ALEX-Guzzista

Mai ales la anii dumnealui este o performanta. Ar trebui ca mersul pe motocicleta sa nu mai fie considerat "boala grea"ci "tratament de mentinere",gen Ana Aslan !!

Mai gasesti prin "particulari"astfel de mecanici,aia care lucreaza acasa..

Pai logica e simpla: Nu castigi reparand,castigi vanzand piese cu montaj,plus ca nu isi mai bat capul cu reparatia,suruburi intepenite...etc Daca ar repara,ar trebui sa ofere garantie respectivei piese,pe banii si bataia lor de cap si se imbogateste clientul,facand economie. Asa la piesa noua,daca apar probleme,cheltuiala e a producatorului piesei. Reparatii si reconditionari se fac din pasiune si poate ceva economie.

Radeti si va amuzati,dar sa vedem cati dintre noi vor ajunge la macar 70 ani si vom mai merge pe motociclete,chiar si de 3-400 cmc. Unii poate vor merge pe scutere cu 3 roti sau chestii asemanatoare. Poate vor aparea carucioare de azil electrice,performante,cu boxe si muzica de Busa,HD,BMW,sau ce motor vrei,plosca detasabila,top-case in care sa punem Pampersu' si cu care sa facem liniute prin parc... Mai ies si eu de nevoie cand e frig,cativa km,sa mai misc pistoanele,la 2-3 saptamani,pe la pranz si sa fie macar 5 grade ca sa nu gasesc gheata. E cam riscant ce face Dl.Constantin,e frig,cat ai fi de echipat si de incalzita ar fi motoreta,dar este alegerea lui,recordurile lui...etc Si faptul ca inca merge la serviciu...bravo lui ! Daca toti Romanii ar fi asa doritori de munca,poate nu am mai fi fost invadati de Asiatici si alte natii. Ca posteaza pe aici e bine,cine vrea sa citeasca ...bine...cui nu-i place sa treaca mai departe. E na ...am avut nota 5,maxim 6 la Lb.Romana ! Ochii larg DESCHISI,mintea la trafic !

Nici eu nu l-am mai folosit de multi ani,dar nici nu il arunc. Eu pt.bateria moto originala care acu sta la caldurica,folosesc un redresor inteligent de pe Emag,cu functie dedicata pt.moto. L am postat mai sus.

Va prezint cu mandrie primul meu redresor dedicat moto. Luat acum multi ani de la tataia Louis. Nu l am mai folosit de ceva timp ,dar stiu ca exte functional.

Nu ai cum pregati un candidat,in orele alea de traseu,oricat ai vrea. Si daca candidatul este “aspirator de informatii”si nascut in zodia lui Rossi tot nu poate iesi din scoala absolut pregatit pt.viata de dupa ce a luat permisul. Scoala e doar o formalitate de acte. Sa fim seriosi,sunt multi pe aici care au calarit fara permis,pe coclauri,campuri…etc pana sa ajunga la scoala,nu au putut merge ca nu aveau permis ? Faptul ca dupa permis,sunt “smardoi”in trafic si fac dezastre,este alta problema,nu poate instructorul sa l supravegheze dupa examen. Daca tata dupa examen ,ii ia “printisorului” un “sicriu” puternic nu e vina instructorului,a Politiei sau a legistaltiei. Nu poate fi un Politist langa fiecare sofer,dar vor fi camere incet-incet.

O comunista pusa la punct de acasa,fara carpeli,ulei amestec bun,fara rugina in rezervor,mergea fara probleme. Intradevar trebuia sa ai de toate la tine,preventiv. Avansul il reglam de acasa cu comparatorul si un bec inseriat care sa arate exact cand se deschidea platina. Atunci era mai multa omenie,intre soferi si motociclisti,se ajutau la nevoie,cu ce aveau si cat se pricepea fiecare.

Ca toti ceilanti care intreaba si dispar dupa aceea ….. Adica aer din China ?

Ma bag si eu in seama cu ce am si folosesc pe acasa si pe la masini/moto. Ala micu are cam de toate,Agm,Moto,Reparare. Si ala mare e destept,dar nu are de moto. Mai am un Telwin Alaska 200 care merge si pe 24 V,dar e stricat ca l-am dat eu pe 24 V din greseala in timp ce incarca doua baterii de 12 V/100 ah puse in paralel. Bine ca nu s-au stricat bateriile….

Soferul a vandut curentul din baterie....

Corect si normal ce spui,mai ales ca mai mult ca sigur clientul este ne-cunoscator in ale mecanicii. Camerele din service sunt sa vezi ca lucreaza cineva la masina,cum lucreaza,mai ales pe dedesubt sau pe la roti ramane o necunoscuta. Marea problema este constiinta lucrului bine facut,o aptitudine care este pe cale de disparitie la toti meseriasii romani,mai ales in service-urile de reprezentanta. Personal evit service-urile,prefer sa dau bani pe scule,sa-mi fac cucuie pe sub masina,sa-mi bat capul cautand informatii,decat sa-mi macin nervii cu toti incompetentii de mecanici. Am cunoscut si mecanici buni,dar la privat,am stat langa ei,m-am murdarit pe maini cu ei,am mancat cu ei la masa....ii sun daca am vreo problema...etc Off-topic: am avut odata de schimbat un rulment pe fata la un Iveco Daily,am cunoscut un fost mecanic care lucrase in reprezentanta Iveco,acum era "particular la el acasa",ce mi-a povestit acel om mi-a intarit repulsia fata de "marile service-uri".

Valabil pentru orice utilaj cu roti ...2,4 sau mai multe PS:misto jucaria !

Corect. Mai conteaza si daca esti singur sau cu pasager,poate si bagaj,ciclistica se schimba radical... Era o vorba din batrani"in frane si in femei sa nu ai incredere"

Nu se pune,pt ca tu esti pregatit mental ca sa apara Rambo din tufis.. Spune ce trasee ai,ce motor ai,si ne organizam sa-ti facem o surpriza cu un manechin,nu se stie insa cand si unde. Poate inainte de manechin,punem doua gagici pe trotuar sa-ti fure atentia...

Exersarea franarii de urgenta pe asfalt uscat, curat, la viteza relativ mica si cu psihicul concentrat pe respectiva manevra e fix-pix. Mai ales daca moto are ABS. Acum dimineata e mazga pe jos, mai incolo poate fi uscat cu nisip, sleau, marcaj... etc Prudenta, gazul cu moderatie, anticiparea trebuiesc exersate din plin. Pe TF, TA sau alte drumuri asemanatoare, cea mai buna frana e cea de motor, ajutata usor de fata si spate.

Daca aveau divizie moto ,ramaneam in armata !

Nu s-ar ajunge acolo,fug peste granita,in cateva ore. Doar luati cu japca de pe strada,mall,parcari si dusi la armata ! Fara Mc Donald,mall,telefon,manichiura si tunsi bec,rata de dezertare va fi de 80-90 % ..daca pot sari gardul din cauza burtii !!!

Sunt si multe inmatriculari Intermediarii vin de la 5 dimineata la usa. Cand am inmatriculat Guzzi,m am dus la 6 dim si la 11 aveam nr. preferential si talon gata.

Off-topic : bicicleta clasica cu pedale e pt. saraci,sa vede ca e saraci ca e slabanogi !! Copii cu parinti bogati,are trotineta electrica ca sa poate fara efort sa ajunga la fast food sa mai bage ceva in burta care atarna peste curea.

D.p.m.v ,cel mai frumos drum spre mare,este prin Calarasi,traversare cu bacul,apoi ori spre Cochirleni,Lumina,Navodari ori spre Adamclisi,Valul lai Traian,Constanta,daca vrei sa "mociclesti" Ai ce vedea,e asfalt bun,destul de liber. Cand te grabesti sunt bune Autostrazile.

A zis la TV ca vor sa largeasca plaja de la Costinesti. Am facut si eu o plimbare pana la Constanta,acum multi ani,dar am inoptat la Medgidia la niste rude,am mers numai cand era soarele sus si temperatura maxima.

Daca ai cu ce lucra,te pricepi,iti mai si place e pacat sa nu faci chestii frumoase si utile pt moto ! Au iesit misto !

Corect. Daca tot o ia pe drumul riscant al motociclismului,sa inceapa sa simta,sa auda,sa exploateze un motor termic. Cu riscurile aferente evident. Mai incolo sa schimbe o bujie,sa curete un lant...nu doar numai plimbare...

Drumuri bune sa aveti si anul acesta !