christian

amice nu a zis nimeni ca e smecher de Dorobati si ta'su judecator, ci doar ca uneori pierzi notiunea vitezometrului si scapi gazul un pic mai mult, la o masina mai puturoasa il scapi cu 10km/h la una mai puternica cu 20km/h... suntem oameni si gresim, ASTA ERA IDEEA. baba si-a trait viata.. nu avea ce sa caute beata pe sosea indiferent daca era in localitate sau nu. exista posibilitatea ca motociclistul sa isi rupa gatul. INTOTDEAUNA pe acest forum exista cel putin un user care face pe corectul, care tot timpul merge cu viteza legala si respecta legea si se ia de ceilalti. baiatul nu a postat ca un pusti cordit ci pur si simplu a postat "aventura" prin care a trecut. si DA la r6 scapi gazul mai repede ca la scuter/jawa si probabil stii de ce, si daca nu stii intreaba-ma ca iti explicam de ce. as fi ipocrit sa zic ca merg legal tot timpul, sau ca eu nu merg pe o roata, si sunt un om simplu... ok?! "mosii" care au mai multi km decat jumatate din userii de pe "motoMAGARISM.RO" au si buse si le alearga in continuare cu cap, si da baiatul a fost de bun simt dar SE PARE CA TU NU! si de unde pana unde aia care merg mai tare sunt manelari?! sunt si manelari orice padure isi are uscaciunile ei(motociclistii sunt tot oameni NU SUNT O RASA SUPERIOARA ASA CUM ITI IMAGINEZI TU AMICE!!!). oricum sunt sigur "ca imi racesc tastatura de pomana" cu tine. uite iti dedic tie site-ul asta http://www.scorillo.net/google.html

da'o'n 'tzii ei de baba puteai sa mori din cauza ei... lasa'i p'astia de nu se mai suporta! sper sa isi revina sa iti de-a banii necesari pt reparatii. partea asta cu putea sa isi rupa gatul nu o mai vedeti acum, e de vina ca avea 80... vai doamne ca sa vezi?! nu imi vine sa cred, stupoare!!! omul a postat singur, a dat detalii, aia e nu a luat pe nimeni pe trecere... fa ca popa nu ce zice popa . bafta la reparatii si asfalt uscat tuturor sa auzim numai de bine

pt ca sunt in format mare ,trebuiesc modificate. editeazale cu paint-ul si dai ctrl+w si fa-le mai mici in loc de 100% pune la ambele 30% si incarcale pe net o sa mearga.bafta

40.000km ti se par multi? eu zic ca un motor intretinut de SS face peste 100.000 fara probleme, sunt sigur ca sunt destule SS'uri aduse din italia cu 20.000km care au peste 80.000km si merg beton ,compresie ok dar e bun ca tu stii ca are 20.000 . unde pui ca faci 10.000 pe an fara sa te complici dar toate sunt de la o baba careia ia murit barbatu care era raider si a stat in garaj 6 ani

intreaba-l pe carturaru (il gasesti pe topicul pt zx14r ca el are unde le-a pus). si oricum nu le vad rostu ca te ia cap de creta la rost pt pozitii albastre da pt angel eyes; o sa vrei sa le dai jos dupa. gandeste-te bine daca merita

incearca pe ebay radule, acolo gasesti sigur la preturi convenabile.

teoretic amandoi sunteti vinovati... practic el. daca puteau sa iti demonstreze viteza in acel moment nu mai era doar ala vinovat. macar pe partea asta sa ne mai scoatem si noi ca in rest ne rup astia picioarele. bafta

domnu' domnu' ,de ce cea din stanga are cauciucuri de choper ?

si pe cine a scos vinovat ? in mod normal daca a intors si ai intrat in matiz, ala cu matizul e vinovat cat viteza ta nu o pot demonstra aia ?!

inseamna ca tre sa fiu expert la mersul pe o roata din sa, sa o simt acolo si abia dupa sa trec la etapa urmatoare, o ridic , o tin pe o roata dar o tin in functie de cum nimeresc nu o pot lasa cat vreau eu... incat sunt novice nu am foarte multe ridicari(pana in 50) si unele pe distanta foarte scurta(ridicat si pus jos). in plus de asta cu r1 m-am ridicat de vreo 5 ori ce e drept imi e mai usor sa o tin in aer decat pe fostul R6. faza e stiu numai sa ma dau din gaz, din ambreiaj nu ma incercat mi se pare mult mai riscant.

mirza o intrebare am si eu , cand o dai in wheelie si stai in picioare pe ea tu o ridici si te ridici si tu sau o ridici stand deja in picioare?

iti doresc sa fi indeajuns de intelept incat sa te poti bucura de ea, cu grija si luand lucrurile treptat vei reusi!

de masurat puterea merge la united motors pe dynorun

rezistoarele originale de 5 ohms/20W sunt/au fost de ceramica si s-a rupt firul la unul dintre ele , inca de cand am pus prima oara mana sa le montez fara a le forta... eu doar am intrebat de unde sa cumpar , si voi ati venit cu raspunsuri nu am precizat nimic altceva... doar ca imi blinkere des... vezi ca am scris mai sus care e motivul pt care cumpar de la louis!!! tu postezi fara sa citesti, sincer iti multumesc pt raspunsuri sunteti foarte amabili toti dar fi mai atent te rog. va multumesc si nu o iau personal pt ca nu am afirmat ca alea sunt speciale pt motociclete si mai ales ca sunt mai bune... am zis clar ca am comandat ulei , e frig afara si nu am chef sa alerg prin magazine si probabil la conex sunt mai ieftine dar nu face daraua cat ocaua asa ca am luat de la louis... sper ca am lamurit acum

poate fi alegerea perfecta dar depinde de anul fabricatiei... in anumiti ani a lasat de dorit (ex modelul din 2003 <- parerea mea). oricum noul model desi nu e cea mai buna varianta de design sunt sigur ca la celelalte capitole va domina clasa superbike.

rezistentele cu care vine stopul cu semnale integrate sunt de 5ohmi si 20Watt(de ceramica sunt foarte naspa s-a rupt la una unul din fire), iar eu mi-am comandat de 7.5ohmi si 21Watt de pe louis <- mi-e lene sa alerg prin magazine trebuie sa imi vina uleiul castrol 10w50 in cateva zile si daca tot am luat uleiul am luat si astea... scria cineva ca poate sa arda releul de semnalizare?! oare asa sa fie ??? nu ma prea pricep la electricitate a trecut ceva timp din liceu si nu mai stiu mare lucru si recunosc nu m-a atras mai deloc fizica , profesoara foarte antipatica si explica ca dracu' ...

functioneaza perfect cu rezistente de 5 ohmi puse in paralel. ms bafta cat despre gadget, m-am obisnuit sa ma asigur de 10 ori inainte sa fac vreo manevra de cand aveam semnale mi-e frica de idioti! de observat se observa dar daca e idiot nu ma vede pe mine dar apoi un semnal. ms de sfat

va multumesc pt reply-uri, nu am cum sa calculez ca deja am montat stopul cu semnale incorportate si nu pot citi specificatiile pe spate, pt ca ar trebui sa demontez toata codita! asfalt uscat ca incepe sezonu

crezi ca are importanta din ce an e R1 ? la academie... si da poti sa vii si cu catelul .bafta

aia de ceramica de 5watii nu sunt sufiecienti. am imprumutat 2 si nici o schimbare, dar nu le-am lipit cu pistolul tin sa precizez ca le-am legat normal. are vreo importanta?

va salut ,am luat un stop cu semnale incorporate pe leduri si cand dau semnal clipeste foarte des... as avea nevoie de un rezistor de 7,5 OHMi si nu stiu la ce magazin auto as gasii in capitala noastra draga. recomandari are cineva ?! ms

vinde cineva cu userul ThunderBike pe forum conducte de frana racing HELL cu 100ron pe buc ,avand in vedere ca pe spate nu are rost sa pui deci 200roni/set

multumesc, cred ca se face un pic mai cald cat de curand, timp liber sa fie

ms

eu sunt membru nou, am R1 de anul trecut din noiembrie, am vandut R6 din 2001 si m-am ales cu R1 2005 cumparat de la Sebi din Cluj (Moto Racing Cluj), filtru sport k&n, evacuarea de titan si finale yoshimura trioval, power commander setat pe dynorun in ungaria,furtune race si crash pads, imi trage liniar din 4000ture , cel mai mult m-a impresionat cu capacitatea de franare si ciclistica. consider ca am facut o alegere foarte buna din punctul acesta de vedere. cu gazul ce sa zic poate mult, mi se pare cursa accelaratiei mult mai lunga decat la R6, implicit mult mai usor de controlat gazul(mi se pare).in rest alegerea perfecta nu as schimba-o pe nici un alt model!