Vladimir_HD

Problema cu arcul ala sta in felul urmator: Atunci cand nu este pornit motorul robinetul este inchis automat , atunci cand este pornit, depresiunea creata de piston (pe care o preiei din carbul stanga) 'suge' garnitura patrata, invingand forta arculetului si deschizand robinetul. Morala: Daca nu are arculet, nu se mai inchide automat rezervorul... Nimik mai mult.

Mi se pare aiurea punctul tau de vedere... Nu o sa mai ai ij in curand, shi o sa vrei sa mergi cu 120 pe banda 2 in afara localitatii.... Are sa iti placa aunci cand un dragutz sofer cu o troaca de dacie mai batrana cu 5 ani decat tine merge cu 80 pe banda 2 ca "nu vrea muschiu' lui sa se dea?"

qvod erat demonstrandum...

NU! asta ma chinui sa itzi explic.

Nu difera nimic nu intelegi ca este acelasi motor? exacta ca si la renault clio si dacia logan 1.4 este exact acelasi motor. Singura diferenta este de un dinte in minus la pinionul fata al transmisiei finale la er-5 care in loc de 16 are 15 dinti, pentru un demaraj ceva mai puternic si cuplu in ture mai joase ale motorului...

ok merci

Astea cu roshu le-i vazut tu la desene animate??? Gpz 500s, er-5, en 500, kle 500 sunt motorizate cu motorul ex500 deci acelasi...

Vezi pe louis codul 10007953 arcul respectiv este cam de un cm diametru si cu doar 2-3 spire... Nu il poti inlocui cu unul de pix...

Salutare te rog sa imi spui si mie daca e pe injectie sau pe carburatie pls. 10x

Mai studiatza regulamentul domnule inainte sa ii faci pe toti nestiutori (ca sa zic asha)...

Potzi sa il schimbi shi la 10000 deca vrei sa faci praf motorul...a, shi ii mai potzi adauga shi niste zahar in benzina sau clor in ulei... In mod normal la motoarele astea se schimba la 5-6 mii de km, sau daca tzii la motor shi sti ca mergi preponderent in ture mari chiar shi mai devreme...

Sa-l stapanesti sanatos si sa te bucuri de el... Este intr-adevar o motocicleta buna shi care daca ai un pic grija de ea nu te lasa la greu.

Mi-am luat baterie varta de 14 Ah pentru GPZ de la reprezntanta Caranda, vis-a -vis de sectia 2 politie, la piata 1 mai. A costat 170lei.

Vezi ca are bujia ancrasata. Scoate bujia, curat-o shi refa-i ditantza.

Unde la tine? la tine la tine sau la ai tai?

La Europa Fm, la ora 12, a aparut stirea despre miting(deja)...

Tocmai mi-a zis frate-meu ca a auzit ceva de la o colega de un accident pe la agronomie... de cel de pe grivitei acum aud... Din pacate nu stiu detalii despre nici unul.

Are centrifugal sigur ca am shi eu asha ceva shi deabia astept vara sa o reconditionez

Mi se face din ce in ce mai frica sa scot mtocicleta din garaj... Insanatosire grabnica shi toate cele bune Adi...

Adica? ce examen??? Nu ma interesa atat pentru mine, cat pentru sotzie... de asta intrebam... Banuiesc ca daca ai A-ul nu m dai examen ... sau gresesc?

Intrebare intrebatoare... Ca sa circuli cu scuterul astfel inmatriculat ai nevoie de permis de conducere???

Hai sa va luminez eu... ai 2 variante: 1. Demontezi maneta stricata, demontezi sistemul de ajustare a pozitiei manetei (ala cu cerculetzul cu 4 pozitzii) si dupa aia o sa vezi ca intra maneta. 2. Itzi faci comanda la luis pentru maneta care itzi trebuie tzie, nu pentru alta adik Ceea ce ai comandat tu este maneta de frana pentru serie cadru ex500a care costa in jur de 5 euro, in timp ce tu rebuia sa itzi comanzi pentru ex500 simplu care costa vreo 10 euro. ex500a - model 85-87 ex500 - model 87-93 - la care se incadreaza si a ta... reglajul de cablu este reglajul manetei pentru simplul fapt ca pe acolo nu trece nici un cablu... Uncle faster tu ai modelul vechi de comenzi Oricum ti i-ai facut poza la ambreiaj nu la frana...

1500 la gpz 500 s

A dat Dumnezeu...dupa un an si ceva...