Cooler
-
Număr conținut
798 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cooler
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 12
-
Vand pantaloni de piele aproape noi, design superb, marimea 60 (au fost doar testati o data pe motocicleta si mi-erau prea largi) cu protectii la genunchi si coapse. Pret 80 de Euro. Pantalonii se afla in Comanesti. Contact pe PM sau la tel 0769-473122. Poze in curand. http://s16.postimg.org/ruukeutdh/20140216_0009_result.jpg http://s3.postimg.org/evbplwi8z/20140216_0010_result.jpg
-
Sincer mi-as lua un XT1 dar nu m-as risca fara sa o probez, iar la noi nu cred ca o are nimeni pe stoc (nu ca m-ar ajuta daca ar avea-o un magazin in Bucuresti sau Constanta de exemplu).
-
Suzuki GS 750 ES- '82- cafe-desert-scrambler racers?
topic a răspuns lui Cooler în mas oyamaul Motociclete de strada
Felicitari pt progrese. Inca n-am apucat sa vb cu amicul cu GSX-ul pt carene. Oricum daca nu te superi le-as ridica personal (daca i le trebuie). Ajung din cand in cand prin Oradea si mi-ar placea sa vad live progresele motocicletei... poate am si eu ceva idei. -
Vand casca MTR S-811 culoare alba, aproape noua, pret 300 lei.
-
Suzuki GS 750 ES- '82- cafe-desert-scrambler racers?
topic a răspuns lui Cooler în mas oyamaul Motociclete de strada
Buna. Bafta la proiect! Daca cumva te incurca carenele originale e posibil sa te pot eu scapa de ele. Iarna asta voi restaura si eu GSX 1100EF-ul meu.. diferenta e ca eu vreau sa-l aduc mai aproape de starea originala. Oare mai ai husa de la mine? -
Ideea era de informatii despre trasee si nu o recomandare sa apeleze la firma respectiva
-
Ideea e faina. Sincer si pe mine ma batea gandul la ceva similar; din nefericire nu-mi permit nici pe departe bugetul si nici nu am suficient timp liber / concediu. Oricine e mai bine decat nimeni.. exista si portiuni de drum salbatice unde nu ti-ai dori sa te lase motorul sau sa intampini probleme dificile. Si astfel de conditii aspre pot imblanzi orice enervant.. ele pot cimenta o prietenie deosebita ce poate ramane pana la sfarsitul vietii. Multa bafta iti doresc. Parerea mea e sa va luati 2 motociclete identice de acolo, va orientati si voi spre ce se gaseste mai din abundenta; eu as inclina spre TDM 850, dar nu stiu cate exista prin America de Sud. Astept cu interes pozele. poate te ajuta cu ceva: http://www.motodiscovery.com/Motorcycle-Tours/South-America-Motorcycle-Tours
-
Si pe mine ma interesa exact acest model.. din nefericire a disparuit de pe site-ul louis.
-
Verifica bujiile URGENT. De la amestecul prea bogat se depune pe ele mizerie si nu-ti mai dau scanteie buna. Urmarea e exact pierdere putere si consum mai mare. Bafta!
-
Un update la starea petelor. Dupa multe incercari s-a dovedit ca lichidul de frana + soare usuca vopseaua. Saua e una f moale si pliabila. Am luat intre degete materialul din dreptul petelor si am pliat materialul stanga-dreapta. Materialul e pliabil/elastic vopseaua nu e asa ca s-a cojit majoritatea. Au mai ramas urme mici/superficiale, dar de petele mari am scapat. Cred ca tot voi vopsi pana la urma saua. Multumesc tuturor pt sugestii/ajutor. Asfalt uscat si bun!
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Cooler în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Statutul de super-membru se acorda la nr de posturi si n-are legatura cu vechimea/experienta moto. Dupa pararea mea la 13 ani de la obtinerea A-ului si 5 motociclete conduse cred ca am ceva experienta. BT45-ul l-am luat de nou (500 de lei); am avut tot BT45 si pe XJ 600 (tot aproape noi) si nu e o guma prea grozava. Nu e nici o aberatie, cauciucul mi s-a copt anul trecut.. intre timp am facut mai bine de 1000 de km cu el, deci cred ca stiu ce vorbesc. Sunt sigur ca si tu stii ce vorbesti si ai avut macar o explozie de cauciuc. Cei 6000 de fapt sunt cam 7000 , nu ca ar fi o mare diferenta. Anul viitor il voi schimba, insa pana atunci il voi mai folosi; uzura cauciucului pe stratul de rulare e sub 50%, deci ma scuzi ca nu doresc sa-l arunc inca. Sunt de acord cu tine ca proprietatile cauciucului nu mai sunt la fel ca atunci cand era nou, dar cat timp merg departe de limitele motocicletei nu e nici o problema. Ai si dovada ca nu s-a intamplat nimic cu initiatorul topicului, recomandarea era pt traseul pe care avea sa-l faca, nr respectiv de km era infim; putea sa mearga linistit cu viteze mai mari. Asfalt uscat si bun! -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Cooler în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
N-o sa faci nici o explozie, stai linistit. Riscuri de asa ceva ar exista la accelerari f puternice, frane barbare sau eventual ceva gropi f rele. Accelerari puternice la GS-ul tau n-ai cum face, ai grija la blocat franele si la gropi si n-o sa patesti absolut nimic. BT45-ele meu de pe spate are sub 5 ani vechime si doar cca 6000 de km, s-a copt pe o parte de la soare; o sa-l mai folosesc anul asta. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Cooler în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Poti merge linistit cat nu tragi tare de ea chiar mai mult. Si eu am un BT45 pe spate si s-a copt crunt.. am taieturi > pe el. O sa-mi comand altul, dar deocamdata merge si asa. Nu e pericol de explozie, stratul acela e doar la suprafata si nu ajunge in contact cu solul. Multa bafta! -
Cred ca Decanol-ul ala e criminal.. n-are rost sa incerc. Am cumparat NitroDiluant (D209), mult mai "tare" ca Diluant D509; usoare efecte adverse.. daca frec cu o perie de dinti se iau mici "aschii" din sa. Am optat pt folosirea unor betisoare de urechi.. rezultatul: s-a dus partial vopseaua dar lichidul albicos rezultat se scurge prin textura materialului astfel ca petele nu dispar ci se estompeaza; e foarte greu de absorbit acel lichid datorita texturii materialului. Concluzia : nu se merita. Pe langa efectele un pic distructive mi-ar lua foarte multe ore sa curat saua (si oicum nu s-ar curata bine) si nu am o asemenea rabdare. Daca nu mai apare cineva cu o idee salvatoare cred ca voi vopsi cu negru petele acelea albe. Nu ma deranjeaza vopseaua in sine cat aspectul f urat pe care il confera seii. Multumiri celor care au incercat sa ma ajute. Poate Thunderbyte ma poate lumina cu ce vopsea a fost patata saua.. e o vopsea f buna; mai trebuie sa gasesc aceeasi vopsea dar pe negru sau gri inchis.
-
Diluant D509J efect =0. Am dat intai pe saua uzata si aparent nu sunt probleme. Din nefericire n-am reusit sa scot nici macar pete f mici. Maine voi lua saua patata cu mine si voi merge la un magazin cu articole chimice.. poate dau peste vreun guru care sa ma ajute. Daca aflu ceva care sa functioneze o sa scriu.
-
Ideea e ca vopseaua respectiva e veche nu proaspata.. si e posibil sa se fi impregant putin in atat timp.O sa testez reactiile pe saua veche care s-a rupt. Tin sa multumesc userului Thunderbyte care mi-a dat gratuit saua pt Zephyr. Despre material nu stiu exact ce e.. e un fel de musama/plastic/cauciuc oricum ceva sintetic turnat. Pun 2 poze sa va lamuriti despre ce e vorba: si cam cat de patata e:
-
Am intrat recent in posesia unei sei moto care are multe pete de vopsea alba pe ea. A mai eliminat cineva cu succes pete de vopsea de pe sa si daca da cum? Am vazut sugestii de acetona sau diluant dar n-as risca sa distrug saua. Diluant nu am sa incerc iar cu acetona am dat f putin pe o mica pata. Ideea e ca trebuie sa freci bine ca sa iasa pata si in cazul asta exista si riscul distrugerii materialului care e ceva vinilin cred. Astept sugestii/solutii. Multumesc.
-
Stie cineva un nr de tel al lui fesu'? I-au suspendat/desfiintat contul si nu mai pot da de el
-
Problema inaltime... sistem de coborare/inaltare
topic a răspuns lui Cooler în m4mihaiul Service si intretinere curenta
Si eu ma lovesc de aceasta problema, dar invers: la 1.89 multe moto mi-s cam mici. Cel mai simplu pt amicul tau era sa-si cumpere alta motocicleta mai joasa; daca tot a luat-o ar putea sa o schimbe cu una mai joasa. Sincer trebuia sa stea pe fundul lui cand a testat motocicleta si a vazut ca nu ajunge bine jos; daca n-a facut-o acum trebuie sa stea pe varfuri.. poate se face balerin. Lasand gluma la o parte ar putea sa-si modifice saua (mai ingusta si mai joasa) si sa poarte ceva bocanci sau pantofi cu talpa mai groasa. -
Am testat azi echipamentele cumparate de la Lidl la un drum de 200 km. Cagula e ok, pacat ca n-am mai gasit si L/XL; astea S/M (eu port M la casca) sunt o idee cam stramte, dar poate se mai largesc putin in timp. Echipamentul termo e ok, dar nu stiu daca chiar merita banii pe care i-am dat pe bluza si pantaloni. Braul e mai ok decat cel de neopren de la Louis dar n-as zice ca e chiar fantastic. Per ansamblu e ok.
-
Si tu ai 3VD sau 4TX? Nici o modificare la carburatoare? Am auzit de consumuri > nu de alta.
-
O intrebare pt TDM-isti (am cautat putin pe ultimele zeci de posturi dar n-am gasit decat 1 singura remarca cu privire la consum): cam cat consuma un TDM mers frumos cu el afara din oras? Astept raspunsuri. Multumesc.
-
Mi-am luat si eu bluza si pantaloni termo, 2 cagule si un brau. O sa vad cat de bune vor fi; in Aiud unde am avut placuta surpriza sa le descopar intamplator, de joi pana azi s-au vandut TOATE cagulele: eu am luat-o pe ultima. Sigur sunt mai bune decat cele de la louis de bumbac care se largesc f mult si e enervant cand se deplaseaza in momentul in care iti bagi casca pe cap. Braul nu e din neopren; am descoperit pe pielea mea - la propriu - de se se foloseste la costume de scafandri neoprenul; am transpirat mult sub cea de la louis, care nu lasa sa treaca apa. Astea par mult mai ok si pretul e decent. Casca nu m-a interesat deloc, fiind flip-up.. eu port integrale si oricum in curand intru in posesia castii nr 3. Manusile nu par prea grozave; pt ceva putini bani in + gasiti mult mai bune. Bluza si pantalonii i-am luat in ideea de a sprijini magazinele care aduc produse moto nu pt ca neaparat cred ca sunt grozave; poate voi fi placut surprins, cine stie..
-
Pacat ca-l vinzi... iti va parea rau... Cam cat ulei consuma?
-
Pt ca e mai gros, pt ca e mai racoare afara.. si nu e cam devreme (putini km) sa tragi concluzii?
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 12