Cooler
-
Număr conținut
798 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cooler
-
Pacat de motocicleta... in fine: fiecare cu ce-i place. Felicitari pt efortul cu restaurarea mecanica.. pacat doar de partea estetica. Eu n-as fi renuntat la aripa fata si la spate as fi pus un rear hugger. Asa cum e la ce drumuri murdare avem la o ploaie o sa arati groaznic si tu si motocicleta.
-
Cel mai ok e sa faci o tura pe unul de vanzare.. daca iti place il cumperi si gata, daca nu nu. E o moto reusita si polivalenta. Bafta!
-
Pt finantarea lunii de miere vand MULTE (click).
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Cooler în jim jimul Service si intretinere curenta
E un ulei chiar ok pt cat costa. Am folosit 10w40 la 2 motociclete.. Posibil sa incerc 10w50 la urmatoarea. -
Ma bucur daca esti multumit. Din ce am citit eu pe net camera are f multe probleme. E ieftina dar probabil doar atat merita oricum.
-
Nu mai e valabil.
-
Inchiriez apartament in Zorilor http://olx.ro/oferta/inchiriez-apartament-2-camere-zorilor-ID5uisc.html#fb0f718d8b
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Cooler în jim jimul Service si intretinere curenta
Nu ai de ce. Imi pare rau dar n-am folosit niciodata Ipone. Daca insa ar fi sa aleg eu as lua varianta r4000 care e mai ieftina (nu stiu cat e diferenta de pret, dar banuiesc ca e sesizabila). Bafta! -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Cooler în jim jimul Service si intretinere curenta
Am folsoit ENEOS 10w40 chiar la ultimul schimb.. e un ulei ok... n-as zice insa ca e fantastic, dar la cat costa s-ar putea sa fie excelent. -
Sincer nu inteleg obsesia asta cu an cat mai nou si km putini. Mult mai important decat nr de km e cine si cum i-a facut si cat de ingrijita a fost motocicleta si asta e mult mai greu de "ghicit".. partea optica nu spune totul. Si oricum la un motor asa de mare 30.000 de km e f putin mai ales ca nu ia nimeni asa ceva pt a se da prin oras ci pt a merge la drumuri lungi (deci uzura mai mica). Eu in locul tau m-as orienta spre Yamaha FJR.. e ceva mai usoara si mai sexy; si gasesti mai multe. Bafta!
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Cooler în jim jimul Service si intretinere curenta
Ah.. uleiurile.. o eterna nebuloasa. In general la V-uri se recomanda ulei cu cifre > (adica 15w50 in loc de "standardul" 10w40). Insa 15w50 e de obicei ulei mineral sau cu baza minerala in timp ce 10w40 e de obicei semi-sintetic. Un 10w50 e in marea maj a cazurilor sintetic si teoretic ar fi mai bun decat 15w50 sau 10w40 pt ca are caracteristici mai bune sau la fel comparativ cu cele 2 tipuri de ulei. Acum insa mai exista un aspect si anume faptul ca pt a acoperi o plaja mai mare de vascozitate (intre temperatura mica si mare) se introduc ceva modificatori de vascozitate care din ce am citit eu nu lubrifiaza. Pt Adrian Pintea: daca nu circuli la temp scazute poti pune linistit 15w50. Mai important decat pretul uleiului e sa-l schimbi mai des. Mai bine un ulei mai ieftin schimbat mai des decat unul scump schimbat mai rar. Am folosit si 10w60 si 10w50 si cel putin Cepsa 10w50 nu recomand la nimeni. In general plaja la uleiuri se alege si functie de racirea motorului si regimul de mers. Eu am avut marea majoritate a motocicletelor racite pe aer si in cazul folosirii in oras e mai bine un 10w50 decat un 10w40. Pt cele cu racire pe apa 10w40 e ok (de altfel e si cea mai recomandata varianta de uleiuri de catre producatori). -
Aparatura foto... link
-
Vand un telefon si ceva aparatura foto: -> link
-
Mersi si eu pt oglinzi si buna-vointa.
-
De vanzare unul din cele 2 telefoane:http://olx.ro/oferta/doogee-turbo-mini-f1-super-ID4ILM0.html sau http://olx.ro/oferta/doogee-x5-ieftin-si-bun-ID4ILTV.html si un kit foto: http://olx.ro/oferta/vand-kit-canon-40d-sigma-24-70-f2-8-superpret-ID4GkpI.html
-
Apriliacluj nu o inmatriculez in CJ... deci fara auto-mircea Am mai inm moto destule dar nici una prin cumparare indirecta din Germania. Acum multi ani cand mi-am luat moto din Germania din ce mai tin eu minte n-am avut nevoie de fisa aceea fiscala ci doar de dovada trecerii fiscale pe mine (o foaie eliberata de la finante). Si pt a obtine informatii prefer sa nu plec de la servici. De asemenea cand merg acasa in AB la Finante as prefera sa nu ma plimb de mai multe ori mai ales ca vanzatorul e din alt judet.
-
Merci pt raspuns. Dar trebuie si fisa de inm cu viza fiscala? Din cate stiu aceea se da in momentul in care radiezi un vehicul de pe detinator... probl e ca el nu a inmatriculat fiscal pe el deci nu vad de ce ar radia-o..
-
Problema: cumparat motor provenienta Germania cu declaratie de la vanzator privind intrarea in tara. La Dir de Venituri unde vroiam sa o trec fiscal pe mine mi-au spus ca am nevoie de Certificat fiscal (sau cum ii zice) de la vanzator; acesta nu a trecut-o fiscal pe el; din cate stiu eu sunt 30 de zile in care trebuie sa faca asta dupa intrarea motocicletei in tara. Ma gandeam ca logic ar fi fost ok daca el o vindea si o treceam eu pe mine fiscal in termen de 30 de zile de la intrarea in tara. Stie cineva cum sta treaba?
-
Dupa prima runda de imbunatatiri... consumul se situeaza la 5,9 % in conditiile in care n-am mers chiar economic.
-
O sa-i fac maine ceva poze sa nu te chinui prea mult » Post actualizat in 23 Sep 2015 17:10 Poza promisa:
-
Multumesc porky08.. singurul de pana acum la subiect. Stiu cum sa fac consumul la un motor.. e al 7-lea pe care-l detin. Intrebam fosti si actuali proprietari de GSX 1100G despre consum ca sa stiu la ce sa ma astept (un etalon de consum). Ca fapt divers la GSX 1100EF am scos consum mediu (mers >95% afara din oras) de cca 5,5-5,6 %. La GSX 1100G ma astept in regim similar la un 6%... comparativ cu EF-ul are lipsa carenaj deci penalitate aerodinamica + cardan vs lant.
-
Salutare De ceva timp sunt posesorul unei GSX 1100G. Stiu ca sunt rare, dar daca mai are cineva mi-ar place sa aud niste opinii vis-a-vis de ea. M-ar interesa in primul rand cat consuma... am vazut pe spritmonitor.de cateva consumuri dar mi-ar place ceva din Ro. A mea are nevoie de ceva interventii pe la carburatoare... pana acum n-am avut timp sa ma ocup de ea, dar urmeaza.
-
Multumesc pt apreciere dar n-am avut chiar asa mare grija de ea (estetic vorbind) Am achizitionat inca ceva cu cardan Acum am 2 "surori"...
-
Nu te-am acuzat de nimic... stai linistit.. si firste ca fiecare face ce vrea cu ce detine si cere cat doreste el.. doar ca nu cred ca ar trebui sa se mire deloc ca nu exista interesati. Mai exista XJ900F destule, dar probabil posesorii lor se dau pe strada nu pe forum. Am avut si eu XJ900F si XJ600... super-motociclete. Am fost foarte aproape la inceputul anului trecut sa iau si un Diversion de 900, dar proprietarul n-a avut rabdare. Roni.. uite cum arata fostul meu XJ600: /index.php?/topic/44699-yamaha-xj/?p=1159758
-
Daca te referi la cea rosu cu negru si cu sistem de bagaje.. pretul e aberant.. sau a fost in mai mult de 1 an cat a incercat sa o vanda.
