christian

de maine se anunta ploi... aiurea!

in principiu e ok si pt mine, acum depinde banuiesc ca nu putem ajunge toti mereu sambata la ora aia,cateodata mai avem alt program si desi am vrea sa venim suntem retinuti

poate in locul meu ai tacea din gura... si faza cu blocul ,adevarul e ca si vibreaza foarte tare )))))))))))))

frumos rau motorul, vopsit cu mult bun gust! sa-l stapanesti sanatos si fara incidente...

in principiu cred ca ar fi bine in orice zi numai sa fie o ora la care sa poata sa vina tot romanul si sa ne lase frigul

eu zic sa cumperi un motor de rezerva ,si cand pici...

sa te duci la un service honda sa incerci sa iti fac copie dupa cheie ,sau daca nu merge asa sa cumperi contactul cu tot cu chei de la cineva(dezmembrari sau ebay).

Vezi ca Porsche-ul Turbo are tractiune integrala!!! Te-ai plimbat vreodata sa vezi cum pleca? cred ca este evident ca nu m-am plimbat, fiindca nu stiu ... imi cer scuze dar nu stiam ca turbo e 4x4.ai facut mai devreme o comparatie si anume ca bate hayabusa, hayabusa nu e cea mai buna varianta de liniute, un miar mai nou de 180cai face hayabusa la liniuta , hayabusa ruland doar la capitolul top speed, evident vorbesc de motoare stock.

asa ziceam si eu ,pana nu am vazut nu am crezut . nefiind masina mea nu iti pot demonstra dar pot sa propun ceva. masina este incredibil de puternica. de curiozitate ai vazut live cum se da un 600 cu un audi rs4 (420cai quattro ) ? evo asta de care iti zic eu e mult mai rea ca rs4. nu intru cu tine in polemica, daca tu nu crezi asta nu inseamna ca nu exista! si cand faci un raport cai/kg mai pune ca variabile tractiunea integrala ,cuplul etc. evo nu e tractor de 2 tone totusi, si e facuta pt raliu. "afirmatiile mele sunt departe de realitate?" cum sa fie Gabi cand am vazut cu ochii mei cum trage masina, si nu oricum la liniuta cu un 600. daca eu am vazut / incercat liniute cu 600 si tu imi zici ca nu e asa. scuze pt offtopic anyway.

am afirmat ca nu am vazut diferenta de fiabilitate dintre yamaha si honda. in caz ca nu ai obs era o parere personala, e un punct de vedere. lasa glumele de liceu si spune ceva interesant!

am ajuns sa compar cu masina ca zicea omul ca nu stiu ce masina a facut. si nu e la mintea nici unui cocos crede-ma ca nici un 600 nu face un evo de 500+ cai, pana la 200 nici nu te aproprii de masina, am mers cu masina asta , am avut 600 (r6) ziceam acelasi lucru ca tine inainte sa merg cu ea sau sa vad, masina pleaca ca o torpila, e incredibil de puternica.

prietene am zis EVO nu porche !!! adica tractiune integrala, alt cuplu ,alta greutate samd. crede ce se spune e o masina care da rusine la 600. filmul e urmatorul : pleaca tare masina, pe la 200 da sa o ajunga motorul( 2 ,3 m) dupa care iar se departeaza masina.

pai tocmai ca un evo 9 sau 10 de 500 de cai bate 600'ele si la liniuta si top speed ... am pe cineva care are un evo 9 de 540cai si bate orice 600 cu ele

zici ca ai facut un evo9 sau evo10 de 500 cai

postul tau nu are nici o relevanta... postezi sa te afli in treaba ? comparatiile sunt bine venite ,atata timp cat e competitie cresc performantele

eu cred ca gasesti ca au toate natiile de rulmenti... adica merita incercat, si daca nu faci comanda sa-ti aduca cineva de afara.bafta

daca o lasai parca asa in Romania ramaneai fara ea de cel putin 3 ori pana acum , superbe pozele! bafta

r1 98-2003 e slab pe ciclistica, "stie" doar gaz pe linie dreapta! de aia nu iarta, daca cade pe mana cui nu trebuie se sfarseste tragic. unde ai vazut tu ca foloseste cineva modelul asta de r1 pe circuit? cat despre fiabilitate nu vad diferenta intre yamaha si honda sincer sa fiu poate mi-o arata cineva... bafta si asfalt si mult grija la trafic

da-ne detalii (km, si ce are pe ea ) . ps : sa o stapanesti SANATOS SI FARA INCIDENTE !

si daca ii zgarie ceva/cineva (de ex o piatra luata la viteza mai mare) mobra STEALH este ca il ia radaru ?

mergea de o intalnire azi ... 10*C

pai o sa fie cand se mai incalzeste sa punem sa ne stragem mai pe seara si sa fie afara macar un 7-10*C zic eu... bafta

si o micsorezi in paint cum te-am invatat mai sus

acum ma faci si analfabet nu? poate am gresit dpdv gramatical sau m-am grabit din cauza ca ma enerveaza posturile IPOCRITE, dar nu cred ca am facut multe dezacorduri/ sau erori gramaticale... de curiozitate un domn cultivat ca dumneavoastra are studii superioare la "SPIRU HARE(T)m" sau la o facultate decenta la buget? vorbesti ca sa te afii in treaba crede-ma pe cuvant. stai linistit ca nu iti mai raspund eu, nu pot sa urc la nivelul tau de educatie si intelectual. imi cer scuze ca un rahat de om ca mine analfabet a avut curajul sa incerce sa iti rastalmaceasca vorbele. un om destept asa cum te dai tu si cu un job decent pana la varsta de 27 de ani (cazul tau)cu siguranta nu ar pilota un zzr de o seama cu baba aia de e subiect principal indiferent daca a plecat de la 0 sau dupa minus... si cu asta am incheiat!

puteai sa postezi la sectiunea Motociclete de viteza / Suzuki gsx-r 600/750/1000cm3 sa intrebi acolo ceva... acesta sectiune e pt a descrie motocicleta si impresiile tale despre ea!!! nu cred ca vei obtine informatii aici decat iti vei lua p . . . in gura din cauza atitudinii tale. iti multumim ca ne-ai precizat ca ai schimbat 5 motoare si ca esti talentat, dar nu cred ca asta are vreo importanta. referitor la dynorun, e posibil sa nu mai scoata nici 70 de cai (la roata) sau cat o avea din fabrica datorita vechimiii si uzurii mai scade compresia in timp. asfalt uscat ,"RIDE SAFE!" si o atitudine cat mai civilizata iti doresc!