gabyshor

Fain povestesti, am citit cu placere si astept restul. Anul viitor e posibil sa ajung si eu acolo, fac calcule de ceva vreme, dar inca n-a fost sa fie...

In versiunea "mobile" ai buton in partea de jos "full version" si-ti apare normal, ca pe desktop. Cezar, uite topic si pe advrider, dar nu se poate anula... http://advrider.com/index.php?threads/is-the-r1200gs-self-canceling-turn-signal-feature-dangerous.85518/

Are dohc de ceva vreme, scrie si in semnatura lui...

Poate nu-ti sta bine releul de semnalizare, misca-l putin, sau curata-l cu un spray de contacte.

pai pune link la set daca tot ai gasit, poate mai sunt si altii interesati...

Mai bine ti-ai luat off-topicu si ti-as spune eu ce sa faci cu el... E topicul posesorilor de 1200gs/a si in loc sa citesc despre motocicleta asta, intrati cateunu si bateti campii. Sunt 380 de pagini de rahaturi si frustrari si te apuca toti dracii daca vrei sa citesti ceva si despre motocicleta asta.

Tot am auzit chestia asta, ca nu se vede de pe telefon, dar aveti optiune in partea de jos "full version" si se vede perfect, absolut totul. Nu e mai usor de activat decat sa spui ca nu vezi de pe telefon?!?

Si franele sunt mai bune, LC are ABS Pro. Din ce am vazut pe net e mare chestie.

la 1150 gs adventure a fost treaba de 10 min maxim...

Asa am gandit si eu, dar un dohc din 2012 (de ex) cu putini km se apropie, daca nu sare de 13k eu. Cam mult pentru un dohc. Se cam merita diferenta pana la lc... » Post actualizat in 02 Aug 2017 17:09 Super Tenere de la Yamaha se mai fabrica?

Cat e profilu? Ai analizat din poze? Se incadreaza?

Nici eu nu le prea stingeam la a mea, dar un comutator nu e problema. Astea-s chestii marunte, le ignoram. Ignoram si senzoru de benzina, am auzit ca face probleme f des si probabil o sa folosesc trip-ul. La gsa, o sa fie benzina suficienta sa nu raman in pana prostului. Intrebam mai mult despre probleme mai grave, daca-s ani de care sa ma feresc, stiu ca la modelele anterioare 1100/1150 aveau ceva hibe in anumiti ani, dar aici n-am auzit sa fie cazu. Inca studiez, analizez, nu-s hotarat 100% in ce directie s-o iau. Inima vrea lc, capu imi spune sa stau linistit si sa iau dohc...

Prea tarziu...

adrian, cand mai ai masina in atena? am un colet de trimis...

Esti fierbinte? )

Salut! Schimb si eu agregatu si eram interesat de 1200 gsa dohc. Ce hibe are? De ce anume sa ma feresc? E vreun an cu probleme? Am inceput sa citesc topicu din scoarta-n scoarta da-s abia pe la pagina 100 si ceva, e mult offtopic si e greu de parcurs.

Cu ce e similar, 1200 gs fata de 650 gs? ca e tot GS?

Dom`le "lepra ordinara" ai fost simpatic ) Eu le-am comandat direct de pe site-ul lor. https://www.wilbers-shop.de Alegi marca si tipul motocicletei, anul fabricatiei si apoi ce tip de suspensie vrei (ale mele au fost 500/bucata). Am introdus greutatea mea, a pasagerului si a bagajelor, frecventa drumurilor cu pasager si pe ce drumuri merg si am finalizat comanda. In 2-3 zile am fost contactat pe email sa confirm datele introduse si am platit un avans. Apoi am fost contactat, tot pe email, de inginerul care mi-a configurat suspensia. Am primit inca un email cu restul de plata si apoi au trimis coletul spre mine. Cu totul am impresia ca a durat in jur de 3 saptamani. Uite pentru tine: https://www.wilbers-shop.de/index.php?cl=alist&cnid=2111702abf8fbd5b2751e8886920b304&fnc=showList&manufacturer=l7717b4b922c536678ce9edd6482405c&year=1997&catname=2111702abf8fbd5b2751e8886920b304 Vezi ca pentru 1100gs ai optiuni de configurare (-50, -25, standard si +25).

Nu sunt foarte multe in tara si nu stiu personal pe nimeni care sa vanda asa ceva. Este totusi unul pe olx, destul de chel insa... https://www.olx.ro/oferta/ktm-690-enduro-r-2014-abs-ID8tnLP.html#c8de22094c Pe de alta parte, e un model rar si preturile sunt destul de mari.

Poti cobora suspensia. Le faci pe greutatea ta si ai alt motor, poti alege intre varianta standard, -25, -45 mm (vorbesc de wilbers). Apoi ai paralever torque arm. Standard cred ca e 365 mm. Daca pui unu mai lungo cobori. (de ex, r1150r ar trebui sa aiba bratu respectiv de 385mm). Daca faci schimbarile astea ma gandesc ca tre sa modifici cricu central si cel lateral. Mai e varianta cu o sea scobita si mai castigi si acolo putin (de ex, wunderlich are cu -3 cm). N-am incercat modificarile astea pe pielea mea, ca n-a fost nevoie,ai vazut ce bine crescut sunt. » Post actualizat in 26 Jul 2017 06:26 Eu am testat noua suspensie in concediu. Putin peste 4.000 km de distractie pura. Parca e alta motocicleta. Se comporta superb si e senzatia aia ca ai alta motocicleta sub fund. Daca e cineva in dubii si vrea sa faca pasu, il sfatuiesc sa nu se mai gandeasca prea mult, merita fiecare leu... Suspensia originala are 80k km si 14 ani.

Problema e ca sunt multe motociclete si piesele sunt putine, asa ca o sa dureze ceva vreme.

Ce se face in recall-ul de la furca:

Mai este varianta asta. https://www.louis.eu/artikel/ram-x-grip-clip-for-large-smartphones/10032481?regionPopupClicked=true&_ga=2.109532293.1232983521.1500537335-1689887308.1492775468 https://www.louis.eu/artikel/ram-x-grip-clip-for-small-and-normal-smartphones/10032480?regionPopupClicked=true&_ga=2.109532293.1232983521.1500537335-1689887308.1492775468 Sunt o groaza de review-uri pe net si zic ei e super strong si telefonul sta bine acolo. Evident, daca ploua nu-l mai poti tine acolo...

Ai nevoie de casca, seleta (hamul ala in care stai), parasuta de rezerva (optional) si aripa. In 1500 lei n-ai cum sa le iei nici macar second...

Ouch, asa nasol e? La R e treaba de 5 minute. Nasol...