-
Număr conținut
798 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cooler
-
Userul montecristo (din Zalau/ Simleul Silvaniei) are de vanzare un costum de piele marime 56 Dainese alb cu rosu sh in stare buna si ieftin: 150 lei. Din nefericire mie nu mi-e bun (pantalonii mi-ar fi scurti). Tipul e f de treaba si m-am gandit sa-l ajut cu postarea anuntului si aici. Nr de telefon: 0742-599248; Andrei. Daca cineva stie ceva similar dar MACAR 58 (preferabil 60) sa ma anunte si pe mine. Numa' bine!
- 9.671 răspunsuri
-
- Honda 600 rr
- Scarite PC40
- (și 17 alții)
-
Tragi-comic si cu titlu inspirat: Pt astia degeaba am face campanii moto. Si se confirma ca majoritatea celor care conduc jeep-uri sunt mai idioti sau isi inchipuie ca-n ele sunt super-protejati si nimeni nu le poate face nimic.
-
Etichetarea pneurilor in functie de consum-proiect UE
topic a răspuns lui Cooler în SNOWMANul Service si intretinere curenta
Interesanta propunere. Mi se pare o idee buna. Dar o idee si mai buna mi s-ar parea etichetarea cauciucurilor dupa durata lor medie de viata. Ai putea face o alegere mai buna in acest caz. -
Mda.. nu trebuie sa justifici nimic. Ce zice Rila e probabil rezultatul vreunei frustrari cu oricare dintre acele categorii; insa intr-o anumita masura are dreptate. Chestia cu santajul cu inghetatul anului e oarecum penibila.. bine si mai penibila e atitudinea celor de la conducere fata de invatamant.. nu preau au ce/cum fura din el.. si daca ar avea de ales ar alege niste oameni prosti si nu educati.. pt ca cei prosti sunt mult mai usor de manipulat. Deci nu se vor agita ei prea tare pt salariile profesorilor mai ales ca si ca si capital electoral acestia nu sunt o forta chiar asa mare. Daca stam si ne gandim pana la urma cauza tuturor problemelor e prostia maselor, ignoranta lor, nepasarea, acea atitudine mioritica. Invatamantul romanesc a decazut destul de mult fata de perioada comunista si asta indiferent de remuneratii. De vina e scara gresita de valori, nepasarea parintilor fata de educatia copiilor, lipsa bunului-simt si consumerismul ca sa nu mai vorbesc de lacomie. Profitul acesta stupid si cu orice pret a stricat multe din trasaturile faine ale poporului nostru si starea economica precara a multora si stresul aferent determina ura lor fata de diverse categorii sau grupuri dupa cum spuneai si tu; multi se descarca pe cine se nimereste, fie ca e soferul putin neatent dn trafic, fie ca e vecinul care a dat muzica mai tare, etc. Si medicii.. multi sunt niste oameni nepasatori ba chiar nesimtiti; eu daca as fi medic as fi mult mai incantat si bucuros de zambetul unui pacient sau de multumirile acestuia cu lacrimi in ochi ca i-am salvat viata sau ca i-am usurat suferinta. Multi ti-ar aduce mici atentii in semn de recunostinta, nu ar trebui sa pretinzi ca nesimtitul sume de bani sau diverse altele. Suntem oameni nu masini de facut bani. Si faptul ca salariul unui medic stagiar nu-i ajunge pt intretinerea proprie e urmarea nesimtirii si lacomiei altora.. persoane care cer sume enorme pt o chirie sau pt serviciile de multe ori mediocre pe care le presteaza. Totusi spun ca esti cam prea categoric cu incadrarea noastra ca inapoiati; nu toti suntem asa. Si daca noi producem astfel de politicieni cat de retardati sunt americanii? Ce poti face? Sa-i ajuti pe cei din jur.. indiferent cum. Hai ca deja sunt prea offtopic. Numa' bine!
-
Ceva sfaturi: /index.php?showtopic=347403
-
Da.. foart bine structurat .. sunt de acord cu tot ce zici. As mai avea cateva completari. Eu unul in trafic sunt "paranoic".. luati ghilimelele ca un schimb de semnificatie. Preventivitatea din condusul meu e impinsa la extrem.. si asta e unul din motivele pt care nu ma dau in vant sa ies prin oras la plimbare cu moto; o fac rar si cand am motive serioase. Asta nu inseamna ca afara din oras sunt mai putin preventiv.. doar ca e mult mai putin solicitant. Problema majora e starea economica si pregatirea/atentia soferilor. Si starea economica si nesimtirea celorce ne "conduc" (spre o prapastie) e principalul motiv. Daca aceste 2 motive s-ar rezolva ar fi MULT mai bine. Am avea sosele decente, "Gigi" n-ar conduce o masina expirata de multa vreme, dat fiind situatia lui materiala ok ar fi mai relaxat, mai atent la trafic si mai putin grabit. Si daca s-ar aplica legea pt toti si asa cum trebuie baietii de bani gata ar avea permisele confiscate si in caz de incapatanare sa-si conduca bolizii fara ele ar suporta urmari mai crunte. Starea economiei si a drumurilor n-o putem noi schimba (de politicieni ce sa mai zic) dar macar putem incerca sa tragem niste semnale de alarama soferilor. Asa ca haideti joi la campania "Motociclistii exista in trafic"' nu doar pt a incerca sa facem o diferenta ci si pt a arata altora ca suntem uniti (si ceea ce lipseste romanilor in general). Daca esti motociclist fii mai atent si mai bun (mie imi multumesc multi in trafic). Cat despre atragerea atentiei la ce spui.. se poate revolva. In fiecare post de accident cate un link la post-ul tau. Ar fi o idee buna sa pui post-ul si la rubrica accidente. P.S. Oare stie Rila ca si tu esti un "bugetar santajist" ?
-
Cumpar casca pt pasager(i/e), preferabil marimea M. Ma intereseaza ceva variante ieftine. Merci!
- 9.671 răspunsuri
-
- Honda 600 rr
- Scarite PC40
- (și 17 alții)
-
Wow.. super omule.. deci faci suporti de genti? Ne poti da un exemplu concret cu pret? Merci. Numa' bine!
- 9.671 răspunsuri
-
- Honda 600 rr
- Scarite PC40
- (și 17 alții)
-
Total de acord.
-
Ofertele sunt cam aceleasi indiferent de locatie. Puteai frumos raspunde la intrebari sau sa zici ca nu stii; nu m-as plimba pana la Auchan la mama ciorilor ca sa vad ceva topcase penibil si fara placa de prindere; e posibil sa se fi terminat oricum.. dar macar stiam ce-am "ratat".
-
Oare mai sunt? Cum arata...sunt cu tot cu placa.. si ce volum au?
-
Mare domn... multumesc frumos pt pantaloni!
-
Wow.. sunt misto pantalonii de piele.. daca chiar ii donezi si esti de-acord as lua eu pe cei marimea 52.
-
Vand huse super pt moto, protectie totala; dimensiuni 232x100x125. Poze sunt la: /index.php?...t&p=1033154 Oferta e limitata pt ca maine plec din Cj. Costa 50 de lei.
- 9.671 răspunsuri
-
- Honda 600 rr
- Scarite PC40
- (și 17 alții)
-
-
Ultimele huse moto.. grabiti-va !
- 9.671 răspunsuri
-
- Honda 600 rr
- Scarite PC40
- (și 17 alții)
-
Ultimele bucati !
-
Se cam termina.
-
Clar problema electrica. Verifica sigurantele si firele; eventual vezi daca poti desface bordul/carena fata.
-
Salut. PLS daca are cineva sau stie pe unde as putea gasi un manual de service pt Kawasaki GPX750R (numit si ZX750F). Am cautat cu google de mi-a venit rau si in afara de lista piese si manual Haynes in germana am gasit doar partial cel in engleza dar lipsesc majoritatea capitolelor. Germana nu stiu mai deloc; doar engleza si franceza. Multumesc. Asfalt uscat !
- 1.631 răspunsuri
-
- Manual Raparati Honda Deauvil
- manual de reparatie
-
(și 2 alții)
Setat cu taguri:
-
Buna. Nu ma pricep la ETZ-uri dar iti pot da niste sugestii. Cel mai probabil bateria ta e f slaba si e posibil sa ai ceva probleme si la incarcare. Ca sa te edifici porneste motorul cand e mai racoare afara si dupa ce se incalzeste putin tureaza-l mai tare (dar in nici un caz f tare) si fa asta cateva minute dupa care cu el turat (la neutral) incearca sa semnalizezi. A 2-a varianta si cea recomandabila ar fi sa masori tensiunea la baterie cu un Voltmetrul; exista digitale f ieftine. Daca inainte de pornire tensiunea e sub 11 V atunci e cam nasol. Eventual dupa ce lasi motorul sa mearga la sa zicem 50% din turatia lui pt cateva min masoara din nou tens bateriei (dupa ce opresti motorul si deconectezi bornele). Daca bateria e tot sub 11 V atunci ai nevoie de alta baterie. Daca ai avea incarcare f slaba atunci dupa 2-3 opriri ale motocicletei n-ai mai putea sa o pornesti din nou pt ca se consuma bateria, deci incarcarea ar trebui sa-ti mearga chiar daca nu in conditii optime. E totusi posibil si sa ai ceva scurt (daca a plouat pe moto) sau ecva cablu s-a dezizolat. Bafta !
-
Buna. Ar fi mai multe explicatii posibile. Chestia cu turarea am patit-o si eu dupa ce am schimbat uleiul, dar la mine problema se manifesta mai ales in neutral. Am umblat la surubul ce regleaza relantiul si problema s-a rezolvat. Daca o tii la neutral la pornire, dupa ce se incalzeste la ce turatie iti sta? 1-2 sec supra-turata inseamna ca ambreiajul nu-ti functioneaza bine. Fie cablul ti-e defect (f uzat) fie poti sa ai probleme >. Totusi 12.000 km e cam putin pt uzura piese ambreiaj (disc ambreij) dar depinde si cum a fost folosita, de ce ulei a avut parte, etc. Daca cele mai de sus sunt posibile mai e o alta problema de data asta probabila: ai cablul de acceleratie uzat sau ceva probleme legat de acesta la carburator. Acum mai e o chestie: in mod normal cat e rece motorul nu raspunde urgent la accelerare/decelerare, deci daca-ti face asa doar pana nu se incalzeste asta e normal. Cam cat de mult te plimbi cu el la o "tura" de-asta? Si sper ca-l lasi macar 1 min sa se incalzeasca dupa ce o pornesti. Eventual lasa-l mai mult la neutral si vezi daca-ti creste f usor si constant turatia peste valoarea normala. Inca ceva: e posibil sa-ti fie murdar carburatorul si de aceea sa-ti faca faza cu crescut turatia pt cele 3 sec. Sper ca ti-am fost de ajutor cu ceva. Asfalt uscat!
-
Multumesc pt indicatie. Ar fi totusi bine o lista de genul: Jud AB 07xxyy.., 07xzy.. Jud AR 07xyzz.., .. etc La nr respective ar fi bine sa dai de persoane care cunosc bine pe cei din judetul/zona respectiva si care te pot ajuta cu indicatii mai precise, de aceea am spus lideri de grupuri (cluburi) de motociclisti. Poate x nu e acasa, y s-a mutat (in alta tara), z n-are semnal.. etc. Conteaza mult si psihologic sa stii ca cineva incearca sa te ajute prin telefoane, apel pe Messenger, etc. Si cel cu care vorbesti stie foarte bine ce sa-ti recomande sa faci functie de zona unde ai ramas in pana, ce tip de defectiune ai, etc. Am putea tine si un carnetel la noi dar e mai comod/modern sa ai in telefon nr. de genul AB, AR, BH, etc care sa fie corespondentul pt motociclisti a "Politie + salvare + pompieri" . Acum nu vreau eu sa fac ceva gen SMURD, dar ar fi totusi bine-venita o lista cu nr de telefoane "de urgenta" pt fiecare motociclist. Am ramas si eu la inceput (2002) de 2 ori in pana si am avut mare noroc ca erau chestii minore si ca am dat peste oameni binevoitori (nu motociclisti) care m-au ajutat. De fiecare data cand o sa vad un motociclist cu probleme ma voi opri, chiar daca nu-l pot ajuta cu prea multe. Doresc tuturor sa nu aiba nevoie de asa ceva niciodata, dar din nefericire "shit happnes".
-
Buna. Nu stiu daca mai exista un asemenea topic, daca cumva exista indrumati-ma si pe mine spre el. Ideea propusa de mine ar fi sa creem un "lant" de ajutorare compus din oameni binevoitori si priceputi in ale moto care sa-i ajute pe cei ramasi in pana (de cauciuc sau motor) prin zone indepartate si necunoscute. Spre exemplu cineva ramane in pana la sute de km de casa, nu cunoaste pe nimeni in zona, e in camp la zeci de km de-un service (si pe care oricum nu stie unde l-ar putea gasi). Solutia impinge motorul pana in urmatorul sat si cauta pe cineva sa ti-o tina la el pana vezi ce si cum nu e chiar grozava. Chiar daca ai cui s-o lasi.. nu cunosti service-uri, persoane pricepute din zona, etc. Motociclistii cu vechime si cei ce nu rateaza nici o intalnire a motociclistilor cu siguranta cunosc multe persoane din toata tara si au cui sa ceara ajutorul in caz de problema majora, dar cei incepatori sau mai putin sociabili nu. Deci cei dintre voi priceputi, lideri de grupuri moto sau pur si simplu binevoitori scrieti localitatea si lasati un nr de telefon. Ca motociclisti ar trebui sa ne ajutam intre noi mai ales in situatii neplacute. Asfalt uscat !
