Just_John

Da. Daca ai scule, se poate face, am vaz't la offizier la ultimul schimb.. tre' sa refac operatiunea, cu tot cu schimbare de semeringuri.. acu' le schimb des din obisnuinta, macar.. EDIT: Probabil ca pentru o 'curatenie' de zile mari, ar fi de preferat s-o demontezi.. Daca vrei doar sa faci schimbul de ulei, se poate face si fara demontare..

"Pai.. poze cu motoarele si cu fetele de la SMAEB.. " Daca-i pe film, e si mai dubios..

Marele adevar.. a reusit neica nimeni ala sa amane suficient cat sa se intre in vacanta judecatoreasca (exista judecatori "de back-up", dar numai pentru "urgente").. asta inseamna ca abia de prin octombrie se vor relua "cercetarile".. deja, daca mai e amanat o data procesul, bate la ochi.. ar trebui cineva mai in "domeniu" sa dea doo cuvinte aici despre vreo posibilitate de a urgenta actiunile.. De a stresa pe faptul ca in doi ani de zile nu s-a luat nici o decizie, de a arata ca nu este corect ca un om care a ucis din culpa doi copii sa fie cercetat in libertate, sa i se permita atatea amanari, atata taraganare a lucrurilor. Sa nu se accepte idei de genul "urgentarea procesului nu-i va aduce pe Traian si Ela inapoi", pentru ca este o idee gresita (dpdv moral nu "paranormal").. Mi-e foarte sila de justitia romana. atata timp cat cazuri atat de simple, atat de clare sunt inchise cu pedeapsa minima, si asta dupa ani de zile de taraganare, nu se vor invata romanii sa respecte legea..

Precum am spus, voi fi acolo. Dar, la fel ca Ozzy, nu pot sta mai tarziu de 9:30-10:00.. ori, ma indoiesc ca ar fi primul proces pe rol, pentru a incepe tocmai atunci.. Si, da, mai poate fi amanat prin multe tertipuri..

Sanatate maxima! Se repara bubele, atat cele personale, cat si ale mobrei, bine ca n-a fost mai rau!! Eu cred ca as fi preferat sa incetinesc pana treceam de el.. Nu stiu daca e cea mai buna solutie, dar asta as fi facut..

Am avut cateva experiente cu Lukoil, de ma uitam la fiecare zece metri sub qur, sa vad daca m-am urcat pe tractorul care trebuie.. De-atunci, numai la urgente.. Am bagat de doua ori de la MOL, si mergea offizieru' la trap.. adica sacadat, cu bufnituri.. MOL-ul l-am scos complet de pe lista, Lukoil-ul are un mare minus de la mine, OMV-ul nu e nemaipomenit, dar nici nu mi-a facut figuri pana acum.. Rompetrol am bagat o singura data, dar s-a intamplat in perioada in care aveam galeria de evacuare busita, si 'abar n-am daca suna bine motorul.. de mers, a mers ok, insa.. INTREBARE: Unde dracu' mai gasiti voi PETROM NON V?? Am intrat in trei, pana acum (sigla PETROM "regular"), si pe bon si pe pompe scria tot PetromV!?! E drept, pare sa fie ok benzenu', desi cateodata miroase a aqua nondelicatus...

Mai ezac cu offizieru'.. Nush cum e reglat, s-ar putea sa-l fi pus Clavi la "10 click-uri" (default).. Cat despre cauciucuri, uita-te prin topicul de cauciucuri on/off.. al meu (heidenau K60) nu e recomandat pentru asfalt ud, fuge destul de usor.. pe iarba offizieru' devine sanie, in rest se comporta destul de foarte ok.. Insa, la cat de mica e sansa sa ies pe coclauri in viitorul apropiat, cred ca urmatorul cauciuc va fi orientat mai mult pentru strada decat pentru off.. In alta ordine de idei: duminica am pus furtunul pe offizier, deci acum e aproape curat.. Pentru prima oara de prin 2007..

Nu vorbeam de tinuta ca si vestimentatie, ci despre atitudine. Nu forta privirile si zambetele porno pe care le afisau altele, nu se intindea lasciv pe motor (sau n-oi fi vazut-o eu).. ATENTIE: nu sustin ca ar fi fost usa de biserica, sau ca era inocenta intruchipata. Am descris-o doar comparativ cu celelalte! Tipa de la Suzuki (bruneta, pierce in bot, phutabila la standarde mari), care a fost de asemenea foarte apreciata, avea inscris mare in frunte "fuck me", dupa tinuta, machiaj, comportament.. "star" porno in devenire (a nu se intelege ca sustin ca ar fi fost usuratica, sau ca ar fi lucrat in domeniu, cele de mai sus sunt doar impresiile proprii, bazate pe cele vazute cu ochii proprii, si analizate cu neuronii proprii, pentru care nu ofer nici o garantie ).. Dar.. asta atrage.. Au vrut sa scoata ceva profit macar din taxa de intrare, pentru ca pot sa pariez ca jumatate din telefonari ("gelatzi") au venit NUMAI sa baleasca dupa mizde si motoare, nicidecum sa cumpere echipament, accesorii si/sau motociclete/scutere.. Sincer, dpmdv la urmatorul salon ar trebui ori sa renunte la pitzi, si sa lase focusul pe motoare, accesorii, et caetera, ori sa se numeasca SMAEP ("Salonul de motociclete, accesorii, echipamente si pitzipuance BucureSHIT")..

L-am schimbat in toamna, da' nu-mi aduc aminte specificatiile.. Un lucru e sigur, CS-ul e pe curea..

Riiiiiiiiiight.. Exceptand (cum a zis si Esesu') accesoriile roz, duduia avea prezenta. E una din putinele fomei pe care chiar le-as fi fotografiat. Cu toate ca a fost "depusa" pe cea mai urata motocicleta din salon. E o kezdie de gusturi, asa ca fiecare e liber sa pozeze ce doreste..

Nuka nu s-a bagat la tinuta de scandal, ca ar fi facut senzatie.. Si Alisuca apare pe-acolo, pe busa aia alba manjita cu rosu. Deci myth busted - cel putin una ie forumista.. Sincer, cel mai mult mi-au placut fetele de la Vespa.. ceva mai naturale, tinuta oarecum mai decenta, chiar contrastau cu restul "plasticatelor". Ah, si 'mmoisella de pe DN01 avea o anumita distinctie in privire, in mers si (aproape) si in tinuta, desi n-as numi-o frumoasa. Dar avea acel "je ne sais quoi" care le lipseste multor altora..

Am trecut pe-acolo azi, dar nu am putut sa raman. Pentru 28 voi incerca sa ma invoiesc de la munca, pentru a tine randurile. Multumit?

Tehnica de "marketing", ca sa traga de timp. Lege de ca.cat. Ar trebui sa fi fost judecat in absenta, ar trebui sa fie considerat automat faptul ca-si recunoaste fapta pentru ca nu s-a prezentat. Omu' e acuzat ca a omorat doi copii, NU EXISTA motiv suficient de puternic pentru a lipsi de la judecata. Ar trebui amendat cat sa-l usture ga... quru' inca dinainte de a i se largi la "mititica" gura de la borcan cat sa nu mai tina gemu'..

Sunt dvd-urile de la F650.faq.com, sunt sigur.. Sunt FOARTE bune, inveti multe kezdii de-acolo..

Neica Sebicozaurus, uite COLEA arhiva. Nu au iesit prea grozave, nu prea am cum sa le pozesc din cauza scutului, da' sper sa-ti poti face o idee.. Daca vrei ceva mai specific, let me know, re-incerc diseara..

Cum adica "daca"?? Pentru suportii de coburi nu tz'am facut anu' trecut?? Le fuck azi, cel tarziu diseara le ai..

..lucru pentru care vei fi evaluat negativ!! Neah, e baiat bun, bre, nu e genul care sa se "sparga in figuri".. Dude, tz-am recomandat service, da' n-ai incredere in mine, ai??

Nush, au venit cu offizieru'.. Da, da' numa' pe interior!!

Am incercat si eu asta, da' nu pot sa ma bazez pe directie doar dupa dungile din stanga si dreapta ale drumului.. Ghici de ce?!

Agreed. Am schimbat lantul si intinzatorul de distributie de curand (~600 lei). Restul e si pentru 3in1: urmeaza ambreiajul si decompresorul (care sunt deja la magazin, sunt sigur, dar inca n-am avut lichiditati pentru ele.. ). Clavi mi-a spus ca am buba la o supapa de evacuare, deci o sa fac si recalibrarea supapelor cu ocazia asta.. Daca e cu umezeala, a trecut de capu' vietii, e deja zombie!! Ti-as recomanda s-o schimbi.. Acum nu ma pot baga la reglaje (mi le-a facut Clavi, si am incredere deplina in el), din cauza decompresorului (care mai are putin si da coltzu').. Dar saptamana asta fac si modificarile mentionate mai sus, si revin cu un review.. Eu ma simt foarte ok de la 80 la 120.. Mai sus, ma deranjeaza vantul (parbrizul meu e ingustat sus, si nu are "buza" aia care sa arunce aerul peste mine, mi-l baga direct in viziera). Pe autostrada merg 90-120, si trec de viteza asta (cum ai spus si tu) doar in caz de depasire (i-am dat "talpa" doar cand am fost la mare, sa vad cum se descurca.. si urlam in casCA CA un copil mic, cand am vazut cum urca de la 110-120 la 140-150.. ).. 'ceam acu' ceva vreme ca voi reveni cu un review despre Heidenaul de pe spate.. Eh, e relativ ok pe asfalt uscat, e foarte ok pe pamant, n-am verificat noroi sau altceva, dar pe ploaie nu am mare incredere in el.. fuge destul de usor, desi la fel de usor e de redresat (sau cel putin asa a fost pana acum). Poate am si reflexe bune, dar pana acum nu m-a surprins foarte puternic, il "simt" foarte rapid, am reusit chiar sa fac un drift involuntar (pe uscat) din cauza unei masini de "comunitari" ('tu-le muma'ntre sternocleidomastoidieni!! ), fara sa ma dau pe crashbar.. M-am aplecat destul cu el pe "uscat", dar pe ploaie pierde aderenta destul de repede, asa ca ma gandesc cu oareshcare frica la traseele montane (serpentine, kezdii) cu pasager (cand/daca va fi cazul).. Per total, o sa-mi cam bat joc de el (o sa incerc derapaje controlate in mediu controlat - dupa posibilitati), si urmatorul va fi ceva mai serios.. Poate orientat mai mult street..

Am citit prea rapid, asa ca raspunsul meu a fost incomplet - Mea Culpa! Subscriu: ale mele erau foarte crapate pe exterior (am si poxe pe undeva, da' mi-e lene sa le urc), dar pe interior pareau ok cand le-am scos.. Dar nu-mi placea ideea ca sunt atat de vechi (sigur nu mai aveau aceeasi flexibilitate - pen'ca daca te uiti la ele cand e motorul pornit, te sperii de "reflexu'" pe care-l au! ).. Subscriu si la ideea cu mersu' prost.. la mine-i alta buba cu shocul, pentru ca daca pornesc motorul (rece) cu socul, turatia scade rapid, si moare.. trebuie ori sa dau socul la jumate, ori sa tin putin turat, pana se mai incalzeste.. Dar nu cred sa ia atat aer pe-acolo incat sa-ti moara asa, mai degraba tind sa cred ca trebuie reglat amestecul (si/sau ralantiul). In cazul cel mai fericit, din pacate.. Asa, bre, MotoAdventure!!

De cablu nush, da' flansha aia dintre carburator si motor am schimbat-o in toamna, a fost ~220 lei la magazinul din Cotroceni ('abar n-am care dintre ele e, intotdeauna le incurc.. stiu doar unde sa ma duc.. ).. Edit: Vorbesc de piesa nr. 4 de AICI.. probabil ca acum e in jur de 300 lei, ca au crescut preturile binisor..

Il scoti din casa, il aduci la tine in casa, iti spargi usa, si poti sa-i faci CE VREI!! Noapte sa fie, ca in retardismul ei, legea spune ca numai noaptea ai voie sa mierlesti "hotzul/raufacatorul" daca a intrat peste tine in casa..

Din vastele mele cunostinte despre mecanica se aprinde o idee: din ce-am vaz't ieo pana acum despre aceasta problema, inclusiv la stangasemnatu', asta inseamna ca ai lantul uzat inegal.. tu-l strangi cum arata bine la un punct, dar nu va sta asa din cauza asta.. Astept si alte pareri, pen'ca nu strica niciodata o idee mai avizata..

Eu am luat filtru de la o benzinarie, e o porcarioara ieftina, dar eficienta.. Duce mult mai mult de 1000km.. cel putin asta de care am eu (am mai bine de 3000km cu el, si inca nu e FOARTE jegos, desi o sa-l schimb probabil saptamana viitoare)..