ghost-rider

--- Mesaj completat în 25 Mar 2008 13:30 ------------- presiunea aia e cea recomandata de producator, si la mine e la fel dar pur si simplu nu poti sa mergi asa, de fapt nu poti sa mergi (bine) cu peste 2.5 in spate, ei probabil s-au gandit sa mergi cu 300 pe linie dreapta

http://www.tanga-moteurs.ro/service/ ia-l le ala din 2000 pana il gasesti pe celalalt. Cred ca o sa se descurce pt ca diferentele sunt mici, doar daca se apuca sa desfaca corpurile de injectie..... --- Mesaj completat în 19 Mar 2008 16:30 ------------- Io nu ma mai dau cu sania (spre deosebire de tine)

chiar si 55/litru daca luati la bidon de 4 litri

daca vrea cineva sa rezolve "problema" aia cu "incalzirea axcesiva" sa vina la mine. Am pus cu ghilimele pentru ca nu e nici o problema si nu e nici incalzire excesiva, dar se poate rezolva foarte elegant - se poate viziona device-ul la 12-le meu chiar domani dak veniti la saloon

nu

Dar uleiul de motor? Uleiul de la cardan, e cu cardan nu?

si bineinteles sa nu fie motorul si tobbele incinse

Exista si polish dar si alte motociclete la care nu se pateaza nimik

hm, interesant ce ziceti voi. Dar daca producatorul recomanda si 10W si 20W, tu ce faci, nu ii pui 15W? Indicativul 15W inseamna ca nu e recomandat la temp mai mici de 10 grade, 10W merge de la 0 grade (cine draq merge cu motocicleta de viteza la 0 sau chiar la 5 grade) asta e lucrul cel mai imp. 5w bagi la masina ca mergi iarna pe ger. @pmoldovan nu stiu dc zici ca 15-50 e un ulei de primavara toamna, eu cred ca 10-40 e un ulei de primavara toamna si chiar de vara daca mergi potolit si nu prin oras, 15-50 e un ulei de vara/circuit si alte nebunii. @mac unele uleiuri 15-50 sunt pt superbike, unele pt choopere, ambele sunt 100% sintetice Ciudat e faptul ca unele manuale dau 10-40 si 20-50 si chiar 10-50, asa ca de ce sa nu pui 15-50. Asta e un ulei disponibil de putin timp in formula 100% sintetica si deaia nu apare pe unele manuale.

f bine, baga-i 15w-50 la temp ridicate ramane mai vascos, dar are motul si la vascozitatea asta? Chiar 1 l la 1000 mi se pare cam mult, poate dak bagi cu 50 nu o sa mai fie asa

Motocicleta trebuie sa fie sclava motociclistului si nu invers. Deaia imi plac japonezele

Pai Tomitza si-a luat zx6. Aplauze!

de unde tragem urmatoarele de concluzii: 1) supercharged busa = stock ZZR 1400 2) iar pentru detinatorii (unii, cei frustrati) de busa: prin "Detinatorii de Kawasaki ZZR 1400" se va intelege "Busa vs. ZZR 1400" looooooooooooooool! --- Mesaj completat în 08 Nov 2007 08:33 ------------- sa o stapanesti sanatos

hehe, vin repede dar nu asta e problema... Auzi nepornita de cateva luni?! dar omu a pus-o in vanzare. Super. Asta din ciclul "A fost a unei babutze care nu prea mergea cu ea".Un singur cuvant DON'T! asta numai daca nu dai decat vreo 1000 E pe ea, si din 91..... nici nu ai cumparat-o si te interesezi de piese

"Nu recomandam aceasta motocicleta decat motociclistilor cu experienta minim de 5 ani si care au avut inainte motocicleta de viteza peste 120 cp" Topicul asta e pus ca sa vada ce? reactia noastra la bking, pai luati domne unu, expuneti-l si vedeti voi daca-l vindeti (ca io asa as face dak as fi dealer, as lua numai unu, ca e o motocicleta excusivista si nu se inghesuie multi la ea). Si iar intam in discutii "ce faci cu motoreta aia in romania", pai ce legatura are motocicleta cu practica, nimic, daca vrei ceva practic ia-ti bicicleta. Bking-ul oricum e pt oameni seriosi care muncesc toata saptamana si pe urma in weekend se dau cu ea pana nu mai pot si nu prin oras ci la drum lung. Parerea mea despre bking e ca are tobele ale foooarte urate, strica tot mezamplasul (motoreta are o linie interesanta....fara ele) japonezii astia parca au facut un pact cu producatorii de tobe aftermarket sa faca tobe atat de urate ca sa le schimbe omul neaparat si imediat. m-am jucat putin in paint

moderatorii au sters posturile aiurea, f rau in cazul asta, era chiar distractiv, sa vedem si noi pana unde poate merge prostia..... Din pacate in unele posturi erau si chestii on- si off-topic, pentru a nu pierde timpul au fost sterse cu totul, uameni ocupati deh..... sau poate din cauza atacurilor la adresa maimutzoilor alora de arabeti, turcaleti grecotei si alte neamuri decrepite care vin aici crezanduse la ei acasa, din stepele lor imputzite - care oricum nu merita sa le iei apararea. Auzi vummmm vummmm motocicleta mergea tare, daca eram acolo ii beleam una in oki de arab nenorocit, pisama-s pe iei de retardati.

O chestie interesanta cu whistlerul meu: io la masina il pun in general pe bord dar in parcare il scot cu tot cu firul conectat si il bag in buzunarul scaunului, in spate. Deunazi am uitat sa il pun pe bord si functiona de acolo , imediat ia prins pe gabori, asa ca acu il pun pe nisa din consola centrala si merge brici, am facut comparatii si nu e nici o diferenta intre puterea semnalului. Concluzia e ca puteti sa va luati unul cu baterii si casca si sa il tineti in buzunar la geaca si merge f bine.

da, ai dreptate, mai ales la saracia aia care am avut-o eu (era din 82) multe lucruri nu mai erau cum ar fi trebuit sa fie. E vorba aici de rr, nu de o trompeta si cel putin eu sunt adeptul pieselor noi si nu de orice fel, ci alea pe care scrie "genuine", adica originale exact cum a iesit ea din fabrica. Uite aci e 312 $ si original, + transp si taxe e vreo 400: http://houseofmotorcycles.bikebandit.com/p...9RR/2000/377195 si poate mai vrei si altceva

De preferabil sa fie cu baterii si sa il ti in buzunar si casca in ureche, deci sa fie atat de bun incat sa capteze si din buzunar. Io am unu fixat pe carena si ma uit pe display (indica intensitatea semnalului) si e f bun ca degeaba in tziuie in ureche la fiecare semnal fals daca nu stii ce intensitate are semnalul. Pot sa zic ca face toti banii, singura data cand l-am uitat mi-am furat-o

uf, puteai sa ma astepti mult si bine.....ca eram in fatza dar nici nu am mai oprit sa te astept ca ploua, am fost cam mitocan sorry

Io am bobinat statorul cand aveam Yamaha XZ. De 2 ori si degeaba, tot s-a ars.Ia unul nou, nu face tziganii, cat ar fi bobinatorul de bun asta e alta mancare de peste, gandestete ca te poate lasa si la 500 km de casa.......

Imi pare rau ca ne-am pierdut la intrare in bucuresti, oricum nu mai avea nici un rost.... Da a plouat, dar mult mai suparatoare e aglomeratia de la intrarea in buCUResti, dak am sta in UK de ex. ce, nu am mai merge cu motocicletele..... "ride hard or stay (the fuck) home"

i-am vazut duminica pa baieti aia la ristorante ala din apropiere de sacele, chiar admiram corsaro ala, ce sa zic pacat, singurul lucru care ne lipseste sunt gabori pe drumul ala care momentan e singuru loc unde poti sa te dai in voie. Am remarcat ca italianu avea ochelari de soare si era o pacla.... sunt curios daca ii purta cand a dat peste mosh --- Mesaj completat în 12 Oct 2007 13:32 ------------- pai hai si duminica bre ca nu am cu cine sa merg

daca eram io cadeam la alta intelegere <small>--- Mesaj completat în 12 Oct 2007 10:31 -------------</small><br/> da nu sunt canale de loc in carosabil, nici iesite si nici infundate. Am un prieten care s-a plimbat cam prin toata lumea, il intreb " ai mai vazut tu ma canale pe drum pe vreundeva", "da, in Lagos" Ieri, 2 p....de intr-un matiz erau sa dea peste mine pe trecerea de pietoni, soferita mai si gesticula nervoasa ca vezi doamne cum de-am indraznit sa traversez. Pe urma m-am gandit si io ca daca se grabeau, poate se duceau si ele sa-si cumpere rujuri sau alte chestii importante......

da' duminica ce are? --- Mesaj completat în 12 Oct 2007 08:57 ------------- buhuhu?@#$%^& http://www.accuweather.com/world-forecast....IA&metric=1 da' tot merg chiar si singur