstra opinia, deci nici nu e musai sa-si insuseasca alta parere.