Blackrider

sal, completeza-ti datele la profil. B.

porcul meu e din 1980. apropos de uleiuri,motoarele de chopper in V nu au turatii mari,asa ca poti pune orice ulei....numai sa fie compatibil cu ambreiajul. mineralul il schimbam la 5000km,iar semisynth la 10.000km. B.

adica la 5 dim?da unde te grabesti asa?hehehe

wellcome Dodo4um&vali.d, completati-va datele la profil. B.

da,porcul meu e model vechi si merge cu mineral din ala gros.... B.

ok,eu le iau la mine...sunt doar niste dalti. eu cred ca si pe ploaie ma duc.... B.

imposibil sa nu se poata desface...cu cheie tubulara de filtru....sau cu cheie-lant....sau chiar cu mana. cod Louis:10050200=6,45eur

ati incercat careva sa schimbati vitezele la VN,fara ambreiaj? B.

eu am pus tot semisynth la VN,valvoline sau castrol 10w40(iarna) si/sau 20w50(vara),compatibil cu abreiaj umed....ca altfel patina. il schimbam cam la 10.000km....ala mineral,il schimbam la 5000km. la porc ii dau numa mineral20w50 valvoline.... B.

baieti,aveti dreptate...atata timp cat numarul e montat ORIZONTAL...eu asa am si nu am probleme. in Buc. s-a luat talon pt nr vertical. B. e mecanica fina....se poate si la noi dar....pana faci asa ceva aici,mai bine comanzi unul de pe net. B.

man,stiu si eu cum e cu leasing-ul dinainte de 2007,dar nu vad legatura cu cheile...in fine. ne vorbim la cluj,cred ca sambata ajung....cum dau de tine? B.

sculele sunt din america....cutite speciale pt taiat dupa desen,matrite pt batut si obtinut dif efecte(volum,desene,margini,etc)... o parte din scule le-a pus Kata la topicul despre motorul lui... pielea e tabacita vegetal....se umezeste si se aplica desenul cu calc....se merge pe contur cu un pix fara pasta sau scula speciala "ballpoint"... dupa imprimare se taie pe desen,apoi se aplica matritele de volum...etc....sunt mai multe procedee.. vopsirea se face cu vopsele pt piele(eu am din america)pe baza de apa....apoi se aplica un strat final de tratament...conditioner. cred ca stie mai multe Kata. B. ps:merci Kata pt sfat....ce conditioner ai folosit?

leather buckles.... B.

pai ar fi anormal sa nu picure....ii faci reprosuri?ia-ti jap! din ce an e motorul?verifica-i suruburile si garnitura. B.

sal, in primul rand completeaza-ti datele la profil,sa stim de pe unde esti... asa,posibil sa primesti si raspunsuri mai pertinente si chiar sa gasesti prieteni din orasul tau. poate e cam devreme pt motor de 800cc,dar daca esti masiv sau inalt,o sa-l manevrezi mai usor. succes. B.

cum adica leasing in "stilul inainte de 2007"??? pe de alta parte,eu am avut 2 chei primite de la neamt,care au ramas la mine,cei de la leasing nu au cerut rezerva.... la masina insa,a2a cheie e la leasing. da,merg la cluj... B.

corect,are dreptate,vezi la firma de leasing. B.

cauta daca se poate demonta contactul..... si iti faci cheie dupa el.2 seturi. B.

BRAVO! merita gume noi,un pic de lustru la motor si o sha custom! B.

Cristi,am rezolvat cu mansoanele pt manifold.... am taiat dintr-un furtun gros de la rezervor de dacia break cred.... B.

da,merita..... lucrurile incep sa se contureze....vom reveni cu amanunte in curand. B.

pai nu se intelege nimic de pe afis....aiurea. B.

Zaha,unde se trece cu bacul? ti-ai gasit guma pentru spate? B.

sal, bine ai venit... completeaza-ti locatia la profil. B.

sal, sa-l stapanesti sanatos. completeaza-ti locatia la profil. B.