owene

.

aducem niste navetiste de la giratoriu actiunea nu se petrece in tabara. Nu va ganditi la prostii, si pana acum am avut cate o mica actiune dinasta, exista poze :-)

Am inteles si faza cu tag-ul acum. Dar eu as face asa: ma duc cu sticluta mea la X si zic "eu sunt owene" ala spune "eu sunt X" si ne dam la sticluta si repetam pana a intrat la disctionar :-) Pun pariu ca nu se uita asemenea fapta eroica. Altfel iese ca un crotal in urechea caprelor, un fel de pass de intrunire. Eu, cand ajung acasa de la intruniri, scot pozele cu cei care mi-au spus numele, bag o copie si scriu numele in dreptul lor. Cad am dubii, ma uit. Acum cu Facebook-ul deja e usor cu tag-ul

No problem :-) Link la linkuri http://mzbrothers.21.forumer.com/viewtopic.php?t=490&start=30 Mai sunt cateva pe facebook dar nu le-am luat inca, si mai asteptam ceva poze ca s-au mai facut

Felicitari organizatorilor si participantilor, vad ca v-ati adunat o gramada, fetze cunoscute si destule necunoscute - asta-i bine ca iese lumea din cotloanele netului :-) Poate la anul imi iese si mie desi nu am ce expune. @simson-simson - Adrian, tu esti avocatul expunerii motoarelor noastre la baia de public, vad ca ai expus ditamai placa de fier(cati te-au intrebat cate kile trage la cantar? ) Spune-mi te rog o parere referitoare la expozitie, cat efect crezi ca a avut(a avut efect sigur) si ce s-ar mai putea face. Stiu ca expunerea asta a fost scopul major al intrunirii, nu stiu organizatorii daca au masurat cumva efectul, poate o sa ne spuna, eu te intreb fiindca stiu ca ai fost special atent la aspectul acesta. Intreb asta fiindca restul intrunirii imi inchipui partial cum s-a intamplat, il vad pe AdrianS cu chitara, parca il si aud, cei cu care ma stiu - stiu cam cum se integreaza in peisaj DAR expozitia asta a fost 100% ceva inedit, nu are cum sa semene cu expo de motoare de epoca slefuite la expo, sau de motoare noi la SMAEB(lume cu nasul pe sus ca sunt acrii strugurii, n-avem ce face, asta e bugetul pt motoare noi in 2012). Motoare un pic prafuite ca sunt venite de pe drum, povestea lor ti-o spune riderul ca e acolo, mosuletii din public vin si ei cu povestile lor cand motoarele astea erau noi, ei mai tineri si isi plimbau mandrele cu ele - asa imi inchipui ca s-a intamplat, m-am mai intalnit si eu cu oameni in varsta cu istorii frumoase. Asta as vrea sa povestiti, franturile de poveste pe care le-ati auzit acolo. Eu simt ca exact asta mai lipseste aici de pe topicul acesta, de aia imi place articolul din link, ca exact asta povesteste, o frantura de viata. Nu va mai certati, vine intalnirea din 17 August, beti un Bruderschaft si se rezolva multe. Sper acum sa nu vina cineva sa spuna "de ce n-ai venit daca vrei povesti, jap-jap", asta mai vedem la anul, dar chiar daca as fi venit, as fi auzit doar povestile din jurul motorului meu, si as fi fost curios si la cele din jurul celorlalti. "Cand am fost io in armata...." cam asa incep multe povesti frumoase. Ma dau umil 2 pasi inapoi si ascult. -owene.

21-22-23 Iunie 2013, Sighisoara - urmatoarea intalnire MZ-Brothers Romania. Aceasta intalnire din 2013 va fi una mai restransa, mai haiduceasca(low-cost) si MZ-only, spre deosebire de cea din acest an, care din multiple motive(1922-2012=90ani) a fost destul de complex organizata, "au fost de toate" cum se spune si a venit ceva lume, nu numai cu MZ-uri(poze sunt pe forumul MZ-. La anul conditiile vor fi mai de cercetasi (cort, gratar, brisca) + o actiune. Amanuntele vor fi puse pe forum, incepand din iarna. Stiu ca o sa-mi sara lumea in cap ca de ce pe 21-23, de ce nu, motive interne. Lasam Focsaniul sa poata organiza intrunire si la anul in acelasi weekend, daca vor dori asa, suprapuneri vor fi oricare e weekendul(Anul asta au fost pe aceeasi data, inca: intrunirea de la Sag(Timisoara), Micu' Rossi in Brasov, si inca vreo 2 actiuni, cine doreste sa carcoteasca are de unde sa aleaga) Asfalt uscat! dang-dang-dang!

Da un PM lui Aleko vezi ce zice daca sa ne complicam sau nu. Da' baga un model daca ai, ca nu strica sa ne facem o idee.

Hateg??? E vorba de Brad sau unde e Hateg-ul asta(altul decat Hateg-ul cu zimbri)

Bun venit concurentei(ca nu ne concuram ), ne face mai buni :-) Stie cineva cam in ce stare e Deva-Beius-Oradea? Pe harta noastra starea e marcata ca foarte proasta, dar e din 2010, si un amic motociclist mi-a spus ca a fost in iarna asta cu autocarul pe acest traseu si spunea ca e destul de bun. Acum perceptia dintr-un autocar cu amortizoare pneumatice e diferita ca din sa, dar nu strica sa intreb, poate stie cineva.

Merci, dar nenea din Sf-Ghe doar roluieste, si se ocupa doar de roti de motocicleta cu spite turnate pt tubeless. Si mie mi-a roluit jentile ca-s de aliaj, dar de centrat din spite nu se ocupa, mi-a si spus. Cred ca pana la urma scot la inaintare cheia de spite si ceasul comparator si le centrez eu, dar preferam sa dau banul si sa mi-o faca cineva care a trecut de stadiul de amator.

@craksman - eu am o cutie de decanol si ti-o dau daca vrei dar mie nu mi-a placut cum si-a facut treaba, am vrut sa revopsesc o canistra si nu a atacat vopseaua cum trebuie, i-am dat la perie rotativa de am behait dupa aia. A inmuiat-o, dar nu s-a basicat. Iar canistra nu e vopsita pe exterior cu chestia speciala din interior, era vopsea chioara. Am auzit din mai multe surse ca CHROMOFAG-ul, un produs unguresc care se gaseste, e mult mai bun. Ziceti-mi si mie secretul unde se centraeza rotile cu spite :-)

E foarte clar asa, dar se pot folosi markere de rapoarte si ca sa delimitezi segmente. Vezi ca am pus in zona aia pt exemplificare.

Vezi ca pe 100H sfatul primit de la cei din Mizil a fost sa fiu atent la nisipul din curbe, e nisipul din iarna si ramane acolo, nu e trafic sa-l zboare. Eu am observat treaba asta cu nisipul, era destul pe alocuri. Bafta si asfalt uscat Gata, harta merge din nou, in mod corect, multumita lui @cipt Am introdus, DAR DN73C Aldesti - C de Arges este rosu doar fiindca rosu semnifica DN, verde european si cafeniu=DJ si m-am prins asa ca nu ai apasat nici unul din butoanele magice "Enduro, standard, etc" si te-ai uitat la simpla harta administrativa. Imcearca si varianta selectarii tipului de motor. errare humanum est

Centreaza pana la urma? Unde te-ai rezolvat? Ca am senzatia ca trebuie sa fac si eu o vizita undeva si nu stiu unde.

Daca filtrul de aer este curat si bujiile negre, atunci carbul face amestecul prea bogat. Acum in functie de ce carb ai, cauti sa restabilesti setari(membrane, ac de dozaj etc) ca in manual. Cam aici se termina experienta mea limitata la carbul propriu. Bafta

Hmm, poate te ajuta totusi cineva de-al locului. Celalalt drum din Mizil era folosibil, cand l-am parcurs, intamplator chiar eu. Logica si experienta mea spune ca DJ100H e inferior lui DJ203G din cauza ca H>G desi ambele sunt litere periculos de mari adica sansa de drum prost.(DN1 > DN1A > DN1B ...) Totusi tinand cont ca DJ203G e asfaltat nou in ambele capete, si e in acelasi judet, m-as risca sa-l consider destul de complet, poate inca cu cateva sectoare de criblura. Pe net vad ca licitatia pentru modernizarea drumului a fost in feb 2011 si are termen 36luni asa ca nu ne putem lua dupa asta.

Am intrebat fiindca exista un caz cand supapa de umplere/cui pontou e uzat, si nu mai inchide la vibratiile motorului, nivelul de benzina in camera de nivel creste si automat si consumul. Bujie neagra atunci. Daca e robinet vacuumatic atunci nu se deschide pe loc, nu iti dai seama de problema asta, dar daca robinetul e simplu, si il lasi adeschis tot timpul si nu ai balta de benzina, e bine si nu e de aici. ----- Ia zi, filtrul de aer cum il ai? Daca e vechi si imbacsit, automat creste consumul.

pai zi si tu niste date relevante: - cum arata bujia daca o scoti dupa un drum de 5-6km blana? - Ce se intampla daca stai pe loc, motorul oprit, robinetul de benzina deschis si te uiti la el 5 minute? Incepe sa picure preaplinul?

Ai starea lui pe harta.

Sper ca o sa mai mearga multa vreme de acum incolo. @cipt a rezolvat problemele de soft si am verificat functionarea corecta pe o harta de test(am vazut si eu ca merge) si diseara o sa faca schimbarea de versiuni incat versiunea corectata sa devina versiunea activa. Intre timp eu am gasit un soft care cauta prin baza de date si gaseste tag-uri asemanatoare cu tag-urile folosite in harta moto, am observat ca mai sunt cativa care invatand incet-incet au marcat si alte drumuri, dar au mai mancat o litera, au pus tag-uri asemanatoare, asa ca am de corectat dupa ei dar prin asta o sa mai apara colorate cateva zeci de drumuri. Exemple de tag-uri incorecte care odata corectate, vor aduce la lumina cam 20 de drumuri noi - cine se recunoaste, sa imi dea un PM si explic greselile. source:smoothness 2 photograph (2), source:surface 5 photograph (5), surface: Bing (72), asphalt; gravel (1), asphalt;unpaved (1), good (1), gravel;ground (2), ground;gravel (1), p (1), paved; gravel (1), surface-survey 37 surface_description 6 smoothnes_survay 1 2 smoothness goof (1), horriblle (4), poor (8), very bad (1),

Traseul asta e pornografie curata

Din cate am inteles, din 31 martie e o problema de licenta care perturba functionarea si asta se va rezolva speram luna asta. DC21 Podu Dambovitei - Satic - inca o bucata pana unde se intersecteaza cu drumul catre barajul Pecineagu - drum cu criblura, bun de mers Drumul catre baraj - de la intersectia sus-amintita - forestier bun, dar de pamant, cand ploua se face noroi. Pe uscat e de mers. ---------------- Lugoj-Buzias si mai ales Buzias-Timisoara sunt in stare excelenta, par turnate recent, se mai lucreaza la poduri, marcaje si pe alocuri, mai cate o masina de tuns iarba dar sunt bune de tot. Lugoj-Tapia e excelent, pare si asta facut recent, cu exceptia a 30 de metri unde apar gropi. Nu am fost mai departe, am mers sa vad monumentul de la Tapia Am introdus pana aici, inclusiv Raportarea merge din nou Harta a inceput sa miste din nou, s-a facut un nou rendering si apar si ultimele modificari, dar nu toate drumurile apar(din cele care apareau) asa ca eu am inrosit harta cu rapoarte pe care o sa le revad si @cipt se uita in program sa vada din cele care trebuiau sa apara de ce nu sunt colorate. Daca stiti ca un drum inainte aparea si acum nu mai apare, verificati inainte cu click de informatii pe el, apoi puneti un raport de "nu se vede". In majoritatea cazurilor informatia+comentariile apar, culoarea nu s-a generat. Scartaie, inseamna ca merge :-)

Daca trebuie, o urc si aici, ca nu e mare lucru un copy-paste, si mut linkurile cu pozele si aici si gata. Numa' ca maine sunt la o nunta si o sa am timp de marti doar.

Nu am facut topic la MZ ca deja le-am spus, si nici nu e facut ca sa culeg laude si alte prostii, ci special ca sa incurajez proprietarii de comuniste sa faca si drumuri lungi, ca se poate. Si pentru mine a fost tura cea mai lunga. Daca mai dura ceva, devenea six-days Bineinteles ca trebuie pregatiri, dar cam totul este stock. Dau link sa nu mai scriu din nou dar nu va trebuie cont ca sa cititi. http://mzbrothers.21.forumer.com/viewtopic.php?t=546 Am cam pus acolo costuri etc, dar daca mai are cineva intrebari poate sa mi le puna aici sau pe PM --owene

Care esti cu JAWA rosie AXL? Iti merge bine, imi place cum suna