ridersowg

si eu vrau sa-mi iau un filtru stock(delo,hiflo) in schimbul unui k&n...in carte scrie ca se schimba la 18 mii km si la fiecare 6mii si inspecteaza si curata... pt filtrele stock curatatul se face doar cu jet de aer?am inteles totusi ca daca se face prea des, poate deterioara filtrul..de aceea vreau sa schimb si eu filtrul al 12mii in loc de 18 mii,dupa ce a "suferit" o curatare cu jet de aer la 10 mii..

alin:poate fii lantul de distribuite sau jocul supapelor..cauta pe youtube filmulete de genu asta ca sa te lamuresti exact de la ce vine sunetul...lantul de distributie se schimba relativ usor pe cand la reglat de supape nu cred ca se baga careva in pitesti...

despre geaca suzuki..marime,material,pret? ms

vand dunlop d 220 ,160/60/17 sh,stare buna.100 ron

efectele crizei...

qruzzer:filtrul original de sv e doar 50 ron?! caut si eu de ceva timp si nu prea gasesc...ceva similar macar si ca pret..

din cate am vazut asta ar avea la 1001 cp..

dl 650 sau 1000,ai de toate cuplu,putere,starea drumului nu prea conteaza,bagaje,v2 la 90...

are careva filtru de aer DELO?am gasit pe louis la 25 eu si mi se pare ok ca pret...

panatlonii au plecat azi la neacu..a mai ramas geaca si costumul termoizolant telul meu 0742.038.903 poze gasiti la "vanzari echipamente"

sa o stapanesti sanatos! in legatura cu crashpadurile ia legatura cu gigiberlogea de pe forum,si el pitestean de-al nostru care acum e pe la bucuresti si iti face o oferta super.

augustyn:echipament ziceam daca ai avea ceva pe stoc... iar in legatura cu toba daca gasesti una sh,in stare buna la un pret bun,astept o oferta. numai bine de vanzare urmatoarele: 1.geaca cordura,protectii full,mesada detasabila,dublura material la umeri si coate ,insertii reflectorizante,stare "noua fara eticheta",marime xxl,mie la 1,83 si 83-84 kg imi e destul de mare,ar merge lejer mai multe kg si ceva cm inaltime.pret 200 ron. 2.pantaloni motoline,grosi de iarna,waterproof,windproof,fara protectii.marimea L dar nu corespunde,mie imi sunt largi,si cam lungi,stare "noua fara eticheta".pret 150 ron 3.thermal suit dintr-o bucata,marca scubapro,echipament profi pt scufundari,merge la max 1,83 si 83 kg.pretul 350 ron (pret nou >250 eu),conditie impecabila,purtat o singura data iarna aceasta. tel 0742.038.903 sau id:stefi_badboy Accept si schimburi cu alte piese de echipament,deci sariti cu oferte Nu stiu de ce dar nu se incarca pozele,o sa mai incerc sa pun daca nu le trimit pe mess.

augustyn:geaca,pantaloni textil ai avea ceva?si poate o toba de sv 650 06? ms

super bug-ul,f masiv..bvbv

vb cu userul darian care se ocupa de modificat sei,ii poate pune burete in plus si rezolvi problema

pretul e pt ambele sei,nu?cat ar dura toata treaba? ms

sal pt sa pilot+pasager la un sv 650 06 cat ar duce toata treaba?asta incluzand burete mai mult,tapiterie cu ceva model+brodat? ms,toate cele bune

pai si daca iau o toba bolt-on tot trebuie sa fac o intermediara pt a pune flansa,nu?

acum am pus o intrebare la producator sa vad ce spune de linkpipe-ul pt cele 2 generatii....mi-ar conveni si mie o toba sh in stare buna dar nu am gasit nimic pt modelul 03+,pe nici unul din siteurile:ebay.de,.it,.co.uk....

aveti idee daca exista doferente intre evacuarile aftermarket pt intre modelele 99-02 si 2003+,(la prinderi mai ales).Am gasit pe ebay.co.uk o toba delkevic,si producatorul spune ca se potriveste pt modelele 99-2007,in timp ce toti ceilalti producatori au tobe separat pt 99-02 si 03+...

cu jet de aer...prima data la vreo 5mii km si apoi la 10 mii km alt filtru....in carte scrie ca poate tine si 18mii km cu 2 curatari la 6 si 12mii

voi ce ziceti merita un filtru k&n sau bmc+kit curatare=aprox 90 eu sau mai bine un filtru delo de 25 eu care tine lejer 10mii km cu o curatare la 5mii km.... la filtrele reutilizabile situatia e cu dus si intors,trebuie curatate practic tot la 5-6 mii km ca un filtru normal,numai ca operatia dureaza ceva mai mult si e mai costisitoare.... exista diferente de performante intre filtrele reutilizabile(bmc,k&n) si cele normale(champion,delo)?

asteptam impresii dupa ce montezi si filtrul k&n,sa ne spui daca s-a schimbat cumva comportamentul motorului.ai de gand sa umbli si pe la carburatoare?

e cu sau fara db killer?

prea incarcate pt gustul meu..dar e de apreciat munca depusa..