ALEX-Guzzista

ThunderByte cred ca e mai nervos vazand ca scrie degeaba,ca tot spre reparatii facute de mantuiala trage romanul. Baluba16 nu te lauda singur,lasa pe altii sa faca asta.

Nu-ti baga nasu singur daca nu ai habar de mecanica. Ia o lada de bere si cu cineva care cunoaste la IVAN,va renaste din garajul prafuit. Adsolut corect !!

Ai circumstante atenuante ca ai diploma auto nu moto !!

1.sa ai apa cu antigel. 2.porneste-o la rece(la ralanti) si vezi daca dupa 2-3 min incepe sa se incalzeasca radiatorul(daca DA-termostat=ok) 3.vezi sa nu fie vreun furtun gatuit pe undeva. 4.cand ajunge la 102 grade ar tre sa porneasca ventilatorul si sa nu mai urce temperatura. Tine cont si de faptul ca acu e f cald si oricum moto carenate nu sant facute sa stea prea mult la stop(am avut TLR si ii pusesem un buton prin care porneam ventilatoarele mai devreme cand era f cald si stateam in trafic. PS:nu o mai tine la 2000 ,las-o la ralanti si vezi ce face(la 2000 rpm ar trebiu sa fii in mers si atunci are racire de la curentul de aer ) Ce sa faci tu cu de astea de viteza ??

Absolut CORECT . Ar fi de preferat sa nu o mai tii bagata in viteza cat stai la stop ca se uzeaza discurile de ambreiaj.

Bravo tie si mult spor

parerea mea ca fost comunist este ca la 15-20 de milioane mai bine iti iei o comunista decat japoneza,la una din anii 80-85 nu cred ca mai gasesti vreo piesa pe cand la comuniste nu ai probl asta.

Mai fac rusii recrutari pt armata ??? URAL+votca+RUSOAICE =as parasi RO

Lasa Dorule,bine ca ai scapat si eu am avut o cazatura mai serioasa tot cu TLR si am ajuns tot la cruiser. PS;schimba avataru ca nu mai corespunde. Bine ai venit in clubul choperistilor

Legea spune clar,ca la efectuarea manevrei de depasire trebuie sa pastrezi o distanta laterala suficienta fata de cel depasit.(cat are o usa de Logan deschisa la maxim,70-80 cm,nu o poti deschide la maxim in mers) Crede-ti ca omu se astepta sa vina scuteristu printre el si camion fiind in mers. Nu avea de ce sa se asigure,atata timp cat nu iesea din banda lui. Ceasul rau si greseala scuteristului l-au costat viata.

DUMNEZEU sa-i odihneasca pe cei care au platit cu viata pt pasiunea lor(si eu am fost aproape de al intalni pe CEL DE SUS da nu ma luat mi-a dat doar o palma(si niste sechele pe care la simt in fiecare zi),nu as face glume pe seama lor dar eu sper,vad ca in zadar ,ca noi cei ramasi vom invata ceva,din greselile altora. Cum am mai spus piese se gasesc dar vieti avem doar una. Acum fiecare face cu viata lui ce vrea !!

Absolut corect !! Nu surubaresc ca iese din garantie,(i-as scoate o bujie sa-i vad culoarea da la cum merge nu e nevoie)am uns cablul de ambreiaj si pe unde am vazut eu ca trebuie un pic de vaselina.

Ar mai fi o solutie(am facut eu la IJ ca la fel nu ii dadeam de cap,am sch si releul de incarcare cu unul de Dacie electronic))sa faci instalatia direct pe moto de la zero,cu fire noi in cateva culori,izolate bine si nu mai ai probleme in veci.

Am pornit de la Mobra,aveam 18 ani,am facut cu ea drumuri prin tara cu 2 pers,cu bagaj,cu mancare,cu benzina in bidoane(asta pe vremea lui Ceasca),am trecut la Jawa 350,am dormit o iarna cu ea in casa(am refacut-o integral)am avut IJ planeta 5 de care am fost cel mai multumit,schimbai platina primavara si nu ii cereai mai mult decat putea si mergea fara probleme !! Am mai avut si probleme normal am mai impins la ele ,am dat la pedala pana mi s-au gaurit baschetii ca nu aveam Sidi sau cine stie ce firma,ploaia ma uda pana la piele,miroseam a benzina si fum ca dracu dar ca si acum cand ajungeam inapoi acasa eram fericit. Acum la 36 ani am o japoneza noua la care atunci nici nu visam,pe care incerc so folosesc cat se poate cu grija pt ca candva mi-am rupt mainile si am stat noptile incercand sa fac sa mearga ceas o motocicleta "comunista", stiu in mare ce are inauntru,cum se misca si ce o doare in anumite conditii. Ii admir pe cei care incearca si reusesc sa faca o "comunista"dupa placul lor si pt mine ei sant adevaratii MOTOCICLISTI

Mai citeste pe la ACCIDENTE poate iti trece teribilismul ca sa nu citim noi despre tine acolo. PS:la moto gasesti piese,la oameni poti deveni tu piese de schimb !!!

In RO nu exista autostrazi,sant doar niste sosele cu parapet pe centru pe care intalnesti gropi,santuri facute de basculante din care curge apa cu nisip ( am intalnit pe A1 si vaci)si multe alte surprize. Traim in Romania si asta trebuie sa ne ocupe toata atentia !! Sa ne fereasca DUMNEZEU de ceasul rau

Erau in Bucuresti,pe o strada care da in Vasile Lascar niste meseriasi batrani,care faceau ambielaje,pistoane,alezari. Lumea ii stia LA TEODORESTI,vezi pe la comuniste ,baietii tre sa stie mai bine, eu nu am mai fost pe acolo de ani buni.

Ei !!sa uitat in oglinda da sa-si vada machiajul nu pt trafic.

Chestie valabila si in oras cand opresti la STOP (plus un ochi in oglinda si pregatit pt treapta 1)poate nu are vreunul frane !!!

Chestie valabila si in oras cand opresti la STOP (plus un ochi in oglinda si pregatit pt treapta 1)poate nu are vreunul frane !!!

Chestie valabila si in oras cand opresti la STOP (plus un ochi in oglindaca si pregatit pt treapta 1)poate nu are vreunul frane !!!

E foarte misto la cort,dar sa aiba campingul minimul de dotari. Nu stiu cand plec exact,as vrea pe la sfarsitul lunii Iulie.

As vrea sa fac(din nou)Transfagarasanul,stiu ca are niste portiuni cam nasoale,(pana la Vidraru am mers cu Intruderul si se poate daca mergi atent si mai incet). Excursia ar fi de 2 zile cu oprire pe la camping la Cheia sau la Brasov la Darste,altundeva,daca stiti voi !! Am inteles ca se lucreaza la drumul Brasov-Sibiu ,dar nu stiu exact unde ?? Care vreti sa mergeti si stiti mai multe hai sa o facem !! PS:eu as prefera sa ma cazez la camping la cort ca la pensiuni sau hotel e cam scump si nu e in spiritul moto !!

Deci si nemtii au uscaturi !!

Aviz amatorilor aveai doar 90 dar daca aveai 160-180 viteza. bine ca ai scapat !!