ridersowg

pozele sunt la "MOTOCICLETA MEA"...se incarca ff greu si nu le pot pune is aici.. sa ne vedem p 2 roti:d

au venit si pozele...

primit noi posesori de sv?:D azi mia venit si mei svul..o frumusete...paact ca mai e pana iau permisul....dar partea buna e ca a venit:d sa ne vedem p 2 roti intr-un club de sv-isti si tlr-isti:d

bine ca ai scapat intreg....si totusi a avut grija d tine cineva ca putea sa iasa mult mai rau.... ai grija d tine si sa ne vedem cu sv-urile:d

inainte de acest motor am mers vreo cativa ani pe scutere de 50,125....cu care am facut vreo 6000km...iar pe motoare mari am mers ca pasager pe un cbr,un vn....si am descoperit ca nu imi palce viteza mare ci mai mult acceleratiile.... toate cele bune

insanatosire grabnica.... asteptam detalii

ce sa va zic astazi l-am primit...imi place la nebunie..sunetul tot.....acum mai trebuei sa iau doar permisul...dar mai e ceva timp..... o sap un si poze cat de repede pot... sa ne vedem pe 2 roti:d

r.i.p. d-zeu sa-l ierte

r.i.p....

insanatosire grabnica si sa ne vedem cat mai repede prin pit.. toate cele bune

Dumnezeu sa-l ierte....si toti incepatorii ar trebui sa invete ceva din asta....r.i.p.

salut tuturor Dupa indelungi cautari si gandiri am ramas la aceste 2 modele,initial ma mai gandisem si la un fazer dar mi se pare prea puternic la 100 cp avand motorul derivat de la r6,si fiind un l4 in oras trebuei sa-l cam turezi,iar la drum intins nu prea te poti abtine sa nu-i dai mai tare deoarece tinandu-l in ture inalte creste si viteza incet incet... Precizez ca nu-mi place la o moto viteza maxima ci accelerarile gen 0-80/100.SV-ul are un motor foarte reusit dar din pacate cand m-am asezat pe modelul s din 2006 nu mi-a placut deloc pozitia din cauza semighidoanelor si a pozitiei foarte aplecate(eu am 1,83).Asa ca am luat in calcul si kawa er-6n care mi se pare un motor foaret confortabil si bun pt oras dar si pt iesiri afara...ambele moto trag din turatii joase..un pic mai bine sv-ul... Voi ce ma sfatuiti sa aleg?in special posesorii de sv si er 6 daca m-ar putea ajuta... apropo in cazul in care as alege sv-ul,stiti cumva de un as putea sa-i montez un kit de superbike pt ghidon?dar nu de la louis,sau polo ca n-as vrea sa dau 300 de eu pe unul.. asafalt uscat

sa te bucuri de ea cat mai multi km.....e bestiala..un motor cu asa personalitate mai rar pe la noi...

tot respectul...

R.I.P.....dupa cum arata masina se pare ca si motociclistul a avut ceva viteza..dar acum cuvintele sunt de prisos

sa te bucuri de ea si sa faceti cat mai multi km impreuna! si la vara sa ne vedem pe strazi asfalt uscat si toate cele bune

super frumos banditu...sai ai grija de el si invers si la cati mai multi km impreuna.... toate cele bune si asfalt uscat

cam ce diferente sunt intre sv650 si bandit 650?ma refer ca si manevrabilitate,pozitie,greutate,mers la drum lung... asflat uscat

salut tuturor dupa ce am petercut ceva ani pe mai mulste "ascutitori" de 50 cm,mers ocazional pe uin minsc si pasager pe mai multe motoare(bmwk75,cbr600f,en 500 etc..)....sunt decis si sper sa reusesc sa fac pasul cel mare in vara asat o sa am carnet si vrea- sa achizitionez un bandit 650 nou( 6000euro)....initial am vrut sa-mi aiu ceva sh dar mi sa luat de problemele pe care leam vazut la motocicletele sh si pe care leam ami avvut si eu cu scuterele(stiu ca fiabilitatea unei ascutitori de 50 cm nu se comapra cu cea a unui motor de 500 -600 cmc)...am decis sa fac un efort financiar si sa imi iau ceva nou oprindu-ma la un bandit 650 tinand cont si ca daca se baga tpi-ul si la motoare de cele sh nu te mai poti atinge.. voi ce parere aveti cum ar fii banditu pt inceput?am 1,82 si 70kg (in special pt cei care au)?cum are curba de putere?este una liniara,controlabila? ps:nu sunt vitezoman,imi plac mai mult plimbarile va multumesc si sa ne vedem pe 2 roti,toate cele bune