sorinavram

Acum vreo 10 ani am avut o Jawa cu care am iernat de 2 ori. In iarna 1 am acoperit-o cu un fel de capac de sicriu facut special pentru ea din tabla. In primavara a pornit la primul kick. In iarna 2 am invelit-o in nailon, iar in primavara pistoanele erau blocate de rugina in cilindri. QED La ploaie macar stii directia din care vine. Condensul merge in toate directiile si in toate cotloanele. Adica vaporii, intelegi...

Tocmai am gasit una de-asta (XXL) la 50 RON. Deci, o iau. Asa procedez si cu asta mica, o acopar numai dupa ce s-a racit, chiar daca ploua afara. Cred ca e mai periculos condensul decat ploaia.

Scuze de offtopic, dar m-a rugat madcox sa-i micsorez poza din semnatura si singurul loc unde se poate pune un atachment e la posturi (sau asa m-am priceput eu). Dar oricum, tot un bobber este.

Ce fel de husa trebuie sa cumpar pentru a acoperi in VN 800 in intregime? Am o husa care nici macar pe Marauder nu-l acopera complet.

M-am prins, mersi.

Scuze ca ma bag, dar exista sublere care masoara precizii de sutimi de mm (0,15-0,17)? Sau tu ai un micrometru? In mod normal, un subler masoara fie 0,1, fie 0,2.

trimite-mi-l pe mail, in format jpeg, la videograma@gmail.com si ti-l micesc eu in photoshop. (micesc e micsorez in limba lu' fi-miu)

Impusc-o! Vorbeste cu Lupalb, poate te ajuta el.

Scrie in Word si ia cu copy/paste in forum. Ca daca nu se posteaza, sa nu mai scrii inca o data. Asta nu ca nu am vrea sa ne povestesti si la o BR. Sanatate!

Vedeti sa nu apara pe forum un mesaj de la proprietar, ceva de genul: AJUTOOOOOOR!!!!! AM RAMAS IN 26 DE CILINDRI!!!!! PLS HEEEELLLLPPP!!!!!

E 800 Classic, l-am sunat pe om. Daca nu imi iese pasienta cu Bogdan C si Cristi Vasile din Germania (miercuri vede un mecanic motorul, iar Cristi trebuie sa se mai intereseze si daca are niste acte care imi sunt necesare aici, la inmatriculari), poate il iau eu.

Vazi ca pielea sa nu fie box, ci toval, din aia mai scortoasa. E mai greu de prelucrat, dar coburii nu se pleostesc. Eu am vorbit cu un tip care face incaltaminte cam de lux gen cowboy si moto si mi-a spus ca ma costa cam 100 de euro o bucata de piele de 2mp. Piele folosita la cizmele moto. Pentru coburi ai nevoie cam de 1,5 metri.

Intr-adevar, fac minuni in arta fotografica. Altceva n-am vazut, decat un cimitir de motoare. Iar cimitirul asta ma duce cu gandul la ceva ani in urma, cand a fost celebrul pod de flori de peste Prut. In vara lui '90 s-a organizat o trecere a Prutului cu buletinul (cam cum e acum la bulgari), la Ungheni, numita Podul de Flori. Lucram in Iasi si am fost printre podari. Era prima mea iesire din tara. Am ramas uimit cate motociclete sunt intr-un oras mititel ca Ungheniul ex-sovietic (atunci inca era sovietic), multe conduse pe strada de baieti de 16 ani. Pe cand la noi nu-ti puteai cumpara oficial decat Mobra si nu aveai voie sa mergi decat cu 40 in oras si cu 60 afara (deci, daca, prin absurd, aveai o Hayabusa pe vremea lui Ceausescu, nu puteai merge nici macar cu 80, cat aveau voie Daciile si Oltciturile.) Sa nu ne miram, deci, de aceste cimitire de motoare la rusi.

Aceasta nu e o opinie competenta, ci doar una obisnuita, nu stiu daca te ajuta: eu nu mi-as lua motor cu nume de drujba. Husky-stilor, dati cu pietre!

Comentarii: 1. Pizza pare excelenta fie si numai din poza 2. Batranii stiu romaneste pentru ca s-au nascut in Romania (Cadrilaterul a fost al nostru intre 1918-1940) 3. Ingenioasa poza cu casca pe vitrina cu flinte. 4. Un borcan de muraturi am vrut si eu sa aduc de la Ruse pe 07.01., dar n-am gasit ca era duminica. 5. Felicitari!

Welcome back!

@ Wallower: dar PS nu inseamna tot cai putere? De ce este aceasta mica diferenta intre PS si HP? Sau caii americani sunt mai mari decat cei nemtesti?

Din 2002

Bine! Dar pacatul tau sa fie daca nu-mi iese. Am gasit pe mobile.de un VN 800 de3320km, la 3990 euro. Am luat legatura cu Bogdan C de pe forum (care aduce cauciucuri si care, din cate se pare, e om serios). El e in tandem cu un baiat din Germania, Cristi, care a fost aseara si l-a vazut, iar luni sau marti se duce si cu un mecanic (50 euro in plus fata de cei 450 ai baietilor, dar zic ca merita). Primul noroc a fost acesta, ca motorul e in Ludwigsburg, la doar 40 de km de Cristi. Al doilea e ca Ludwigsburgul e in sudul Germaniei (pe langa Stuttgart, iar consilierul meu pe probleme de moto (Lupalb) mi-a recomandat sa-l iau din aceasta zona din motive de clima. De altfel, Lupalb l-a si vazut si va invit si pe voi sa va dati o parere. mobile_de - der Automarkt fßr Gebrauchtwagen und Neufahrzeuge - Finden oder Verkaufen Sie einfach und schnell ihr Auto - Kawasaki VN800 Classic, Motorräder, blau.htm Una peste alta, acest motor aproape nou ma va costa fix 4490 euro, adica aproape jumate din pretul de nou. Bine, se mai adauga costurile de inmatriculare. Sa vedeti voi ce reclama desantata o sa le fac eu la baietii astia doi daca lucrurile merg la fel de bine ca pana acum!

Meseriasilor in Vulcan, acu sa va vad! Este posibil ca un vulcan 800 din 2002 sa aiba numai 47 cai? Ca pe moto.it, vulcanele 1996-2000 sunt date cu 55 CP, iar cele din 2000-2006 cu 47. Iar pe Bikez, la unle Vulcane de dupa 2000 nici nu se da puterea. Sa fie vorba de un reduced effect sau ce naiba?

Sorry, nu astept eu pana in iulie. Dar se pare ca s-a rezolvat altfel. Mai mult nu pot spune ca mi-e frica sa nu cobesc.

Si nevesti-mii i-a placut. Dar cred ca Lupalb se cam frasuie, mi-a spus azi ca il cam doare sufletul sa o dea. In plus, e o complicatenie birocratica cu leasingul lui care expira abia in iulie, asa ca, deocamdata, mai cercetam variante. Important este ca nici unul nu il preseaza pe celalalt in vreun sens sau altul si sunt sigur ca vom gasi o solutie pana la urma.

Medie o fi pentru tine, ca ai Harlau. Dar pentru mine, care plec de la 250 si mai mult de Jawa 350 nu am avut niciodata, e un upgrade semnificativ. Apropo! Cunosti un tip George Sonu din Sibiu? Se ocupa cu autocross, aia care se busesc cu masini pe circuit.

Azi v-am asteptat la Arc de la 18.30 pana la 20.00 cu DVD-uri. Mai este si baiatul cu Moto Guzzi, care a venit la Ruse cu sotia, care voia DVD-ul. Cred ca sunt din ce in ce mai putini cei care nu au DVD, asa ca propun sa ne vedem personal, ca sa nu mai incurcam pe altii. Cautati-ma la tel 0744.823.088 sau pe mail la videograma@gmail.ro si vedem cum ne vedem ca sa vi le inmanez. Doar nu vreti sa vin in fiecare miercuri la Arc si sa incep ca tiganii din Obor: "Da, va rog! Avem DVD-uri de la Russe, va rog! Doi RON bucata, va rog!"

Cioc, cioc! Am vazut lumina si-am intrat. De fapt, voi intra cu drepturi depline curand. Am batut telefonic laba cu Lupalb si se pare (daca nu intervine ceva neprevazut) ca ma voi procopsi cu Vulcanul sau. Ne-am intalnit saptamana trecuta, am dat o tura cu motorul si mi s-a parut turnat pentru mine. Singura chestie care ma deranjeaza este roata subtire pe fata, periculoasa la sinele de tramvai. Intre timp m-am suit si pe o Honda Shadow 750, dar nu mi s-a parut ca se potriveste la fel de bine. I-am spus si lui Lupalb ca decizia mea are ceva irational in ea. Nu i-am mai spus ca un element important in aceasta decizie sunt interventiile sale pe forum, care mi-au lasat impresia unui om serios, ponderat si dur numai atunci cand este cazul. In plus, cand i-am spus ca chestia cu roata subtire e un motiv important in retinerea mea de a-i cumpara motorul, s-a oferit sa ma ajute sa gasesc un Vulcan Classic, ceea ce a si facut. Fara succes, dar asta este, nu stiu cati in situatia lui ar fi depus vreun efort in contra intereselor proprii.