Petru Moldovan

Offtopic: Pun pariu ca macar teoretic deteriorarile pe care le obtii la capatana sunt proportionale cu patratul vitezei, si daca te dai cu capatana de un obiect care vine din directie opusa cu tine cu patratul sumei vitezelor. Teoretic pentru ca practic pot sa intervina chestii minore de genul rafale de vant sau mai stiu eu ce care de fapt schimba viteza nu principiul. Iar reactiunea de care vorbesti tu o ai de la un zid care sta pe loc, nu de la un obiect care se misca spre tine... Te-as fi lasat repetent in stagiatura cand eram prof, problema e ca te-ar fi trecut oricum altii ca la corigente ne schimbau intre noi cu indicatii de la conducere sa nu lasam pe nimeni repetent. Doar anul asta s-a spart buboiul cu savantii care nu stiu sa citeasca bine...

De la Billa se iese pe Barbu Vacarescu nu pe Floreasca, poate a iesit de pe Ceakovski sau de pe Glinka venind oarecum dinspre Billa (adica de la Kaufland) inspre Floresca, altfel nu mai inteleg nimic... Sau poate accidentul nu a fost in Bucuresti si exista Billa langa strada Floreasca prin alt oras ca ai uitat sa mentionezi orasul. Oricum un topic complet incoerent. Daca nu explici clar despre ce vrei sa vorbesti aici maine il sterg.

Inteleg ca te-ai lovit si la degete, ca tastezi extraordinar de prost... In rest numai sanatate.

Camn offtopic: Poti si tu sa bagi o poza chioara A4 pentru printare, ca mie nu-mi intra PDF-ul asta pe HPCLJ1600, pur si simplu la "Fit" imi da nasul cam prin dunga din dreapta si la 30% iese jumatate din motocicleta si o parte din text pe afara, si nu pot sa bag sub 30%.

Aproape toti avem dreptate, adica si eu ca e 10 Levs pe persoana si cei care spuneau ca e 20 Levs pentru ca de fapt au mers cu pasagera. Asta e raspunsul oficial: "per person including the camp tax, but why are you asking-that was in june?We have the same tax in Veliko Tarnovo this year,10 leva per person , military bath and camping tax are included" Iunie are legatura cu faptul ca atunci m-am vazut eu cu el personal nu cu taxa de intrare. Ne vedem acolo in VT si mai vorbim...

Pe strada te umfla Politia cand are control impreuna cu cei de la RAR. Problema e de civilizatie. Daca tu imi barai motorul sambata noaptea poate eu duminica in loc sa ajung acasa ajung subiect de discutii pe la accidente. Un exemplu concret, de la intrunirea de acum circa o luna de la Kazanlak: vine un maimutoi ca pasager intr-o masina cu motocicleta tunata si vopsita in alb cu trandafiriu CBR1000RR, pe care o da jos de pe masina dupa ce bea 2-3 beri, si baga pacanele, si baga, si baga, si nu se mai opreste. Vine de 2-3 ori Emil ala care prezinta pe acolo si ii spune sa o dea mai incet dar el nu si nu, de s-a ajuns ca nu se mai intelegea ce canta trupa de pe scena. Vine seful clubului de acolo (unul de 120kg numai muschi in uniforma din aia de club de piele), ii toarna o bere intreaga pe motor si ii spune calm ceva de genul: motorul tau s-a cam incalzit pentru ca-l ambalezi numai pe loc, e pacat sa crape o asemenea de bijuterie de motocicleta numai pentru ca tu nu stii sa te dai pe ea. S-a lasat cu miros de bere neagra facuta instantaneu din bere blonda acolo pe chiulase, si evident ca maimutoiul s-a potolit...

Pai cum s-a comunicat mai sus sunt variante si in Innsbruck (tot in Austria) si in Turcia si in Portugalia. De ce neaparat in Viena? Cred ca despre asta e vorba, de o alta locatie, nu ca vor sa-l opereze aici unde nu s-a mai facut operatie din asta.

Pai de aia a iesit un fel de mars la inmormantarea lui. Am avut impresia ca chiar si ala cu mustati carunte de pe la politia rutiera de vine cam pe la toate intrunirile se abtinea cu greu sa nu o dea in plans. Iar bagi replici din astea de trebuie sa-mi spal ochelarii...

Am primit azi de la un amic (seful clubului Bad Company din Veliko Tarnovo, unul din cele doua cluburi organizatoare ale evenimentului) un mesaj important pentru pasionatii de plimbari in Bulgaria : MOTO-ROCK FEST VELIKO TARNOVO (Sveta Gora) Joi, 18 august 20.00 - deschiderea oficiala 20.30 - Inaugurarea tombolei/prezentarea festiva a premiului de tombola; 22.00 - concertul trupei "Atlantic" Vineri, 19 august 16.00 - divertisment / timp liber 18.00 - "Master skills" - demonstratie de moto stunt 21.00 - "Tarevet - sunet si lumina" 22.00 - concertul trupei "Siluet" 23.00 - concertul trupei "BANDX" (Serbia) - tribut AC/DC http://www.bandx.rs/ Sambata, 20 august 11.00 - turul orasului 11.30 - omagiu la mormantul regelui Kaloyan 16.00 - divertisment / timp liber 20.00 - concertul trupei "G.R.A.S." 21.30 - concert Svetlio Hipodilski 23.00 - concertul trupei "Guns or Roses" (Anglia) - tribut Guns n'Roses http://www.facebook.com/pages/Guns-or-Roses/192377869605 00.30 - focuri de artificii 00.30 - erotic show Sunt posibile schimbari minore ale programului. Intrare - 10 leva (circa 5 Euro, circa 20 lei). Dat fiind ca traducerea e aproximativa postez si originalul mesajului in bulgara aici: Sveta gora Hill 18 авг/четвъртък/ 20.00 Официално откриване на мотофеста 20.30 Тържествено посрещане на наградата от томболата 22.00 Концерт на група Атлантик 19 авг/петък/ 16.00 Забавления 18.00 Майсторски умения 21.00 ”Царевец-звук и светлина" 22.00 Група Силует 23.00 Група BANDX/AC/DC tribute band /Сърбия 20 авг/събота/ 11.00 Почетна обиколка на хълма Царевец и В.Търново. 11.30 Поднасяне венец на гроба на цар Калоян. 16.00 Забавления. 20.00 Група ГРАС 21.30 Концерт на Светльо Хиподилски 23.00 Група Guns Or Roses/Guns’n’roses tribute band/Англия 00.30 Заря и фойерверки 00.30 Еротично шоу ВХОД 10 ЛВ. Все още са възможни незначителни промени! In principiu pentru cei care nu cunosc fenomenul acest festival are mai noi titlul de festival national, e de obicei dotat cu bude mai mult decat suficiente si cu dusuri (inclusiv apa calda) si apa de spalat pe maini de la armata si noaptea daca barai din motor mai nou esti dat afara la a doua abatere, dar ar trebui sa mentionez clar ca in locatia aia se sta doar cu cortul si ai de facut circa 2 km pana in oras. Ca sa ajungi in locatia respectiva dupa ce treci prin cele doua tuneluri de sub orasul Veliko Tarnovo o iei spre Varna, si la circa 1.2 km iesi pe un drum secundar la dreapta unde de obicei in perioada asta e o tabla pe care scrie "мото сьбор" adica intrunire moto. Treci pe sub pod, si nu o iei pe prima la dreapta (in dreptul podului) ci pe a doua care e cu cateva sute de metri mai incolo, dupa care tii dreapta pana dai de organizatori. Si din cate tin eu minte anul trecut taxa de intrare nu era pe motocicleta ci pe persoana. Exista ca si in anii trecuti posibilitatea sa vi se rezerve locuri la hotelurile din oras, daca sunt interesati care vor sa stea la hotel si care nu au contact acolo ma puteti contacta pe mine prin PM si va fac eu legatura cu organizatorii.

Offtopic: Eu am facut fizica si iti spun ca teoretic atat distanta de franare cat si forta de impact sunt proportionale cu patratul vitezei si ca la un impact se ia in considerare patratul sumei vitezelor. Adica in aceleasi conditii de drum si cu aceleasi gume ai o distanta teoretica de franare de 4 ori mai lunga la 100 fata de 50 si de 4 mai lunga la 200 fata de 100, si la fel te pleznesti de 4 ori mai tare la 100 fata de 50 si de inca patru ori mai tare la 200 fata de 100. Ce vreau eu sa spun e ca daca te pleznesti intr-un impact frontal unde viteza cumulata e de circa 200km/h pleznitura e de circa 16 ori mai puternica decat daca tu de nebun te dai de un stalp la 50km/h, desi chiar si in cazul asta nu e sigur ca scapi viu decat daca probabil ai casca, echipament bunicel si gramada de noroc. Nu am vrut si nu vreau sa insinuez ca motociclistul din accidentul asta era vitezoman, eu tocmai am postat ieri ca posesorii de Hayabusa mi se par mai calmi si mai fara svacniri de mana dreapta fata de alti posesori de vitezana, probabil fix pentru ca nu trebuie sa demonstreze nimanui ca ei pot pleca mai tare de la semafor. Ontopic: Inca o porcarie de accident facut de un sofer (in cazul asta femeie) care fie si-a luat permis pe spaga, fie imediat dupa ce si-a luat permis a inceput sa o doara intr-un loc ce aici pe forumul asta se traduce automat prin (cuvant urat) relativ la legislatia rutiera. Dat find ca nu era de 18-19 ani eu inclin spre varianta a doua. Imi pare rau dar din motive de lant defect nu pot sa merg la inmormantare pe motocicleta, si dupa parerea mea ar fi penibil sa ma duc cu un scuter cu numar galben pana acolo.

Sunt ferm convins ca motocicletele de viteza nu sunt adecvate pentru oras si nici pentru drumuri judetene cu o banda pe sens pentru ca in fond sunt facute sa te dai cu ele pe pista, dar pe de alte parte putinii posesori de Hayabusa pe care i-am vazut eu mi s-au parut ca se dau in locuri stramte mult mai prudent decat restul vitezistilor probabil pentru simplul motiv ca nu prea mai au nimic de demonstrat. Adica eu ma astept ca dat fiind ca accidentul a fost in afara localitatii motociclistul a avut peste 100, dat fiind ca masina depasea un camion (care daca nu era incarcat rau mergea cu macar 90) a avut peste 100, deci a iesit un impact frontal de pe la 200 in sus (poate peste 250) de a trecut fier prin fier. Bun, acum daca lumea ar fi mers nemteste respectand tablele si linia continua, singura suparare din asa ceva ar fi fost probabil o contraventie pentru motociclist ca poate avea de la 110 in sus (bine mai nasol daca era peste 150). Ei, n-a fost sa fie, ca tanti n-a respectat nici tablele de depasire interzisa nici linia continua, de parca aia au desenat linie continua acolo de nebuni sau pentru ca se plictiseau la servici. De aia ziceam mai sus ca parca n-ar strica un pic de bici, dar aia de la BPR parca prea sparg mouse-ul la Solitaire in birou in loc sa dea amenzi si sa suspende permise pana baga totusi lumea ceva la cap (macar frica de politie si tot e ceva daca nu stiu ce e aia mers preventiv).

Mie doar mecanicul imi intinde lantul, eu cel mult il curat si in ultimul timp l-am curatat atat de prost ca a murit cam la 10,000 km Sau te adresai doar mecanicilor moto de pe forum? Ca astia sunt rupti cu munca in sezonul asta si nu prea apuca sa intre pe forum ca de exemplu trebuie sa-mi schimbe mie lantul zilele astea cand vine lantul ala

Pe cine nu poti sa judeci? Pe motociclistii care nu au abilitati sa vada prin asfalt/pamant/autotrenuri sau pe idiotii (ma rog in cazul asta concret idioata) care depasesc pe linia continua pentru ca la noi se poate? Eu clar mi-as dori in primul rand ca polististii sa-si faca treaba astfel incat soferii (dar si motociclistii) sa le stie de frica. Nu stiu daca ai observat ca unii dintre noi am devenit brusc fani al unui (moto)politist pentru ca ala a vrut sa-si faca treaba, ceea ce a devenit oarecum surprinzator la noi, un asemenea gest mai ca te face vedeta in tara asta.

Topicul asta a cam degenerat, ori va abtineti ori se inchide. Sunt de acord ca R1 nu e adecvat pentru un tanar in varsta de 21 de ani, dar macar avea permis si casca si inca ceva echipament pe el chiar daca a mers probabil prea tare. E totusi vorba de un accident mortal, sa incercam sa nu devenim penibili.

Pai si cine a zis ca e pista semnalizata corespunzator? Exista doar niste mazgaleli cu vopsea pe un trotuar unde sunt desenate biciclete si pietoni, nu exista semn care sa sugereze ca ar fi pista de biciclisti prin zona si nu exista semn de "Interzis bicicletelor". Eu m-am prins ca e "pista" ca am vazut-o din tramvai cand m-am dus la service dupa motor, ca altfel n-aveam cum sa ghicesc. E lucru din ala facut de mantuiala...

Bine si ce credibilitate am avea noi sa facem un cont nou acolo pe softpedia si la postul numarul unu sa le cerem bani, chiar daca unii dintre noi (cum ar fi Dolghin sau eu) ne castingm banii din IT dar probabil nu suntem deja acolo membri? Daca ii stii pe aia si deja ai cont eu zic ca tu trebuie sa faci un post nou acolo, nu noi. Nu zic ca e proasta ideea, dar desi eu lucrez in IT nu am cont acolo si dupa parerea mea ar fi absolut dubios sa ma inscriu acolo si primul lucru pe care sa-l fac e sa le cer bani pentru un politist pe care nu-l cunosc personal, doar l-am vazut de la 2-3 metri cand am fost sa-l injuram pe nenea Sili©on fost sef la jandarmerie pentru ca nu stiu ce neam de-al lui a batut niste motociclisti din Galati pe care nu-i cunosc nici pe astia.

Concluzia mea e ca R1 dauneaza rau sanatatii. Au mierlit-o macar 2 in ultimele zile pe asa ceva, asta si ala din Pasajul Marasesti din Bucuresti cel putin... Cruiserele au totusi avantajul ca daca mergi prea tare te sufla prea tare vantul in fund, si te prinzi tu pana la urma ca mergi prea tare ca prea iti vantura cracii de la nadragi pe la ureche

Terminati si voi cu prostiile astea pe aici sau trebuie sa scot armamentul din dotare cu warn si ban si alte cele?

Cred ca ai gresit topicul sau chiar forumul, noi pe aici ne straduim sa strangem bani pentru un meletzian din ala pe 2 roti care a vrut sa-l arda pe un cocalar pe 4 roti care mergea aiurea pe strada, nu sa declansam revolutia impotriva dictatorului impotent care desi e dovedit de dictator in aproape toata mass-media nu a fost si el in stare sa inchida macar un ziar sau un post de TV desi aproape toate ii sunt ostile. Sa fie clar - LA ACCIDENTE NU SE FACE POLITICA. Am vazut ca esti mai nou pe aici si de aia doar te avertizez de data asta, dar daca mai bagi replici din astea pe la accidente o sa postezi data urmatoare in a doua parte a lunii august...

Offtopic: Sa mergi tu pe pista aia care e de fapt trotuar. Eu mai nou merg zilnic pe acolo cu moped-ul si ma fac ca ploua relativ la pista aia, ca prefer sa ma iau la omor cu masinile decat sa fac slalom printre pietoni. (cuvant jignitor) astia au plan de la UE sa faca piste de biciclisti, asa ca dau cu vopsea din greu si marcheaza pista prin te miri ce canale. Acum circa 2 ani am vazut un biciclist care a cazut fulgerat pe cheiul garlei pe la Izvor ca si-a luat o creanga in cap pe minunata "pista" care e de fapt trotuarul dinspre Dambovita si copacii nu mai fusesera tunsi de circa jumatate de an. Ontopic: Acolo exista un fel de pista de biciclisti, dar nu exista nici presemnalizare pentru asta si nici un semn de "Interzis bicicletelor", biciclistul poate sa spuna ca habar n-avea ca primaria a vopsit niste prostii cu pista de biciclisti+pietoni pe trotuar acolo ca umbla foarte rar in zona asa ca te face mat (ma refer la cel ce a pornit topicul). Si normal e sa te faca mat. Dupa parerea mea nu se face sa dai in oameni si dupa aia sa cauti chichite in codul rutier ca sa scapi. Oricum bine ca nu l-ai calcat pe cap, ca in rest se pare ca nu prea iti pasa de el ci doar sa nu pierzi sezonul asta moto.

Nu trebuie sa te mire ca nu ai succes in afara unei parti din comunitatea moto (aia cu numar la vedere si site in toba), de obicei politistii astia pe BMW cu doua roti sunt si mai ai dracului decat aia cu Logan cand e vorba de unul care merge cu masina agresiv si schimba benzi aiurea si fara sa semnalizeze sau iti pun frana in fata ca sa-ti aplice o "corectie" chiar daca ai lamaie de incepator, ca si ei se dau pe motocicleta si inteleg foarte bine ce inseamna sa blochezi fata cand iti ia din scurt un bou fata, asa ca sunt si mai injurati decat "loganarii" de majoritatea soferilor. De fapt eu cred ca exact asta e ceea ce ne place noua la asta - ca a vrut sa-l arda pe un cocalar.

Accidentul asta se dezbate aici de cateva zile. E momentan primul in partea de sus de la accidente.

Clar despre el este vorba, si ma bucur ca s-a trezit. Si aia cred ca nu au auzit goarna de politie pentru ca aveau manelele date prea tare in masina aia, dar asta e desigur pura speculatie, poate ei ascultau tare Iron Maiden (wtf is I.M. ar spune ei)... Sanatate Big Brother!

Am pus eu codul IBAN in comentariul la topic ca sa nu mai carcotiti. Asa ca asteptam miscarile cu Internet Banking si cu cardul cat mai vioaie...

Hai sa-mi dau si eu cu parerea. Avem un motociclist cu cativa ani de experienta, care decide sa-si ia o motocicleta mai mare. Visul lui se implineste, si avand pentru prima data in viata aceasta motocicleta cand vede un drum mai liber ii da forja ca sa vada cum merge noua lui bijuterie. Si vede tarziu ca pasajul e blocat, si trage o frana tare dar necunoscand noua motocicleta franeaza prost si blocheaza fata, astfel incat motocicleta decoleaza spre parapet si el in directie oarecum diferita, adica in Skoda care cam sta pe loc. E si asta o varianta. Si e plauzibila. Si era bine sa aiba cat de cat echipament, poate mai salva cate ceva acolo. Si clar nu a mers incet cand a probat ce poate sa faca un R1 chiar in viteza I-a sau a II-a. Imi pare rau ca experienta de cativa ani de condus moto nu l-a determinat sa mearga mai incet pana ajunge sa-si cunoasca noul agregat. E clar greseala personala aici, dar de la unul cu exsperienta pe moto toti ne asteptam sa nu...