ghost-rider

avut motoreta asta, vandut motoreta asta cauta la motociclete de strada acolo e un topic, cu toate ca e o motoreta de succes cum zici tu, nici cu f multa indulgenta nu se incadreaza aici in comparatie cu ce?

poate sa mearga si 12le incet, feeling-ul ca stai pe 180 cp conteaza. poti sa-i spui frustrare dar nu asta avem toti? si oricum ipman ORICE motoreta e de facut damblalele, nu au nimic util in afara ca platesti impozit mic

ba de 4 sau 5x

eu am mers cu R-ul si e geniala> manevrabilitate in primul rand, apoi pozitie, sunet ...... tot

merci frumos. Incerc prima data cu un led mai puternic ca sa-mi atraga atentia dar nici sa imi ia oki. Totusi detectorul vreau sa il fac astfel incat sa il pot folosi si la masina.

dezvolta te rog. Si eu m-am gandit la aceeasi treaba, sa trag un led alimentat in paralel cu difuzorul aparatului.

nu pot sa iti ia talonul ca ai balama, mananca c a c a t ca sa ne sperie, daca ai balama si numarul ridicat poate decat sa-ti de amenda ca nu ai numarul vizibil. Oricum faza cu balama e NUMAI pt camere fixe ca la celelelte in mod sigur nu scapi. Poti face contestatie, da, dar daca esti din bucuresti si te prinde radarul la cluj ce faci? te intorci la cluj sa depui contestatie si sa te judeci? cred, dar nu sunt sigur, ca e amenda vreo 70 de lei si vreo 2 puncte

1. Se incalzeste atat cat trebuie. Io cred ca vrei sa stii cata caldura degaja, ei bine ....multa. 2. Depinde de guma. Io am BT001 si in aprox 5000 km nu s-a uzat deloc, sau el putin nu se vede cu okiu liber. 3. nu stiu ce vrei sa zici cu 5k, daca te referi la 5000 rpm poate numai din ambreiaj sa faca chestiile alea

bai uameni buni, astea se fac pe comanda, la un cut ploter. Uite aici fosta mea motoreta cu stickere facute pe comanda. Revin mai tarziu si cu un nr. de telefon. Cum se fac? Se pot fotografia cele vechi dupa care se prelucreaza sau se iau de aici (ex. Suzuki): http://www.brandsoftheworld.com/search/?qu...;brand_id=82061 La louis sunt f scumpe, alea ale mele toate au costat vreo 300.000 toate, se pot face si in mai multe culori, bineinteles.

a mai aparut un anunt la vanzari cu sv complet carenat (misto arata si asa) din satu mare nu ar trebui sa ne intereseze povesea motocicletei ci motocicleta in sine, dak e buna sau nu

Parerea mea este ca e o motoreta excelenta, arata si foarte bine. Nu am mers cu SV dar am mers cu TL 1000 R care are acelasi propulsor numai ca putin mai puternic (135 cp are TLR-ul si 120 SV). Senzatia cand accelerezi cu V2 e unica, fara "nervozitatea" unui 4 linie si e insotita si de un zgomot pe masura. Normal ca e o motocicleta de drum lung dar nu vad de ce nu ai folosi-o si in oras. Bafta. Imi creste inima cand un endurist isi ia motoreta de viteza.

iridium neaparat, in afara camerge mai frumos motorul tin si o gramada (vreo 70000 km) practic nu le mai schimbi nicidata.

poate sa-mi explice si mie cineva (dintre cei care au nu cei care au citit ca si mine) ce poate sa faca un quickshifter, in special dak pot sa schimb cu el si la turatii mici si dak merge pus si fara powercommander. Multumesc.

nu e de la motor, oricum o bataie du dispare dupa 1000 de ture. Mai mult ca sigur este de la ambreiaj (mai ales daca zici ca e schimbat) si poate ca nu e o problema. Strange ambreiajul si vezi daca mai face.

mie nu-mi place, are un design prea minimal Cu 2 sutimi? Inseamna ca au evoluat mult din toamna, atunci parca au fost 2 secunde.

mai stiu eu pe unu cu conserva care nu-i mai ducea bateria, in loc sa isi cumpere baterie si-a cumparat shufa de tractare

Nu o sa aiba niciodata 6 cilindrii, ce tot insitati cu tampenia asta. Nu va dati seama ce lata o sa fie, ar trebui sa fie in V si atunci ar trebui sa fie extraordinar de scumpa. O sa fie tot un motor 4 cilindrii 1200-1300 cc, probabil un motor de GSX-R 1000 majorat care o sa scoata peste 200 cp. Au amanat lansarea noului model pentru ca probabil nu era cu mult mai puternica decat zx 14 si ei daca scot ceva ar trebui sa spulbere xz 14 nu numai sa fie "un piculet mai buna". Si mai e o chestie, hayabusa "merge" inca foarte bine (la vanzari vreau sa spun), si exista pericolul ca cel nou sa fie un succes mai mic decat predecesoarea. Eu sper decat ca urmatoarea sa fie mai compacta si mai usoara, adik mai sportiva.

Asta devine un chat intre noi doi, nu ai mai bine o adresa de messenger Este un mare imbecil stradal, probabil un pilot ratat. Daca apare si pe la noi vreun specimen deasta ar face bine sa se pazeasca.... nu face decat sa puna politia pe altii si sa le dea motive sa fie si mai obtuji..... si cel mai grav poate sa provoace accidente de unde sa rezulte si alte victime (in afara de el). Daca il admiri te compatimesc, sincer.

Nici aici n-ai nimerit-o, io m-am inspirat de la denumirea unei escadrile de F14 (VF 142) cand mi-am ales nick-ul

nu cred ca busa transmite puterea mai bine la roata, ZX are insa o nervozitate care ii sperie chiar si pe pilotii de teste, ca atunci cand inca ar putea sa traga mai tare de gaz ei fac invers si o lasa mai moale. Ce e clar ca e mult mai usor sa faci plecari din tun cu hayabusa (vorbim de amatori). Pe mine isa ma enerveaza afirmatii deastea gen "bruce lee il bate pe van damme" sau "hayabusa e regele". Oricum topicu asta cred ca a fost folositor, fiecare a mai invatat cate ceva

asa am si scris dar sa modificat, na: cuuurr

Imi pare rau, nu stiam ca esti asa sensibil. Da, accept locul 2 dupa XZ14. si inca ceva si cu asta gata> eu nu am scris ca xz12 e mai bun decat busa (dak vezi ca am scris asta, chiar si pe topicul cu XZ12, te rog citeaza-ma) eu am aratat niste teste in care victoriile au fost impartite. Ce vroiam sa subliniez ca nu XZ14 e primul rival pt busa. Tot respectul cei cu busa, ma gandesc ca si eu era sa fiu unul dintre si m-a intreb ce as fi spus. ici cam ai dreptate, deaia nu mai zic io niciodata "ma doare-n poponeata"

aoleo da esti varza cum ar stune inglejii "what you don't know is a lot' iti mai evidentiezi perlele si cu majuscule limitarile au fost introduse in 2001, ZX din 2000 e nelimitat, dak nu ai mai auzit uite auzi prima data acum, dar cred ca pt tine e "first time everything"

hahaha, ce publicatii sunt astea? Cred ca nimeni nu a mai auzit de ele, inafara de superbike magazine. Sunt niste fituici. E culmea ca acelasi shortcut mi l-a trimis si un amic de al meu cu care am polemici pe tema asta Si este luat (atentie) de pe un site fan hayabusa si unde sunt date numai (din nou atentie) numai testele in care a iesit hayabusa pe primul loc. Adevarul e ca nu suporti sa fi contrazis!!! - la pariu ca ai intrat pe net cam pe la pranz, te-ai deconectat si ai cautat infrigurat testele astea pana seara, si nici macar nu sunt credibile- pe cand eu am pus o selectie pertinenta de teste in care a iesit si hayabusa castigatoare (o singura publicatie ce-i drept) si numai de la revistele de prestigiu. Si inca ceva (ca poate nu stiai) hayabusa si xz12 au fost dezvoltate in acelasi timp iar XZ a aparut la cateva luni dupa hayabusa, ca primul proprietar a devenit in primavara 2000, XZ 12 fusese prezentat inca din 1999. Si a fost facuta si in romania niste liniutze 0-300 hayabusa vs xz12 (de care iar nu sti), ghici care au fost rezultatele? Io stiam de astea de mult si cand a fost sa aleg dintre ele 2 si am ales.........

Probabil ca la testele astea te referi: http://www.angelfire.com/linux/ldrpg/ Ca busa a fost cel mai mare succes nimeni nu poate nega dar nu mai induce lumea in eroare cu performantele