ghost-rider

Da, oameni inalti pe care nu-i multumeste ceva de genul paneuropean. Nu numai ca stai incomod pe un dar arati si penibil - io am 1.90 si pe supersport arat ca urangutanu pe tricicleta

ai dreptate, cateodata ma intreb si eu ce au astia in cap Super tare hummer-ul!!!!!

Nu din cauza taxelor nu isi ia rumanu motocicleta, vrea el neaparat sa se duca la servici singur intr-o masina de 5 locuri si sa injure ca de de e aglomeratie. Si din cate am vazut nu clima conteaza cel mai mult in ponderea motocicletelor pe tari (din cate am auzit cica UK e pe primul loc si acolo ploua de 5 ori pe zi). Dupa parerea mea motociclete / locuitor e direct proportionala cu indicele de civilizatie parcare la circuito de Jerez

Nu e nici o legatura intre evacuare si injectie (dak are soc manual inseamna ca nu are sonda lambda si viceversa), catalizatorul poate fi scos fara nici o problema, dar cred ca e sudat de teava si odata dat jos nu il mai pui la loc. Si castigul de putere e vax, la mine la XZ dak scot catalizatorul castig numai 3 cp (de la 178 la 181, asa ca nu merita). O alta treaba benefica la scosul catalizatorului e fatpul ca nu mai tine atata caldura in toba, gazele ferbinti fiind evacuate mai usor ..... cine are supersport stie cum e vara prin oras, iti prajesti poponeata .....si cu protectia mediului cum ramane...

Se poate desfunda caloriferul, io am facut treaba asta (Citroen BX din 88), dar trebuie demontat. Nu stiu cum e la passat dar trebuie desfacut capacul si bagat presiune (cu pompa sau compresorul) pe fiecare element. Dar daca e ger puternic si mergi la drum lung, la masini deastea vechi s-ar putea ca caloriferul chiar sa nu mai faca fata, chiar daca lichidul de racire e in temp de lucru. A si inca o chestie, verifica actionarea de la buton la robinetul caloriferului, ca poate invarti degeaba de buton si caloriferul nu se deschide.

Am facut rost de manual de service si ce am descoperit> modelul meu are 131 kw la 1050 (asta stiam), modelul pentru Malaysia are 133 kw la 9500 rpm !? De ce? Modelul de malaezia si australia nu are catalizator tip fagure in evacuare. Intrebarea mea este, ca tot nu vreau sa schimb toba originala dupa cum am mai spus, dak scot catalizatorul fagure si il inlocuiesc cu o teava ca modelul malaezia aduc puterea ca mai sus fara sa se mai umble la electronica? Nu pot sa pun poze dar in manual schema e la pagina 16.

Eu stiam de mult de motoreta asta, a aparut pe vremuri in almanah auto 88' (il am acasa). Pe vremea aceea era cea mai grea motocicleta din lume. Uite alta mororeta cu motor "imprumutat" de la o masina - BFG Odysee, de productie franceza cu motor de Citroen Axel, asemanator ce Oltcitul. Era mult mai nervoasa decat Amazonas - 1300 cmc, vreo 70-75 cp, si "lua" suta in vreo 5 sec. A fost si motoreta de politie in Franta.

Ce poze sunt astea, unde sunt bebelusele?

De manevrabilitate pot sa-ti spun ca la YZF ca e nula cel putin la viteze mici e indaradnica ca un catar (sper sa nu citeasca shadowrider postul asta), in schimb motoru' trage frumos. Ca intretinere uita-te la preturile pt. consumabile vezi care sunt mai avantajoase la pret.

io acum am vazut pozele si mi se pare ca a fost supercool. la anu' daca se mai tine nu ratez

privitor la astea trei nu pot sa spun decat "ride the winds of change" honda rules?, maybe...........dar nicidecum la motoare supersport, no offence

Nu, cred ca nu ne intelegem. Tu nu vezi ce ghidon are?! Scaritele sport nu au nimic, ci combinatiea scarite sport - ghidon touring e . Aparatoarea aia de lant "superba" abia acum am observat-o. Asta nu mai e zx doispe' ci e zx coispe' Precis proprietarul mai are la gat un lant de 1kg de aur

Pai daca ele nu pun nimic, de trei pagini si cam de 1 luna de zile nu a mai pus nimeni nici o poza aici. Bagati poze sau inchideti topicul. Ei dracie ca m-am si enervat.

Uitati-va putin aici> doctorat in imbecilitate magna cum laudae > scarite sport si ghidon touring la........ZX12

Felicitari, s-o stapanesti sanatos Culoarea e super. Are toba originala? Daca da sa nu o schimbi . Intradevar scaritele alea sport sunt foarte nepractice in folosirea cotidiana. Totusi motoreta mi se pare f. cunoscuta, de unde ai luat-o?

Din cele scrise de disney numai un singur lucru e adevarat, si anume ca XX spulbera ZX9 la liniutza

In primu rand io nu stiu de ce posteaza aici neste uameni care nu au nici o treaba cu motocicletele de viteza (vezi titlu)> nu au moto viteza, nu au avut moto viteza, nu vor moto viteza, nu le place moto viteza DAR ei posteaza totusi aici numai ca sa faca mistouri din lipsa de alta preocupare (vezi si alte topicuri de aici). Si in al doilea rand fraul forumului e cam "larg" fiecare poate sa vina si sa faca caterinca unde vrea si nimeni nu face nimic. Ce e mai bine e sa-i ignoram si sa ne prefacem ca posturile respective nu exista. Ciao

normal ca e urata, doar e un scuter, chiar daca un maxiscuter. Intradevar e cam vechi conceptul > toamna 2004 ..... cred.

Inseamna ca sunt rus?

Pe negru e mult mai misto, o fi urata dar nu chiar cu spume. Oricum eu i-as concedia pe toti designerii de la kawasaki. Niciodata nu mi-a placut si nici nu o sa-mi placa verdele ala - dar cred ca e problema mea ca seamana cu lichidul LHM de la masina mea

nu s-a retras din nici o productie, nu mai este disponibil decat pentru usa, cred? (americanii nu ar mai cumpara xz12 daca exista xz14 ), in europa e inca disponibil Cat despre filmulete, la anu ca deabia acu am gasti un suport de camera (il aveam dar nu il mai gaseam) si acum e frig si nu ai aderenta si nu poti face film in care sa mergi ca pensionarul

merci oricum

daca-mi spui si ca poate sa scoata si cu toba originala, bineinteles daca "aranjez" injectia fac cinste

ce dracu ba v-au bagat internet la Videle?