Just_John

Pai atunci a avut partial dreptate!! 0726OTOARE!!

Dadadadada.. spune-i asta lu' ala cu cap de creta care a zis ca eu am fost vinovat, desi aveam inca 8-10 motociclisti in spate (unii cu pasager) care au vazut cum dobitocu' ala s-a bagat pur si simplu peste mine pe banda, fara semnal, fara nimic.. Au preferat sa-mi phuta in scarba un "n-ai pastrat distanta regulamentara blabla", ca era duminica seara.. Daca as fi amator al jocurilor de noroc, as fi gata sa pun pariu ca cel putin 20% din "vina a apartinut motociclistului" se incadreaza in aceeasi poveste.. Mopede.. oare ei au inclus si scuterele in aceasta categorie, toti sinucigasii aia de la curierate? sau astia intra la "motociclete", ca sa dea mai frumos pe hartie? Aseara un C4 a intrat intr-un GS500 pe Mihalache, i-a zdrobit piciorul tanarului (numar de BR, nu-l tin minte exact - oricum, am ramas pana a venit salvarea [l-au dus la Elias, parca], politia, apoi pana au venit niste baieti care-l cunosteau pe amaratul ala). Motorul avea prioritate, circula pe Mihalache, ala cu C4 a iesit "vitejeste" de pe straduta.. Din toata multimea adunata, cativa batrani pe care-i astepta moartea pe-acasa s-au apucat sa comenteze: pai da, ca merg ca nebunii!! Da, ca asta avea prioritate, da' ala ie mai rapid, si s-a bagat in fata lui!! Pai, sa nu-i iei la suturi? De cate ori n-ati auzit/vazut vre-un inutil d-asta cum spune plin de siguranta "venea cu viteza"?? Chiar sunteti atat de naivi incat sa credeti ca UNEORI pulitzaii iau astfel de remarci de la "martori" pe bune? Urme de franare? horseshit, daca nu tarai roata pe asfalt, nu se vede mare lucru.. Ori, din foarte limitata-mi experienta, blocarea spatelui este cea mai rapida metoda de a te opri.. in obstacol!! Eu n-am reusit sa blochez fata decat pe ploaie, si-atunci pentru o fractiune de secunda, si fara sa gust din asfalt. Eventualele urme de franare LA LIMITA BLOCARII ROTII/ROTILOR dispar foarte repede. Treij'da oameni tot umblau pe strada intre motor si masina si accidentat, sunt sigur ca urmele alea sunt de o relevanta impresionanta.. Mai ales ca politistul (cand, in sfarsit!!) a venit, s-a uitat la motor, apoi ne-a rugat sa-l mutam la marginea drumului.. Nu tu poze, nu tu masuratori, nimic!! Fi-mi-ar sila de respectul in trafic..

Am asteptat sa fac catz'va km cu offizieru' inainte sa fac reclama.. DAR: Atat eu, cat si pasagera suntem FOARTE multumiti de feel (si mai multumiti de aspect si lucratura).. Sar'na, Dariane, mari lucruri ies din mainile tale!! O mostra aici, restul pozelor (maricele) AICI.. PS: Inainte sa criticati culorile: EU am ales rosul acela mai deschis, in lumina naturala arata mult mai bine.. Am vrut o pata de culoare..

Pun intended??

Admirati-mi offizierul in tot jegul ce-l imbraca!! Restul pozelor cu noua sea le gasiti AICI..

Nu e identic, ala are cinci supape. Deci ceva diferente pot exista si la alte "detalii". Dar nu sunt in masura sa dau un raspuns avizat.

Vorbeste, bre, cu Buzoianu!! Mi-a facut azi o kezdie acolo, e ca noua!! Zice ca a lui a tinut peste 7000km, deci cel putin de doua ori mai mult decat m-a tinut pe mine o improvizatie cu azbest.. Buzoiene, meriti o bauta zdravana, sa-tz limpezesti creierii dupa ce tz-a facut 3in1!!

Prima nu-mi spune nimic, sincer sa fiu. A doua ar fi fost mult mai interesanta daca ai fi folosit un shutter speed mai mare, pentru claritate.. asa, e dificil de inteles faptul ca kezdia aia e un lichid stropshit.. Pasarichea imi place, dar as fi bagat-o umpiculescu in PS, as fi intunecat pasarichea in sine, incat sa-i ramana doar silueta pe fondul valuretzelor.. Parerea mea!

Inca un ropot de aplauze, inca un sustinator al cauzei.. Maestre, respectele mele! PS: Agreed cu uomu' de mai sus umpiculescu: prefer sa-mi scriu singur povestile (pentru ca pot ).. Sper, insa, ca acest lucru sa nu fie interpretat ca un comentariu negativ!

Aha, tz'a iesit, deci!

Nu sunt de acord! Nu erau oameni.. erau niste copii idioti, care au mierlit-o pe barba lor. Repet: Te poti nimeri in fata urmatorului putzoi cu 57% teribilisme in aerul expirat.. sau copilul tau.. sau nevasta/sora/mama.. Sunt din ce in ce mai multe anunturi de genul acestuia. Din acest motiv, aproape ca ma bucur de fiecare data cand aflu ca inca un "periculos" periculos (da, e scris de doua ori, incercati sa intelegeti ghilimelele ) s-a curatzat.. Pentru nushcine spunea ca trebuie sa mergi cu B-ul un an: wake up, neica! Nu-i nevoie decat de cap pe umeri.. uite cati posesori de categoria B (detinatori ai acesteia de ceva ani) sunt pe strada, si tot degeaba au covrigu' ala in maini!! Si posesorii de B mor pe capete, marele lor noroc (si un lucru pentru care incepe sa-mi fie ciuda) e ca sunt mult mai bine protejati in conservele alea.. Altfel nu s-ar mai fi ajuns la numarul asta impresionant de masini pe cap de locuitor.. nu ar mai fi existat "accidente usoare", si iti garantez ca nu ar mai fi fost mereu treij'da milioane de "elevi" la categoria B in momentul in care ZILNIC ar fi fost cativa putrezatori si multi multi multi in spital.. Mi-e lene si sila sa caut o statistica despre numarul de accidente "usoare" in care au fost implicate doar conserve, dar imagineaza-ti cat de frumos s-ar fi curatat strazile de toti impresarii daca n-ar fi avut siguranta masinii.. Daca, in loc de asta, ar fi fost la fel de expusi ca noi, ba chiar mai expusi, pentru ca (precum putzoii din cazul de fata) casca si echipamentul sunt accesorii care dau cu minus la culnez, nu? Mi-e scarba.. sper sa se curete cat de multi e nevoie pana raman doar aia capabili sa bage la cap ca "culnez"ul n-are ce cauta pe doua roti.. Hai sa-i raspund si lu' neica ala cu "daca n-ati [aberatii]xoxoxoxox[/aberatii] nu iesteti motoretijdi.." Ce noroc avem ca limba romana este in permanenta dezvoltare! Sunt atatia care doresc sa adauge definitii acestui termen: motociclist. Din punctul meu de vedere e o aberatie: MOTOCICLĂST, -Ă, motocicliÂşti, -ste, s.m. Âşi f., adj. 1. S.m. Âşi f. Persoană care conduce o motocicletă; sportiv care practică motociclismul. 2. Adj. Care aparține motocicliÂştilor (1) sau motociclismului, privitor la motocicliÂşti sau la motociclism; care foloseÂşte motocicleta. – Din fr. motocycliste. Pana si permisul de conducere este "optional" pentru a fi considerat motociclism, lasati-ma cu aberatiile astea!! Nu faceti decat sa transformati termenul intr-un cocalarism.. intr-unul "onorabil", insa.. Fi-mi-ar scarba..

Nu-i bai, bre, cre' ca s-au prins, ca n-or fi batuti in cap! Daca s-au obisnuit cu exprimarea mea (proprie si personala)......... Tre' sa-mi desfac contactul, daca dau ghidonul in stanga (destul de multicel incat sa nu se intample decat la viteza FOARTE mica, gen "picior-powered") imi taie curentu', deci trebuie sa re-verific contactele picolo.. Deci: cine a mai facut asta, la ce sa ma astept?

Al meu ajunge la jumate, in trafic, in forja, kezdii.. S-ar putea sa ai probleme cu termo-ceva-ul.. vezi daca dupa 10-15 minute de forja motorul este intr-adevar cald, daca iti frige chicioarele.. Daca nu detecteaza cum trebe caldura, nu e bine.. daca detecteaza corect, si porneste ventilatorul atunci cand trebuie, atunci nu e bai ca nu se incinge.. ba, chiar ai putea sa te consideri norocos. Sau laudaros, daca zici ca iei consumul ala de 5.5 in trafic.. EDIT: Acu' vazui ca esti din Bv. Mda, e o mica-mare diferenta atat de trafic, cat si de temperatura, deci nu e mare surprindere ca nu se incinge la fel de usor.. @Puskyboy: Succesuri macsime, bre!

Felicitari pentru resuscitare!! Ieo am trecut de 50k, fara sa-mi dau seama.. eram la 50.006 cand am ajuns acasa si am vazut.. Mi-e usor sa "corectez" in photoshop, da' n-are farmec.. Ori amestecul, ori trebuie reglate surubelele, zic eu. Face asta si cand e motorul cald? In cat sta la relanti? Normal trebuie sa stea in 1400, dar si la mine mai comenteaza (eu am si alte bube momentan, deci nu intru in discutie ), vezi ca ai un cablu cu un surubel in capat pe langa setarea de amortizor, pe stanga, incearca sa-i cresti relanti-ul pana la 1500, vezi daca mai comenteaza.. Idealmente, ar trebui sa verifici daca cele doua surubele de la carbelitoare sunt la 3-3.5 ture (parca asta e setarea standard).. Exact la asta ma gandeam si eu.. E cel mai ieftin GS pe care l-am vazut de-o vreme incoa'.. in 2007, cand imi cautam motor, am gasit tot un GS galben din 2001 (nu zic ca e acelasi!!) la ~3000e, dar cand l-am vazut m-am razgandit.. Zgariat destul, ruginit destul, fara ABS (doar cu senzor pe fata, discul schimbat, de clasic).. o cazatura, am renuntat imediat la idee.. Ce incerc sa zic? Un pret bun nu inseamna neaparat un pret mic..

Simplu.

Esti pui mic, kiddo!! Am luat geaca a doua zi dupa ce m-am hotarat ca vreau motor, apoi casca, apoi motorul, am dat de A si B in acelasi timp, am luat A-ul, am picat B-ul de doua ori (n-am avut in viata mea emotii la vreun examen.. decat atunci.. ), si abia dupa cateva luni de salivat pe langa offizier am putut sa merg cu el.. o luna, dup'aia mi-a picat releul de incarcare.. Am stat cu el in service doua luni, ca era iarna (nu aveam nici un fel de relatii/cunostinte moto, asa ca l-am lasat la bavarezi, ca aveam probleme si cu contactul), apoi am inceput sa-l scot in lume.. dupa f'o sase luni de cand il luasem..

http://www.yapfiles.ru/show/18068/55dab76a...19ebc4.flv.html

Buah, spune-i s-o tina cu caucioacele pe asfalt, ca nu-i bine s-o tii dreapta cand exact in fata ta ie f'o conserva!!

Efect secundar pen'ca fin'ca sunt "fierbinte"..

Repet: nu vine din fabrica, dar poti sa-ti pui.. Senor Harea parca-si pusese d'asta.. Melciule, 3in1, danke pentru informatziuni, chiar mi-e in drum crashma.. Daca nu intervine nimic, apar si eu pe la sapte..

Pe classic nu exista, dar poti sa-ti pui.

Pai puate-i zici si lu' stangasemnatu' unde si de la ce ora va gaseste..

Azi as vrea sa apar si ieo.. cand si unde? Melciule, baga un tzignal pe messengereanu, daca e "sicret".. Uzunule, ce-ai bre cu astia mai mici? In loc sa ai grija de noi, pana suntem suficient de maricei incat sa nu mai avem nevoie de sfaturi, vii si agiti apele acilea!!

La mine e de la garnitura, asa facea si pana sa puna Clavi nushce acolo (clingherit!?).. da' ala ie un fix temporar.. eniuei, ete colea BACKFIRING (pacanele )

Ce-atz sarit mah asa!? Nu am dat in cap nimanui, am spus exact ceea ce gandeam.. Ca a vrut sa scoata alte efecte, ca asa a vrut sa-i iasa, mi-e paralel.. Repet: n-am spus-o cu rautate! Daca nu se accepta si sfaturi/comentarii pe topic, ma retrag. Al'fel pun degeaba poze aici, nu caut aprecieri, ci critici, pareri, idei noi, indiferent de gradul de pricepere al celui care face comentariul!! A propos: critica NU inseamna "nu-mi place", "ce naspa", et caetera, ci "puteai sa incerci...", "ar trebui sa faci.." si altele asemenea.. Cat despre portretul femeii si efectul obtinut.. e chestie de gusturi.. Si mie imi place expresia femeii, doar ca (in ochii mei) aceasta putea fi pusa mai bine in valoare daca n-ar fi fost atat de.. plata..