S3RJ
-
Număr conținut
610 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de S3RJ
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 15
-
2 casute eu (minim)
-
Cred ca e ok 12-14 august, o sa dau raspunsul zilele astea (pana duminica) pt mine si pt inca un prieten veferist fara cont pe mociclism.ro Asta inseamna ca putem prelungi termenul de anuntare?
-
Propunerea pentru intalnirea VFR-istilor din Romania este urmatoarea: week-end-ul 5-7 august 2011, locatie Bran sau Rasnov in functie de cum gasim locuri. Deci, putem deschide lista (cu termen limita 31 iulie pt a putea face rezervari): 1. Aurelyan 2. Gunzzz 3. Gomez 3. S3rj ...
-
Scuze de intarziere; BAGSTER se cheama firma, asta e site-ul lor: http://www.bagster.com/en/, iar importatorii sunt Suka Motors: /index.php?/topic/545505-bagster-sukamotors/. PS: unde ne vedem joi, Parcul Carol sau Muzeul Taranului?
-
Eu vin; ora 19, Pta Constitutiei
-
Joi seara e ok, Piata Constitutiei e ok. O sa ne intalnim cu CBR-istii, dar nu cred ca ne deranjeaza. Ora 19.00?
-
Daca facem in Bucuresti as prefera sa fie in timpul saptamanii, intr-o seara; in week-end sunt mai tot timpul plecat (si imi place asa ).
-
"pentru" si eu
-
1. Roata spate se poate echilibra in principiu la orice vulcanizare cu aparat de echilibrat pentru auto sau poti suna la 0723 997755 Catalin. Acolo mi-a schimbat cauciucurile si mi-a echilibrat rotile (zona Drumul Sarii). 2. ITP moto se mai face in Mogosoaia (sensul spre Buftea, pe dreapta la intrarea dinspre Bucuresti) sau la pod Fundeni, cum vii dinspre Colentina treci podul Fundeni, dreapta imediat cum se termina podul (la 180 grade) si in aproximativ 50m pe stanga e service-ul. Bafta!
-
Stau de vreo 3 trei ore, de cand am aflat vestea, ma uit la topicul asta si nu imi vine sa cred... Inca mai astept telefonul lui sa mergem la Musta sa montam suportii de side-case-uri, sa aiba si el unde sa isi puna chilotii in concediu. Odihneste-te in pace prietene! Esti in inimile noastre si acolo vei ramane mereu! Serj
-
@trogheru vezi in manual ce scrie. In mod normal trebuie sa ai 15V la 5000rpm (o tii constant). Asa era la CBR 600 F din perioada aia si nu cred ca e diferit de a ta. Daca la 5000 turatii iti masoara 13,9 nu e bine. Bafta si tine-ne la "curent"!
-
Felicitari si sa o stapanesti sanatos! Si pune mai multe fotografii cu Capo, ca doar e topicul ei, nu?
-
http://www.pro-bike.ro/forums/topic/68259-...r-800-din-2001/ Iti recomand ebay.de sau .co.uk un exemlu http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-VRF800-VFR-800...=item2c57ded6b2
-
Daca vitezometrul este pe cablu la roata fata este F2 (chiar daca e fabricata in 95). La F3 asta e unul dintre lucrurile schimbate (in afara de carene, far si mai era ceva dar nu imi mai aduc aminte). F3 are senzor pt kilometraj pe cutia de viteze si nu pe cablu.
-
@Coffe Man nu iti plac mai mult levierele astea? http://cgi.ebay.co.uk/Folding-Foldable-Lev...=item4155cf6afe ceva mai scumpe, dar parca mai ok
-
Felicitari pt achizitie! Capacelele costa noi vreo 12 euro bucata (poti gasi si aici http://zsf-motorrad.de/product/114654) si le poti comanda sigur la Honda. Bafta!
-
Salut @xdo, eu sunt la al doilea VFR VTEC; primul, din 2002, l-am vandut la 66.000km si in afara de rulmentii de la jug nu avea nici o problema tehnica. Nu l-as fi vandut daca nu as fi avut intentia de a trece pe un BMW 1200 GS, iar dupa ce mi-a trecut mi-am luat tot VFR dar din 2008. De consumabile nu zic nimic, alea trebuie schimbate, in rest: 1. Problema cu releul de incarcare a fost rezolvata la VFR incepand cu modelul din 2000 (din cate imi aduc aminte). La VTEC releul nu mai este plasat sub carena spate ci pe cadru in dreapta fata neacoperit de nimic si are aripioare de racire pe toata suprafata (suprafata mult mai mare decat la modelele anterioare) ceea ce duce la o racire mult mai buna. 2. Problema cu mufa: @rechinul alb spunea sa verifici mufa de la releul de incarcare (poti sa faci si asta, mai ales ca e la vedere), dar este vorba de o alta mufa cu probleme la modelul 2002-2005. Sub carena stanga, cam unde se lipeste cu cea frontala e o mufa acoperita de un clopot din cauciuc in care un fir de masa este subdimensionat si creeaza probleme. La mufa asta ar trebui sa te uiti si sa vezi daca e ingalbenita pe la vre-un fir sau fir topit. -era cineva in Bucuresti care a avut problema asta cu un VTEC (in topicul asta e sigur, dar nu am timp sa caut) Pt 2002 gasisem mai demult un recall legat de scurgeri de lichid la frana spate (fostul motor se incadra pt recall dar nu avea nici o problema). In concluzie, recomand VFR-ul. Daca ai nevoie de inca o pereche de ochi cand iti vine motorul da un semn. Bafta si sa ne tii la curent, Sergiu
-
Farfuria este marcata cu X-ul rosu
-
Salut, ca sa gasesti farfuria ar trebui sa faci stanga fix inainte de pasul Shipka (e o parcare marisoara cu ceva chioscuri - nu mai tin minte ce scrie pe indicator) sau sa treci de pasul si de localitatea Shipka pe E85 spre Kazanlak si sa faci stanga la aproximativ 5 km inainte de satul Kran pe un drum care te scoate inapoi in parcarea amintita mai sus. Farfuria se pare ca se numeste Buzludzha si are coordonatele: 42°44'8"N 25°23'37"E (gasite pe wikimapia). Bafta, Serj
-
Parca spuneau ca e o declaratie de imigrare, sau asa ceva. Pe el, despre vehicul, nu se trece altceva decat numarul de inmatriculare. In rest sunt date personale si date despre calatorie. Mai aveti grija si la masinile care se baga in depasire din contrasens (sunt extrem de multe scutere peste tot, probabil ne-au mai confundat cu ele sau pur si simplu i-a durut undeva). Bafta!
-
Geaca s-a vandut! Jocul stanga-dreapta (perpendicular pe disc sau pe directia de mers) e normal. In momentul in care pui frana se misca etrierul ca sa poata frana cu amandoua placutele relativ egal. Bolturile se pot comanda separat. Incearca pe http://www.zsf-motorrad.de; cauta dupa seria de sasiu si gasesti toate (sau aproape toate) subansamblele. Daca nu vrei sa comanzi de la astia, noteaza codurile de piesa si vorbeste la East Motors la Iasi (cred ca sunt cei mai apropiati dealeri Honda pt tine). Bafta!
-
Salut, un prieten VFR-ist vinde urmatoarea o geaca Joe Rocket Honda VFR marimea M. diverse info de pe site-ul oficial gasiti AICI anuntul cu datele de contact: http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=ac&...amp;zoom=1#foto Multumesc.
-
Daca intereseaza pe cineva am de vanzare un monopost argintiu pt VFR VTEC plus capacelele aferente (care vin in locul manerelor) - 300 RON Sergiu 0723.184.285
-
Becurile sunt H7. In alta ordine de idei, dupa o saptamana de "rataciri" , timp in care eram gata gata sa parasesc tabara VFR-istilor si sa ma indrept spre cea a GS-istilor (BMW), am hotatrat sa raman tot la VFR, mai nou putin. Care este: Si VFR-ul pe care l-am cumparat are vibratii in jur de 5500 rpm, sensibil mai mici. Motorul se aude la fel, poate ne vedem intr-o zi (cand iti dau fisa de inmatriculare) sa il auzi. Bafta, Sergiu.
-
ebay sau reprezentanta. Nu stiu ce alte sanse ai. Felicitari. 1. ca si mai sus, cred ca ebay e raspunsul. pe la noi nu am vazut decat pt modelele de 800 (98-01 si 02-09). 2. mai bine iti cumperi un cauciuc nou. Bafta!
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 15