deadcow

http://stirileprotv.ro/stiri/international...vezi-video.html nu stiu ce-i mai haios. masinile cu care fac liniuta , vaca care traverseaza soseaua chiar intr-o curba oarba sau accidentul in sine

foarte faine pozele. as fi vrut sa vin si eu dar am intuit din sumara mea experienta ca in ciuda asigurarilor o veti lua prin hartoape noaroaie si drumuri forestiere

asfaltu e uscat si cald. se merge fain tare. acu am venit de la o plimbare. plecati de la munca sau de unde sunteti ca e o zi superba. iupiiiii !

in apararea mea eu nu am stiut ca modificarea unei poze supraexpuse in photoshop cs4 reprezinta copyright infringement. de asemenea aia era "tema pentru acasa" in cadrul tutorialului. sa iau poza omului si sa o fac sa arate bine. dupa ce m-am chinuit sa o repar cu histograma si cu variations am fost asa de multumit ca m-am gandit sa o pun si eu aici pe forum alaturi de o alta poza de a mea corectata cu contrast/hue/saturation si vibrance. tutorialele sunt arhi cunoscute iar daca as fi vrut sa ma dau mare cu realizarile mele (asta dupa ce am admis ca sunt varza la fotografie) as fi ales o poza publica si mai putin cunoscuta. pana una alta eu abia mi-am luat noul aparat si o sa tot fac poze pe unde consider de cuvinta. o sa le si postez aici pentru ca am mare de ajutor din partea fotografilor cu experienta. dar asta numai in conditiile in care nu sunt facut ciorditor , sau bou sau vaca sau mai stiu eu ce. as fi vrut sa invat aici pentru ca suntem si motociclisti iar unde-s mai multe pasiuni comune e cu atat mai bine....

pai nu am spus ca ar fi a mea. de aia nici nu am modificat efix'u. poza originala pe care trebuia sa lucrez era urmatoarea (o anexez acum). poza cu catelul este a mea. editarea tot a mea. piccolino te rog sa-ti masori cuvintele. de fapt nu te rog nimic ca e prea tarziu si bunul simt nu se manifesta a priori. am specificat ca era munca de obisnuinta in photoshop.era si una dintre temele tutorialului si ma bucuram ca mi-a iesit oarecum bine cu exceptia obrajilor un pic cam roz. vrei sa-ti anexez poza cu cainele ?

stephon sa nu ma mustruluiesti. eu am aparatul de foarte putina vreme si nici poze nu stiu sa fac.dar imi permit si eu sa atasez doua. nu de alta dar de 5 ore lucrez la ele. (mi-am instalat azi pentru prima oara photoshopu si mi-am prins urechile in carlige de rufe).

Spirit Honda : multumesc. am pus blogul tau la bookmarks si astept noi posturi. e foarte interesant. mymyselfandi : cu 636 cu modificarile de rigoare. o sa am probleme mari acolo. exista posibilitatea ca sa fac maroc , algeria , tunis si sa vad daca exista posibilitatea in libia sa iau un ferry pana in creta si de acolo pana in turcia si sa scap atat de taxa foarte mare imobilizata la acr pentru egipt dar si sa ocolesc zone de conflict unde tot dispar turisti.pe masura ce ma documentez la ambasade imi voi da seama ce pot si ce nu pot sa fac. IceMan : eu incerc sa fac numai touring.fara partea de enduro. din bucuresti pana in portugalia via michlin imi spune ca am : Costs 443.50 EUR Toll 22.05 EUR | Petrol 374.71 EUR | Road tax 46.74 EUR Time 60h09 which 10h51 on motorways Distance 4041 km which 1140 km on motorways . eu as vrea sa reduc si mai mult timpul alocat autostrazilor ca sa nu ma trezesc ca am facut toata europa in 3 zile si n-am vazut decat parapeti si tiruri. in plus va exista un mic tur al greciei si al italiei. in conditiile astea nu ar trebui sa am probleme cu genul de motocicleta pe care am de gand sa o folosesc in maroc , tunisia si algeria stiu sigur ca am drumuri bune. am reusit sa fur niste ghiduri lonely planet pentru tarile respective. (ma refer la soselele de pe coasta marii mediterane. nu ma bag spre sahara ca nu am nici o sansa. nici experienta pe enduro si nici motocicleta nu cred ca se preteaza indiferent ce-i fac). multumesc pentru incurajari. p.s. avand in vedere ca asta este o aventura semi culturala care incorporeaza un traseu al vechilor civilizatii antice , as fi foarte dezamagit daca as pierde levantul , cetatile feniciene si vechea cultura araba. in plus , un cerc in jurul mediteranei da o importanta speciala calatoriei. pot doar sa sper ca situatia politica va fi de asa natura incat sa reusesc sa duc planul la capat si sa nu trisez cu pacheboturi dintr-o tara in alta.

tati vad ca tot n-ai pus mana pe cartulia de gramatica si la fel de prost scrii ca si ultima oara cand am discutat. mergi de te da cu gs'u prin baragan. cand eu la 19 ani traversam prima oara europa tu-ti faceai planuri de concediu la bulgari. va rog incercati sa fiti constructivi. eu tot astept un forumist care sa fii facut efectiv un traseu asemanator in africa.

multumesc mult.tot caut date dar din pacate sunt contradictorii. pe unele saituri zic ca niste granite nu se pot traversa.pe altele zice altfel. orisicum trebuie sa fac traseeul pe hartie pana in sarbatori.in ianuarie urmeaza vizele si niste modificari la motocicleta. habar n-am cat dureaza.ambasadele le gasesc si eu..dar daca a facut cineva un drum pe acolo ar fi de un real ajutor. despre carnet du pasage o sa ma interesez maine la automobil clubu roman ca ei sunt responsabili. am inteles ca e un pret enorm si ca tre sa las garantie in banca sau ceva de genu. in egipt nu ma lasa altfel.oi vedea.

ola. as avea nevoie de niste informatii. in momentu de fata as avea doar cateva intrebari dar imi imaginez ca in lunile care vor veni vor fi mai multe. 1.in care dintre urmatoarele tari am nevoie de "carnet du pasage en douane" ? 2. in care dintre urmatoarele tari am nevoie de permis de conducere international? maroc ,tunisia ,libia , egipt , arabia saudita , iordania , siria. 3. pot sa intru din egipt in israel pe la vama din taba ? daca fac asta pot sa ies din israel si sa intru in liban sau in siria cu destinatia turcia ? sau mai pe scurt. este posibil egipt , israel , liban , siria , turcia sau tre sa fac egipt arabia saudita iordan siria turcia. 4. care este starea drumurilor de coasta din nordul africii ? daca a facut cineva traseul acela poate sa anexeze o harta sau niste orase de referinta intre care asfaltul este mai bun ? (nu merg pe enduro ) sunt urmatoarele drumuri bune : (sau care sunt alea bune ?), sa incep cu maroc , algeria , tunisia. Maroc.(Tanger) --- N16----(Ajdir)------(Ahfir)------N2------Oujda (N17)(N6) iesire pentru Algeria. Algeria(Maghnia N6)---N35----N22-----N2 (Oran)----N11----Alger-------N24(Bejaia)-------N44(intrare Tunisia) Libia am inteles ca are infrastructura buna in nord. Egipt (International Costal RD) scap mai usor cu un GPS ? atasez traseu preliminar. cu europa ma descurc ca am facut-o cu masina si in nord si in sud si lat si din scurt

Felicitari bizoo si bine te-am regasit pe plaiurile natale. Ti-am urmarit posturile din 2007 si m-am bucurat de locurile pe unde ai fost de parca as fi mers eu insumi. Cand ai pornit proiectul "Vand Kilometri de povesti" mi-ai sadit visul ca as putea sa fac si eu o data asa ceva. Esti unul din motivele pentru care mi-am luat motocicleta si mai nou un Canon EOS350D. Mi-am dorit acum multa vreme sa fac turul Mediteranei iar acum , in mare parte datorita tie , este o certitudine ca rezilienta mea nu va ceda sub nici o forma si ca in vara anului viitor , sa ma ajute Dumnezeu , o sa va bucur cu pozele mele. Din nou , multa apreciere si felicitari !

ufa ! ma deprimati fantastic cu toate accidentele pe ss (si pe celelalte clase si subclase dupa cilindree si cp) care nu se raporteaza pe forum. nu ca ar trebui sa-mi faceti mie condica si sa treceti sa ridicati statu de plata , numa' ca imi dati peste cap toate statisticile compilate din rapoartele hart , msc si dmv statale (mai am si ceva de la CE).ma gandeam sa postez si o statistica pe romania din ce s-a vazut pe forum dar e foarte greu pentru ca politia romana nu a dat nici un ajutor in privinta asta. speedy k : am observat ca sunt mai putini cei cu enduro touring care fac accidente grave.ar trebui sa fie cam de doua ori mai putini dar incep sa bag de seama ca la noi in tara sunt si mai putini decat cei din europa si state -probabil avem un numar mai mare de ss pe strazi sau accesul la ss este mai usor nefiind nevoie de clase intermediare (a1 , a2 , acces direct) -. cand o sa am suficiente date ca sa-mi confirme ipoteza le voi posta pe forum. bogat : mi-am pierdut somnu. azi voiam sa trag un drum la bulgari dar cred ca ma las pagubas

insanatosire grabnica. sa speram ca nu e nimic grav. grumpy nu te mai agita de pomana. nu stii circaraia si balacareala care iese aici cand se aude de o vitezana ? cre'ca 60% din forumisti au motociclete d'astea. dupa cati super membrii , rideri de circuit si experimentati sunt pe aici te-ai gandi ca numa' sarmanii cu enduro-touring se accidenteaza. respectele mele pentru ajutorul oferit riderului.

Mediterraneo in regia lui Gabriele Salvatores. torrent pe mininova Captain Corelli's Mandolin Stealing Beauty , tot in regia lui Bernardo Bertolucci Europa , Europa . e cu julie deply pe care o mai vedeti si in an american werewolf in paris si in before sunset. Filme porno.

canon ola impatimiti ai fotografiei. am achizitionat un canon eos 350D (digital rebel XT). puteti sa-mi recomandati niste tutoriale sau carti pe marginea subiectului ? sunt multe documente pe torrenturi dar sunt sigur ca mi-as pierde timpul studiand asa ceva : The Complete Guide to Professional Wedding Photography.

gigsere , fara suparare , dar sala de forta e gay grav e metrosexuala cum se zice p.s. in plus topicu are un titlu cel putin bulversant. culturismu nu e egal cu sanatate. in fapt culturismu este chiar nesanatos. cu cat ai mai multa masa pe tine (nu ma refer la lean and thin) cu atat ai sanse mai mari sa tragi atacu de cord sau coronara sparta..

bre intai pune mana si ia permisu. apoi invata sa scrii corect in limba materna. oricare ar fi aia. dupa ce treci de punctul unu si doi te urca pe un ss si da sfaturi dupa aia. toti cu cb-uri cu hornetele si monsterase sunt specialisti in ce face si ce nu face un ss. iti zic eu ce face. supersportul este culmea tehnica a o suta de ani de progrese in inginerie.asta este. franeaza , accelereaza , se foloseste de fortele centrifugale si centripedale ca nici o alta masinarie facuta de om. daca nu o respecti de omoara. daca o consideri doua fiare pe un cadru iti rupe picioarele. daca iubesti ce stie sa faca ai inaintea ta o viata de om in care sa inveti sa te bucuri de ea. pentru mine , motocicleta mea , este cel mai exilirant lucru din cate au existat. sunt indragostit de ea cum am fost indragostit de femei si fara ea nu mi-as mai imagina viata. asa ca vorbeste dracu cu respect de ea si nu o mai ataca aiurea.

da. de la supersport era. e mai greu de apreciat viteza cand stai cambrat ca o iapa la monta. daca n-as avea treaba v-as lua la vorbe dulci pe astia care se amuza de moartea unui om. era fumator si a facut cancer ? bine ca-i mort. era bautor si a facut pancreatita ? bine ca-i mort. ii placea sa alerge pe trecerea de pietoni ? bine ca-i mort. mergea pe o sportiva fara carnet ? slava domnului. sa aveti doar popa si soferu de dric la funeralii desteptilor ! dumnezeu sa-l odihneasca . era de varsta mea saracu.

droom vorbesti de initiatorul topicului ? a mai facut un accident nasol ieri ? cum dracu ?

imi pare rau dar nu pot sa accept ca america de sud este strict o destinatie pentru corporatistii scrobiti care se duc o data pe an sa-si faca damblaua. pe mine nu ma deranjeaza nici ca m-ai facut pomanagiu nici ca te lansezi in supozitii referitoare la avutia mea. mai mica , mai mare , cum o fi ea. intamplarea face ca eu sa-mi permit sa dau 5000 de euro fara sa-mi afecteze bilanturile in cine stie ce maniera. Eu doar expuneam o problema pe care o am in privinta traseului de mai sus. Nema trasee pentru ca nu sunt rezervate si mai sunt si destinate in marea lor majoritate turistilor afluenti. Ideea era sa fac un drum aventuros si sa dorm sub cerul liber si sa mananc de la cratita de tuci pusa pe foc. M-a uimit pretul mare de inchiriere al motocicletelor bmw intr-o tara aflata cu 20 de locuri mai jos ca purchasing power per capita decat romania. Atatica. Acu daca e musai sa dorm in hotel de 5 stele ca ..deh.. e argentina (in 2002 se omorau pe carnatii din magazine si pesou' era la 25% din cat era cu un an inainte) ...oi dormi si acolo. p.s. si chiar era necesar sa ma compari cu meltenii care se indatoreaza pe 10 ani ca sa-si ia o masina careia nu o sa-i faca revizia niciodata ? ti se pare respectuos ?

pai nu fac pomeni dar te-ai uimi sa afli ca majoritatea tururilor de genu asta sunt goale. nu a solicitat nimeni. ei pretul nu-l coboara fie ca nu au clienti.asta-mi aduce aminte de un amic de al meu care lucra in imobiliare si-mi spunea in vara lui 2008 ca nu mai vinde nimic si in consecinta o sa mareasca preturile ofertelor ca sa-i iasa mai mult comisionul si acu pe bune.. cum sa imobilizez 5000 de dolari pentru garantie la o motocicleta ? si daca pic cu ea intr-o ravena ? ma aleg cu piciorul rupt si fara fonduri pentru a ma intoarce acasa. pai la banii astia imi trimit superspoarta in mexic si-mi incerc norocul de la nordul la sudul americii. n-as fi nici primul nici ultimul care face touring extrem pe motociclete care nu au fost proiectate pentru asta. sa nu uit. si nu stiu cum sa accentuez treaba asta. sunt tururi facute pentru turisti cu ceva bani in buzunar care stau prin hoteluri de 4-5 stele , merg 100 de km pe zi si in rest fac shopping. eu vreau ceva mai hard core

am incercat sa intru in contact cu organizatorii turului patagoniei. o sa atasez mesajele aici pentru clarificare : Nicodin, So far this tour is empty. We run the tour with a minimum of 2. If anyone else signs up i will let you know imediatly. The tour costs 2000 USD and includes XR 400, guide, fuel, bike insurance, food, lodging and back up vehicle. What we do have available, regardless of the amount of people, are shorter 1 day and 2 day tours around San Martin de los Andes. This is very close to Bariloche Airport. Our price for this is 250 USD a day and includes the same thing minus the back up vehicle. I hope to help you. dupa cum vedeti turul costa 2000 de dolari. la asta se adauga 1000/1300 cel mai ieftin bilet de avion.calatoria dureaza in jur de 30 de ore ca e multa asteptare prin aeroporturi.dupa care urmeaza cursa interna fie cu avion local fie cu autocarul. mie mi s-a parut cam piperat pretul si am trimis un mail prin care voiam sa-mi clarifice niste detalii : Randall i do not need food (i'm a vegetarian so i can manage) , lodging (a > tent will be more than enough and i can take it with me) or a back up > vehicle.and it makes no sense for me coming from eastern Europe and paying > 1200 dollars on the plane alone to take a one day ride to somewhere.Is > there anyone who can ride with me from the Andes to the ocean ?i will pay > 1000 dollars for that kind of frienship. if it isn't , can i rent a > motorcycle and do it on my own ? i do not have a gps.thank you for the > answer. si urmeaza raspunsul lui : I have sent out a mail to try and fill the vacant position. I will let you know as soon as posible or within a week. The tour includes food, lodging (which is a tent in some cases), and a back up truck because it needs it. Food: It is very difficult to get food in some of the areas where we are going to be, espescialy vegetarian food. Lodging: some night we are in tents as there is no where else to sleep. Back up vehicle: it is absolutly necesary as the bikes have no space for baggage, spare parts, extra fuel, food, etc... You can do a tour in Argetnina with a rented bike: I can arrange it for you but it will not be the same kind of enduro bike. It will be a BMW GS and it will not be our bike and the tour route will be different too as these bike cant ride on the trails we usualy travel on. I can suggest a couple of tours if you chose to do this. The cost of these bikes are about 200 USD a day and have a shipping cost to the starting point. This is not my company, it is www.motorentargentina.com As i said i will get back to you about the vacancy in the Nov tour within a week. Hope to help ---------------------------------------- acu mie nu-mi convine sa dau 200 de coco pe zi pentru un bmw. mi se pare ca un f650gs dakar e pe la 180 dolari si trebuie sa imobilizez pe card 5500 de dolari ca garantie (~~!!<>>><?).si daca i-as avea nu as face asa ceva. de asemenea e ridicol sa cheltui atat pe un avion si sa stau 3 zile. ma urc dracu pe motor si ma duc in sud estul turciei sau gasesc un traseu unde sa nu mor de frig in iarna asta. despre afirmatia organizatorului cum ca mancarea vegetariana nu se poate procura in anumite zone..ce canci sa mai zic. daca e greu sa gasesti o varza intr-o tara cu clima aia dar e mai usor sa pastrezi vaca congelata in vehicolu de suport... o sa revin cu alte detalii pe masura ce sondez piata. din ce vad argentina e destul de scumpa si majoritatea excursilor sunt organizate pentru motociclistii americani in aceeasi maniera in care microbuzele cu turisti se invart in zonele mai afluente ale havanei sau ale buenos aires'ului. adica dormi 2 zile in cort si una la hotel de 5 stele.eu n-am nevoie de atata confort. chile este mai ieftin si costul de transport pana acolo este similar. daca apare ceva (ca am trimis vreo 20 de mailuri) am sa anunt aici.poate mai e cineva interesat.

bagator de seama sa-i zici lu ala de nu ti-a oferit cei sapte ani de acasa. bai da' numa de melteni nesimtiti dau pe aici.

ahamz.inteleg. multumesc pentru clarificare.pacat.speram ca este in ianuarie acusica. daca esti interesata eu vreau sa fac un drum pana la gibraltar iar apoi sa ma intorc pe coasta nordica a africii. din tunisia o sa iau un ferry pana in sicilia si tot cu mobra pana in bucuresti.(in vara evident)daca ne adunam mai multi ar fi fain. daca nu..deh..ma duc singur.

ola. te rog clarifica. prima oara ai spus ca la anu mai spre iarna (adica oct-nov-dec 2010) apoi ai completat si te-ai referit la iarna anului asta (adica acu intr-o luna juma -doua). cand planuiesti sa pleci ?