Petru Moldovan

Hai sa-mi dau si eu cu parerea. Avem un motociclist cu cativa ani de experienta, care decide sa-si ia o motocicleta mai mare. Visul lui se implineste, si avand pentru prima data in viata aceasta motocicleta cand vede un drum mai liber ii da forja ca sa vada cum merge noua lui bijuterie. Si vede tarziu ca pasajul e blocat, si trage o frana tare dar necunoscand noua motocicleta franeaza prost si blocheaza fata, astfel incat motocicleta decoleaza spre parapet si el in directie oarecum diferita, adica in Skoda care cam sta pe loc. E si asta o varianta. Si e plauzibila. Si era bine sa aiba cat de cat echipament, poate mai salva cate ceva acolo. Si clar nu a mers incet cand a probat ce poate sa faca un R1 chiar in viteza I-a sau a II-a. Imi pare rau ca experienta de cativa ani de condus moto nu l-a determinat sa mearga mai incet pana ajunge sa-si cunoasca noul agregat. E clar greseala personala aici, dar de la unul cu exsperienta pe moto toti ne asteptam sa nu...

Offtopic: In cazul asta concret nu stiu cat e de indreptatit sa pui in circulatie termenul de "autor moral", dar asa in mare merita sa se discute despre el si daca Politia Rutiera ajunge sa discute despre asta e de bine, sa vedem cum da pe la parlamentari...

Offtopic: E si treaba cu autorul moral pe la ei prin majoriatea tarilor occidentale unde au si camere cam peste tot, la noi nu e in primul rand pentru ca lumea nu are inca incredere in politisti care uneori vor sa fie smecheri si mai trag cate un glonte pe la o nunta prin buca unui nuntas cum s-a intamplat acum 1-2 ani prin nu stiu ce sat... Adica desi Politia din zilele noastre miroase cam 90% a politie occidentala, apar din cand in cand tot felul de bivoli care-i fac de ras si reanimeaza bancurile cu militieni si asta este. Eu imi doresc ca politia sa nu mai fie milite, ca politistii sa nu mai poarte la servici burta si sa fie ai dracului de exigenti - exact ca la nemti - dar sa fie exigenti cu absolut toti - indiferent de etnie, culoatre politica, si mai ales de cine e tata.

Offtopic: Am inteles ca ar exista asa ceva prin Franta de exemplu. Si nebunii aia au o chestie si mai tare: daca mergi beat (1.2 nu 0.8 ca la noi) sau cu mai mult de 50km/h fata de viteza permisa in localitate cica iti confisca obiectul. Si daca nu era condus de proprietar respectivul proprietar isi poate recupera obiectul dupa ce achita 20% din valoarea de piata a obiectului (se aplica formula de la asigurari CASCO).

Am aflat din acest articol ca respectivul motociclist mai e in viata, dar tot nu am aflat in ce conditii e si daca noi ca si motociclisti il putem ajuta cu ceva. E undeva ca un blestem, noi de obicei ii injuram pe astia de la rutiera ca stau la panda cu radarul si daca un moto-politist e dat de pamant stam pe undeva in dubii daca sa-l sustinem sau nu. Eu zic ca trebuie sa-l sustinem pana in panzele albe, chiar daca a gresit si a facut accident ca a mers cam aiurea pe acolo chiar cu goarna si girofar. Adica sa-l sustinem moral si cu sange (daca trebuie) si financiar, nu vreau sa insinuez sa-l sustinem in justitie chiar si daca nu are dreptate, desi pe undeva m-ar tenta si chestia asta...

Pe mine nu ma ințereseaza prea mult daca e vinovat sau nu politistul, eu incerc sa aflu daca mai e in viata sau nu si daca e nevoie ca noi ca motococlisti sa ajutam un alt motociclist aflat in belea, si pana acum nu am aflat nimic pe partea asta, am vazut mai mult injuraturi adresate politiei dar nimic concret despre acest motociclist accidentat.

Oarecum offtopoic: Am vazut aici cum ca echipamentul e optional ca e foarte cald zilele astea. Da, e adevarat, e nasol sa mergi in echipament din ala din piele integral de vitezana in oras la peste 32 de grade, dar in oras teoretic nu prea ai pe unde sa depasesti 60-70km/h asa ca merge si pe vitezana un echipament de enduro. Pur si simplu amicii mei rad de mine ca sunt "friguros" si umblu cu scut de enduro si pe scuter dar asta este, prefer sa rada aia de mine decat sa am eu contact intre pielea mea si asfaltul pufos... Cred ca nu e mare sacrificiu ca peste tricou si pantaloni scurti sa bagi si un scut de enduro si niste genunchiere tot de enduro. E adevarat ca trebuie sa mai tai de la buget macar 500 de lei dar eu zic ca merita investitia chiar daca arata oarecum ciudat un vitezist cu echipament de enduro, desi am vazut eu cativa prin Bucuresti si deci se poate...

Offtopic: Asta cu autorul moral suna foarte bine, sper ca politistii de la rutiera sa bage presiuni sa se introduca si la noi in Codul Rutier asa ceva, ca deja este in majoritatea tarilor din UE. Dar ce influenta au politistii de la rutiera la noi cand seful lor era acum circa un an absolut derutat ca niste parlamentari bagasera un proiect de lege sa se mearga prin orice satuc cu 70km/h ca pe DN1 si el venea de la o conferinta a sefilor din UE unde a picat strans la vot o propunere ca viteza maxima sa fie 40km/h in orice localitate in UE, si omul spunea ca nu a fost nici macar consultat pentru aberatia cu 70km/h. Oare cum ar fi sa ai voie sa te dai cu 70km/h prin cele doua sate numite Maneciu nu siu cum sau prin Cheia unde sunt serpentine cu diferenta mare de nivel pe verticala si fara vizibilitate fix in sat? Desi nu sunt restrictii de viteza pe acolo eu nu merg mai mult de 20-30km/h prin unele din curbele astea ca mi-e frica sa nu iau in bot un pieton sau mai ales un caine fara cursurile de educatie rutiere la zi. Ontopic: Insist si eu ca berbecul, stie cineva ceva recent despre starea de sanatate a acesui motopolitist? E nevoie de donat sange sau ceva?

Imagini de la fata locului

Offtopic: "fie si de la politia rutiera " - mie mi se pare din replica asta a ta rezulta ca astia ar fi ultima speta de motociclisti in afara poate de aia care merg cu slapi pe vitezana si/sau cu scuter neinregistrat. Nu sunt de acord cu asta, eu am considerat intotdeauna cei pe BMW cu girofar un fel de frate mai mare si cu mai multe butoane pe bord... Ontopic: Stie cineva ceva concret despre starea de sanatate a acestui motociclist?

Bine, amicul meu spunea ca daca in locul motocilistului era tramvaiul 5 fata aia si-ar fi schimbat mult mai tare filozofia de viata daca mai era in viata, dar astea sunt comentarii colaterale si rautacioase de la unul care probabil nici nu are permnis de categoria A dar are B de pe vremea cand aici tara se numea RSR...

Un cunoscut ce locuieste pe Icoanei mi-a spus ca ieri pe seara mergea cu masina in spatele unui motociclist dispre Piata Gemeni spre Eminescu la benzinarie si de pe straduta aia care vine dinspre Piata Spaniei pe langa centrala Romtelecom Dacia a venit o tuta cu masina care s-a bagat ca si cand motociclistul nu ar fi existat acolo (pentru cei care nu stiu locul mentionez ca e semn de cedeaza trecerea care nu e acoperit de crengi de copaci sau asa ceva si nu era nici o duba acolo la momentul respectiv). Dinamica ar fi fost de asa natura incat motocicleta ar fi fost data de pamant astfel incat probabil motociclistul se ducea cu motocicleta cu tot taras pana aproape de benzinarie, dar cica motociclistul a pus o frana din aia cu skrtz si a lovit in usa masinii dupa care a picat pe dreapta tras de masina. Amicul meu a notat numarul masinii ca se astepta ca asta sa o stearga de acolo, dar cica a oprit pe dreapta si a venit sa negociezew cu motociclistul. Motociclistul avea roata din fata rotunda nu patrata (desi usa masinii era indoita), si a zis ca totul e OK desi schiopata un pic ca-i picase motorul pe piciorul drept. Nu cunosc alte detalii, asta mi-a spus povestea pentru ca stie ca ma dau eu pe doua roti si zicea ca s-a gandit la mine cand l-a vazut pe ala cum cade si cat de inspirat a fost ala sa franeze ca altfel probabil ii canta popa peste 2-3 zile...

Mai stie cineva ce si cum cu Cristian asta? E nevoie de mers la donat sange sau l-au rezovat colegii lui de la Politie? Din ce am inteles eu din presa a apucat sa vorbeasca cu colegii - deci si-a revenit din coma - si a fost operat la Floreasca. Dar in rest mai stie cineva ceva cat de cat despre el? Nu vreau sa insinuez ca discutiile despre stilul lui de mers pe motocicleta si faptul ca si-a inchipuit ca goarna+girofar fac minuni ar fi off-topic, dar ma intereseaza si pe mine daca trebuie mers la donat de sange de exemplu... Eu n-am vazut declaratia aluia cu BMW, dar clar el nu e vinovat si n-a insinuat nimeni asa ceva. Pur si simplu omul s-a trezit cu Politia cu girofar si goarna in fata intr-o curba fara vizibilitate si asta este. Dupa parerea mea nenea politistul s-a inscris in depasire riscant mergand pe ideea ca i se aude goarna aia desi azi fabricantii de masini se straduiesc sa le antifoneze cat mai bine asa ca nu auzi goarna de politie sau tobe de motociclist de neam prost din fata si peste un pod decat daca poate nu ai muzica in masina.

Eu votez cu scandalul rockeristic din Kavarna, si o sa merg cu cortul maine dimineata. Obzorul ala a ajuns un fel de Eforie, nu mai poti sa ajungi la plaja din cauza tarabelor care-ti vand orice in afara de un produs bulgaresc. Si pe plaja de langa Kavarna (cap Kalyakra) ai pretul minim la bere de plaja (1.5, nu 2.5 Leva ca de obicei). Si mai e si Balboka alaturi ca sa mergi sa mananci midii ieftin... Bagati studii aprofundate si spuneti-mi si mie unde pe litoralul romnanesc se poate lua o halba de bere la circa 3.2 Lei, si daca nu au nici gunoi mult pe acolo poate devin mai patriot Ca idee asa nu trebuie neaparat sa-ti iei bilet la festival, si campatul e gratis atat in fata stadionului (unde e festivalul) cat si pe plaja...

E bine in primul rand ca nu trebuie sa schimb eu titlul la topic sa adaug "mortal" in titlu cum se intampla din pacate prea des pe aici in ultimul timp (ultima data acum circa 30 de minute la ala de la Cluj). Si e bine si ca a scapat Nebun@che intreg, ca pe asta l-am vazut ultima data la Nikolovo acum circa 2 luni si una e un alias de pe forum si alta e o persoana cu care te-ai intalnit recent...

Smart ia 5 stele la Euro NCAP cam la toate modelele. Saracia aia mica are teava de otel ranforsata pe unde trebuie si daca o izbesti la 70km/h de un zid de beton e OK si daca ai noroc chiar i se deschid usile. Problema nu e sa ai masina proasta si ieftina ci sa nu mai ai motor tare ca incepator. Cei de la noi de la Politia Rutiera incearca fara succes printre politicienii nostri sa implementeze o Directiva Europeana care ne va duce in infringement (nu stiu cum se traduce asta, cred ca nerespectare de legislatie UE ar fi termenul potrivit) cel mai tarziu peste un an si ceva (termenul de implementare e sfarsitul lui 2012 si ei au vrut sa o bage prima data pe 1 iulie 2010). Despre ce e vorba? In principiu ar fi 3 modificari mari: - Se introduce categoria AM (moped), nu se mai poate conduce moped decat daca ai permis AM, si la minimum asta inseamna sa dai sala cam ca la orice alt tip de permis. - Bine, politistii nostri si-ar dori si ca mopedurile sa fie autovehicule nu vehicule, sa fie in consecinta inmatriculate si sa rezulte de aici ca daca mergi (asa cum merg probabil 4/5 din moipedisti - dar nu eu) fara numar asta sa fie penala, plus mersul fara RCA contraventie , etc... Asta e, vise de politisti de la Rutiera, ca dupa legislatia actuala daca ei opresc un putzoi de 10 ani (legea zice ca trebuie sa ai 16 ani ca sa mergi pe moped) si-l bruscheaza risca sa intre ei la zdup pentru ca i-au bruscat pe minori si eventual pentru pedofilie - Ar mai fi acolo vorba despre categoriile A2 si B2 si depre faptul ca doar astea se obtin la 18 ani si A si B fie la 23 de ani fie la 3 ani dupa ce ai A2 respectiv B2. Si se prevede acolo ca A2 inseamna 40kW (un din ala de 500CC mai cuminte) si B2 ceva de genul Logan mai mic (ala cu 16 valve nu se mai incadreaza, e vorba de ceva sub 100CP). Modificarile astea sunt atat de scandaloase pentru puiul lui tata care primeste cadou la 18 ani o masina de 2-3 ori mai tare decat permite aceasta Directiva Europeana stfel incat politicienii nostri au decis sa amana chestia pana cand intram in infringement si cand ne riscam pe bune amenzi vad ei ce si cum...

Bine si venim noi minoritatea celor care au 6% autovehicule inmatriculate sa le impunem celorlalti ca trebuie si sa ia A-ul inainte de B. Mie imi suna cam ca cerintele poponarilor ca sa aiba voie sa se marite intre ei, nu ca nu s-ar putea baga o asemenea lege, dar parca vine din partea unei comunitati mici care din motive de 'political correctness' cere pentru ca poate tot felul de tampenii care nu au neaparat ceva rational in spate. Mi s-ar parea corect sa se faca in scolile de soferi o educatie mai serioasa, mi s-ar parea mai corect ca acolo pe langa lectiile de legislatie sa-i oblige pe aia sa stea la macar 2-3 ore de filme terifiante cu accidente filmate intamplator, si acolo trebuie sa fie categoric si filme care arata motociclisti beliti de idioti, dar sa-i impui unui grasan de 130 de kg care nu stie sa mearga pe bicicleta si care vrea sa se dea doar cu masina sa ia A-ul inaintea B-ului mi s-ar parea un abuz...

Succes in Thassos ca e un loc frumos, eu merg spre rockareala de la Kavarna macar ca sa bag 2-3 zile la mare si sa-mi cumpar tricouri si sepci noi pe negru si cu prostii rockeristice pictate pe ele (sunt IT-ist esential pentru firma, asa ca pot sa merg la servici imbracat cum vreau eu sa-mi sochez colegii si directorul), plus ca sigur merg sa mananc moluste la Balboka. Nu e o suparare mare daca nu le ai cu rockul, dar rockul si motociclismul sunt destul de intim legate in ultimii 50-60 de ani (de pe la originile rockului si ale chopperitului) asa ca singura greseala fatala din partea ta ar fi sa bagi manele la o intrunire motociclistica, la asa ceva e posibil chiar si sa iei bataie de la romani in Bulgaria

Acum circa o luna drumul pe pasul Shipka (prin Gabrovo) era destul de stricat dar ca de obicei palpitant pentru motociclisti (un fel de Cheia la ei), pe cand ala spre Nova Zagora era in stare mult mai buna si mult mai drept. Vezi ca de fapt drum bun e numai din Veliko Tarnovo pana in Gurkovo, in rest e o porcarie de drum in care prinzi si cativa kilometri de drum cu piatra cubica ce de fapt e cea mai buna portiune de drum intre Gurkovo si Nova Zagora ca in rest e plin de gropi si umbre inselatoare astfel incat nu stii clar daca e umbra sau groapa si daca ai spirit de conservare vei merge pe acolo cu circa 50km/h. Deci daca iti doresti sa mergi repede mergi pe Veliko Tarnovo - Gurkovo - Maglizh (far sa intri in satul asta) - Stara Zagora. Imediat dupa ce treci la greci la circa 10-20km de granita e una din putinele benzinarii grecesti OK pe stanga - are buda, are casa de marcat, poti plati cu cardul, are cafea expresso, chestii de lux pe la ei... Si baga bine la cap ca la greci nu exista spatii de servicii pe autostrada, daca ramai fara benzina sau ceva pur si simplu trebuie sa iesi de nebun spre un oras de genul Alexandropolis sau Xantis sau mai stiu eu care si dupa circa 1-2km o sa gasesti dughenele alea de benzinarii. Si cel putin pe autostrada nu te obosi sa-ti amintesti literele alea de la matematica. Magarii au cate un indicator rutier in neo-greaca (amestecatura de greaca de la matematica cu chirilica si alfabet latin, astfel incat o litera se poate scrie de cele mai multe ori macar in 3 feluri) si dupa circa 100m (pe autostrada) sau 50m (pe drumurile publice) e o alta tabla scrisa cu litere latine. Ii urasc sincer pe greci pentru magaria asta cand ii compar cu bulgarii, adica la bulgari ori scrie si cu chirilice si cu latine pe tabla ori numai cu chirilice, pe cand la greci e sigur tabla greceasca, si daca ai noroc e si tabla scrisa in latina si daca nu, nu, ca pur si simplu nu ai avut tu noroc, mai ales pe drumuri mai de tara, asa ca sunt avantajati pana la urma campionii la matematica...

Offtopic: Ba uneori iti da in cap pe care parte sa-l culci. Am fost sambata trecuta pana in Ruse, unde era canicula, si am stabilit ca plecam tarziu cand se cam racoreste dar mi-am propus si eu sa ajung pe ziua in Jilava, si n-a iesit. La iesirea din 1 Decembrie unde e drumul in reparatie capitala era o portiune unde te ghidau cu jaloane pe contrasens unde nu era asfalt ci asfalt macinat, si dupa o zi masinile facusera un fel de sant (pardon doua santuri) in el. N-am vazut santul, mi-a fugit spatele, am inceput sa dansez, si dupa circa 3 sau patru ture de dat dreapta-stanga din ghidon cand am vazut un jalon din ala drept in fata eu am decis ca trebuie sa cad pe dreapta si am cazut pe dreapta. Bine, din frana usoara de motor ajunsesem la o viteza neglijabila, asa ca a fost un pic mai repede decat o cazatura de pe loc. Si aveam amandoi echipament (eu jacheta cu protectii, nevasta-mea tricouas de enduro cu plastice pe el, plus amandoi ghetute de moto de timp liber si genunchere de enduro). Asa ca a iesit cu aproape zero daune (ne mai doare cate un umar, pe mine si genunchiul proptit in asfalt cu genunchiera, plus ca mi-a picat motorul motorului pe piciorul drept), dar pe undeva e OK. Deci in cazuri din astea unde intri in balans (ca un fel de voblaj lent) poti sa decizi ca nu mai ai control si preferi sa pici ca in cazul meu pe dreapta decat sa faci inca un balans spre stanga si sa darami baliza aia si probabil sa iasa si mai rau. Oricum purtati ceva echipament si pe vremea asta, ca noi daca nu l-am fi purtat mai mult decat sigur ne plimbam cu taxiul rosu de la SMURD dupa o tavaleala in asfalt maruntit, pe cand asa a iesit un incident minor din care cele mai mari suparari au fost ca lumina batea slab ca unul din proiectoare batea fix in pomi (adica aproape drept in sus) si ca m-am trezit in Jilava ca nu am oglida pe dreapta ca era intoarsa spre inainte...

Simplu, daca se schimba regulamentul intern al politistilor sau o lege in domeniul asta. Oricum noi inca suntem la faza in care daca politistul trage cu armamentul din dotare dupa infractorii care nu au oprit la semnalul politistului de 2-3 ori inca stam in dubiu daca aia au facut sau nu abuz de arma sau masina din dotare, si ei stau pe la procuratura cate 2-3 luni timp in care iau salariu diminuat, asa ca in mare sunt "timorati" sa foloseasca pistolul mai putin in cazurile cand unul le da cu bata de basseball in cap, si nici in cazul asta nici ei nu sunt siguri... Ca exemplu vezi cazul ala cu super-motociclistul din Harlau care nu avea numar valabil, si dupa ce a trecut prin 2-3 baraje si a dat de unul pe care nu-l mai putea trece a intors si dupa ce un politai tocmai din Harlau l-a dat de pamant stricandu-si masina de servici s-au inventat legende cum ca se stiau de mult ca au avut loc violuri intre familii inca de pe la bunici sau de pe vremea turcilor, mai putin sa se pomeneasc faptul ca ala a trecut de 2-3 baraje de politie, ca nu avea numar valabil si parca nici cu permisul nu era tocmai OK... Absolut nimeni nu a pomenit pe acolo ca daca atuci cand iti fac astia de pe la Politie semn si chiar opresti sunt obligati sa se prezinte si sa-ti vorbeasca politicos, se dicuta doar ca unul i-a sarit cu genungii pe rinichi cand i-a pus catusele. Si nu merita ala sa-i sara cu genunghii pe el inainte de a-i pune catuse, ca pe langa ca incerca sa se substraga de la aplicarea legii (oare asa se spune ca sunt habarnist in domeniu ?) a stricat o masina si l-a facut pe ala pieton penrru ceva vreme? Eu dupa circa 2 ani raman de la accidentul asta fan pentru varianta "da!", adica bine ca l-au daramat si arestat astia de la Politie.

Ai picat cu plimbarea asta fix pefestivalul de rock de pe acolo din Kavarna, vezi sa nu fie midiile mai scumpe... Oricum nu cred ca o sa fie mult mai scumpe dar in perioada asta de 3 zile si in carciumile de cocalari pe acolo nu se pune decat rock ca sa nu distoneze cu ce vrea primarele lor Pentru cei care nu cunoasteti fenomenul trebuie sa va spun ca primarele lor care este e pe la al doilea sau al treilea mandat si e mare rocker si motociclist satanist si evident se da pe cruiser (cred ca Intruder de 1800 sau asa ceva), si dat fiind ca a fost si mai este (dar la noi nu merge) programul asta de reabilitare termica a blocurilor el a luat fonduri europene gramada si dat fiind ca la programele astea iti cer ceva contributie locala el a bagat pe post de contributie locala cate un mare mozaic cu o poza de rocker care i-a vizitat orasul la festivalurile organizate de el cam la fiecare capat de bloc (mozaicurile, nu festiuvalurile). Daca ii itrebi azi pe bastinasi cum ajungi intr-un anumit loc ti se explica de exemplu ca mergi pana la blocul Billy Idol si dupa aia faci stanga, sau ca mergi pana la blocul Klaus Meine si dupa aia faci dreapta. Mai exista si blocuri cu Metallica, Doro, Tarja, si desigur eroul locului si favoritul meu Dio, care are si statuie acolo pentru ca a concertat in locul ala de 2 ori, si probabil inca cativa pe care i-am uitat... Asa ca sunt de acord sa mergem la Kavarna Rock City in perioada festivalui ca nu-ti pun aia pe plaja decat Slayer sau mai usurele si chiar si vand si pe plaja chestii legate de festival, mie imi place sa merg si extra-festival dar asta e evident momentul optim. Si apropos pe plaja aia exista un dus dublu si o buda dubla de plastic bulgareasca ce chiar daca e plina nu e murdara, asa ca se poate campa cam tot timpul anului acolo pe gratis. Si preturile la bere sunt bulgaresti adica atata timp cat in majoritatea carciumilor de plaja o halba costa 2.5 aici era anul trecut 1.5 (circa 3.2-3.3 lei la halba de 500cc). Eu cred ca merg la rockareala, dar e posibil sa ne vedem si la midii in vecini la Balboka pentru ca sigur o sa ma plictisesc in tzark sambata si nu e reuniune moto sa bage astia ceva distractiv (de genul la minimum turul orasului), pur si simplu stai printre masini si e mahmureala grea din ce am vazut eu anul trecut... Am uitat sa spun ca pe perioada festivalului campatul e pe gratis pe campul de vis-a-vis de stadion unde se se intampla activitatea principala. Aici sunt tot bude OK dar susrse de apa sunt trei cismele: una fix in centru si doua in cimnitir

Politistii nu au obiceiul sa se laude pe forumul asta cand trag cate o tranta. In ultimii 2-3 ani eu am aflat de unul cu BMW in misiune (girofar si goarna) care a picat pe Lascar Catargiu alunecand pe laturi din Dambovita de la udatul strazii, de unul pe Mircea Voda care a fost pleznit deasupra pasajului Marasesti de un mos cu Dacie de tip ceaun ce nu i-a acordat prioritate, de unul care ca sa nu dea intr-o duba care a intors aiurea (nu pe unde trebuie) in Romana a dat cu BMW-ul de pamant, si cireasa de pe tort de unul pe scuter (ceva Peugeot de 250cc) peste care s-a urcat o blonda telefonista cu alt Peugeot (dar pe 4 roti) facand dreapta de pe DN1 pe Aerogarii peste el ca "nu l-a vazut"... Da, mai intra unii pe aici, nu stiu insa cati moto-politisti. De exemplu pe la inceputul mersului la inmormantarea lui Raducu l-am vazut pe unul pe BMW pe care l-am mai vazut de cateva ori, practic nu-mi amintesc sa fi fost la un mars de protest sau ceva in Bucuresti si sa nu-l vad pe omul ala acolo, cred ca face schimb de tura si cere la seful sa fie el prezent pentru ca pur si simplu e pasionat. Vorbesc de unul carunt cu mustati, habar n-am cum il chama sau ce alias are pe aici. Pe de alta parte stiu sigur ca diversi membri de pe aici sunt fie politisti de circulatie, fie fosti moto-politisti, fie politisti pasionati de moto care nu au lucrat in viata lor la circulatie. Oricum toti au influenta aproape zero asuprea sistemului ca legile naroade de circulatie le fac parlamentarii fara ca sa-l consulte nici macar pe seful de la Brigada Rutiera.

Eu ma refer aici nu neaparat la autor moral ci in principal la dreptul procurorilor si al judecatorilor de a aprecia in ansamblu aspectele unui accident si sa le coreleze intre ele asa cum e in diverse state din vest, nu sa le taxeze pe fiecare individual ca la noi. Adica de exemplu la noi daca X merge cu 140km/h si lucrul asta e probat cu un radar omologat sau in urma masuratorilor de la locul accidentului si daca Y iese de pe o straduta cu un rablament fara sa apuce sa-l vada pe X inainte de manevra inchipuindu-si ca are timp X ia amenda si puncte ca mergea prea tare in timp ce Y ramane fara permis ca nu a acordat prioritate chiar daca vehiculul lui prin constructie pe portiunea aia de drum nu-i permite sa acorde prioritate rachetelor ce se deplaseaza cu 140km/h, pentru ca oricat s-ar stradui din momentul cand se uita pana unde vede si pana cand ajunge racheta la el utilajul nu se urneste pentru ca nu poate. Am avut un coleg de servici cu Dacie din aia veche care a patit asta, s-a uitat stanga, s-a uitat dreapta, iar s-a uitat stanga si dreapta si a intrat pe drumul national si l-a facut unul cu BMW titirez dupa care asta a stat la pat aproape 2 luni (noroc ca nu l-a nimerit in usa ca il omora), a vandut Dacia la REMAT ca ajunsese un morman de fiare, a ramas fara permis 3 luni, etc, iar cocalarul cu BMW care venea probabil cu peste 150km/h a luat amenda si 3 puncte ca mergea tare (politia nu avea probe clare ca a mers cu mai mult de 140km/h, ca a contat doar urma lui de frana si puterea impactului) si a primit si RCA-ul colegului meu. In majoritatea statelor vestice (UE si USA) intr-un asemenea caz de vina e doar vitezomanul si el trebuie sa-ti dea RCA-ul, in momentul in care ai depasit viteza legala celalalt e exonerat de vina pentru ca nu a avut timp sa faca manevra pentru ca vitezomanul mergea prea tare... Aici e si mai cu dus-intors, asta desi dupa toate probabilitatile era clujean cu vechime poate sa vina si sa spuna ca nu stia intersectia ca a trecut pentru prima data in viata lui pe acolo si a gresit banda dar s-a corectat in ultimul moment asa ca pentru asta ia cel mult amenda. Si regulamentul zice sa mergi preventiv dar nu prevede sanctiuni pentru mersul turbo, legea zice sa incetinesti la 30km/h la trecere de pietoni dar nu cand e semafor acolo si semaforul e verde si nu zice ce se intampla daca semaforul s-a facut verde de circa o jumatate de secunda si tu mergi cu macar 50km/h pe acolo pe o banda gresita prin dreapta unui troleu care nu pleaca pe verde pentru ca nu vrea sa calce oameni, etc... E o situatie incalcita in care eu sunt sigur ca motociclistul scapa cu permisul in mana dar care ar fi fost mult mai frumos sa se finalizeze cu un mers preventiv si o frana pusa fix acolo unde trebuie si fara oameni plimbati pe la spital.

Asta e genul de accident unde din punct de vedere tehnic motociclistul sta beton (semaforul era deja rosu pentru pietoni, sa treci prin dreapta trolebuzului pe banda de mers numai la dreapta ca sa mergi inainte nu e depasire prin dreapta ci incadrare gresita pe banda) dar daca s-ar introduce notiunea de autor moral si/sau drepturi mai extinse pentru procurori si judecatori sa coreleze toate cauzele si comportamentul celor implicati in accident motociclistul ar trebui sa intre la bulau sau macar sa ramana definitiv pieton. Nu se face sa crosetezi ca racheta prin dreapta unui vehicul masiv care-ti obtureaza vizibilitatea pe o trecere de pietoni doar pentru ca s-a pus de mai putin de o secunda verde, ca ala din troleu nu e handicapat mintal si stie el de ce nu pleaca de pe loc chiar daca e verde... In fond si daca ai verde nu trebuie sa joci popice cu pietonii surprinsi de semafor pe rosu chiar daca legea natanga de la noi iti da voie. Tin minte ca acum 2-3 ani cand veneam destul de tare cu scuterul urmat de un card de masini pe Dorobanti pe banda I-a la trecerea de la televiziune un adevarat profesionist cu duba care a ezitat sa plece cand s-a miscat coloana din fata lui a pus avariile si a tras doua claxoane lungi ca nu cumva sa fac eu prostii ca astea descrise aici, chit ca eu aveam de gand oricum sa opresc. Si ce sa vezi, de dupa duba scoate capul si ulterior traverseaza un pici de circa 10 ani cu ghiozdan in spate. Iar din astia care trec sau sunt surprinsi pe rosu am prins cateva zeci pana acum, am prins si duba care franeaza cam fara motiv prin Titan fara nici o trecere ca de fapt trecea prin loc nepermis un mos. Bine, si daca ei trec aiurea trebuie sa-i pleznim ca e voie? Sunt pe strada anumite "semne" ca trebuie sa opresti sau sa incetinesti, eu am reflex si ori de cate ori o masina cu care merg aproximativ in paralel incetineste franez sa vad de ce incetineste, poate de exemplu traverseaza strada neregulamentar un caine care a lipsit de la lectiile de educatie rutiera... Pe scurt asta e genul de accident din care motociclistul scapa de pedeapsa desi nu merita.