Sari la conținut

Cooler

Super Membru
  • Număr conținut

    798
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cooler

  1. Cred ca Decanol-ul ala e criminal.. n-are rost sa incerc. Am cumparat NitroDiluant (D209), mult mai "tare" ca Diluant D509; usoare efecte adverse.. daca frec cu o perie de dinti se iau mici "aschii" din sa. Am optat pt folosirea unor betisoare de urechi.. rezultatul: s-a dus partial vopseaua dar lichidul albicos rezultat se scurge prin textura materialului astfel ca petele nu dispar ci se estompeaza; e foarte greu de absorbit acel lichid datorita texturii materialului. Concluzia : nu se merita. Pe langa efectele un pic distructive mi-ar lua foarte multe ore sa curat saua (si oicum nu s-ar curata bine) si nu am o asemenea rabdare. Daca nu mai apare cineva cu o idee salvatoare cred ca voi vopsi cu negru petele acelea albe. Nu ma deranjeaza vopseaua in sine cat aspectul f urat pe care il confera seii. Multumiri celor care au incercat sa ma ajute. Poate Thunderbyte ma poate lumina cu ce vopsea a fost patata saua.. e o vopsea f buna; mai trebuie sa gasesc aceeasi vopsea dar pe negru sau gri inchis.
  2. Diluant D509J efect =0. Am dat intai pe saua uzata si aparent nu sunt probleme. Din nefericire n-am reusit sa scot nici macar pete f mici. Maine voi lua saua patata cu mine si voi merge la un magazin cu articole chimice.. poate dau peste vreun guru care sa ma ajute. Daca aflu ceva care sa functioneze o sa scriu.
  3. Ideea e ca vopseaua respectiva e veche nu proaspata.. si e posibil sa se fi impregant putin in atat timp.O sa testez reactiile pe saua veche care s-a rupt. Tin sa multumesc userului Thunderbyte care mi-a dat gratuit saua pt Zephyr. Despre material nu stiu exact ce e.. e un fel de musama/plastic/cauciuc oricum ceva sintetic turnat. Pun 2 poze sa va lamuriti despre ce e vorba: si cam cat de patata e:
  4. Am intrat recent in posesia unei sei moto care are multe pete de vopsea alba pe ea. A mai eliminat cineva cu succes pete de vopsea de pe sa si daca da cum? Am vazut sugestii de acetona sau diluant dar n-as risca sa distrug saua. Diluant nu am sa incerc iar cu acetona am dat f putin pe o mica pata. Ideea e ca trebuie sa freci bine ca sa iasa pata si in cazul asta exista si riscul distrugerii materialului care e ceva vinilin cred. Astept sugestii/solutii. Multumesc.
  5. Stie cineva un nr de tel al lui fesu'? I-au suspendat/desfiintat contul si nu mai pot da de el
  6. Si eu ma lovesc de aceasta problema, dar invers: la 1.89 multe moto mi-s cam mici. Cel mai simplu pt amicul tau era sa-si cumpere alta motocicleta mai joasa; daca tot a luat-o ar putea sa o schimbe cu una mai joasa. Sincer trebuia sa stea pe fundul lui cand a testat motocicleta si a vazut ca nu ajunge bine jos; daca n-a facut-o acum trebuie sa stea pe varfuri.. poate se face balerin. Lasand gluma la o parte ar putea sa-si modifice saua (mai ingusta si mai joasa) si sa poarte ceva bocanci sau pantofi cu talpa mai groasa.
  7. Am testat azi echipamentele cumparate de la Lidl la un drum de 200 km. Cagula e ok, pacat ca n-am mai gasit si L/XL; astea S/M (eu port M la casca) sunt o idee cam stramte, dar poate se mai largesc putin in timp. Echipamentul termo e ok, dar nu stiu daca chiar merita banii pe care i-am dat pe bluza si pantaloni. Braul e mai ok decat cel de neopren de la Louis dar n-as zice ca e chiar fantastic. Per ansamblu e ok.
  8. Si tu ai 3VD sau 4TX? Nici o modificare la carburatoare? Am auzit de consumuri > nu de alta.
  9. O intrebare pt TDM-isti (am cautat putin pe ultimele zeci de posturi dar n-am gasit decat 1 singura remarca cu privire la consum): cam cat consuma un TDM mers frumos cu el afara din oras? Astept raspunsuri. Multumesc.
  10. Mi-am luat si eu bluza si pantaloni termo, 2 cagule si un brau. O sa vad cat de bune vor fi; in Aiud unde am avut placuta surpriza sa le descopar intamplator, de joi pana azi s-au vandut TOATE cagulele: eu am luat-o pe ultima. Sigur sunt mai bune decat cele de la louis de bumbac care se largesc f mult si e enervant cand se deplaseaza in momentul in care iti bagi casca pe cap. Braul nu e din neopren; am descoperit pe pielea mea - la propriu - de se se foloseste la costume de scafandri neoprenul; am transpirat mult sub cea de la louis, care nu lasa sa treaca apa. Astea par mult mai ok si pretul e decent. Casca nu m-a interesat deloc, fiind flip-up.. eu port integrale si oricum in curand intru in posesia castii nr 3. Manusile nu par prea grozave; pt ceva putini bani in + gasiti mult mai bune. Bluza si pantalonii i-am luat in ideea de a sprijini magazinele care aduc produse moto nu pt ca neaparat cred ca sunt grozave; poate voi fi placut surprins, cine stie..
  11. Pt ca e mai gros, pt ca e mai racoare afara.. si nu e cam devreme (putini km) sa tragi concluzii?
  12. Salut. Cu exceptia autonomiei cred ca asta ti-ar fi ok: http://www.go4all.ro/cumpara/camera-sport-dv-eagle-eye-hd-1080p-5291918 N-am cumparat niciodata de pe site-ul respectiv, deci nu stiu cat de seriosi sunt; camera e bunicica; e ceva chinezism care apare sub diverse marci. Poti cauta filmulete pe youtube EAGLE EYE HD pt a te edifica in privinta calitatii. Bafta !
  13. O branhie mare stanga nu stii cumva? Eu am reusit sa o pierd pe drum pe a mea
  14. Cooler

    Sa mai si radem.

    Eu as zice ca e de plans...
  15. Cooler

    Reparatii cizme

    Merci pt sugestie. Am vazut pe louis si o alta varianta special pt lipit cizme. Din nefericire e complicat cu comandat produse louis unde ma aflu; (am comandat destul de mult de pe louis). Mi-a lipit un prieten cizmele cu prenadez.. sa vedem cat vor tine. Asfalt usact!
  16. Modelul acesta e urmatorul meu "target".. dar inainte trebuie sa mai reduc din parcul moto.. sunt curios cum se comporta comparativ cu Suzana (Suzuki GSX 1100). Care e cel mai bun consum scos? Off.. nu mai citeste nimeni topicul asta.
  17. Cooler

    Reparatii cizme

    Am achizitionat anul trecut o pereche de cizme Diadora si ieri mi s-a dezlipit talpa la una dintre ele. Cu ce se poate lipi: exista ceva mai bun decat prenandez-ul? Merci.
  18. Cooler

    BURSA LOCALA

    Nu stiu exact ce intelegi prin procesor decent. Uite o config ca exemplu: Laptop Fujitsu-Siemens Celeron 1,6 Ghz 512 Ram, hdd 80 Gb, dvdwriter, ecran 15,4", retea, wireless, diverse porturi; bateria tine cca 30 de min (e Celeron si nu-si modifica frecventa). Laptopul arata ca nou (pe bune) si beneficiaza de 3 luni gar. 110 Euro. Ar mai fi si alte variante, dar mai scumpe. Stiu ca ai spus 1 Gb Ram.. se mai poate pune suplimentar. Asfalt uscat!
  19. Multumesc pt aprecieri.. nu e chiar asa ingrijita ca a ta. Adevarul e ca imi place f mult cum arata: e printre foarte putinele motociclete cu carena si far rotund. Uite inca o poza:
  20. Da Jeane, de la Mihai l-am luat: om bun si bun motor. Ii sunt dator cu multe beri, dar nu ne-am mai intalnit. Din nefericire s-a mai degradat putin optic. Daca nu ma insel ne-am intalnit la Nandru acum vreo 3 ani; atunci aveam o situatie financiara precara.
  21. O sa fac ceva presupuneri.. sper ca nu gresite. Presupun ca ai carnet moto de relativ putin timp si nu l-ai facut ca altii simultan cu cel pt masina. In cazul asta esti in ilegalitate; nu ca asta pare sa-i deranjeze pe multi confrati motociclisti care n-au remarcat "problema" si in nici un caz pe tine care faci 120 km in 45 de min cu masina.. dar e totusi ceva de luat in calcul.. daca de radar ai bafta sa scapi la un control al Politiei pt aspectul asta SIGUR nu scapi (eventual o fi Politia corupta pe la voi ?!). R1 e o motocicleta pe care au murit f multi mai mult sau mai putin incepatori. Deci eu nu cred ca ai procedat deloc bine, dar in definitiv e treaba ta. Eu zic sa-ti cumperi si o moto mai modesta.. poate fi si una veche si daca va fi sa tragi vreo tranta macar nu faci paguba mare (nici ei nici tie). R1-ul il poti tine pt facut poze.. plimbat prin oras la terase, etc. Ca sa-mi demonstrez punctul de vedere: R1-ul nu e facut sa mergi cu 50 km/h, de fapt nu prea e facut pt strada. Nu trebuie sa-ti fie FRICA de motocicleta.. eventual putin teama..e o mare diferenta; deci n-ai ales bine motocicleta. Pe R1 vei progresa destul de incet asta daca nu vei avea ghinionul sa-ti intrerupi de tot evolutia. Si ca ultim considerent si ti-o spun din experienta personala: ti-ai rapit satisfactia de a schimba motociclete din ce in ce mai bune/performante. Cu speranta ca vei asculta pe cei mai multi de aici iti urez multa bafta!
  22. E-hei.. ale mele cam toate sunt mai oldies. Singura care chiar nu adera la grup e RF-ul.. dar sigur va deveni o "clasica" peste ceva ani. Ma bucur ca exista oameni preocupati de japoneze vechi.. eu risc sa-mi fac parc.. noroc ca n-am unde tine prea multe. Favorita mea e GSX 1100EF din '85... si fostul costum cred ca nu era mult mai tanar: /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=459828
  23. Cooler

    GPS MOTO

    Mai nou a ajuns sa ma intereseze si pe mine GPS pt moto in ideea excursiilor in tarile civilizate. M-ar interesa o varianta cat mai ieftina, exclus telefoane si iShit-uri. A incercat cineva produsele cele mai ieftine de la emag sau magazine similare? Important ar fi sa fie cat <, sa consume cat mai putin si sa fie ok la indicatii grafice.. sonorul nu ma intereseaza deloc. De monat e loc destul pe moto, fie sub parbriz (care e fumuriu) sau pe carenele laterale: Ca experienta treuta cu GPS-urile pt masina am facut rost unor prieteni de MIO cu Igo si in concediul de anul trecut prin fosta Iugoslavie am folosit un Smailo HD parca (scump, cam fragil si prea mare: 5"). Astept sugestii. Multumesc!
×
×
  • Creează nouă...