gabyshor

n-ai pentru ce. n-am inteles din mesajul tau, l-ai comandat sau nu stii de unde? asta e linkul http://www.wunderlich.de/shop/en/dry-save-oil-plug-conversion-kit.html costa 60 euro si il poti comanda prin intermediul celor de la metricmotion.

» Post actualizat in 01 Aug 2016 07:52 poti incerca cu asa ceva si nu mai ai bataie de cap. » Post actualizat in 01 Aug 2016 07:59 poza aia ai luat-o de pe realoem? daca da, gasesti acolo si codurile pieselor cu albastru si le poti comanda la orice magazin de piese auto. eu am luat prin cei de la UNIX, dar sunt multi care aduc.

fiecare cu ce-i lipseste, sau ce-si doreste... cred ca-i destul de nasol daca ai ajuns sa postezi asa ceva pe forum. da noi nu judecam.

cum spunea cineva mai sus s100 is the shit. mi-am comandat de la louis un bidon de 2.5l si l-am testat deja. ce pot sa zic, e super tare. mizeria se curata f usor si ramane un luciu misto. singura chestie e ca solutia aia e de fapt un gel si nu se imprastie pe suprafata mare, asa ca tre sa pulverizezi destul de mult, dar rezultatul merita...

de control e vorba, zice bine capone. nu poti lua denivelarile. ma doare in pix cum arat in poza, nu pot controla motoru. am si comparatie cu bmw unde stau perfect, aplecat inspre fata, dar am control deplin si pot merge in siguranta...

» Post actualizat in 29 Jul 2016 12:15 andrei, nu asta ar trebui sa fie pozitia? crezi ca la 1.96 am vreo sansa sa ma dau ca in prima poza postata de tine? )

shorty, baga si o poza cu fata. ce an e?

motoarele astea nu cred ca au fost gandite pentru "micuti" de 1.90+. eu la 1.96 cu tot cu riserele de 30mm, tot ghebos stau. astept scaritele sa vedem cum o sa fie...

mult in sensu ca nu credeam ca ajung cablurile, in rest e super misto, clar vreau si eu, ca astea de 30mm sunt destul de joase. vreau sa pun si un amortizor, probabil de la scotts si vad atunci si cu inaltatoarele cum fac. cu scaritele, cum ziceam, cand vin scriu si aici. sau ia direct legatura cu ionut, sunteti amandoi din bucuresti si va vedeti la un suc mai usor...

2", asa mult? ajung cablurile sau a trebuit sa mai modifici ceva? scaritele mi le face ionut aka mrwwwhite. le astept si o sa iti spun impresii dupa aia.

http://www.touratech-usa.com/Store/PN-040-0261/Handlebar-Risers-for-KTM-690-Enduro astea le am eu. rezervoru nu e in fata la mine, e in spate sub sa. n-am nici pe ce face sprijinu ala cu genunchii, dar stau si ghebos. la bmw am pus risere de 30 mm si coborat scaritele cu 40mm si e bestiala pozitia.

am inaltatoare standard si nu-l pot duce inspre inainte. e rotit putin cat sa-l mai depatez de mine, da cam atat... astept scaritele sa vedem ce-o sa iasa. am inaltatoare de 30mm, deci cam tot pe acolo.

am gixi maxia 3 e55 de vreo 4 ani. n-am cazut inca sa-ti spun cum rezista la impact, dar n-as putea sa-l numesc plastic ordinar si zic eu ca e destul de rezistent...

pai topicu e "noul r1200 gs - 2013" » Post actualizat in 23 Jul 2016 20:19 sa-l stapanesti sanatos oricum!

iarna trecuta am bagat gta V pe computer. sunt motoare offroad in joc si a fost foarte distractiv. jocu e destul de realist si sa ma dau cu motoru prin munti in mijlocu iernii a fost priceless...

cat se invart rotile esti ok, chiar si la viteze foarte mici. sunt in clasa de 270+ (dar sunt si bine crescut). eu ma strecor cat pot. am fost in concediu anu asta si in atena era nebunia de pe lume, dar erau multi cu gsa-uri care faceau slalom. e clar ca la manevrele pe loc e mai greu de miscat, dar cu putina atentie e ok. eu am cazut cu a mea de doua ori imediat dupa ce am luat-o. eram amandoi pe ea, am dat cu spatele s-o intorc, a intrat roata spate intr-o groapa, ne-am dezechilibrat si am cazut ) au fost si cateva faze in care statura m-a salvat clar si n-am scapat-o. problema cu namilele astea e cand le dai pe jos si nu tepricepi sa le ridici. e cineva pe fb care a postat un clip cu un 1200 gsa lc in norvegia. a scapat-o si n-a mai reusit s-o ridice asa ca a trebuit sa caute ajutoare. 1200/1300 gt nu-i motor de oras. e mai sportiv decat rt, dar e facut tot pentru drumuri lungi. am vrut mult timp sa-mi iau unul, dar pana la urma m-am hotarat la 1150 gsa.

asta vroiam si eu sa zic. vreau si eu unu nou la 15-16k.

bmw k1300 gt?

Salut! Isi mai spala cineva singur motocicleta? Eu ma feresc de spalatorii cat pot de mult. Jetul ala e foarte puternic si cei care-l manevreaza sunt idioti. Dupa ce mi-au dezlipit stickerele de pe rezervor si unu vroia sa-si bage lancea in toba, sa mi-o curete, mi-am luat un Karcher mic. Merge mai greu si-ti trebuie putina rabdare, dar e ok. Pana acum am spalat doar cu apa calda, dar sunt in cautare si de solutii de curatat. Sunt o groaza de solutii si tipuri de spuma activa, dar nu ma pricep si nu stiu ce sa aleg. Mi-e si frica sa nu ataca vopseaua sau aluminiu... Pe louis am vazut ceva de la S100 https://www.louis.de/en/artikel/s100-total-cleaner-plus/10038940?list=205036498. Ceva recomandari? Eventual produse care se gasesc in tara?

"Soferul autoturismului, un barbat de 42 de ani, care se afla in masina alaturi de sotie, nu s-a asigurat cand a iesit din parcare in bulevardul 13 Decembrie si a lovit in plin motocicleta", a declarat pentru News.ro comisar sef Liviu Naghi, purtatorul de cuvant al Politiei Judetene Brasov.

once a rider, always a rider! m-am gandit si eu de multe ori sa renunt la motoare. se circula cu nesimtire si sunt prea multe accidente grave, dar nu cred ca mi-ar mai tihni nimic. viata nu se rezuma doar la motoare, dar cred ca mi-as suci gatu pe strada uitandu-ma dupa fiecare motocicleta si m-as gandi mereu la ele. si pana la urma viata-i facuta s-o traiesti, facand si ce-ti place, nu doar ce trebuie... s-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea in fiecare clipa!

pai si daca te bucuri ca ai scapat de bmw, de ce mai intri pe aici? coltu posesorilor de honda e in alta parte. gen...

singuru bmw camp la care am fost (doar atat mi-a permis timpul) a fost la zetea, sub cetate. cea mai misto intrunire moto la care am fost vreodata. peisajul superb, organizarea foarte buna si oameni de nota 10. chiar daca initial am avut ceva contre cu angi legate de cazare, la fata locului ne-am inteles si mi s-a parut baiat de gasca. si in ziua de azi ne mai conversam pe pm. e greu sa ii multumesti pe toti, cam atat vreau sa spun. unii sunt orgoliosi si pusi pe harta si se vede asta si pe forum. daca nu primesc atentia cuvenita se inflameaza. e pacat asa, dar fiecare face cum crede.

alt rahat cu taxa lu peste. si asa ma termina barierele lor unde tot platesti cativa banuti. foarte enervante. n-au vreun pass din ala pentru o zi sa nu mai fie tot nevoie sa opresti si sa te scormonesti de marunti? » Post actualizat in 11 Jul 2016 07:04

am ramas in pana cu masina, probleme pompa carburant. pentru 40+km am platit in jur de 400 lei. nu mi-au schimbat pompa pe motiv ca a pornit dupa vreo doua zile. le-am spus ca iau masina doar daca o tracteaza ei gratis data viitoare, asa ca mi-au facut a24. dupa o luna i-am chemat. am ramas in plop la mine in oras asa ca n-a fost stress. omu m-a intrebat daca pot merge acasa (eram la 500m distanta) si sa ma sune intr-o ora. dupa fix 60 min a venit a urcat-o pe platforma si a dus-o la service. foarte profi si foarte amabil. acu am facut si la motor, sa nu trebuiasca, vorba aia.