owene

Pfuaaai, la asta ii face si CASCO, nu comenteaza ca-i din '60

2b) o fi ramas bagata in viteza

Ma refeream la drapelul marcii MZ, credeam ca duci dorul ETZ-ului. Dar daca sunt doar calcule financiare, nu ma mai bag bineinteles ca faci ce doresti. Bafta

schimba bujia, asta e o idee buna, am avut si eu bujie ciudata, dadea "misfire", dupa care mai mergea bine o jumatate de zi. Bujiile merg in mediu fierbinte si apar tot felul de dilatari. Puna mana si pe fisa, nu cumva sa vibreze conexiunea pipa-bujie, si dupa 15minute bujia se incinge, se dilata si se strange treaba. Daca joaca, ai misfire acolo si pierzi putere ca nu ai toate scanteile. Nu te costa nimic sa verifici. Noroc!

Fa testul urmator: motorul rece, stat, etc. iei un foehn de care vrei tu, si incalzesti zona carburator-galerie de admisie. Pornesti cu carbul preincalzit. Daca e treaba termica din carb o sa iti dai seama asa(jivraj, componente care se dilata dupa ce 15 minute de aer cald vine de la cilindru). Daca nu e din carb, si e electrica, preincalzitul carbului nu ajuta nici nu strica. E logic ce spui tu, orice chestie alimentata cu tensiune are o perioada de incalzire, dupa care intra in regim. Doar ca la electronice, tot ce e pe siliciu-tranzistori, diode etc, cu temperatura se ambaleaza si eventual nu mai merge modulul, nu sa isi revina. Inca una din afara cutiei - in 15 minute se incalzeste si toba - ar putea fi ceva de acolo?

Am citit blogul, foarte tare, mi-as dori ca la varsta lui sa ma pot da decent in continuare cu o motocicleta solo, indiferent de tip, model sau vechime. Dupa asa exemplu, ar trebui sa dispara scuza "e prea departe" cand vorbim de mizilicuri de 450km.

doar daca vreun fir de cupru e rupt si prin dilatare face contact la cald. Altfel orice chestie electronica, cu cat e mai calda, cu atat mai rau. Sa fie vreun fenomen de jivraj care dispare dupa ce carbul se incalzeste de la cilindru?

Cum are socul? manual sau ceva automat?

No vezi, asa vorbeste un om cand da cu capul de prag. Sper sa ne vedem din nou sub drapel :-)

Problema tehnica: Am 2 telescoape din aceeasi pereche si cu suspiciunea ca nu functioneaza egal. La mana nu se simt diferente. Cum se pot testa doua telescoape pentru egalitate dinamica, cu metodele noaste empirice(Ca pe vremea lui Pitagora - o greutate, o sageata, arunci o piatra) Deci nu sa masor niste valori exacte individual si sa compar, ci sa fac o comparatie intre 2 telescoape, iar rezultatul sa fie - telecoape echivalente/usor dezechilibrate/puternic dezechilibrate. Cred ca daca gasim o rezolvare, intereseaza pe mai multi. Am primit o propunere deja :-) Le adun, testez si share-uiesc.

Trebuia sa infunzi toba, se oprea.

Se poate ceva mai clar traseul sau in Romania, precum si niste date estimative? in advrider mai nimic, si pe site-ul lui reiesa ca e pe undeva la granita cu Bulgaria acum http://oldblokeonabike.com/?page_id=40

@edyneagu: ce inseamna "scurte iesiri"? Cat de scurte, si cat de frecvente? Atat de scurte incat daca se strica, nu esti enorm de departe de casa(da fuga cineva pana la tine destul de usor cu masina sa-ti aduca o piesa de acasa, vreo scula, la asta ma refer) (aici e raspunsul cu fiabilitatea, pretul) A doua intrebare: ce iei, vrei sa si inmatriculezi cu acte in regula? (aici e chestiune de pret) A treia intrebare: Ai de gand sa incarci de obicei atasul? (cu oameni tentati sa urce pe atas la intruniri, adica minim 5, 3 pe mobra 1 atas, unul de-a latul? Sau mergi doar tu+ sculele de pescuit? Raspunsul la intrebarea asta lamureste daca vrei motor greu/usor, daca ajunge un monocilindru, pret. Cred ca de aici trebuie pornit. Daca o fi iesiri scurte si f. rare, probabil ca nu are rost sa fie foarte scump, nou, perfect si asa mai departe. Sa fie robust si sa arate bine, motorul si cutia sa mearga binisor inca. Daca te pricepi sa faci una-alta, cu atat mai bine, ca ce iei ieftin, crapa mai des de regula(dar nu e regula). Insa daca vrei sa il incarci, se schimba treaba. Raspunde la intrebari, o sa primesti lamuriri mai la obiect :-) Bafta

Erau niste excavatoare vechi care si-au pierdut dintii prin carierele de piatra, apoi au fost schimbate cu cele hidraulice, iar astea uzate moral pe cabluri au fost trimise la tara sa sape santuri pe camp. Nu au rezistat prea mult fara intretinere, si au ramas stricate pe camp, eu m-am jucat in asa ceva ani in sir, la un moment dat ruginisera toate in el, arata ca fiarele astea. Fura lumea din ele una-alta "poate o fi bune la ceva". Erau pline din fiare dinastea. Numai un adevarat cunoscator poate spune ce este de unde, daca asculti mosii, toate sunt fiare WW2, mai ales daca s-au prins ca asa ceva cauti. Si cumperi excavatoare :-) In poza ansamblul ar putea fi unul din axele acelea suprainaltate, ar putea fi osie de tractoras senilat de viticultura cu ecartament ingust.

poate sa fie si piesa de buldozer anii '80

Si eu ce am spus mai sus? Cam tot asta, daca te uiti atent. Pe de alta parte stii ca intalnirile alea cu multi, si cu familii, si organizate "prieteneste" nu merg chiar asa de usor precum pare. Deja trebuie organizatori, unde sunt femei si copii trebuie confort de pensiune deja nu poti sa te ocupi doar de berea ta si motorul tau ca venind cu familia vii si cu responsabilitatile, du copilul la culcare, adu patura din masina, unde-i apa minerala, scad distantele, jumate o sa vina (si) cu masina etc. Nu vorbesc din auzite. E si o treaba demografica, incepi tanar fara bani si un minsk si te duci cu cortul pe unde apuci, dupa aia ti-e mai bine, iei ceva mai mare, ai si o mandra de dus pasager, mergi la intruniri, apare si un copil e mai greu, trebuie confort, trebe atas, sau o masina, > pensiune, mai incolo treci la rulota poate. E clar ca nu poti sa participi la nesfarsit la tabere de alcoolizare din padure. Dar taberele alea nu trebuie desfiintate, si nu vom putea sa le desfiintam, fiindca apar tot timpul noi tineri "cu minsk" si nu pot sari direct la goldwing. Parerea mea este ca pana se poate, sa facem in continuare intalnirea de comuniste si atase "a la Aleko" in natura si-aventura, si cine vrea mai poate organiza inca o intalnire in conditii mai confortabile sau mai selecte dupa gust, sau cu expunere la public, si se mai organizeaza intalniri prietenesti si neanuntate pe forum deci alegerea e libera. Punem poze pe forum de peste tot, important e ca indiferent la ce intalniri mergem si ce calarim, sa ne salutam si sa ne ajutam pe drum, sa ne respectam.

Io ma tot duc de o vreme la gratar intr-o zona faina la Budila, langa Brasov, dar daca lumea nu si nu, ce sa mai zic. Trebuie sa fac niste poze anul asta sa pot propune pentru la anul. Pastravarie pe drumul de locatie, balta cu crapi, tot tacamul. Cu cele doua tabere a fost deja discutata de n ori: Aleko a descris cadrul general, ala e. Cine vrea servire, ceaun si urbanism, merge la intruniri organizate, cu taxa, si are acolo tot ce trebuie. Asta e altceva, sper sa tina cat mai mult, ca intr-un sfarsit o sa fim amendati pe legea picnicului si ne mutam in teren privat undeva. Sa stiti ca nu e rau sa faci intalnirea in curtea unei pensiuni la munte, nu vine nici dracu sa te intrebe cat prinde si cat consuma, dar daca iti trebuie ai o buda, un dus si un curent electric. Poti sta la cort si la foc de tabara, dar nu mai poti barai atasul pe coasta dealului in sus si in jos. Esti intre niste garduri, si asta nu e specificul intalnirii.

.

aducem niste navetiste de la giratoriu actiunea nu se petrece in tabara. Nu va ganditi la prostii, si pana acum am avut cate o mica actiune dinasta, exista poze :-)

Am inteles si faza cu tag-ul acum. Dar eu as face asa: ma duc cu sticluta mea la X si zic "eu sunt owene" ala spune "eu sunt X" si ne dam la sticluta si repetam pana a intrat la disctionar :-) Pun pariu ca nu se uita asemenea fapta eroica. Altfel iese ca un crotal in urechea caprelor, un fel de pass de intrunire. Eu, cand ajung acasa de la intruniri, scot pozele cu cei care mi-au spus numele, bag o copie si scriu numele in dreptul lor. Cad am dubii, ma uit. Acum cu Facebook-ul deja e usor cu tag-ul

No problem :-) Link la linkuri http://mzbrothers.21.forumer.com/viewtopic.php?t=490&start=30 Mai sunt cateva pe facebook dar nu le-am luat inca, si mai asteptam ceva poze ca s-au mai facut

Felicitari organizatorilor si participantilor, vad ca v-ati adunat o gramada, fetze cunoscute si destule necunoscute - asta-i bine ca iese lumea din cotloanele netului :-) Poate la anul imi iese si mie desi nu am ce expune. @simson-simson - Adrian, tu esti avocatul expunerii motoarelor noastre la baia de public, vad ca ai expus ditamai placa de fier(cati te-au intrebat cate kile trage la cantar? ) Spune-mi te rog o parere referitoare la expozitie, cat efect crezi ca a avut(a avut efect sigur) si ce s-ar mai putea face. Stiu ca expunerea asta a fost scopul major al intrunirii, nu stiu organizatorii daca au masurat cumva efectul, poate o sa ne spuna, eu te intreb fiindca stiu ca ai fost special atent la aspectul acesta. Intreb asta fiindca restul intrunirii imi inchipui partial cum s-a intamplat, il vad pe AdrianS cu chitara, parca il si aud, cei cu care ma stiu - stiu cam cum se integreaza in peisaj DAR expozitia asta a fost 100% ceva inedit, nu are cum sa semene cu expo de motoare de epoca slefuite la expo, sau de motoare noi la SMAEB(lume cu nasul pe sus ca sunt acrii strugurii, n-avem ce face, asta e bugetul pt motoare noi in 2012). Motoare un pic prafuite ca sunt venite de pe drum, povestea lor ti-o spune riderul ca e acolo, mosuletii din public vin si ei cu povestile lor cand motoarele astea erau noi, ei mai tineri si isi plimbau mandrele cu ele - asa imi inchipui ca s-a intamplat, m-am mai intalnit si eu cu oameni in varsta cu istorii frumoase. Asta as vrea sa povestiti, franturile de poveste pe care le-ati auzit acolo. Eu simt ca exact asta mai lipseste aici de pe topicul acesta, de aia imi place articolul din link, ca exact asta povesteste, o frantura de viata. Nu va mai certati, vine intalnirea din 17 August, beti un Bruderschaft si se rezolva multe. Sper acum sa nu vina cineva sa spuna "de ce n-ai venit daca vrei povesti, jap-jap", asta mai vedem la anul, dar chiar daca as fi venit, as fi auzit doar povestile din jurul motorului meu, si as fi fost curios si la cele din jurul celorlalti. "Cand am fost io in armata...." cam asa incep multe povesti frumoase. Ma dau umil 2 pasi inapoi si ascult. -owene.

21-22-23 Iunie 2013, Sighisoara - urmatoarea intalnire MZ-Brothers Romania. Aceasta intalnire din 2013 va fi una mai restransa, mai haiduceasca(low-cost) si MZ-only, spre deosebire de cea din acest an, care din multiple motive(1922-2012=90ani) a fost destul de complex organizata, "au fost de toate" cum se spune si a venit ceva lume, nu numai cu MZ-uri(poze sunt pe forumul MZ-. La anul conditiile vor fi mai de cercetasi (cort, gratar, brisca) + o actiune. Amanuntele vor fi puse pe forum, incepand din iarna. Stiu ca o sa-mi sara lumea in cap ca de ce pe 21-23, de ce nu, motive interne. Lasam Focsaniul sa poata organiza intrunire si la anul in acelasi weekend, daca vor dori asa, suprapuneri vor fi oricare e weekendul(Anul asta au fost pe aceeasi data, inca: intrunirea de la Sag(Timisoara), Micu' Rossi in Brasov, si inca vreo 2 actiuni, cine doreste sa carcoteasca are de unde sa aleaga) Asfalt uscat! dang-dang-dang!

Da un PM lui Aleko vezi ce zice daca sa ne complicam sau nu. Da' baga un model daca ai, ca nu strica sa ne facem o idee.

Hateg??? E vorba de Brad sau unde e Hateg-ul asta(altul decat Hateg-ul cu zimbri)