Magic4Ce

ORL-ule sari pe ele !!!

minsk-ul arata foarte bine, se vede ca e intretinut asa o sa se vanda usor. preturi orientative gasesti pe bikeshop. succes cu monsteru'

Bine ati venit !!!

sa-mi foot una ce bine arata. toate detaliile alea aurii, saua, ROATA SPATE, toate imi plac. pacat ca dupa ce o sa-i puna cablurile de acceleratie, ambreiaj, fana etc o sa-i mai stirbeasca din aspectul asta "clean" rezervorul de mobra iti da impresia ca are un motor gigantic. bravo basty

e un bobber reusit dar cam incomod pentru o persoana de peste 1.75 . mai multe detalii despre acest proiect si poze din timpul constructiei aici : http://74.54.120.132/dbbp/cadbikes/cadbike33/cadbike33.html si da chiar se pricep pentru ca "au cu ce"

la honda ai acte?

maestre mas oyama stii mai bine decat orcine cat de usor e sa spui si cat de greu e sa faci fiind limitat de alti factori. noi astia care suntem mai perfectionisti preferam calitatea in detrimentul timpului. si tu ai investit (si inca o faci) timp in motocicleta dar esti fericit ca a iesit lucrul bun. (inca desenez planuri pentru springere dupa ce am vazut tiganca ta) sper sa termin oricum luna asta asa ca nodul e deja facut. numai bine

am primit PM de la cristi 57 astazi a inceput hoinareala din '09 traseul este: pitesti-rm.valcea-vidraru-sebes-sibiu-balea-tranfagarasean. 3 nipre si din pitesti a 4-a Drum bun baieti, asfalt uscat si sa va intoarceti cu bine (si cu poze) :)

daca spuneati si voi oricum vreau sa beau o bere cu voi asa ca daca nu mai ajungeti anul asta la mare la anul sigur facem o hoinareala.

ar fii super daca ai putea sa mi le trimiti. daca drumul vostru duce pe la mare sper sa ne si vedem la o bere.

in principiu ai dreptate doar ca asta inseamna o investitie mult prea mare. unele puncte date de tine sunt mai la indemana oricui, au efect si chiar trebuie facute (aprindere electronica, raport de comprimare mai mare si tevi goale i-am facut si eu) dar sa faci tot ce ai enumerat tu implica prea multe modificari care repet costa si nici nu ai siguranta ca daca ti s-a stricat ceva la sistemul de injectie de exemplu, poti reface usor. cine vrea nipru isi ia nipru pentru ceea ce inseamna el. daca vrei BMW si iti iei nipru o sa fii dezamagit numai bine.

sigur nu le ratez ca vreau in octombrie sa-i fac botezul lu' fi-miu. te-am asteptat la seawolfs sa bem berea aia dar te-ai speriat de-o ploicica lasa ca recuperam noi. de demontat nu am demontat nimic, am montat (urmareste posturile cu atentie) si in principiu ii mai trebuie vopsea, montat carburile, rotile, amortizoarele si dat pedala. carburatoarele le montez maine iar rotile + tablaria dupa vopsit (adica saptamana viitoare) cu amortizoarele nu stiu cum am sa fac, cred ca o sa incerc sa le refac pe astea ale mele si daca nu pot ii iau altele noi cand oi avea bani. din pacate asta e impedimentul principal. nu sunt baiat de bani gata si acum ma asteapta si nasterea neveste-mii. prioritatile mi le cunosc foarte bine asa ca stiu ca o sa mai dureze pana termin dar... asta-i viata. numai bine

nici eu nu stiu cum rezist. noaptea visez la ea si ziua suport lipsa incet si sigur sper sa apuc sa-i vad finalul. una peste alta ma bucur ca daca n-am bani sa cumpar piesele repede si sa le montez in graba imi iau timp pentru fiecare operatiune si stiu ca iese lucru bun. astazi i-am schimbat firele de la comenzile electrice cu unele noi si mai lungi sa ajunga pe apehanger si sper sa reusesc saptamana asta sa-i modific si cablurile de ambreaj si acceleratie. tot azi din cauza unui papuc mort din contact m-am chinuit vre-o ora sa vad de ce naiba nu claxoneaza si nu se aprind martori si bla bla bla. acum contactul e desfacut si incerc sa-l repar. nu e foarte complicat. tot azi am luat la primul smirghel rezervorul. cum mai strang ceva monede ii iau vopsea si fleoshc pe el . care ai pe acasa un buson de rezervor de nipru???

fierul ala are omologare artizanala si daca ii pune un motor de xs400 ii cam sparge pe multi care au "ciopar" ca si-au pus franjuri la ghidon si parbriz

cand te gandesti ca e ij si a muncit atata la el nu poti sa mai fii carcotas. bravo si spor la vanare. pacat ca n-a avut material mai bun gen japo ca rupea gura multora. dar e ij asa ca... UP

nu mai descuraja baiatu' ca el vrea ciopar mah . uite unu aici si iti raman si bani de-o bere si piese de schimb /index.php?showtopic=388426

astiazi i-am montat instalatia electrica in proportie de 95%. am avut cateva schite si m-au ajutat. pentru operatiunea asta e nevoie de rabdare, un aparat de maura si un letcon. (drobu zicea undeva si de 2 beri si avea dreptate) La inceput ma uitam ca vitelul la poarta noua in schite dar mai apoi am luat-o babeste de genul "firul asta pleaca de aici si trebuie sa ajunga aici" in prima instanta legaturile bordului si ale cutiei cu sigurante le-am facut pe masa si apoi am mutat toata jucaria pe motocicleta. e prima oara cand fac asa ceva dar mi-a reusit (sper) nu i-am facut proba cu bateria pt ca mai am de montat puntea redresoare si semnalele si am pus bateria la incarcat. Acum trebuie sa-i inlocuiesc firele de la comenzile electrice cu unele mai lungi care sa se potriveasca pe ghidon. poze. Am folostit schita asta pentru instalatia de la Dany fiind singura compatibila

baietii fac niste kit-uri pe care le montezi pe moto stock si gata!!!

http://www.bluecollarbobbers.com/bikes/

din cate am auzit si eu Dnepr are cutia si grupul mai bune decat ale uralului. cadrul este mai bun la ural (ma refer aici la rezistenta si bascula spate care este exterioara) furca si motorul sunt facute cu mai mult simt de raspundere, ciclistica e mai buna. Alternatorul si in general partea electrica este lafel de proasta la amandoua. Ambele sunt motociclete exclusiviste. nu le alegi tu ci te aleg ele. si cu estetica motorului boxer este foarte simplu: Iti place sau nu. daca te intalnesti cu cicloburu fa o tura cu uralul lui sa-ti faci o impresie. pacat ca nu ai mers si cu nipra lui Cristi ca sa ai termen de comparatie. numai bine.

poti sa-i maresti un pic compresia folosind pistoane cu cap bombat in locul celor plate

Spor la vanzare Ovidiu. Up ca merita banii, o motocicleta foarte fiabila si ingrijita.

Later edit Vopseaua aia argintie pentru furca s-a transformat in neagra