ghost-rider

o tampenie, se duce rumanu, casca gura la masini de 100000 Euro si pe urma isi ia logan Ce am mai injururat ca am trecut pe acolo in drum spre munte, daca eram cu masina sigur ma intorceam si io

Asta cu 'hayabusa toaca gumele" e un basm, daca pui pilotpower normal ca in 1000 de km e la sarma, toata lumea stie ca cauciucul de hayabusa e BT 056 sau ceva de genul asta. O sa vina unii si o sa zica ca nu ai aderenta cu 056, iar basme, io am un prieten cu tlr care a dat 56-le pana la capat. Eu am la zx12 iam pus BT 001 (predecesorul lui BT 002), dupa 12000 deabia daca se cunoaste putina uzura. Urmatorul va fi cu siguranta BT 002 hard. Bridgestone rules daca nu ai bani de pirelli , asta a fost o gluma.

honda e cam inalta la sa, la fel si zx si r6, cea mai joasa este gsx-r

exact, nu se chimba nimic pentru 2008. Kawa si Honda o sa vina cu modele noi in 2008, suzuki si yamaha in 2009, si alte marci io nu mai stiu

de la bikebandit yoshimura TRS titanium este 1000 $ cu tot cu transport si taxe, akrapovic mai scumpa. Momentan am o comanda mai mica (ca pret) pentru niste piese de la bikebandit, sa vad cum decurge si pe urma voi comanda si yoshimura

ce preturi?! 1300 E ..... peste 100% (sutalasuta) avans fata de pretul care ai comanda-o direct de peste ocean (ceea ce am si facut....si daca m-a supar o vand si eu dublu)

aduce cineva yoshimura in romania?

pai da, si-or fi dat seama draq de ce oligofrenie au facut si s-au decis sa o schimbe..... sper

1. Intradevar e greoaie dar nu atat cat crezi tu, io ma dau cu ea pe cheia frecvent si imi place la nebunie, ma dau impreuna cu supersporturi si nu prea raman in urma pt ca recuperz pe portiunile drepte ce pierd in curbe. Nici vorba de febra musculara. 2. Pai tocmai ca cuplul nu e tot pe acolo, e mult mai mare (134 fata de cam 112 cat are r1) iar daca la un ss cuplul max se obtine pe la 10000, o big bitches il obtine pe la 7000-7500.

o incercare de resuscitare a topicului, uite ce a facut cu hoss boss, indiferent dak era de 355 sau 500 cp

uite as i-as face io designerului dak as fi seful lui si binenteles l-as da afara fara recomandari, carena aia seamana cu una de la cbr din anii 80, in era de pionierat a carenelor. acu sa vedem si ce stie sa faca

Finalmente au pus cadrul monococue si pe superspurt, nu stiu ce draq au astepta atata amuletzi aia cu aki oblici si mici A, stai ca m-am repezit e tot twin-beam numai ca e peste motor, hmmmm

sa vedem acum pe cat viteji ii sperie ploicica asta

Io am mers cu un xj de 900 dar nu diversion, una mai veche. Nu prea mai tin monte bine ca eram cam beat (proprietarul era si mai beat si nu mai era instare sa o duca acasa). Tot ce tin minte era ca ceasurile alea se miscau cu ghidonul si ma ameteau si mai tare. Am vazut-o si treaz si mi s-a parut f bine finisata, tobe cromate, jenti f misto vopsite, bordul misto lucrat. De remarcat ca motocicleta e f veche dar arata excelent si merge si f bine (vorba lui Paul SR ) Dar nu inteleg de ce se discuta chestia asta la motociclete de viteza, xj e orice numai motoreta de viteza nu e.

stai tu linistit ca unul care are 14000 euro nu isi ia zx7r, dar daca ai decat vreo 3000 cred ca e o alegere f buna <small>--- Mesaj completat în 31 Aug 2007 07:33 -------------</small><br/> da, dar prima data casablanca

zis is bighining of biutiful frendsip

vezi ca afon e ala care nu are ureche muzicala, poti sa fi afon si sa te pricepi la motociclete. Poti sa-i spui "diletant" sau "repetent". In alta ordine de idei, io nu vad nici o diferenta intre finisaje la japoneze, sincer si obiectiv. Singura dif notabila e ca honda nu are zornaitul ala de motor care il au suzuki si kawasaki.

Eu cred ca tu esti intoctrinat honda sau mai de graba nu stii destule despre alte marci, nu le-ai avut niciodata, de fapt banuiest ca honda e prima si singura marca pe care ai avut-o, si asta tot pt ca ai auzit tu ca honda este mai bine finisata.

Aia cu "te-ai nascut pe ea" sau "parca nu ai mai mers niciodata pe alta motocicleta" sunt expresii consacrate pentru honda, nicidecum pe ducati, dimpotriva alti piloti care au mers pe ducati au spus ca le facea impresia ca se lupta cu ea iar cand au aflat performantele obtinute (f bune) au ramas uimiti ca nu se asteptau la asa ceva din comportamentul ei. Si circuitul ala era un circuit lent si tehnic si deaia a avut ducati o sansa, din cate imi amintsc a facut-o pe r1 cu mai bine de o secunda, dar cam asta e singurul exemplu.

dak se mai tine sunt curios dak mai face banderas baie

Asta e p problema f simpla, desii totusi nu se incalzeste alarmant pt motor, mai alarmant pt pilot ca incepe sa arda poponeata si picioarele. Duminica trecuta m-am intors pe canicula aia de la sibiu si pe autostrada m-am ars pe la glezne din cauza caldurii de la motor (eram in blugi si tenisi ), solutia era sa o las mai incet dar.... banzai!!! In oras dat faptului ca ventilatorul pleaca la 103 grade degaja iar f multa caldura care prin conductivitate incinge fiecare cm din motoreta si implicit si saua. Sol la mine a fost sa fac ventilatorul sa porneasca la buton, pe o turatie mai mica, daca nu e de ajuns si totusi apa ajunge la 103 porneste automat la turatia mai mare. Motorul oricum nu mai ajunge niciodata peste 90 de grade in oras (chiar si pe canicula) si lucrurile s-au imbunatatit mult. Asta e la 12 si cred ca si la 14 e la fel daca nu putin mai mult. Si mai da-i draq de americani retardati, ca am mai citit io niste prostii de mi-a stat mintea-n loc, aia s-ai fi apucat sa faca liniutze la 50 de grade afara, si antigel-ul l-or fi verificat odara la 10000 de km, ala la orice motoreta se mai evapora.

bai omule dar chiar esti penal, ce intelegi prin "mult peste", tu chiar confunzi cursele cu realitatea. Deci teoria mea se confirma: no.1 detasat suzuki, no. 2 honda si "mult sub" ultimul loc kawasaki (scuze ca ti-am furat expresia). Problema ta e ca iei cursele in serios, generalizand atunci inseamna ca renault e cea mai buna masina din lume Hai sa devenim seriosi, nici eu nu sunt fan kawasaki, puteam sa am f bine suzuki sau honda, dar un lucru e cert, la fiecare model, kawasaki are cativa cai peste concurenta (la roata!), asaaaaaa..... pe urma vin niste piloti profesionisti ratati si fac niste teste si spun "nu, nu ....kawasaki nu pleaca bine ca e brutala", sa nu te pisi pe ei..... Ce vreau eu sa zic e sa vi cu parerile tale nu cu citate din reviste, mergi tu si pe urma da-ti cu parerea. Si stii ce ti-as face eu tie, ti-as da sa mergi cu niste motorete da sa nu stii pe ce marca mergi, si pe urma sa o alegi pe cea care iti place.... si bineinteles sa rad eu putin dupa aia.....

Poate ca nu e asa dar asa dai impresia. Pt tine toti care nu au suzuki sunt niste prosti si mai ales dcei cu kawasaki in mod special ar trebui sa taca. Nu te vezi?? grow up! Numai dak ai motor de 1000 nu iti da dreptul la unele lucruri..... Si aia cu intrunirile nu e atat de deplasata, oamenii poate vor sa vada cu cine stau de vorba? nu?

sorry dar eu merg in ploiesti saptamanal, si deci si la intrunire am fost, si am fost si la sibiu numai ca nu am vazut niciun k6 rosu cu toba originala de bz cu un calaret care le explica la toti cum merge treaba defapt ..... , poate faci un eforti si vii la snagov dak nu e prea departe

te-ai aventurat asa departe de casa?!