ridersowg

la al meu (2006) sunt 3 pe spate..si la mine doar unul face probleme dar eu ii schimb pe toti..... drumurile astea..

nu neaga nimeni ca nu ai avea experienta...dar eu cred ca tu vb de experienta "DE CIRCUIT",experienta=mers la limita,capacitate de 95-100%...opinia mea e ca experienta "DE STRADA" se traduce in ani....cat mai multi ani de mers cu motorul si cat mai putine evenimente neplacute... si mai zicem sa facem campanii de atentionare a soferiilor...acuzandu-i pe ei de fiecare accident....dar atunci cand vezi o lumina in deparatare si in 5 sec e langa tine ....

e vb de rulmentul de la roata spate si cred ca si de la roata fata....dar ma gandeam ca rulmentii "aftermarket" de la magazinele de specialitate...au intocmai caracteristicile celor originali? .... si o alta intrebare pt cei care au modelul pe injectie...atunci cand opriti motorul se aude un "clanc"..adica nu e o chestie chiar silentioasa..dar asta nu mi se intampla mereu..e ceva de genu atunci cand opresc motorul parca se opreste pompa de benzina prea brusc...

aree dreptate kevin77 si oricum viteza din carte a unui sv 650 e de 205km/h/h si la varianta S si la N...in realitate s-ul are vreo 10-15 km/h in plus dati de carenaj.....viteza max pe bord e de 232 pt S(03+)...de unde vreo 215-220 reali ps:azi m-am dus cu ea la service si trebe sa-i schimb rulmentii...am inteles ca se pot gasi la magazine specializate in asta...dar ma gandesc ca se pot lua si originali suzuki..voi ce ziceti?

si totusi nu are nimeni niste raspunsuri pt intrebarile mele ref la toba(vezi post-ul de mai sus)?

voi ce tobe aveti pe ale voastre?ma gandeam sa-i pun si eu un leo vince cu db-killer...mi se par ca se aude beton.....acum problema ar fii ca nu ma prea pricep la tobe si,deci vin cu urmatoarele intrebari: 1.ce inseaman toba slip-on?din cate stiu sv-ul nu are teava intermediara si trebuie taiata imediat de la cilindru si facuta o prelungire,SAU montat toba direct jos fara intermediara SAU sa se faca flansa ceva am inteles... 2.eu am modelul 06 pe injkectie si daca ii schimb toba trebuie schimbat si filtrul de aer din cate am inteles si apoi sa se faca o remapare a cdi-ului(dar asta am inteles ca nu prea e obligatorie deoarece doar finala schimbata nu influenteaza f mult fata de un sistem full) 3.ideea ar fi ca in caz de probleme cu politia sa pot schimba toba cu cea originala relativ usor..... ms anticipat pt raspunsuri

sal la ce pret cizmele axo?si o poza daca se poate ms

pai ziceam ca la 500 de km ar fii ok sa ung lantul ..in carte scrie la 1000.... azi am fo pe dealu negru si mis pare ca se aude parac ma tare acel zgomot pe curbe si franele nu mai tin deloc bine...mi-a spus cineva ca s-ar putea ca placutele sa nu prinda bien pe disc si sa se fi deformat discul de frana...

dap e uns in ultimul timp l-am uns din 500 in 500 km...dar adevaru e ca la inceput nu stiam cum se intretine un lant...eu avand doar scutere inainte si un enduro cu care rupeam coclaurile.. ....ajunsese lantu sa scartaie la viteza mica...dar l-am dus imediat la curatat si uns si l-am facut ca nou ..dar cu ceva munca...si de atunci il intretin periodic..nu are cum sa fie de la lant..parerea mea... zgomotul e geva de genul ca o planetara la masina cand intri in curba...dar directia nu-mi este afectata ...daac mecanicul mi-a zis ca el nu simte nimic nu am de ec sa-mi fac grija....omu avand destula experienta in domeniu.. toate cele bune si sa ne vedem la o intalnire de sv-isti

emppu:cred ca se refereau la degresat palcutele nu la lubrifiat..greseala mea iar in legatura cu zgomotul de la roata spate...de la ce crezi ca ar fi?ms pt raspunsuri

bateria nu a fost pusa la incarcat peste iarna...eu am iesit iarna o data la 2 sapt asa poate chiar mai des uneori.....oricum cresterea in intensitate a luminii are loc daca o turez pe la 3-3500 rpm...de ci inclin sa cred ca ar fi vb de ceea ce spune emppu .. si inca o intrebare..am obs de ceva timp ca franele nu prea mai tin..am fo la service si mi-au spus ca placutele sunt bune dar ca sunt din material "sintetic"(sau ceva de genul....nu mai stiu sigur..)si ca nu prea au ce sa le faca eventual sa le lubrifieze sau daca nu sa le schimb..... 2.in mers se aude un suierat sa zic la roata spate (asa mi se pare) atunci cand ma aplec pe curbe...am crezut la inceput ca mi se pare..dar apoi am repetata faza pe la 30 la ora cu viziera ridicata si cu ambreiajul tras...si chiar se aude... mecanicul a zis ca de rulmenti nu poate fi vb motorul avand 7000 de km,roata era stransa,el zice ca ar fii de la palcute..dar ma gandesc ca nu prea ar avea sens sa scoata sunetul ala de la placute..omu a dat o tura cu ea si a zis ca nu i se pare nici un sunet ciudat..cert e ca la inceput nu scotea sunetul respectiv...

pai motoru e nou din 2006...l-am luat anul trecut are mai putin de un an de mers 7000 de km...ma gandesc ca de la mersul prin oras subturat si pe faza lunga..la un moment dat am avut o parada(motociclistii exista in trafic) si nu mai mergea claxonul eram si pe faza lunga.....apoi dupa ce am iesit din oras si am dus-o in ture mai mari si-a revenit..

eu mi-am luat recent un tankbak de pw louis...era vreo 13 eu redus de la 30...se paoet prinde si cu curele si pe magnet...si acum ma uit pentru niste genti laterale dar din textil pt ca mi se pare ca sunt mult mai usor de utilizat,costa mult mai putin si cand nu sunt puse pe motor nu ramane un grilaj de fier ca la cele cu sidecase-uri din plastic... .. e normal ca atunci cand am faruriel aprinse si turez motorul intensitatea luminii sa creasca?(nu mult,dar sesizabil)..ma gandesc sa nu fie bateria cam pe duca tinand cont de faptul ca eu merg mereu ziua pe faza lunga...

hai mei chiar nimeni nu are modelul de fluturas???

va rog mult puteti careva sa-mi trimite-ti si mie modelul de fluturas in format electronic pe adresa d mail devlish_angel_2006, k eu sunt din pitesti si as vrea s mai trag si eu cateva la imprimanta, ne intalnim si noi aici in oras si facem un mic mars. Va multumesc mult!!!

in legatura cu comparatia f4 vs sv650s...eu am sv650s 06 iar un prieten are f4...sunt 2 motociclete foarte diferite....cu un f4 te asezi mai bien la drum lung,e mai grea cu vreo 30kg...si incepe sa traga de pe la 7 in sus....in oras nu exista comparatie intre ele ,parerea mea :sv-ul e mult mai manevrabil,are cuplu si putere la orice turatie...si cu toate ca cbr-ul are cu 30 cp mai mult ,puterea e atinsa in ture mari... ca o comparatie un f4 are la 5000rpm 25 cp si un sv 45....cu svul te ridici imediat de fata intr-a 1a,si a2a... (a3a am vazut pe youtube insa nu am experimentat) cu cbr-ul trebe sa te dai bine de tot la ea sa o ia pe o roata intr-a 1a..

vreau sa-mi iau un tankbag...si nu sunt inca hotarat intre intre unul cu prinderi pe curele si unul pe mAGNETI?POSESORI CEVA?SFATURI? APP. MODELUL 03+ARE REZERVOR METALIC?

dar cu demonstratiile..stie cineva cand se tin exact? as vrea sa vin si eu dar problema e ca nu pot sta decat o zi

eu am un sv 650 s 06 si sunt super multumit de el....porneste la orice temp la primul buton,fiind si pe injectie...motorul trage foarte de jos...in treapta 1 trebe sa fii atent cu gazul ca imediat o ia pe o roate...a 2a un pic mai greut si chiar intr-a 3a daca te pricepi putin...oricum nu cred ca asta ar fii scopul pt care ai alege un sv... consumul e intre 4,5 s- 5,5...e un motor usor foaret bun pt oras dar p autostraada greutatea mica e destul de enervanta la viteze mai mari...

ultima mi s pare cea mai misto

penultima e misto..dara r trebuie putin lucrat la rotundul acela...cred ca scrisul si iamginea ar fii mai bine incadrate intr-o casca gen bandit asa....

misto ideea

http://artkore.dyndns.org/ un site super interesant,vedeti ca pozele nu s pot copia,cel mai bine faceti o poza la poza:d

ar mai fii niste modele si pe aici http://images.google.ro/images?gbv=2&s...eetfighter+logo oricum ideea e ca ar trebui oarecum personaizat,adica sa scrie romania,ceva de genul..

voi ce pregatiri ii faceti pt iarna? eu trebuie sa-i fac acum schimbul de ulei la 6000 km,si ma gandeam daca sa-i pun tot 10w40... 2.alta intretinere mai trebuie facuta?nu prea stiu cum sta treaba cu antigelul,presupun ca nu trebuie sa-i pun eu ca are deja,fiindca am luat-o de noua,nu? 3.are careva de vanzare un bugspoiler?(modelul pt 2003+) toate cele bune si ne vedem pe starzi daca nu mai ninge