nick28

Felicitari pentru Dan. A trait in astea 3 luni cat altii (stim noi care) in 5 ani de stat la calculator si de facut cate o tura "temeinica" de 2 saptamani de 600 km pe an.

Am vazut si eu in ultimul numar poza de la avatar cu ce moto faceai stoppie.

Eu zic daca habar nu aveti sa nu mai faceti glumite ca picati si voi de papagali. lasati-i pe cei care se pricep la mecanica sa faca mistouri.

Probabil ca daca intra pe forum stie la ce accident a ajutat la data si ora respectiva.

Bine ca ai scapat doar cu atat (adica nimic la fizicul tau) la o cazatura la 90km/h. Cred totusi ca norocul ca ai scapat fara nimic e mai mare decat ghinionul ca ai cazut. Sa faca bine sa citeasca acest topic cei care merg in pantaloni scuri si tricou si sa si imagineze cu s-ar fi raschetat de asfalt pe genunchi si coate.

Cred ca nu i-a tinut frana de motor.

Pai teoretic vine aceeasi cantitate de benzina indiferent de turatie, cuiul pontor regleaza cat intra in carburator.

Teoretic ar trebui ca TU sa stii ceva. Ce stil de a face topicuri aiurea au unii....

Pozele sunt fantastice. Cu ce aparat le-ai facut @uzunu?

Ai mai facut un post, nu? Cand ai sa te calmezi???

Foarte frumoasa si cu un aspect foarte "adventure". Spune-mi, te rog, cum sta cu protectia la vant si ce viteze sunt acceptabile de mers pe ea, din punctul asta de vedere. mersi.

Am senzatia ca e doar o singura banda pe sens in zona aia. Deci ori a depasit moto si ala cu A6 a intors, ori moto venea tare si a incercat sa-l evite pe ala, oprit in mijoc sa intoarca, tocmai prin stanga. Ramane sa aflam mai multe detalii de la baietii din zona. Oricum multa sanatate si atentie la viteza.

Nu prea am inteles, moto si A6 mergeau initial in aceeasi directie si A6 a vrut sa intoarca? Ca altfel nu imi explic cum a intrat in usa din stanga.

Bine ar fi sa aiba doar 30.000km la pretul ala. Bafta

Tot AT te sfatuiesc si eu mai ales ca cei 3000E nu iti ajung de un Varadero Am vazut la C_lung Moldovenesc mai demult cu doar 2700 E un AT super OK din '99 si cu tripmaster. Bafta la cumparare

Numai la probleme de genu asta nu m-as fi gandit sa apara. Multa bafta acum ca ai ramas singura din ce am inteles si sa ajungi cu bine in tara.

Care-i problema ta cu moldovenii? Or fi bucurestenii niste deosebiti... On: Multa sanatate

Sunt superbe pozele. Deja nu stiu pe care sa o pun pe desktop. Astept si altele si o poveste pe unde sunt.

Schimba bujiile si nu te calici, mai ales daca zici ca ai mers 12-13k km. Sunt absolut sigur ca daca schimbi bujiile, dai la automat pana sare toata benzina din cilindri si apoi tragi socul si accelerezi un pic (contrar celor spuse de cineva mai sus, la mine si la multi altii functioneaza asta), porneste la sfert. La treaba.

Spune-mi te rog ce viteza aveai si cum s-a comportat armura la cazatura (s-au rotit protectiile, s-a rupt plasa sau altceva). Bafta cu reparatiile.

Pacat de ce s-a intamplat, dar cate fatuci nu am vazut fara casca pe motor cu cate un flacau... Varsta asta critica a adolescentei care duce pana la vreo douazeci si ceva de ani la unii e foarte periculoasa, daca nu sunt droguri, sunt masini, motoare sau cine stie ce alte chestii care te pot omori. Greu cred ca e sa fii parinte de adolescent.

Eu totusi pun prostia ta pe seama varstei. Sunt oameni care au alte prioritati in viata decat sa stea cu curu pe motor. Poate omul are familie pentru care lucreaza, copii, si chiar nu a avut timp de mers pe motor, dar si-a urmat pasiunea si a facut un efort si l-a cumparat. Tu lucrezi pentru motor, ca te tin parintii si-ti dau casa si masa, dar daca ar fii sa te tii si sa ai si familie nu cred ca-i mai fi asa de scarbos.

Cred ca am sa incerc solutia pentru ecrane de tel pentru ca mi-a mai fost recomandata. Apoi, daca nu are rezultat incerc ceva mai complex. Mersi de sfaturi.

Totusi data nu trebuia sa fie in titlu 25.06.2008. Sau s-a intamplat acum o luna?

Am facut chestia asta la vreo trei moto cu bateria descarcata si totul a fost OK. Nu conteaza de unde e curentul atat timp cat este intre 12-14V. Si chiar daca ar fi mai mult nu are legatura cu alternatorul de pe moto, in cel mai rau caz iti distrugi bateria.