WotRU2Me

Tureaza-l pe loc. Daca se aude pe revenire (cand scade turatia), e distributia cel mai probabil. Daca se aude doar in mers pe decelerare, poate e lantul. Vezi ca pe youtube cred ca gasesti zgomotul specific de distribuție. Doar asa ca sa-ti faci idee, ca tot trebuie sa apelezi la cineva care se pricepe sau la mecanic moto.

Fiecare accident cu dinamica sa. Eu m-am proptit frontal la 127 km/h si am scapat fara sa am macar un oscior deranjat. Evident casca nu ar fi facut nicio diferenta la impact, dar 27 de metri mai târziu, si-a facut toti banii. Pe langa restul invatamintelor cu adevarat valoroase, am constatat si importanta echipamentului de calitate si corect purtat (cand mi s-a intamplat, numai casca si cizmele se incadrau in descrierea asta). Eu recomand ca un minim sa fie intotdeauna respectat in privinta echipamentului, grosul resurselor fiind directionat in indemanare, "cultura moto", intelegerii limitelor proprii si ale motocicletei, intelegerii traficului, ddobandirii unei atitudini sanatoase etc. Si, bineinteles, mentinerii motocicletei in stare optima. Dar e greu sa le faci pe toate bine de la inceput, cum ziceau si alti baieti pe aici, multi avem noroc sa ajungem la astfel de concluzii. Multi, din pacate, nu. In concluzie, acesta e singurul mod in care ne putem ajuta la aceasta sectiune, punctand ce a fost fundamental gresit, nu dezbatand prioritati, statutul BMW-urilor in Romania si altele care nu sunt decat detalii (nefericite e drept) pe un fond gresit. Apa in piulita trebuie batuta pe formarea fundamentelor corecte, restul vin mai mult sau mai putin de la sine. Echipamentul intra in ecuatie ca o ultima "cute" aruncata in calea ghionoaiei, dar nu trebuie ca din cauza asta sa i se acorde importanta mai mica, din contra.

Draga, chiar nu trebuie sa explici ca are si casca o limita si ca, in anumite condiții, oricum nu mai are niciun rol in salvarea vietii. Insa, in situatia in care cazi de pe motocicleta, poti sa nu ai nicio leziune interna, dar sa dai cu capul de pamant si, neavand casca, ai sanse mai mari sa mori sau sa ramai desfigurat. E vorba de ce anume si in ce mod preia si imprasatie energia impactului. Nu te mai pune travers atata, pana la urma acelasi lucru il face si cutia craniana. In privinta desteptilor care se simt de nevatamat purtand echipament, ce vrei sa-ti zic? Stricam o roaba de mate pentru o basina? Nimeni nu bate fizica, fiecare e liber sa inteleaga ce vrea si sa incerce daca are chef... » Post actualizat in 13 Aug 2016 22:55 Acum pe bune, înțeleg ce zici, dar chiar tine de fiecare. Exact ca la PCR

M-am exprimat incomplet si gresit. E pierdere de timp la spital si apoi cu dosarul (banuiesc) in contextul in care esti vinovat, nu ai mai nimic si-ti permiti investigatii ulterioare pe banii tai. E mai bine așa decat cu ambulanta. Dacă insa nu e vina ta, e chiar indicat sa se deschidă dosar de vatamare. Despre birocratie, nu pot decat sa spun ca e cu atat mai bine cu cât este mai redusa.

Nu stiu cum se socotesc, nu stiu cum evoluează dosarele, dar e pierdere de timp, piciorul nu va mai fi la fel, probabil ca asa se pot inchide dosarele, dar partea buna e ca al tau te-a ajutat sa iei banii.

Plus ca daca te duce cu ambulanta si petreci nush cate ore la spital, se deschide automat dosar de vatamare. Lucru nu neaparat in avantajul tau daca ai cazut singur sau accidentul e din vina ta. Parca asa era ultima data cand am ajuns eu la urgenta.

Nu e imposibil. Poate ai nevoie de acomodare daca treci de la ghidon clasic si e mai dificil pentru ca majoritatea are tendinta de a sustine greutatea torsului in maini, dar cu suficienta practica si sfatuit bine reusesti. Ce crezi, daca băiatului decedat nu-i sarea casca, avea o sansa?

☺ ia-te de mana cu fratele tau liber, salbatic si, mai nou, si adaptabil. Accidentul e lipsit de mistere si de invataminte pentru un motociclist. Un copil moare la joaca pentru ca adultii din jurul lui nu respecta legea. As simple as that.

Ca sa n-o lungim, integritatea, principiile morale, cinstea si altele asemenea pot fi apreciate de oricine le intelege si le cunoaste, indiferent de varsta sau experienta de viata. Altfel, dupa logica ta, cine nu are 40 de ani nu ar avea dreptul la nicio opinie pe aceasta tema (pentru ca din auzite si carti ai zis ca nu tine). Cel putin nu in cazul asta. Deci, chiar de as fi auzit de la tine, fiind din auzite, tot degeaba ar fi fost orice as fi spus, culmea, degeaba in aceeasi masura in care e degeaba pentru ca am auzit de la oameni care poate au experimentat fosta oranduire o perioada poate mai indelungata dar, se pare, in alta maniera cu care tu nu prea esti de acord. Desi poate unii si-ar dori ca lucrurile sa stea asa si argumentul "n-ai fost acolo sa vezi" sa tina, ele stau cu totul altfel, expresia citata nu e argument. Dupa toate zbaterile momentului, raman deciziile si faptele; care nu pot fi negate nu pot fi intoarse, consecintele lor nu pot fi inlaturate. Iar deciziile si faptele a milioane de romani au fost urmatoarele: desi nu te obliga nimeni, dar absolut nimeni sa te inscrii in PCR, ei s-au inscris. Nu era o chestie de viata si de moarte, era o optiune personala. Punct. Si multi dintre romanii astia care au putut opta, au tupeul sa latre si sa considere acuzatii arogante niste opinii care principial, repet, principial, nu prin explicatii cu iz de tanguiala si circumstante chipurile extraordinare si, deci, care exonereaza, nu pot fi contrazise. Si tot ei, fireste, ii eticheteaza incomensurabil de ridicoli pe...incomensurabil in raport cu ce mah? Bai frate...

Eu am impresia ca tu nu ai loc de mine. Btw, ca sa taci tu...nu a existat niciodata obligativitatea inscrierii in PCR, mentalitatile si conceptiile se mai schimba si, pentru multi oameni, si vechi si mai ales noi, a face parte din ceva ce nu agreezi, scheunand dupa razboi scuze penibile, inseamna a fi pe aratura (si inainte si dupa).

Poate din cauza ca nu va e rusine va simtiti atat de liber si salbatic. Acum nici eu nu stiu daca sa rad sau sa plang.

Da' ati fost membru de partid? Sau ceva UTC ati bagat?

Vreau si eu una! Poate am noroc sezonul viitor.

Plauzibil. Si daca pierzi o grămadă de bani, nu cred ca e o problema, oricum ai dispus de ei si erau deja dați, dar daca faci pocinog major si botesti scheletu' ca urmare a neglijentei (sa zicem), foarte probabil sa ajungi la concluzia ca lipiciul e musai.

Mad-ule, ce dreaq faci? Te facusi iar motociclist?

Se pot evita neplacerile cauzate de spondiloza. Cand nu te vor mai durea incheieturile (in primul rand) ai sa intelegi ce si cum. Spor la gasit ce-ti prieste si grija mare pe drum!

Daca te dor incheieturile, umerii si ceafa dupa doua ore, motocicleta nu are nicio vina.

Unii nu stiu, unii nu vor...cand mai vad si cate un chopperist sau endurist lansat la dublul vitezei legale prin oras, ma gandesc ca unii, ori nu știu, ori nu vor.

E, asa cat sa-i stie de frica, nu sa-l strice pe om de tot, cat sa schimbe trotuarul când il vede

Nu trebuia sa-i dai, dar daca tot i-ai dat, macar sa-i fi dat decisiv. Acum e intaratat si neînfricat. Poate ai norocul sa nu te paleasca mișelește si, cand o fi de cafteala, il bati sa uite de răzbunare. Altfel,o sa chelesti de stres

Ala cu Peugeot n-are vina, ala cu Passat e full vinovat legal, al nostru a învățat o lectie valoroasa si speram ca a inceput sa deschida ochii de atunci. Sunt de acord cu Silver Arrow, traficul nu e numai regulament si logica aplicata pe baza regulamentului, mai ales pe doua roti. Pai asta a zis si el, dacă o calca, adica frana spate, trecea

Am visat aseara aiurea. Se facea ca am franat tare cu spatele si am tasnit pe roata spate instant. Am incercat sa o pun jos ciupind frana spate si m-am dat peste cap. N-am patit nimic in rest.

Ma mir ca va mirati la 'clasice'...mortalele in depasiri ocupa locuri fruntase in statisticile de peste tot. Da, e valabil si penru motociclisti si sunt in top cu ratatul curbei si izbirea de obstacole sau trafic opus si cu accidentele din intersectii, indiferent de prioritate. Asta sa vi se intipareasca in minte si sa va influenteze condusul, lăsați nedumerirea candida, dacă se fute mireasa, nunta se sparge oricum...

Pai si link-uri? De ce nu pui?

Mama ce topic! Mi-am adus aminte si cum l-a imblanzit Alexandru Macedon pe Bucefal, nu alta! » Post actualizat in 27 May 2016 10:29 Ca sfat, tineti cont de cum o parcati. Adica sa nu va vada umbra cand o incalecati ca devine naravasa si da cu voi de pamant. Iar pe la intruniri, parcati-le pe langa cate o gioarsa, ii creste increderea in ea si-i da o stare generala de bine, ii calmeaza toanele si devine brusc mult mai iertatoare la greselile motociclistului. Sanatate omului.