ALEX-Guzzista

Daca or fi si aia reali,o fi avut si o droaie de utilizatori,poate majoritatea nestiutori in ale mentenantei,poate colegul sa cam pacalit la cumparare,acu depinde si cat a platit pe ea.. Cu jugul vad ca sa cam rezolvat,cred ca se pot gasi piese pt.motor sau un motor cu totul si o face pt.el. Pt "batranulvirago"daca vrei sa o vinzi si sa iti alta moto,ca sa iei ceva bun,trebuie sa pui ceva banuti la bataie...altfel iei o alta moto cu probleme... In primul rand nu lasi cumparatorul singur cu vehiculul aflat la vanzare,multi au tendinta sa ambaleze,tureze motorul in primele secunde dupa pornirea la rece. Asta cred ca este motorul tau ! Nu stiu daca se gasesc pistoane+segmenti pe cote de reparatie,cum era pe vremuri,atunci rezolvai problema zgarieturilor din cilindrii. Nu stiu daca se mai gasesc ateliere care sa alezeze cilindrii dupa pistoanele mai mari... Ce tinerete si inceputuri moto frumoase am avut,luai motorul in sacosa,te duceai in targ,luai piese,mergeam la "Teodoresti",coborai in pivnita aia a lor,te priveau pe sub ochelari si iti spuneau scurt...se rezolva...

Mecanici buni de moto sau auto exista,dar sunt de obicei foarte ocupati,au preturi pe masura,si la o moto ieftina nu se prea rentaza sa bagi bani multi in ea. Daca ai norocul sa o iei batrana si inca buna,tre sa inveti sa iti faci singur mentenanta si mici reparatii,altfel trebuie sa platesti un mecanic. In service nu conteaza daca moto e 1994 sau 2025 ,pretul/ora e acelasi,doar ca la cea veche,trebuie lucrate mai multe ore…. Nimeni nu sa nascut invatat,pe multi ne-a invatat nevoia de a face singur,totul e sa vrei si sa iti placa . Acum exista internetul care e un mare ajutor.

Aceasta poza cred ca va caracterizeaza Daca va asumati riscurile caracteristice mersului pe doua roti in aceasta perioada,si asta va multumeste si va mentine spiritul tanar e foarte bine. Eu unul nu pot decat sa va felicit pentru curaj si pasiunea de a folosi doua roti in orice perioada. Adevarul este ca daca in viata nu iti faci toate placerile si nebuniile ai trait degeaba. Sanatate si asfalt uscat....acusi vine si primavara !

Ori o dai asa cum e si gata,ori bagi ceva bani intr-o verificare amanuntita,carburatoare,aprindere si tacheti si cresti putin pretul cu cat ai bagat in ea. Multi cumparatori sunt comozi si nu au chef si timp sa umble pe la mecanici,mai ales daca sunt la prima moto,nu stiu cu ce se mananca !! Cu rulmentii la jug cum ai rezolvat pana la urma ??

E batranica motocicleta,trebuie facuta o curatare si sincronizare a carburatoarelor,bujiile verificate,inlocuite daca e cazul,daca tot face ,inlocuite si fisele…etc..

Poate ai noroc si acele batai sa fie numai niste rateuri cauzate de faptul ca motorul era rece,amestecul foarte bogat si nu a fost aprins de bujie,ci a facut autoaprindere ….ca la Diesel. In cel mai rau caz ceva sa intamplat la piston,fiind foarte rece afara,banuiesc si ca nu era pornita de ceva timp,uleiul sa scurs tot in baie,a pornit pe uscat,acceleratii si “trosc”… Cu rulmentul de la jug ce ai mai facut ?? Nu stie lumea de astea,cheie si talpa….ce ulei,ce incalzire….

Foarte misto jucaria. Sa o calaresti sanatos. .

Mai e o varianta la cei care lucreaza cu prelata cauciucata,ca cea de TIR dar mai subtire,cei care fac copertine..etc...dar e scumpa ca si material,e pe grosimi...etc Pe vremuri,cand nu se gaseau huse moto pe la noi,luam o prelata auto,o asezam pe moto si o ajustam prin taiere,o lipeam cu prenandez,si cusuta la mana cu ata sintetica....era cam tiganie dar apara moto de ploaie si zapada...

Din proprie experienta recenta...in Romanica ieftin si bun nu mai exista de mult. Daca ai noroc.gasesti scump si bun.... Meseriasul roman e pus pe japca si imbogatire rapida... Vazusem pe TEMU ceva care cred ca seamana cu ce ai tu... Sau iei o husa de ATV,daca se potriveste la dimensiuni si o pui pe scheletul tau de teava. Ceva de genul asta !

Merci,nu am fost atent... Mai sus ziceai ca principala problema dupa inlocuirea elementelor defecte este etansarea bateriei,asa ca pe a ta mai mult ca sigur o repara si o vand pt.panouri ,cu mentiunea a se feri de umezeala ! in functie de masina si motorizare ...faci ceva km... Colegul Mircea a avut o experienta neplacuta si deja rentabilitatea unei EV nu mai exista in cazul Teslei,intra la capitolul pasiune ca la motociclete... Experiente neplacute poti avea si cu ICE second-hand,poate sa aiba probleme grave la motor,care sa genereze niste costuri mari,neprevazute. Cea mai buna e masina noua,dar sa ai de cheltuit bani,sau sa o iei pe firma,sa ai de umblat cu ea,pt.ca si la aceea pierzi mult la revanzare ! Asta e viata,banii trebuie sa circule,daca ii ai,trebuie sa te bucuri de ei,sanatosi sa fim... Poti sa iei o moto noua si sa o faci dauna totala in prima ora,te bucuri ca ai scapat cu viata...

De curiozitate cat as fi costat bateria+montajul ??

Asta e un mare minus pt.masinile electrice fata de cele termice. Doar daca o poti incarca acasa din cand in cand,altfel o Tesla noua isi pierde 75% din valoare daca sta un an in garaj si nu o incarca nimeni. 1.La ce drumuri avem in Buc,ma doare inima cand merg cu Loganul meu,sa fii dat jdemii de Euro pe masina,cred ca o luam razna. 2.nu e ieftina deloc,ia cauta una cu 52.000 km la bord,daca mai gasesti,sa vezi cat este !!....eu la a mea am pretentia sa merga,daca o pot repara si intretine singur sunt cel mai fericit. Mai bine un Logan cinstit,decat o Occidentala cu sute de mii de km dati inapoi si 10 proprietari anteriori. Gata cu viteza,50-90-130 merg lejer cu Golanul 3.Asa recomanda si consultantii financiari.

Si arata a motocicleta,scrie si o marca consacrata pe ea. Au cam luat-o razna preturile la astia cu "electrice" si la masini. Jdemii de Euro,zici ca sunt nave extraterestre... De vina sunt cei care le cumpara,nu i-as da nici 5000 pe aia,mai bine un Virago din 98"sau un Ural.

Bravo !! Incepe sa prinda forma !!

Stii cum e si cu reducerile astea mari...de fapt cam atat face produsul,ala e pretul ne-prea-umflat de dealer. Oricum delerii castiga gras dupa ce cumperi masina,din revizii si piese cu preturi umflate cu nesimtire,sa vezi la astea "exclusiviste"cu nume exotice ce adaosuri or sa puna,ca nu prea ai de unde lua din dezmembrari sau after-market. Ne meritam soarta,in cativa ani,China o sa ne aduca si neveste pe alese,noi toti care cumparam le facem jocul,dar una e sa iei maruntisuri de pe TEMU care si daca le iei de pe Emag,tot din China sunt,una e sa iei masini,autobuze,trenuri...etc care pot fi produse si in Europa. Nu as da in ruptul capului pe o masina asiatica,banii cu care as putea lua o masina de marca consacrata,tot noua sau cu foarte putini km. Cum sa te duci la Bamboo sau in Centrul Vechi sa pui pe masa cheile de la LindiCo,Byd ,CiongLong ...etc Fug pitipoancele si ospatarii Iti refuza bacsisul...