TNG

 

La mecanic merg dar mai intai sa ajunga salarul ) ... va intreb pe voi fiindca mecanicii stii cum sunt, schimba si aia si aia si aia , hai sa schimbam si aia, doar tu ma platesti )

Pai si eu sunt mecanic,dar iti spun doar sa schimbi anvelopa fata..

Schimba anvelopa fata!

Da.

Salutare,posibil de data asta sa semnez si eu condica..nu sunt sigur la aceasta data dar cu o sapt inainte pot confirma. Asta daca ma mai primiti fara busa..

Ai rezolvat?

Pai din 2015 pana acum cred ca a rezolvat-o....

Stiu culoarea si inca o intrebare cbr ul meu este din 94 si am cumparat un arbore de la un cbr din 98 il pot pune pe motorul meu ? Cuzinetii de palier care sunt pe carterul meu sunt in stare foarte buna ii pot lasa pentru arborele de 98 si sa pun doar cuzineti la biele?

Documenteaza-te bine si cand esti sigur ca ai inteles apuca-te de treaba.

Sa fii sanatos!

Atunci este foarte ok pretul.

Stiu..

 

O cheie cu cip de Honda costa 7 £ pe ebay.

Nu se poate tăia filet pentru M7 în orificiu M6. Sau chiar dacă reușești n-o să aibă nici o rezistență mecanică.

Foloseste helicoil o sa fie mai mult ca perfect..doar sa respecti procedura.

A nimerit-o si el...

Am vreo sansa sa gasesc in Bucuresti un surub 7x65 cu cap imbus, pas normal , eventual inox ?

am stricat o saracie de filet de M6 si n-as vrea sa trec direct la M8 mai ales ca spatiu in care trebuie sa stea capul e destul de limitat iar partea in care se infileteaza nu e prea groasa in carne si n-as vrea sa-mi fortez norocul.

am cautat deja la fixkit si la rocast si nu au.

 

Foloseste helicoil.

Salut !

 

Mi`am luat de curand un Kawasaki ninja 636 din 2005 si as dori sa cumpar o toba care sa se auda cat mai tare ( puternic ) pentru a ma face auzit in trafic ( si pentru ca m`ar placea sa se auda tare ) Deci ..

1. ce toba imi recomandati?

2. Este adevarat ca daca voi pune o alta toba decat cea originala vor aparea niste martori in bord ?

3. As dori sa achizitionez si un power comander! CE imi recomandati si ce trebuie sa am in vedere daca vreau sa montez asa ceva?

4. O husa care sa mi`l protejeze de vant , praf si ploaie...ce`mi recomandati?

 

Cam multe intrebari dar...chiar am nevoie de ajutor!

 

 

 

Va multumesc!

Stima!

2.Daca se elimina ex-up,da este nevoie de eliminarea codului de eroare.

3.Oricand o resoftare este net superioara unul powercomander.

4.Gasesti de diferite modele culori..pretul o sa fie criteriul dupa care trebuie sa te ghidezi aici.

O husa din material de calitate costa.

Motorteam ..este dealer honda..sper ca stii ce cuzineti ai nevoie..doar ca specifici anul si modelul nu este de ajuns...

Salutare tuturor,

 

M-am confruntat zilele astea cu o problema:

In mers, deodata imi taie curentul si mi se opreste motorul + bord + lumini --- TOT. Am miscat firele de sub undertail unde este prins tip over sensor si fuel pump sensor si si-a revenit. Cum am dat de un drum mai denivelat, din nou ... am invatat toti sfintii (mai ales ca era intuneric bezna). Mufa in FP sensor e asezata ok, nu face figuri, ci din cate am putut sa imi dau seama, problema se duce pe fir in jos catre motor.

 

Intrebarea e totusi de ce imi taie tot curentul si de unde? ... Cum misc de firul care duce din FP sensor in motor, cu contactul luat, face testul de ace, exact cum as pune borna la baterie, pesemne ca este pe undeva un contact imperfect.

 

S-a mai intalnit careva cu aceasta problema? ... Inainte sa demontez jumate de motocicleta, poate ma indrumati intr-o directie bine stabilita

Verifica :

Borne baterie slabe

Minusul de pe motor slab

Pe borna de minus mai legat un fir negru cu alb care duce intr-un papuc..verifica daca este ok sa nu fie oxidat

Siguranta de 30 si soclul ei sa fie ok..o gasesti pe releul de pornire

Mufa de la releul de pornire.

Bafta@

De verificat:

Supapa din buson rezervor face vacum

Mizerie in carburatoare

Conducta benzina strangulata undeva

Posibil si incarcarea

Problema electrica generata de caldura,senzor vibroken,cdi,conexiuni proaste

Salut,multumesc pentru recomandare,dar nu am documentatie si echipament pentru acest utilaj"

Imi pare rau!

Cu respect TNG.

In manual ai tot ce ai nevoie.

Nu ai fost atent ce am scris..

TERMOSHOC...deci functioneaza mecanic in functie de temperatura motorului.

Nu

Ai un shoc termo..care face figuri.

32 sau 36

Am si eu o problema cu r6-ele (2003) cand ii dau drumu nu mai sta la relanti trebuie sa o tin putin turata pana ajunge la 40-45 de grade apoi isi revine, in rest merge normal nu am alte probleme.

Nu merge cold startul.

Salut,exista posibilitatea de a vedea istoricul coduri eroare cu testerul de diagnoza,si datele motorului cand s-a declansat defectul,si de cate ori.

Incalzit!