ALEX-Guzzista

Daca pasagerul e femeie.... Daca e... poate geme frumos la demaraj... Nu ai observat ca sfaturile care nu sunt in trendul actual si directia dorita de initiator, nu au priza la public. Initiatorul nu a cerut sfaturi daca sa foloseasca intercomul... ci ii trebuia un manual de utilizare. E niste "uameni" rai care nu stie ei cu ce se mananca trendurile actuale.. Aia care stiau s-au autoexilat pe Tictok, face urmaritori, e influenceri. Io pe astia destepti de pe forum nui bag in seama,e invidiosi.

Si a mea cu evacuarea standard tot asa face la pornirea la rece, vreo 1-2 minute dupa care se stabilizeaza turatia de ralanti. Ai nr. meu pe PM. Daca mai vor si alti Guzzisti sa schimbam nr. de tel astept PM.

Un Cruiser până în 1000 de cmc nu ai de vânzare tot așa să fie "bijuterie" ca cele două postate aici Honda și intruder-ul?

La ce consumuri aveti voi,inseamna ca eu sunt un “fericit”. 4…4,5 afara si max 7 in oras cand e frig

Nu aveau pt.test ,doar am incalecat-o pe cea expusa in show-room la importatorul din Mogosoaia.

Royal Enfield Super Meteor am vrut sa imi iau eu de noua,dar in toate discutiile toti se plangeau de duritatea suspensiei spate. Moto Guzzi insa e cam “barcă”la capitolul suspensii,se lasa la franare,dar trece bine peste denivelari,te poti ridica in scarite la nevoie. Am mers recent cativa zeci de km pe drum “valurit”,prin niste localitati,pana in 60-70 km/h ,a fost ok. La peste 110 km/h pe autostrada te cam bate vantul,chiar si cu parbriz si deflector,doar mai scap de mustele de pe viziera. Dar cred ca drumurile din Olanda unde locuieste initiatorul sunt mai bune decat cele din Ro.

Corect. Eu justific orice achizitie prin faptul ca m-am lasat de fumat…dupa ce am tras cateva fumuri pe la 16-17 ani…

Daca ai aduna cat ai(am) economisit intr-o viata de facut reviziile in regie proprie,la batranete avem un scuter gratis.

Moto-Guzzi V 7 are mult Crom si Aluminiu. La 1,80 m vei ajunge cu genunchii pe motor(cel de la care am luat-o eu,asa statea si avea pana in 180 cm,de aia a si vandut-o la 2700 km) Cu doua persoane si bagaj ,comfortul depinde de pasager (kg si inaltime)si cat bagaj vrei sa cari. Eu am 1,60 /75 kg si stau bine in șa,dar sunt la limita cand pun picioarele jos.

Răsu - plănsu....

Nu este sport....din pacate.... Asa este si Kawa Eliminator 500 si ceva parca de la CF Moto,tot asa mai usoare si cu saua joasa..

Du-te la o scoala moto,vezi ce moto au pe acolo si vb cu ei sa incaleci cateva. Daca te coafeaza ceva de la ei,vezi dupa aia ce buget implica respectiva moto+echipament. Mai este acest SITE ,care reflecta destul de bine pozitia pe care o vei avea pe un anume tip de moto.

Din cauza doliului national,a citit sotia pe FaceBook.

Am fost azi,m-am invartit pe langa Biserica Kretzulescu,nu am vazut nimic.. Mai erau oameni care cautau parada,si aceia au "periat"zona ca venisera pe jos,si nici ei nu au vazut nici o moto de la vreo parada... Am fost si pana in Piata Constitutiei,doar cativa motociclisti si protest politic. Poate sa anulat din cauza inmormantarii Papei ,ca e doliu national... Pe Retromobil aparea eveniment in desfasurare. Oricum zona cu Biserica Kretzulescu e foarte inghesuita,numai sensuri unice,parcarile pline,cam dificil acolo daca se strangeau multi.

Eu apreciez orice vehicul, de la o bicicleta de firma la un Ferrari sau G Classe. Ca fapt divers daca m-ar enerva banii si as avea si timp... mi - as lua o Busa noua si o garsoniera cu garaj langa Autobahn in Germanica. Stiu ca Busa nu e chiar sportiva dar 299 tot prinde. La mine SS-ul a fost o nebunie de moment, o dragoste la prima vedere. Un amic, a adus un container cu moto din SUA,eu am dat-o jos, avea 6600 km, o bijuterie, 1000cmc,2 cil in V. Daca nu as fi luat-o poate as fi regretat. Am tinut-o vreo 3 ani.,dar nu era ce trebuie pt.mine

Cred ca ne va lamuri inițiatorul topicului,dupa drive-test ,doar el va putea constata daca i se potriveste un GSX-R sau alta sportiva,sau rămane la genul cu care a mers pana acum. Noi,ceilanti,ca foști sau actuali proprietari ,doar ne putem da cu parerea. Parerile sunt diferite,este normal,fiecare stie cum se simte pe o anumita motocicleta si ce vrea sa facă cu ea.

Am inteles. Nu imi mai iau SS deci varianta cu ora de instruire iese din calcul. Multumesc pt.oferta!

Asa o fi daca zici tu… Daca imi poti spune pe scurt cum sa mergi la +200 in alta pozitie decat culcat pe rezervor,as fi tare curios ?

Adica drumuri scurte,nu vei avea mult de stat in pozitia culcat pe rezervor,ca aia ar fi incomoda. Acu….tu stii cel mai bine,eu doar mi-am exprimat parerea. Eu doar mi am exprimat parerea ca la 1,90 ar sta chinuit pe o sportiva,mai ales la un drum lung,nu ca este imposibil !! …..nu are legatura cu diametrul celei “albe”si lungimea celui”negru” sau faptul ca inaltimea e un handicap…. Pt.plimbari scurte prin oras sau pana in o ora de mers continuu este cat de cat ok. Eu cu sportiva am mers,am exploatat-o cat sa putut la limita supravietuirii in trafic,atunci cand am avut eu,nu cred ca ducea radarul politiei cat mergeam eu,camere fixe si alte alea nu erau…..eram tanar si tămpit…recunosc Era foarte obositoare la drum intins,din prisma pozitiei culcat pe rezervor. Si acum m-as da cu ce am avut atunci,dar pana la mare raman sigur de 4-5 ori fara permis….. In oras nu ai ce exploata la o sportiva…..decat sa pozezi cu ea,schimbi tr 1 si 2 si tre sa opresti….poti sa mergi si numai cu tr.1….

Daca a sta chircit,cu genunchii in carene…..inseamna relaxat…… Poti sa te impachetezi ca la circ,daca stai cu coatele pe genunchi e ridicol. Eu sunt mai pitic,am avut SS si stateam chiar bine. Cel de la care am luat eu Moto Guzii,a vandut-o dupa 2700 km pt ca avea 1,75 si atingea cu genunchii de motor(V-transversal) La 1,90 nu ma gandesc cum ar fi aratat. Site-ul ala “Cycle-ergo “ala e chiar bun,reflecta realitatea. Mai depinde si cat va merge cu acel GSX-R…daca o ia pt.Victoriei,Constitutiei si retur nu e problema,ca se relaxeaza cat sta la semafor,daca se duce pana la CT sa bea o cafea si se si intoarce in aceeasi zi e mai nasol….

Cam asa ai arata pe acea moto…..cam inghesuit….. La 1,90 doar Cruiser sau Adventure

Confirm. Acum câțiva ani m-am dus la RAR Voluntari pentru că aveam o cifră trecuta greșitla la seria unei rulote. M-au trimis la RAR Ploiești pentru că acolo era făcută cartea și era greșeala celor de acolo, cu toate că puteau modifica și ei fără probleme. Acolo la Ploiești băieții foarte de treabă au rezolvat problema imediat și fără costuri pentru că era greșeala lor.

Dureaza ceva timp. 5-7 zile nu le ajungea. Exista riscul sa nu fie acceptata cererea de omologare?

Un mic upgrade…. Din cauza ca sculele care trebuie sa fie prezente intotdeauna la moto(mai ales ca am roti cu camera),nu intrau in cele doua cutii de scule tip “termos”,si văzand ca exista si mai mari,tot pe TEMU,erau si la oferta atunci ,vreo 55 lei bucata…am luat doua…. Din niste platbanda de Aluminiu am facut niste coltare,vopsite cu negru,uscate rapid si bio deasupra garatarului de mici care inca emana caldura. Pentru cei care vor sa ma critice ,stiu ca nu sunt ele cea mai estetica solutie pt.scule,daca aveti alte idei ,exceptand rucsac in spinare sau sculele in gentile laterale ,astept sa ma luminati. Diferenta dintre ele mai jos. Ca sa evit vreo surpriza,si din cauza greutatii sculelor ,sa se rupa vreo ureche de la “termosuri”,o sa mai pun un coltar tot de AL la jumatea lor,cand voi avea timp.

Pentru cei interesati ! Nu stiu daca promotia e in toate mag. Lidl. Eu sunt in Galati acum